【摘 要】了解機(jī)動(dòng)車輛遠(yuǎn)程定損系統(tǒng)的流程，優(yōu)化原有的操作流程，改進(jìn)原有的技術(shù)手段，提出新型車輛遠(yuǎn)程定損系統(tǒng)的需求，進(jìn)一步完善車輛遠(yuǎn)程定損系統(tǒng)，使之快速地解決問(wèn)題。

【關(guān)鍵詞】遠(yuǎn)程定損；監(jiān)控系統(tǒng)；運(yùn)用體現(xiàn)

隨著科技的發(fā)展，車輛作為交通工具我們要隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通緊張的狀況不斷加劇，世界各國(guó)都存在著不同程度的交通擁堵現(xiàn)象，交通事故與日俱增，車輛維修和理賠是我們關(guān)心的問(wèn)題，但現(xiàn)在車輛的的增多，車輛的處理效率也相對(duì)降低，保險(xiǎn)車輛遠(yuǎn)程集中定損系統(tǒng)作為一種高科技定損輔助工具，曾備受各保險(xiǎn)公司追捧，充分利用車輛遠(yuǎn)程定損系統(tǒng)可以提高效率，但是，經(jīng)過(guò)幾年的應(yīng)用實(shí)踐，其利弊越發(fā)明顯，人們對(duì)其應(yīng)用價(jià)值的評(píng)價(jià)也逐漸趨于理性。

一、車輛遠(yuǎn)程定損系統(tǒng)的意義和現(xiàn)狀

機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)是保險(xiǎn)公司財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)的主營(yíng)業(yè)務(wù)之一，隨著國(guó)內(nèi)私家車占有率的不斷攀升，保險(xiǎn)公司對(duì)該部分市場(chǎng)的重視程度日益提升。為了體現(xiàn)保險(xiǎn)公司良好的服務(wù)水平，就勢(shì)必要求在客戶的車輛出現(xiàn)車險(xiǎn)并要求保險(xiǎn)公司進(jìn)行定損理賠時(shí)，保險(xiǎn)公司能夠在最快的時(shí)間內(nèi)對(duì)客戶的出險(xiǎn)報(bào)案請(qǐng)求作出響應(yīng)，并盡可能的縮短車損查勘的時(shí)間周期，從而加快對(duì)客戶的理賠流程?，F(xiàn)有的一些車輛定損核損系統(tǒng)鑒于保險(xiǎn)公司內(nèi)部局域網(wǎng)使用，并不適合于在外部環(huán)境或事故現(xiàn)場(chǎng)操作。由于現(xiàn)有的系統(tǒng)沒(méi)有無(wú)限上傳的功能，也由于各系統(tǒng)之間沒(méi)有連接，造成了在定損、核損、理賠流程上的種種不便。

二、遠(yuǎn)程定損系統(tǒng)的缺陷

我國(guó)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的較好地滿足了客戶的正常需求和保險(xiǎn)公司自身經(jīng)營(yíng)的需要。但隨著私家車數(shù)量的增加，投保車輛中單一車主的比例逐步提高。他們對(duì)保險(xiǎn)、交通事故處理、車輛修理等知之甚少，但對(duì)車輛的修理要求又異乎尋常的高，這就造成保險(xiǎn)公司的售后服務(wù)人員在理賠過(guò)程中與其的溝通難度加大。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)勘查任務(wù)產(chǎn)生時(shí)，保險(xiǎn)公司無(wú)法在最短的時(shí)間內(nèi)，確定距離現(xiàn)場(chǎng)最近的可使用人員的狀況并加以調(diào)配，這就勢(shì)必大大增加了客戶現(xiàn)場(chǎng)等待的時(shí)間。同時(shí)由于理賠資源配置速度慢，客戶在進(jìn)行報(bào)案當(dāng)時(shí)，保險(xiǎn)公司的服務(wù)人員無(wú)法在第一時(shí)間將現(xiàn)場(chǎng)勘查人員的信息、聯(lián)系方式等告知客戶，使得客戶在現(xiàn)場(chǎng)等待過(guò)程中無(wú)法及時(shí)了解案件的處理進(jìn)程，信息嚴(yán)重不對(duì)稱，無(wú)形中增強(qiáng)了客戶等待的焦慮感。

三、新型車輛定損系統(tǒng)的需求

機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)遠(yuǎn)程定損核損系統(tǒng)作為客戶端軟件，通過(guò)SOAP協(xié)議與Server端的Web Service服務(wù)進(jìn)行信息/數(shù)據(jù)交互。他適用于車輛保險(xiǎn)公司的修理廠通過(guò)Internet實(shí)時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)程定損操作。由于目前國(guó)內(nèi)各大保險(xiǎn)公司已經(jīng)廣泛使用了基于局域網(wǎng)環(huán)境的報(bào)案理賠業(yè)務(wù)受理系統(tǒng)，并且建立了機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)電子商務(wù)平臺(tái)，在這樣的前提下，基于中間技術(shù)的車輛定損遠(yuǎn)程核損管理系統(tǒng)，系統(tǒng)必須擁有基本良好的設(shè)計(jì)思想。

四、新型車輛定損系統(tǒng)的運(yùn)用前景

1.系統(tǒng)值得推廣的理論依據(jù)

