浙江財(cái)經(jīng)大學(xué)東方學(xué)院 毛子文

信息技術(shù)的不斷發(fā)展帶給了人們生活的便利，同時(shí)也影響著各行各業(yè)，生活方式也伴隨著信息技術(shù)的發(fā)展而發(fā)生著改變。企業(yè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是21世紀(jì)企業(yè)發(fā)展建設(shè)中的重要部分，現(xiàn)代物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的運(yùn)用使其在管理上更科學(xué)、更高效。因此，針對(duì)現(xiàn)代物流企業(yè)的結(jié)構(gòu)特征以及市場(chǎng)特點(diǎn)，物流企業(yè)必須建設(shè)系統(tǒng)科學(xué)的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，分析市場(chǎng)變化規(guī)律，監(jiān)控市場(chǎng)波動(dòng)情況，把握好企業(yè)發(fā)展方向，采取科學(xué)化的管理手段來(lái)提高企業(yè)的整體管理水平，從而使其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中能夠獲取更有利的資源。

1 網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)定義及物流產(chǎn)業(yè)信息化含義

1.1 網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)定義

網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)是建立在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)之上，通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)將所有的數(shù)據(jù)資源進(jìn)行共享，同時(shí)通過(guò)專業(yè)軟件對(duì)數(shù)據(jù)資源進(jìn)行統(tǒng)一處理并進(jìn)行維護(hù)管理的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)。網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)是計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)結(jié)合在一起的最終產(chǎn)物，其不但可以發(fā)揮計(jì)算機(jī)超強(qiáng)的數(shù)據(jù)傳輸及處理能力，同時(shí)，還能將網(wǎng)絡(luò)信息共享的優(yōu)勢(shì)最大限度地發(fā)揮出來(lái)。

1.2 物流產(chǎn)業(yè)信息化含義

物流產(chǎn)業(yè)信息化也就是指企業(yè)將現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)運(yùn)用到物流產(chǎn)業(yè)中去，對(duì)物流信息進(jìn)行匯總收集、分類管理、數(shù)據(jù)處理、信息跟蹤、信息查詢等行為，從而使得物流管理過(guò)程更加的透明，同時(shí)也更容易控制。通過(guò)對(duì)物流過(guò)程的綜合控制來(lái)減少企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，提升企業(yè)的整體運(yùn)轉(zhuǎn)效率，為企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力。

1.3 企業(yè)物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)的信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)趨于完善，計(jì)算機(jī)也逐步走向了企業(yè)和家庭，越來(lái)越多的企業(yè)主認(rèn)識(shí)到計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)帶來(lái)的變革，開始在企業(yè)管理中引進(jìn)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，這也為我國(guó)大力推廣絡(luò)信息技術(shù)提供了有力的保障。雖然總體情況趨于良好，但是還是要看到存在的不足。據(jù)有關(guān)部門調(diào)查顯示，目前的物流信息化建設(shè)還處于發(fā)展階段，各個(gè)信息管理系統(tǒng)之間還無(wú)法做到完全的信息流通和共享，超過(guò)半成以上的物流企業(yè)對(duì)于信息化技術(shù)的運(yùn)用仍然停留在初級(jí)階段，而沒有將網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)建設(shè)及人員培訓(xùn)這一項(xiàng)目納入到企業(yè)建設(shè)中，網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)比重占整個(gè)企業(yè)建設(shè)的四分之一不到，最終完成網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)建設(shè)并將這一信息系統(tǒng)正常運(yùn)用到企業(yè)日常管理中去的企業(yè)僅占總數(shù)的5%左右。由上述情況不難看出，物流企業(yè)的信息化建設(shè)還存在很大的優(yōu)化空間，同時(shí)，存在的問(wèn)題也非常嚴(yán)重，還有著很多的工作需要大家去做。不過(guò)讓人感到欣慰的是，我國(guó)政府也已經(jīng)認(rèn)識(shí)到物流企業(yè)信息化建設(shè)的重要性，并于2009年3月出臺(tái)了一套物流企業(yè)振興規(guī)劃，在這份發(fā)展草案中就指出，當(dāng)前物流企業(yè)必須要加大技術(shù)更新力度，以現(xiàn)代信息技術(shù)作為企業(yè)發(fā)展的根本，建設(shè)現(xiàn)代化的、一流的物流企業(yè)。從這一草案中可以看出，國(guó)家政府部門已經(jīng)將信息化建設(shè)當(dāng)成了當(dāng)前企業(yè)建設(shè)過(guò)程中的一個(gè)重要部門，同時(shí)，也是決定企業(yè)未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵部分，這對(duì)于我國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)可以算是一個(gè)千載難逢的機(jī)遇。

