劉琳琳 邱 鋒

（西安志峰路橋有限公司 陜西 西安 710068）

1 引言

水泥混凝土路面是一種剛性優(yōu)質的路面。水泥混凝土路面建成后的效益是非常可觀的，它包括以下幾個特點高強度、較強的穩(wěn)定性、持久耐用、養(yǎng)護投資少等。通過水泥、水、粗集料（碎石）、細集料（砂）和外加劑等，按照一定比例配合成混凝土混合料，最終鋪成的路面被稱為水泥混凝土路面。水泥混凝土路面的種類有素混結構類型、鋼筋混結構類型、連續(xù)配筋型、預應力型、裝配式混凝土等。

2 水泥混凝土路面施工管理的基本要求

2.1 隊伍的任用

施工隊伍的整體素質的好壞影響著施工質量的優(yōu)劣，想要從根本上解決好施工質量問題，就要任用一支優(yōu)秀的隊伍。選擇的施工隊要有相應的資質，同時施工行業(yè)進行考察，選擇在他們中間實力較強，配套設施比較齊全，整體素質較高的施工隊伍，這樣才會充分的保障工程的質量。施工人員要具有專業(yè)的施工技術，良好的個人素質，對工程的質量有足夠的責任感。

2.2 機械設備的充分利用

目前，伴隨著智能信息化時代的來臨，就工程建設的質量有了較高的標準和較高的要求。施工的過程，僅僅使用以前的人工方式來進行施工的話，那么將無法達到所要求的水平，所以在現(xiàn)代的工程建設中會有大量的機械設備的使用。使用機械設備，可以減少很多人工的投入，不僅可以提高施工效率，并且在很多的專業(yè)上可以達到更為精準的水平。隨著時代的發(fā)展，很多具有自動化和智能化的機械設備將會大量的應用到工程建設當中來，為工程的質量提供更好的保障。

2.3 原材料選購的確定

工程質量的好壞與施工過程原材料的選購有密切的關系。因此，施工前要對原材料進行質量確定和檢查，通過比較和多方面打聽，找出工地周圍原材料質量好，信譽好，在選擇質量的同時還要考慮到廠家的生產情況，要保證能夠滿足施工需求，考慮到運輸?shù)穆烦毯唾M用成本的問題，這些是在施工的準備階段應該做好的工作。

2.4 施工要點面層接縫、抗滑與養(yǎng)生

一是當鋪筑寬度小于路面和硬路肩的總寬度時，要縱向施工縫，位置應避開輪跡，并重合或靠近車道線，構造可采用平縫加拉桿型。二是當鋪筑寬度大于4.5 m 時，就得用假縫拉桿型縱縫，即鋸切縱向縮縫，縱縫位置應按車道寬度設置，并在攤鋪過程中用專用的拉桿插入裝置、插入拉桿。三是普通混凝路面不要用斜縫，應該等間距的橫向縮縫。如果需要調整板長，最小板長不宜小于板寬。四是普通混凝土型、鋼纖混凝土型和鋼筋混凝土型的路面脹縫間距視集料的溫度膨脹性大小、當?shù)啬隃夭詈褪┕ぜ竟?jié)綜合確定。五是普通混凝土路面的脹縫應設置傳力桿、脹縫板、強鋼筋支架。脹縫要采用前置鋼筋支架法施工，也可采用預留一塊面板，高溫時再鋪封。六是準時灌縫。灌縫之初要采用切縫機清除接縫中夾雜的砂石、凝結的泥漿等，再使用壓力不小于0.5 MPa 的壓力水和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確?？p壁及內部清潔、干燥，縫壁檢驗以擦不出灰塵為灌縫標準。七是混凝土路面鋪筑完成或抗滑構造完工后的相應保護。機械攤鋪的各種混凝土路面、橋面及搭板宜采用噴灑養(yǎng)生劑同時保濕覆蓋的方式養(yǎng)生。在雨天或養(yǎng)生用水充足的情況下，也可采用覆蓋保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等灑水濕養(yǎng)生方式，但不宜采用圍水養(yǎng)生方式。混凝土面板養(yǎng)生初期，嚴禁人、畜、車輛通行，在達到設計強度40%后，行人方可通行。八是水泥混凝土路面降低斷板率的有效措施是切縫。切縫時間與深度直接影響著水泥混凝土路面斷板與否。九是通過全部硬切縫、全部軟切縫、軟硬結合切縫三種方式完成橫向切縫，切縫方式的選用應由施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時的晝夜溫差確定。

