孫學(xué)琛

車展是個(gè)喧囂的眾生場，每個(gè)人關(guān)注的看到的都各不相同。

很多關(guān)注自主品牌的業(yè)內(nèi)人士都看到了自主品牌的分化，有的步入品牌經(jīng)營的正軌，有的原地犯著重復(fù)再重復(fù)的錯(cuò)誤。

比如我們看到了長城的進(jìn)步。從產(chǎn)品到展臺(tái)的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，從萬種搭配的個(gè)性化到光感精美的廣告。在一個(gè)軍人出身、秉承軍事化管理的決策者身上，隱約看到了品牌文化藝術(shù)內(nèi)涵升華的可能。

比如我們還看到了廣汽展臺(tái)上真正在發(fā)光的恒星。獲得圈內(nèi)一致好評(píng)的張帆和他的GA6，與其說是一個(gè)設(shè)計(jì)師或設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的結(jié)晶，更應(yīng)該理解為廣汽發(fā)射到高空的照明彈，看到這個(gè)企業(yè)的市場化基因和步步為營。

很多成功者的傳記通常是同一種套路，簡單化的雞湯思維不知鼓動(dòng)了多少初出茅廬的年輕人，最后又以夢想破滅混沌終生。

類比到汽車行業(yè)，不缺鮮活的例子?？吹介L城的進(jìn)步，會(huì)歸結(jié)為品質(zhì)基礎(chǔ)和寶馬來的娃娃臉設(shè)計(jì)總監(jiān)?？吹綇V汽的碩果，會(huì)歸結(jié)為奔馳的種子在中國土壤上開花結(jié)果。

缺乏橫向多角度的對(duì)比，思考就會(huì)這么簡單地結(jié)束。說的人簡單了事，無關(guān)自家生路，但跟著簡單行事的企業(yè)，就和夢游差不多了。

拋出幾個(gè)問題我們來思考一下：有多少奔馳寶馬之類國際品牌的設(shè)計(jì)師大咖被國內(nèi)車企請(qǐng)進(jìn)來當(dāng)掌門？

為什么今年車展，是張帆的GA6成為焦點(diǎn)？

為什么張帆能夠做出既符合國際潮流又符合中國人審美的量產(chǎn)車？

為什么設(shè)計(jì)大咖總是生出很多概念車，驚艷的量產(chǎn)車鮮有？

張帆為什么能夠充分與廣汽研發(fā)團(tuán)隊(duì)、市場部門協(xié)同合作？

張帆為什么能迅速建立起一支具有綜合能力的本土設(shè)計(jì)師的團(tuán)隊(duì)？

張帆是這些設(shè)計(jì)大咖中最有名氣的么？還是成功作品最多的？

張帆為什么理解市場需求、懂得中國人的審美？

設(shè)計(jì)大咖們知不知道“屌絲”這個(gè)詞？

廣汽擁有張帆是巧合嗎？

為什么某些國內(nèi)車企的設(shè)計(jì)部門負(fù)責(zé)人是沒有設(shè)計(jì)作品的……比如底盤工程師？

再拋出幾個(gè)關(guān)于長城的問題：通常挖來個(gè)設(shè)計(jì)大咖，一定會(huì)誕生一款與現(xiàn)有量產(chǎn)產(chǎn)品劃清界限的全新面孔的概念車，以示洗心革面痛改前非。為什么長城在挖來前寶馬主設(shè)計(jì)師皮埃爾后，產(chǎn)品整體沒有看到概念車與量產(chǎn)車完全脫節(jié)的大躍進(jìn)？而是細(xì)節(jié)上的穩(wěn)步提升？

務(wù)實(shí)節(jié)儉的長城高薪從寶馬挖來皮埃爾后，為什么沒有用來醒目地玩概念，炒作品牌新生？

皮埃爾在演講中說，他正在學(xué)習(xí)理解中國市場和國內(nèi)車企的內(nèi)部流程以及生產(chǎn)成本控制。那么符合中國市場需求、具有長城品質(zhì)兼具成本優(yōu)勢的H6和H8又是從哪個(gè)石頭縫里蹦出來的？

即便是新產(chǎn)品，皮埃爾也只是負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的提升，那么被提升的設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)工作是誰做的？

經(jīng)多方求證，長城大部分的設(shè)計(jì)工作還是由本土團(tuán)隊(duì)完成，那么寶馬來的設(shè)計(jì)總監(jiān)角色是什么？這個(gè)角色與設(shè)計(jì)咨詢公司或者設(shè)計(jì)顧問的職能有什么差別？

這些問題太過具體、太過實(shí)際、太沒有煽動(dòng)性，以至于很多人沒有興趣去深想。就像大煉鋼鐵，沒有時(shí)間思考，有的是旗幟和口號(hào)，然后遍地是紅紅的火爐。想象中，投入我們的鍋碗瓢盆、喊出口號(hào)，地里的糧食就達(dá)到了宏偉的目標(biāo)。不認(rèn)真思考落地執(zhí)行，曾經(jīng)的意大利設(shè)計(jì)公司、現(xiàn)在盛行的設(shè)計(jì)大咖、未來遍布全球的設(shè)計(jì)中心，以及各種超級(jí)概念車，就是一場設(shè)計(jì)的“大躍進(jìn)”。

百姓要吃飯，企業(yè)要吃飯。黑貓白貓，面對(duì)老鼠，是誰家母貓生的不重要，重要的是這貓眼尖耳靈爪利抓老鼠的綜合素質(zhì)。全球的設(shè)計(jì)資源對(duì)于國內(nèi)車企來說都是可利用的，但不是像W2展廳的金秀賢“都教授”用來崇拜的。

廣汽沒有“大躍進(jìn)”，選一個(gè)頭頂光環(huán)的人容易，不容易的是選對(duì)光環(huán)附帶的各項(xiàng)綜合能力。長城沒有“大躍進(jìn)”，因?yàn)殚L城要的不只是一輛概念車、一個(gè)品牌炒作的道具和一張高額的工資單。長城要扎實(shí)可行、市場認(rèn)可的產(chǎn)品和品牌設(shè)計(jì)品質(zhì)的提升。黑貓白貓花貓根據(jù)能力編隊(duì)各行其職。

設(shè)計(jì)的管理也需要理性和客觀。endprint