2 網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)對(duì)于物流企業(yè)發(fā)展的重要性

首先，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)可以更有效地利用企業(yè)信息資源。物流企業(yè)在建立自己的網(wǎng)站之后，可以通過(guò)這一多媒體操作平臺(tái)有效地實(shí)現(xiàn)信息的公布與管理，同時(shí)，還為客戶與企業(yè)的溝通搭建了一個(gè)良好的平臺(tái)。而GPS系統(tǒng)的設(shè)置可以進(jìn)行24小時(shí)全程跟蹤貨物的流向，這為物流企業(yè)的管理向科學(xué)化、規(guī)范化發(fā)展提供了便利。縱觀整個(gè)物流企業(yè)的運(yùn)作過(guò)程，不難看出，信息的流動(dòng)始終貫穿著企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的每一個(gè)步驟，將信息進(jìn)行合理化運(yùn)用的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)自然也就成為了企業(yè)建設(shè)的核心部分。因此，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)可以將企業(yè)信息的潛在價(jià)值進(jìn)行充分地挖掘，另外，還可以引導(dǎo)企業(yè)資金流的走向，甚至可以說(shuō)，建設(shè)現(xiàn)代化物流系統(tǒng)最重要的部分就是建立和完善的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)。也正是基于網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)的重要性，目前國(guó)內(nèi)很多的物流企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，并積極地將信息化建設(shè)納入到企業(yè)建設(shè)的議程中來(lái)。其最終的目的就是為了提高企業(yè)的整體信息化程度，通過(guò)科學(xué)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的科學(xué)化、高效化、規(guī)范化，提升企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力，為企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位提供幫助。

3 物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)存在問(wèn)題分析

3.1 對(duì)于企業(yè)自主網(wǎng)站建設(shè)重要性認(rèn)識(shí)不足

當(dāng)前我國(guó)的很多物流企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)過(guò)程中并沒有認(rèn)識(shí)到擁有自己的網(wǎng)站對(duì)于企業(yè)發(fā)展的重要性，很多企業(yè)將建設(shè)目光放在了硬件的配備及管理之上，他們認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)的水平主要看硬件的配備情況。這就造成了很多企業(yè)的硬件設(shè)施很到位，同時(shí)人員的素質(zhì)也比較高，而忽略了軟件方面的建設(shè)，特別是很多企業(yè)沒有自己的專屬網(wǎng)站，在信息的回收處理方面仍然采用了傳統(tǒng)方式。

3.2 缺乏信息交流平臺(tái)

有些企業(yè)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)實(shí)踐已經(jīng)逐步認(rèn)識(shí)到信息利用對(duì)于企業(yè)發(fā)展的重要性，同時(shí)也開始建立自己的網(wǎng)站，但是網(wǎng)站后期的維護(hù)管理等工作卻相對(duì)落后，很多網(wǎng)站在建成之后往往很長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行頁(yè)面更新。同時(shí)對(duì)于自身的物流相關(guān)信息說(shuō)明也不夠全面，特別是在信息的交流共享方面更是缺乏，很多網(wǎng)站的建設(shè)僅僅是向客戶展示了自己，并沒有為客戶提供一個(gè)訴說(shuō)的平臺(tái)，客戶心中的想法自然也就無(wú)法向企業(yè)反映。因此，目前很多企業(yè)建設(shè)的網(wǎng)站其實(shí)對(duì)于企業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)并不是太實(shí)用，網(wǎng)站無(wú)法傳遞客戶的想法，同時(shí)也無(wú)法反映存在的問(wèn)題，自然無(wú)法幫助企業(yè)及時(shí)地把握市場(chǎng)走向，這對(duì)于企業(yè)的發(fā)展是不利的。同時(shí)，由于缺乏與客戶之間的溝通，自然無(wú)法知道客戶的需求，市場(chǎng)渠道的穩(wěn)定性自然也就無(wú)法予以保證。

