蘆冬梅

大連建筑設(shè)計(jì)研究所有限公司，遼寧大連116000

0 引言

隨著城市需求與規(guī)模的擴(kuò)大，城市土地開(kāi)發(fā)與建設(shè)逐漸向城市郊區(qū)發(fā)展，山地住宅的開(kāi)發(fā)開(kāi)始變成較為普遍的現(xiàn)象。山地住宅是能夠滿足人們“回歸自然”的心靈追求；有助于提高綠化率具有優(yōu)越的自然優(yōu)勢(shì)；更能有效地?cái)U(kuò)大土地利用范圍實(shí)現(xiàn)土地價(jià)值最大化。因此，山地住宅設(shè)計(jì)成功實(shí)例也逐漸的多了起來(lái)。這些成功實(shí)例雖然在規(guī)模和風(fēng)格上有所不同，但都擁有較為成熟的經(jīng)驗(yàn)和特色，總結(jié)起來(lái)可以歸納為以下幾點(diǎn)：

1）交通結(jié)構(gòu)——呈現(xiàn)人車獨(dú)立分流的形式。結(jié)構(gòu)多為車行路環(huán)繞小區(qū)外圍，步行系統(tǒng)統(tǒng)帥小區(qū)內(nèi)部聯(lián)系；

2）豎向設(shè)計(jì)——盡可能多的保留原有自然山體，少做開(kāi)挖，有效減少對(duì)于山體的破壞；

3）景觀設(shè)計(jì)——引用自然景觀資源豐富，保留并利用原始地形、地貌、地物是景觀設(shè)計(jì)的重中之重；

4）建筑組團(tuán)——多采用組團(tuán)式改進(jìn)即多采用點(diǎn)狀（多用于別墅）、流線型布局、曲線形布局，或根據(jù)地形地貌進(jìn)行劃分的主題不拘形式來(lái)加強(qiáng)空間的層次感。

當(dāng)然，每個(gè)項(xiàng)目都具有各自的特點(diǎn)，需要針對(duì)具體問(wèn)題進(jìn)行處理才能形成百花齊放的局面 ，下面以大連開(kāi)發(fā)區(qū)大學(xué)城D-2 地塊項(xiàng)目規(guī)劃實(shí)例來(lái)具體解析山地規(guī)劃設(shè)計(jì)的過(guò)程與方法。

1 場(chǎng)地現(xiàn)狀

基地位于現(xiàn)大連市開(kāi)發(fā)區(qū)松嵐村附近，毗鄰大黑山腳下與松嵐村櫻桃園之間，周邊植被和景致相當(dāng)豐富，山景特色突出，南向還可遠(yuǎn)眺海景，區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。基地只有南側(cè)可鄰接規(guī)劃道路。主要地勢(shì)西北高東南低（最大高差約為39m），用地起伏有致，因此設(shè)計(jì)者也面臨一定的挑戰(zhàn)：首先是場(chǎng)地的自身高差較大；其次等高線密集區(qū)域較多場(chǎng)地內(nèi)部坡度較大。

2 道路與場(chǎng)地的劃分

規(guī)劃中要順應(yīng)原有地形地勢(shì)的起伏變化，最基本的原則就是依山就勢(shì)布置道路系統(tǒng)：主干道不必太寬 ，在滿足消防環(huán)道的坡度、寬度及轉(zhuǎn)彎半徑等方面要求的同時(shí)保證車流順暢即可。

本案道路設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)有三個(gè)方面：一是土方平衡量最小化，本著場(chǎng)地最大開(kāi)挖處不大于6m 的原則，選擇最高點(diǎn)定點(diǎn)標(biāo)高，在原始地形等高線上尋找水平面開(kāi)挖變化最小、垂直面等高距最大的等高線作為到道路形成的基面；二是順應(yīng)山體形態(tài)的同時(shí)使道路豎向差最大化，此處主要體現(xiàn)在入口位置的選定，由于規(guī)劃道路的走向是西高東低，將主要入口選定在標(biāo)高較高的位置更有利于處理場(chǎng)地的豎向；其三，道路主體盡量形成環(huán)路，以達(dá)到交通通達(dá)最大化的目的。

道路形成的同時(shí)也完成了場(chǎng)地區(qū)域的劃分，道路作為劃分兩邊場(chǎng)地的界線，形成四個(gè)不同標(biāo)高基面的臺(tái)地區(qū)域——即組團(tuán)分區(qū)區(qū)域組成。

3 豎向設(shè)計(jì)

