劉華存

隨著集裝箱房屋的不斷應用和發(fā)展，早期單個房屋集裝箱已不能滿足客戶對使用空間的要求，繼而出現(xiàn)由多個房屋集裝箱組成的單層集裝箱房屋群。由于單層集裝箱房屋群占地面積較大，為突破場地限制，從而出現(xiàn)縱向搭建的集裝箱房屋群。隨著縱向搭建的集裝箱房屋群日漸興起，集裝箱房屋室外配套附件（如樓梯、陽蓬、走道等）應運而生。一般情況下，集裝箱房屋室外附件采用散件現(xiàn)場安裝方式，存在安裝周期較長、安裝成本較高等缺陷。針對上述情況，本文以室外走廊和樓梯為例，對集裝箱房屋室外散件進行模塊化整體設計，以降低現(xiàn)場安裝難度，縮短安裝周期，從而有效降低集裝箱房屋安裝成本。

1 集裝箱房屋室外散件傳統(tǒng)設計方案

在集裝箱房屋室外散件傳統(tǒng)設計方案下，室外走廊和樓梯的各個組成部件（包括立柱、走道、扶手、陽蓬、樓梯以及各種連接小件）在工廠加工完成

后，通過專門的運輸架運至目的地，并按照安裝順序通過連接件現(xiàn)場組裝成完整的室外走廊和樓梯（見圖1）。傳統(tǒng)設計方案存在以下問題：打包運輸的散件多，清點困難，常常發(fā)生缺件現(xiàn)象，影響現(xiàn)場安裝進度，并且在運輸途中面臨損壞風險；現(xiàn)場安裝周期較長，特別是歐美等發(fā)達國家的人工成本較高，安裝周期長不僅直接導致安裝成本趨高，而且由此帶來的不確定因素可能延誤交貨。

2 集裝箱房屋室外散件模塊化設計方案

為解決集裝箱房屋室外散件傳統(tǒng)設計方案存在的問題，采用集裝箱房屋室外走廊和樓梯模塊化設計方案，即先在工廠將室外散件組裝成整體模塊單元后運至目的地，從而減少現(xiàn)場組裝工作，實現(xiàn)快速安裝。

如圖2和圖3所示，模塊化室外走廊和樓梯由陽蓬、立柱、扶手、走道等部件組成，各部件在工廠焊接成整體模塊：由走道作為底板，扶手作為側板，立柱作為角柱，并設置角件和吊耳，從而形成框架集裝箱。按照集裝箱的試驗要求對模塊化室外走廊和樓梯進行必要的強度測試，使其具備一般集裝箱適于運輸和起吊的能力，以便將其按照集裝箱的運輸方式運至目的地后進行現(xiàn)場安裝（見圖4）。

3 集裝箱房屋室外散件模塊化設計方案的優(yōu)點

（1）需要打包運輸的散件減少，現(xiàn)場安裝時漏件的風險降低。

（2）現(xiàn)場安裝部件減少，安裝過程中部件損壞幾率降低，有利于減少后期油漆修補工作。

（3）安裝現(xiàn)場需要吊裝的部件減少，有利于提升安裝效率，縮短安裝時間，節(jié)省安裝成本。

（4）將室外散件整體模塊吊裝到位后只須進行連接件的安裝即可，安裝過程簡單，工作人員面臨的安全風險明顯減小。

（5）能夠有效控制現(xiàn)場安裝費用，滿足客戶快速入住的需求，符合市場發(fā)展趨勢。

（1）需要打包運輸的散件減少，現(xiàn)場安裝時漏件的風險降低。

（2）現(xiàn)場安裝部件減少，安裝過程中部件損壞幾率降低，有利于減少后期油漆修補工作。

（3）安裝現(xiàn)場需要吊裝的部件減少，有利于提升安裝效率，縮短安裝時間，節(jié)省安裝成本。

（4）將室外散件整體模塊吊裝到位后只須進行連接件的安裝即可，安裝過程簡單，工作人員面臨的安全風險明顯減小。

（5）能夠有效控制現(xiàn)場安裝費用，滿足客戶快速入住的需求，符合市場發(fā)展趨勢。