3.3 未建立完善的物流控制體系

物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)的最終目的是對(duì)企業(yè)物流業(yè)務(wù)進(jìn)行全程跟蹤，并對(duì)信息進(jìn)行及時(shí)的回收處理，及時(shí)回饋。這就要求企業(yè)必須建立一個(gè)完善的物流控制體系以方便企業(yè)的管理。在這個(gè)系統(tǒng)中應(yīng)當(dāng)包含物件的接收、輸送、倉(cāng)儲(chǔ)、交貨等各個(gè)方面，對(duì)于貨物運(yùn)送過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，將每一筆貨物的運(yùn)輸信息掌握住，這樣才能對(duì)突發(fā)情況進(jìn)行及時(shí)的處理。但是在實(shí)際過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，很多企業(yè)對(duì)于這方面的認(rèn)識(shí)并不是很到位，同時(shí)也缺乏相應(yīng)體系的建設(shè)，造成整個(gè)物流企業(yè)的信息傳輸系統(tǒng)仍然處于原始水平，并沒有充分發(fā)揮出網(wǎng)絡(luò)信息建設(shè)的優(yōu)點(diǎn)。

3.4 物流信息軟件建設(shè)相對(duì)滯后

現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)不僅僅是在硬件方面要達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，更重要的是在軟件建設(shè)方面，標(biāo)準(zhǔn)化的物流信息是指在進(jìn)行管理過(guò)程中運(yùn)用統(tǒng)一的信息編碼，通過(guò)對(duì)信息的處理反映出具體的問(wèn)題，這些都需要專業(yè)的信息處理軟件來(lái)完成。而目前很多的物流企業(yè)并沒有這樣的信息處理軟件，造成了信息編碼不清楚，同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)也不完全統(tǒng)一，最終導(dǎo)致信息的傳輸出現(xiàn)混亂和滯后。

4 推進(jìn)物流企業(yè)信息化建設(shè)的具體措施

作為現(xiàn)代化的物流企業(yè)，應(yīng)當(dāng)依靠完善的管理體制和科學(xué)化的管理體系來(lái)進(jìn)行企業(yè)管理，這是一個(gè)企業(yè)快速發(fā)展的必然途徑。而計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的運(yùn)用是幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理的重要措施，它能夠幫助企業(yè)增強(qiáng)管理效率。因此，物流企業(yè)必須立足根本，不斷提升企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)信息化程度，積極推進(jìn)物流企業(yè)的信息化建設(shè)。

4.1 按照實(shí)際情況進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)工作

物流企業(yè)在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)時(shí)，必須針對(duì)企業(yè)的發(fā)展情況及實(shí)際需求，進(jìn)行有計(jì)劃的建設(shè)工作。信息化建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，不管是硬件設(shè)施的配備，還是技術(shù)人員隊(duì)伍的建設(shè)，乃至企業(yè)網(wǎng)站的建立、信息溝通平臺(tái)的建立等，這些都要求企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)過(guò)程中要有計(jì)劃有步驟地來(lái)完成相關(guān)工作。只有建設(shè)一套適合企業(yè)自身發(fā)展的信息系統(tǒng)，才能更好地服務(wù)于企業(yè)本身的發(fā)展，同時(shí)為企業(yè)今后的發(fā)展提供一個(gè)方向。因此，合理的設(shè)計(jì)和規(guī)劃是企業(yè)網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵部分，要想讓企業(yè)信息化建設(shè)更加合理，那就需要制定物流信息化管理的工作目標(biāo)，編制物流信息化管理的實(shí)施方案和工作程序。

