西鎮(zhèn)一嬸
從青島到曼谷,抵達(dá)曼谷機(jī)場時(shí),已近深夜。
經(jīng)過漫長的通關(guān)檢查,一行人終于浩浩蕩蕩地上了沃爾沃大巴,開始往下榻的酒店趕了。跟國內(nèi)不一樣,泰國的司機(jī)是不住酒店的,他們吃住都在車上,跟著我們一起在泰國跑了5天,拎包等服務(wù)沒得說,而且車內(nèi)衛(wèi)生一直都很干凈。
在泰國,20銖的鈔票是最好用的,因?yàn)橛盟鼇砀陡魇礁鳂拥男≠M(fèi)最合適。所以,每天清早離開酒店時(shí)要做的第一件事,就是在床頭放上20銖。
到泰國學(xué)的第一句話,就是“薩瓦迪卡”了,也就是你好、大家好的意思。如果還要學(xué)得更泰國味一些,那就雙手合十,身子微微前傾再“薩瓦迪卡”。在泰國的5天里,我們都是睡意朦朧地在這聲“薩瓦迪卡”中開始旅程。
導(dǎo)游一路上告訴了我們很多風(fēng)土習(xí)俗。比如道路兩旁隨處可見的同一個(gè)男人和女人的畫像,就是現(xiàn)任的拉馬九世國王普密蓬和詩麗吉王后了。已經(jīng)年過80的普密蓬是個(gè)非常杰出的君主,多才多藝聰明過人。泰國人對其相當(dāng)尊重和崇拜,泰國現(xiàn)有的紙鈔上都有他的頭像。
大皇宮和玉佛寺,是此次曼谷之行的首站,它們在泰國的地位就相當(dāng)于中國的故宮。泰國的旅游業(yè)發(fā)達(dá)全得益于皇室的大力支持,皇室早就搬離了大皇宮供游客參觀。但泰國的皇室權(quán)力巨大,掌握著國家的經(jīng)濟(jì)命脈,吃皇糧的人數(shù)也就不在少數(shù),在大皇宮負(fù)責(zé)為我們講解的,就是一位吃皇糧的老太太,手上戴著三四個(gè)碩大的寶石戒指,小花傘一撐還蠻有氣質(zhì)的。
大太陽底下,我們的大皇宮之游開始了,因?yàn)檫@里是旅游地標(biāo)和歷史文化中心,所以很多泰國的學(xué)生們也來此參觀。
金佛寺里的鎮(zhèn)寺之寶,是三件寶物中最輕的一身寶衣。玉佛膝部寬48,3公分,高66公分。據(jù)了解,玉佛一年里三季都會(huì)更換錦衣;而更換錦衣的儀式,會(huì)由國王親自主持。
導(dǎo)游說,玉佛由整塊翡翠雕琢而成,1464年,首先在清萊府的一座佛塔中被發(fā)現(xiàn),當(dāng)時(shí)玉佛身上被涂了一層石灰,大家都以為是一尊泥塑的佛像,后來直到石灰剝落,才發(fā)現(xiàn)是一尊世間罕見的玉佛像。
人到了泰國皇宮眼睛是會(huì)花的,因?yàn)榻ㄖ系教幎际菍毷忘S金的光輝。大家都知道,泰國盛產(chǎn)藍(lán)綠紅寶石,所以整座皇宮的外墻全部裝飾黃金和各種顏色的寶石,只可惜,皇宮開放后不斷有人把寶石撬下來帶走,久而久之,皇宮翻新后,原先的寶石位置就全部用彩色玻璃代替了。
但是據(jù)說,有一個(gè)外國人曾經(jīng)挖走了一顆寶石,但不久又千里迢迢送了回來,原來自從把寶石帶回家后他就妻離子散,自己還出了車禍,生意也虧損一空??梢姡蠡蕦m里的寶石不是隨便能偷的。
大皇宮的建筑物,多數(shù)有佛塔式的尖頂,直插云霄,以綠色瓷磚屋脊、紫紅色與橙黃色魚鱗狀琉璃瓦間配的屋頂、鳳頭飛檐為特色,金碧輝煌。在陽光照射下,燦爛奪眼,是典型的泰國暹邏式“三頂式結(jié)構(gòu)”屋頂。
耀眼的金光、璀燦的寶石,被濃烈地集結(jié)在一起,儼然是“滿城盡帶黃金甲”!