人性化的車輛遠(yuǎn)程定損引領(lǐng)著未來(lái)車輛定損業(yè)務(wù)的新方向。本文介紹的充分利用網(wǎng)絡(luò)資源的高清遠(yuǎn)程協(xié)同定損系統(tǒng)，使多位專家可在不同地域同時(shí)對(duì)某一定損點(diǎn)開(kāi)展協(xié)同定損工作，還可將專家和地域進(jìn)行分級(jí)管理。提高了定損的互動(dòng)性和協(xié)商性。該系統(tǒng)既能滿足遠(yuǎn)程視頻定損實(shí)時(shí)性、又能滿足數(shù)碼相機(jī)定損高清性的條件，解決了近年來(lái)遠(yuǎn)程視頻定損高清性不足等問(wèn)題。專業(yè)的技術(shù)和精準(zhǔn)的程序?qū)⑦M(jìn)一步完善車輛遠(yuǎn)程定損系統(tǒng)的理賠精度和理賠程序，更適用于現(xiàn)代社會(huì)對(duì)車輛糾紛的處理要求。

2.系統(tǒng)值得推廣的現(xiàn)實(shí)依據(jù)

遠(yuǎn)程定損效果明顯作為一種新型的定損處理方式 車險(xiǎn)遠(yuǎn)程不僅僅是一種單純的定損技術(shù)， 更是解決經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)化防止利益漏損等問(wèn)題的重要切人點(diǎn)。通過(guò)使用遠(yuǎn)程定損系統(tǒng)， 規(guī)避了現(xiàn)有定損模式中的諸多弊端， 使用效果明顯。作為一種新型的定損處理方式 ，車險(xiǎn)遠(yuǎn)程定損不僅僅是一種單純的定損技術(shù)， 更是解決經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)化防止利益、漏損等問(wèn)題的重要切人點(diǎn)。通過(guò)使用遠(yuǎn)程定損系統(tǒng)， 規(guī)避了現(xiàn)有定損模式中的諸多弊端， 使用效果明顯。

3.統(tǒng)一定損標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)苦控

應(yīng)用遠(yuǎn)程定損可以提高定損工作的標(biāo)準(zhǔn)化程度， 提升定損流程的規(guī)范性所有經(jīng)過(guò)遠(yuǎn)程定損的案件都是由公司選拔的業(yè)務(wù)技能強(qiáng)、道德素質(zhì)高的人員參與，定損標(biāo)準(zhǔn)完全統(tǒng)一，零配件的價(jià)格和工時(shí)費(fèi)完全一致，這就避免了因定損人員個(gè)人業(yè)務(wù)技能和道德素質(zhì)的不一而產(chǎn)生的理賠風(fēng)險(xiǎn)。

4.減少人員接觸，遨免道德風(fēng)險(xiǎn)

遠(yuǎn)程定損最大的好處就在于定損人員和汽車維修行業(yè)人員不直接接觸，采取的是面對(duì)面溝通方式，而且定損的過(guò)程中使用電話全程錄音，可以隨時(shí)抽調(diào)錄音進(jìn)行監(jiān)督。此種定損方式減少了客戶、合作修理網(wǎng)點(diǎn)人為的干擾，定損人員更能堅(jiān)持原則以獨(dú)立的方式開(kāi)展工作，有利于防范道德風(fēng)險(xiǎn)。

5.降低了成本開(kāi)支，節(jié)約了費(fèi)用成本

遠(yuǎn)程定損工作的開(kāi)展，輔助配套理賠業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)的綜合運(yùn)用，GPS定位系統(tǒng)的使用，進(jìn)行流程改造和創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)紙質(zhì)賠案向電子賠案的轉(zhuǎn)化，并降低定損員頻繁往返于修理廠和保險(xiǎn)公司的費(fèi)用，從而減少賠案成本支出，大幅減少油料費(fèi)、辦公耗材等費(fèi)用支出，提高了人員工作效率，提高了賠案流轉(zhuǎn)時(shí)效，減少了經(jīng)營(yíng)成本開(kāi)支。

6.理賠監(jiān)督前置，避免后期糾紛

對(duì)基層公司的理賠監(jiān)督由過(guò)去事后對(duì)案卷的審核監(jiān)督，轉(zhuǎn)變?yōu)楸O(jiān)督前置，即可實(shí)現(xiàn)及時(shí)參與基層公司查勘定損工作，增強(qiáng)理賠工作的透明度，同時(shí)也避免了事后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題而和客戶造成的糾紛可能。

“車輛遠(yuǎn)程定損系統(tǒng)”是在充分調(diào)研了我國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)的實(shí)際需求的基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)前最先進(jìn)的軟件技術(shù)而開(kāi)發(fā)研制的基于保險(xiǎn)市場(chǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的客戶端遠(yuǎn)程定損工具系統(tǒng)。

參考文獻(xiàn)：

[1]曹紅欣.我國(guó)汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展問(wèn)題研究[J].山東省青年管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)，2009（4）.

[2]彭永恒.遠(yuǎn)程定損系統(tǒng)值得推廣[J].中國(guó)保險(xiǎn)，2009（2）.

[3]車險(xiǎn)理賠查勘與定損，王永盛編著，機(jī)械工業(yè)出版社，2006年9月第1版.

作者簡(jiǎn)介：魏紅品，襄陽(yáng)汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院，主要從事機(jī)械制造及其自動(dòng)化專業(yè)的教學(xué)與研究，主代課程有液壓、數(shù)控、摸具、車輛定損系統(tǒng)等。