4.2 加大資金投入

網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)是建立在計(jì)算機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)之上的現(xiàn)代技術(shù)，硬件設(shè)施對(duì)于整個(gè)體系建設(shè)的重要性不言而喻，因此，企業(yè)必須加大資金方面的投入力度，從而保證整個(gè)建設(shè)工作的順利完成。網(wǎng)絡(luò)信息建設(shè)前期需要計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、客戶終端設(shè)備，這些設(shè)備都需要大量的資金來(lái)購(gòu)買，同時(shí)在進(jìn)行設(shè)備選取時(shí)，不能貪圖一時(shí)的蠅頭小利，選用一些落后的硬件設(shè)備，而應(yīng)當(dāng)選用技術(shù)先進(jìn)同時(shí)具有高性價(jià)比的硬件設(shè)備，只有這樣，才能滿足企業(yè)的實(shí)際需求。另外，企業(yè)在進(jìn)行硬件采購(gòu)時(shí)，必須采用科學(xué)的方法對(duì)資金進(jìn)行合理分配，以達(dá)到資金利用的最大化，從而不斷提升企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力，不能盲目地對(duì)硬件設(shè)備進(jìn)行投入，以免造成資源的浪費(fèi)。

4.3 加大軟件投入及開發(fā)力度

物流企業(yè)管理的基礎(chǔ)是對(duì)信息的及時(shí)處理，而硬件設(shè)施是保障所有工作的基礎(chǔ)，但是這還不夠，如果缺乏必要的軟件設(shè)施，那么物流企業(yè)管理信息化同樣難以實(shí)現(xiàn)。目前針對(duì)物流企業(yè)管理的軟件開發(fā)主要集中于物流控制、物流設(shè)備等方面的軟件，這些軟件的開發(fā)具有重要的意義，只有在保障硬件環(huán)境的同時(shí)，注重軟件環(huán)境的優(yōu)化，才能真正發(fā)揮出硬件設(shè)施的作用，從而使之更有效的運(yùn)作。當(dāng)然在軟件開發(fā)的時(shí)候，要注重技術(shù)的先進(jìn)化，必須要保證所選擇的軟件是最新的，同時(shí)還要留給軟件可升級(jí)的空間，這樣才能打造出符合現(xiàn)代化物流企業(yè)需要的物流管理系統(tǒng)。

4.4 建立健全相關(guān)制度

完善的制度是保障企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，在物流企業(yè)建設(shè)網(wǎng)絡(luò)信息化之前，所有的業(yè)務(wù)流程都是粗放的，這些流程與信息化要求有很多地方無(wú)法契合，甚至可能存在著一些沖突。因此，物流企業(yè)在不斷完善信息化建設(shè)的過(guò)程中，不僅僅要重視這一方面的問(wèn)題，同時(shí)，還要對(duì)企業(yè)內(nèi)部管理制度進(jìn)行思考，并加以改革，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部管理，使得業(yè)務(wù)流程更加精細(xì)，職責(zé)分配更加明確。只有通過(guò)完善的制度管理，才能確保企業(yè)員工的工作效率得到最大程度的提高，同時(shí)還能提高他們的服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)與客戶之間的交流與互動(dòng)。

4.5 高度重視建立不同的物流信息系統(tǒng)

物流信息系統(tǒng)是一個(gè)繁雜的程序，因此，在建設(shè)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)重視不同功能信息系統(tǒng)的分類建設(shè)，針對(duì)企業(yè)內(nèi)部不同科室和部門開發(fā)不同的管理軟件，將企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)、管理、業(yè)務(wù)等各部分的模塊加以細(xì)分，然后再根據(jù)不同模塊的特點(diǎn)和要求開發(fā)適合該部門發(fā)展的信息管理系統(tǒng)。一般而言，物流企業(yè)檢索信息包含了企業(yè)本身的信息交流互動(dòng)以及系統(tǒng)外部的管理系統(tǒng)。其中，企業(yè)本身的信息交流互動(dòng)系統(tǒng)主要為企業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)管理、人力資源以及內(nèi)部日常事物管理系統(tǒng)等等。企業(yè)系統(tǒng)外部的管理系統(tǒng)主要包括資金結(jié)算、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸調(diào)度、物流查詢等系統(tǒng)。這兩種系統(tǒng)自成一體，功能不同，分工明確，同時(shí)也有著聯(lián)動(dòng)與協(xié)調(diào)的關(guān)系，為物流企業(yè)平穩(wěn)、高速運(yùn)行奠定了良好的基礎(chǔ)。

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