為了表示對佛祖的敬仰和尊重,凡是前來參觀的人,入宮穿著要整齊,男士和女士都要穿正式的長褲或長裙,不得穿短褲、無袖衫、迷你裙、拖鞋等,不得大聲喧嘩,不得攀爬任何建筑物,室內(nèi)不得照相或攝影,進(jìn)寺內(nèi)必須先脫鞋放在走廊上。
皇宮里的壁畫很多,很長,光怪陸離。因?yàn)闇囟葷穸鹊年P(guān)系,每天都要有專人負(fù)責(zé)壁畫的維護(hù)和整修。
基本上,泰國皇宮門口的士兵就是給游人們當(dāng)拍照道具用的。
皇宮里的樹很可愛,不知道是修剪還是天生,圓滾滾的很像面包樹。一只鴿子領(lǐng)著一群麻雀在散步。
從大皇宮出來,就去了五世皇柚木行宮。行宮是必須脫鞋進(jìn)入的,而且不許拍照。這座建筑搭建完全不用釘子鑲接而成,也是世界規(guī)模最大、質(zhì)地最優(yōu)良的全柚木建造的宮殿。里面的展品如象牙、銀器、水晶等,讓人們了解百年泰王室的生活。電影《安娜與國王》的故事就發(fā)生在這里。
從行宮出來,便直達(dá)桂河大橋。一路上經(jīng)過不少田間人家,會(huì)發(fā)現(xiàn)無論是百姓屋檐還是商店門前,都供奉著小小的佛龕——四面佛。很快,桂河大橋到了,正巧看見一輛火車從橋上開過。不上橋不知道這橋的危險(xiǎn),沒有任何保護(hù)措施,一不注意就會(huì)踩空掉下去。據(jù)說當(dāng)年日軍占領(lǐng)泰境期間,強(qiáng)迫盟軍戰(zhàn)俘建造鐵路連接緬甸及暹羅,所以鐵路是犧牲了無數(shù)寶貴性命后才得以完成,故有“死亡鐵路”之稱。桂河大橋就是其中的一段,被稱為“死亡鐵路”的咽喉,很多勞工都是在修建桂河大橋時(shí)變成孤魂野鬼的。桂河大橋原為木橋,幾經(jīng)飛機(jī)轟炸,早已毀壞,只有在河水很淺時(shí)才能看到殘跡,現(xiàn)在我們看到的是后來修建的鐵橋。重建后的桂河大橋,在原來橋的兩側(cè)圓弧鐵架多出了兩段不協(xié)調(diào)的方形鐵架,沒有原先圓弧鐵架的優(yōu)美。桂河大橋大約10分鐘就可以走完,過了橋就是一般的死亡鐵路,一直前行可以通到緬甸。站在桂河大橋的橋頭,看著夕陽下靜靜流淌的美麗桂河,使人難以想象這里發(fā)生過的悲慘故事,只有安放在橋頭的美軍投下的未爆炸的炸彈提示著我們當(dāng)年那場慘烈的戰(zhàn)爭。1955年美國人拍攝了一部獲得奧斯卡最佳影片等七項(xiàng)大獎(jiǎng)的二戰(zhàn)題材影片《桂河大橋》,講述的就是這段歷史。
與死亡鐵路相比,桂河就溫順得多。河邊??苛艘慌排诺拇瑝],這也是桂河獨(dú)有的竹筏漂流屋。由前面那條小船拖著。河岸邊星火點(diǎn)點(diǎn),大家邊用餐邊看光景。把卡拉0K也引進(jìn)了,每個(gè)船上都是蹦啊跳啊唱啊?;鼐频陼r(shí)已經(jīng)晚上10點(diǎn)多了,但酒店旁邊的酒吧街還很熱鬧。endprint