任何山地住宅的豎向設(shè)計(jì)的總原則是隨坡就勢(shì)地設(shè)計(jì)建筑物的正負(fù)零標(biāo)高，并處理好項(xiàng)目?jī)?nèi)道路與外圍城市道路的銜接；利用建筑物間高差進(jìn)行日照折減，在衛(wèi)生間距的控制下提高建筑密度；并可利用高差制造出半山車庫(kù)等項(xiàng)目公共配套設(shè)施，進(jìn)一步提高土地的使用效率。

本案的具體豎向設(shè)計(jì)分為兩個(gè)步驟：第一步是小組團(tuán)內(nèi)的豎向組織，一般情況下將前后樓之間的高差制定在3m（適用于多層和高層部分），局部高層之間可控制在6m，這樣做除了順應(yīng)地勢(shì)之外也可以適當(dāng)縮小擋光間距，提高土地的利用；第二步驟是組團(tuán)之間的豎向組織，指的是小組團(tuán)之間臺(tái)地高差組合，此處的高差主要還是以地形地貌的特征為主要依據(jù)進(jìn)行調(diào)整，將最大的高差都放置在小組團(tuán)之間的交界處，作為小組團(tuán)劃分的自然界限。

4 車庫(kù)分布

在山地小區(qū)設(shè)計(jì)中，另一項(xiàng)重點(diǎn)就是汽車庫(kù)的設(shè)計(jì)。在山地環(huán)境中，以不減少綠地環(huán)境面積為前提，利用地下、半地下空間來(lái)布置停車場(chǎng)地，是最具有優(yōu)勢(shì)的。

由于本案的場(chǎng)地整合后，可利用住宅南北向形成半地下空間作為車庫(kù)使用，這種半地下車庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)在于可以少占用露天場(chǎng)地，方便住戶使用也便于單戶車庫(kù)的售出（此后稱其為依附式車庫(kù)）；其次是利用前后樓之間的高差組織地下車庫(kù)，其特點(diǎn)是車庫(kù)頂部可以回填覆土層作為住宅的中心綠地以及宅間綠地。

6 景觀核心

在概念設(shè)計(jì)中所涉及的景觀并不是最終的要達(dá)到的結(jié)果或是目的，而是在規(guī)劃層面上的一種設(shè)計(jì)控制與引導(dǎo)，本案的景觀設(shè)計(jì)概念也是分為兩個(gè)層次，即主軸景觀與宅間景觀：主軸景觀的作用是形成步行綠化主軸，以帶狀綠化為主要布置形式，結(jié)合步行系統(tǒng)規(guī)劃，有機(jī)聯(lián)系各組群以及組群綠地，使各個(gè)組群綠化連為一體，增強(qiáng)戶外空間連續(xù)性；宅間景觀綠地則提出層疊式垂直化臺(tái)地設(shè)計(jì)，是宅間綠地形成都層次空間區(qū)域?qū)傩?，即可以有公共區(qū)域又能提供宅前庭院私屬區(qū)域，是區(qū)別于平地式宅間綠地設(shè)計(jì)的最大優(yōu)勢(shì)。

7 建筑布置形式

山地住宅的布置形式可謂是形式多樣，以平地是的住宅來(lái)說(shuō)要豐富很多，在本案中主要出現(xiàn)了兩種布置形式：一種是錯(cuò)層式形式的住宅，這種布置的住宅多是垂直于等高線，單元之間或單元之間地面高差通常是1.5m 或3m，適用于山地坡度10%～30%，優(yōu)勢(shì)是滿足地形的要求的同時(shí)豐富了山地住宅空間以及天際線的組織；另一種是掉層式形式住宅，主要是沿等高線水平布置的橫向掉層，此類住宅的第一層往往是半地下形式，由于通風(fēng)效果相對(duì)要差一些，因此更適合用于作為車庫(kù)或下躍附贈(zèng)住宅。

8 結(jié)論

美國(guó)建筑師賴特認(rèn)為：“只要基地的自然條件有特征，建筑就應(yīng)象從基地自然生長(zhǎng)出來(lái)那樣與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)?！敝袊?guó)古代建筑思想中也十分強(qiáng)調(diào)“枕山而居，天人合一”。規(guī)劃設(shè)計(jì)體現(xiàn)山地場(chǎng)地特性，突出以人為核心的原則，注意處理好自然環(huán)境與人居環(huán)境的關(guān)系，把居民對(duì)居住環(huán)境、居住類型和物業(yè)管理三方面的需求作為規(guī)劃設(shè)計(jì)重點(diǎn)，努力把小區(qū)規(guī)劃成具有優(yōu)美的居住環(huán)境、完善的配套服務(wù)設(shè)施、豐富的文化內(nèi)涵的新型居住小區(qū)。

[1] 盧濟(jì)威，王海松，著.山地建筑設(shè)計(jì)[M].北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2000.