楊 曄/文 王淦生/評

不知道大家是否也有同樣的經(jīng)歷，不需要打車，出租車總是頻頻出現(xiàn)，一旦有急事打車，望眼欲穿也看不到空車，即使偶爾路過的空車也對你視而不見。

還有準(zhǔn)備乘坐公交車，快到站點就看見自己要上的那一路剛好出站，你會加快腳步甚至一路小跑卻趕不上；可有時在站臺等了半天也等不到你需要的那路公交車，而不適合你上的車一輛接一輛地過。你可能會琢磨，還需要多長時間呢？于是就根據(jù)站點的人數(shù)多少加以判斷。然后呢，仔細(xì)研究站牌的每一個地點或者看看站點的廣告牌，等所有的研究都膩歪了，就會掏出手機，其實老練的等客剛到站點，就摸出手機一頓劃拉，而有的干脆一直是耳朵里塞著耳機。

車來了，人很多，上還是不上，多數(shù)人會選擇殺出一條血路的，因為那看似很擁擠的公交車奇妙得很，無論進去多少人，都能盛得下，只是人的站立姿勢會有所改變。如果不著急可以等下一輛車，但是一旦想到下一輛車人更多，所以絕大多數(shù)人從不把希望寄托在下一輛車上。如果索性等，下一輛車恰好人少，會暗暗竊喜，如果人更多，就叫苦不迭。我曾看見同樣的三路車，前面的居然只有司機一個人，可是緊跟著后面的擠得滿滿的。這乘車的玄機誰也說不好，就得趕哪輛是哪輛。不想等就別猶豫，想等就別后悔。

有時還會這樣，你想乘坐的某路車沒有來，但是也可以到達目的地的另一路車來了，但是路程要繞遠(yuǎn)。剎那間你可能又會糾結(jié)，上還是不上，上去了，路線繞遠(yuǎn)，擔(dān)心耽擱。不上，又說不準(zhǔn)自己的車什么時候到，如果要是堵車，還沒有這個車快。而現(xiàn)實卻是根本沒有時間考慮。上去就上去了，你回頭望很久沒有看見自己要等的車，于是如釋重負(fù)，幸虧自己明智及時上車?？墒悄銊倓偘衍囧X交了，就看見自己中意的車進站了，怎么辦，錢已經(jīng)進了收費口，不可能因為你的想法而吐出來。并且?guī)缀鯖]有時間思考，想乘坐下一輛車，就趁著司機沒啟動，飛身下去登上另一輛。不想就老老實實地待著吧。

我們常常感嘆人生沒有定數(shù)，其實有些事我們還是可以預(yù)料可以準(zhǔn)備。生活中，我們最不能把握也許就是到底乘坐哪輛公交車。遇上塞車，先行的車可能會和后面的并駕齊驅(qū)。一路暢通，遲來的車可能會提早到達下一站。

而你永遠(yuǎn)無法同時登上兩輛車，也不可能總是乘上隨你心愿的那輛車。人生亦如此，你永遠(yuǎn)無法同時踏上兩條路，你必須走的路也不可能就是你心中所選。車是你自己上去的，路是你自己踏上征程的，誰也怨不得。

其實重要的是我們的心態(tài)。做與不做，僅憑心意，成與不成，但憑天意。順其自然，還是順從人意，你得認(rèn)命。比如黃金跌價是客觀，大媽狂購是主觀，但是否增值就得憑天意，被套牢就得認(rèn)。比如說無數(shù)學(xué)生剛會說話就學(xué)英語，學(xué)了十幾年，現(xiàn)在突然告訴你英語很有可能退出高考的舞臺。比如說當(dāng)年有人為了多上幾年班或便于升遷把戶口改了，結(jié)果年紀(jì)大了渴盼退休，結(jié)果退休年齡要推遲。

人生幾十載，怎可能事事隨心，所謂萬事如意只是美好祝愿而已。但我們不必抱怨生不逢時，不必悔恨運氣不佳，也不必遺憾錯失機會。

畢竟，我們有車乘坐，我們還有路可走。也許你沒乘坐的車更擁堵，也許你沒踏上的人生之路更曲折。

［感悟］很佩服作者能將一個人等車、乘車的過程和心理觀察、體悟得如此的細(xì)膩入微，更佩服的是作者能將這一過程和心理與一個人的人生之旅聯(lián)系在一起，這就將我們覺得平淡庸常甚至多少有些膩味的生活境遇一下子上升到了一個哲學(xué)的高度。其實，哲學(xué)家并非一直生活在我們這些俗人需要“仰視才見”的玄虛的高空，他們的身邊也有泥淖，也有陰霾；他們也要吃喝拉撒，也要生老病死，但與我們不同的是，他們對此不是簡單的抱怨與滿足，而是比我們多做了一件事——思考，思考這些生活現(xiàn)象背后所蘊涵的哲理，探究諸多偶然中蘊涵的必然，思索被種種生活表象所遮掩的深層的問題。所以，孔子見黃河?xùn)|流想到時光的流逝，劉安見一葉落而知歲之將暮，牛頓見蘋果落地想到地球引力，阿基米德洗澡時想到了浮力……還有本文作者在多次等車之后想到了等車與人生之間的奇妙的相似。是的，人生如同等車，“怎可能事事隨心”，我們最需要的是保持好的心態(tài)：我們錯過的，未必最佳；我們得到的，未必最差。所以，“不必抱怨生不逢時，不必悔恨運氣不佳，也不必遺憾錯失機會”，畢竟我們還有車可乘，我們還有路可走，生活的大門永遠(yuǎn)不會對任何一個人關(guān)上！