3 施工階段的質量監(jiān)控和監(jiān)理

為保證水泥混凝土路面的施工質量，需要監(jiān)理工程師對其施工全過程進行嚴格認真、一絲不茍的全面監(jiān)理，即從施工準備、施工過程、竣工驗收三個階段做好監(jiān)理控制工作。筆者根據(jù)近幾年參加水泥混凝土路面施工監(jiān)理工作的體會，談談如何對其施工進行質量監(jiān)理的。

在準備階段，監(jiān)理人員除認真熟悉施工圖紙、參加圖紙會審和設計交底、審核承包單位的施工方案、編制本專業(yè)的監(jiān)理實施細則外，還應做好以下幾點工作。

3.1 原材料的質檢

質檢的原材料包括水泥、石料、砂、鋼材和外摻劑等，它們是工程質量的源頭，監(jiān)理人員應嚴格控制材料的質量。對承包單位已進場的水泥，除應查驗其出廠合格證外，還應逐批抽檢其細度、安定性、凝結時間及3 、7 、28天的抗壓強度等是否符合要求。對已備好的砂石料，應抽樣檢測其含泥量、有害物質含量、堅固性、級配等，對碎石還應抽檢其強度、軟弱及針片狀顆粒含量和磨耗等是否滿足規(guī)范要求。水泥混凝土路面用鋼材的規(guī)格、品種、數(shù)量應符合設計要求，鋼筋表面不得有裂縫、斷傷、刻痕等缺陷，對進場的鋼筋應進行力學性能檢測。為了改善混凝土的技術性質，在混凝土的制備過程中加入一定量的流變劑、調凝劑和改變混凝土含氣量的外加劑，其質量應符合現(xiàn)行的國家標準《水泥混凝土外加劑》的規(guī)定，用量應通過試驗確定。水應采用飲用水，非飲用水需經化驗符合要求后使用。

3.2 檢測基層質量

混凝土路面施工之前，要嚴格的對基層施工質量進行檢測。質量的好壞將直接影響混凝土路面的使用性能和使用壽命。因此，監(jiān)理應對基層的各項指標進行檢查驗收?；鶎拥膲簩嵍?、平整度、厚度、縱斷高程、橫坡度以及強度等必須符合質量檢驗評定標準的要求，尤其須進行基層彎沉測定，以便驗算基層整體模量能否滿足設計要求?；鶎訖z測時，當發(fā)現(xiàn)有不符合要求或出現(xiàn)損壞的部位，應進行整修，采用相同的材料修補壓實，需要加寬的部分，新舊部分的強度應一致。標高高出設計要求或規(guī)范要求的部位，應進行鑿除，以確?；炷撩鎸拥暮穸?、寬度達到設計要求。測量放樣是水泥混凝土路面施工前的一項重要工作，監(jiān)理應對承包單位放出的道路中心線、邊緣線、脹縮縫位置、曲線起訖點位置、縱坡變化點位置等進行復核，對照圖紙核對混凝土的分塊線以及與窨井的位置等。

結束語

現(xiàn)如今，人們對于水泥混凝土路面的需求量增多，整個市場呈現(xiàn)迅猛發(fā)展的態(tài)勢。雖然在水泥混凝土路面的修筑方面，我們會不斷的遇到一些新問題，但只要我們隊水泥混凝土路面的修筑有足夠的認識，技術上不斷創(chuàng)新，就一定可以克服這些問題。