上海建工一建集團(tuán)有限公司 上海 200120
上海陸家嘴中心大廈由 5 棟高層辦公樓、1 棟多層配套設(shè)施組成。其中,超高層辦公樓的結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)+核心筒+外圍鋼結(jié)構(gòu),多層配套設(shè)施為鋼結(jié)構(gòu)。各辦公樓核心筒為鋼筋混凝土(其中 TD4-1、2、3 核心筒設(shè)置勁性柱),外圍為鋼結(jié)構(gòu)和組合樓板組合而成的混合結(jié)構(gòu)體系(TD4-1 外圍帶勁性梁柱),見(jiàn)圖1。
圖1 建筑整體效果圖
鋼結(jié)構(gòu)連廊分為6 部分,連廊1位于TD4-4塔樓北側(cè),連廊2位于TD4-4塔樓與TD4-7塔樓之間,連廊3位于TD4-1塔樓與TD4-4塔樓之間,連廊4位于TD4-1塔樓與TD4-2塔樓之間,連廊5和連廊6位于TD4-7塔樓與TD4-2、TD4-3塔樓之間,連廊離地高度5.5 m,為長(zhǎng)方形,寬度為8.4~20 m不等, 長(zhǎng)度為31~75 m不等,為鋼框架組合樓板結(jié)構(gòu)體系,單層建筑面積約3 800 m2(圖2)。
圖2 連廊平面示意
連廊結(jié)構(gòu)體系為鋼框架-組合樓板結(jié)構(gòu)體系。框柱截面形式為箱形,最大截面尺寸為450 mm×450 mm×50 mm×50 mm;鋼梁截面形式為H形,最大截面尺寸為1 350 mm×300 mm×35 mm×45 mm。除部分次梁及樓梯梁材質(zhì)為Q235B外,鋼柱(包括電梯井鋼柱)、主梁及大部分次梁均采用Q345B鋼材,隅撐采用75 mm×5 mm角鋼。樓板采用壓型鋼板現(xiàn)澆鋼筋混凝土組合樓板,材質(zhì)為Q345B。鋼框架梁上翼緣Φ19 mm×80 mm栓釘按雙排布置,間距不大于200 mm。鋼次梁上翼緣Φ19 mm×80 mm栓釘按單排布置,間距不大于200 mm。
本工程總用鋼量約1 000 t,構(gòu)件數(shù)量多,形式較為復(fù)雜,對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)的深化設(shè)計(jì)提出了較高要求。本著遵循原設(shè)計(jì)的原則,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)安裝分段、工廠(chǎng)制作工藝進(jìn)行結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)[1]。
鋼結(jié)構(gòu)在安裝過(guò)程中受風(fēng)荷載、日照的影響較大,對(duì)測(cè)量控制的方法和測(cè)量精度提出了高要求。通過(guò)建立合理的平面控制網(wǎng)及高程傳遞體系,確保鋼結(jié)構(gòu)測(cè)量及校正精度要求。
本工程鋼結(jié)構(gòu)主材采用Q345B鋼材,且結(jié)構(gòu)大量使用中厚鋼板,最厚鋼板厚度達(dá)50 mm。焊接過(guò)程中對(duì)焊接參數(shù)的選定,焊前預(yù)熱、焊后保溫的把握,對(duì)焊接變形和層間溫度的控制,都需要通過(guò)焊接工藝試驗(yàn)進(jìn)行測(cè)試[2]。
根據(jù)汽車(chē)吊的起重能力和起重范圍,將進(jìn)行合理的吊裝作業(yè)分配,在主框架安裝完成后,汽車(chē)吊即進(jìn)行移位安裝下一單元。通過(guò)合理的組織協(xié)調(diào),發(fā)揮起重機(jī)械的最大施工效率,加快施工進(jìn)度。
所有鋼構(gòu)件使用1 臺(tái)25 t汽車(chē)吊站位于結(jié)構(gòu)外側(cè)進(jìn)行吊裝。經(jīng)統(tǒng)計(jì),塔樓共有外框主梁212 件、次梁101 件、鋼柱88 件。為加快安裝效率,部分次梁采用串吊形式進(jìn)行吊裝,合計(jì)吊次約為573 吊次,壓型鋼板約3 800 m2,合計(jì)需要35 吊次,其他工機(jī)具及材料合計(jì)需要50 吊次,因此,總計(jì)為658 吊次。
安裝流程:逐一進(jìn)行各連廊安裝,首先進(jìn)行連廊一鋼結(jié)構(gòu)安裝,按從東到西、從北向南的順序安裝,連廊安裝完成后,汽車(chē)吊移位,然后按計(jì)劃依次進(jìn)行其余連廊鋼結(jié)構(gòu)安裝施工,下一安裝單元開(kāi)始安裝時(shí),同時(shí)進(jìn)行上一安裝單元高強(qiáng)螺栓及焊接施工[3]。具體如下:
(a)安裝連廊一首節(jié)鋼柱及其中間連梁→安裝第4根鋼柱及相應(yīng)連梁,形成穩(wěn)定的框架體系→安裝相鄰的鋼柱及外框鋼梁(圖3)。
圖3 連廊—鋼柱及邊梁安裝
(b)安裝第2框架梁柱,同時(shí)安裝第1框架次梁及校正鋼柱和擰緊高強(qiáng)螺栓(圖4)。
(c)校正梁柱,然后打高強(qiáng)螺栓和焊接,按從東到西、從北向南的順序安裝,最后安裝樓梯(圖5)。
(d)鋪設(shè)壓型鋼板,焊接栓釘,封邊模板。
圖4 第2框架柱安裝
圖5 打高強(qiáng)螺栓焊接
首先測(cè)量放線(xiàn),定位好柱腳中心位置及化學(xué)錨栓位置。鋼柱吊裝到位后,調(diào)整鋼柱的柱腳標(biāo)高,鋼柱的中心線(xiàn)應(yīng)與下面一段鋼柱的中心線(xiàn)吻合,并四面兼顧,穿好連接螺栓,并及時(shí)拉設(shè)纜風(fēng)繩對(duì)鋼柱進(jìn)一步進(jìn)行穩(wěn)固。鋼柱臨時(shí)固定完成后,即可進(jìn)行初校,以便鋼梁的安裝[4]。
確定好鋼梁的安裝位置后,將梁吊至安裝點(diǎn)處緩慢下降使梁平穩(wěn)就位,等梁與牛腿對(duì)準(zhǔn)后,用沖釘穿孔作臨時(shí)就位對(duì)中,并將另一塊連接板移至相對(duì)位置穿入沖釘中,將梁兩端打緊逼正,節(jié)點(diǎn)兩側(cè)各穿入普通螺栓臨時(shí)加以緊固[5]。安裝時(shí)采用臨時(shí)螺栓進(jìn)行臨時(shí)固定,不得用高強(qiáng)螺栓代替安裝螺栓直接穿入。
鋼結(jié)構(gòu)的平面焊接順序與樓層平面分區(qū)施工順序一致。隨著各區(qū)域的安裝依次展開(kāi),待各單元分區(qū)全部安裝完畢并校正合格后,由中間向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行焊接,以減小焊接造成的結(jié)構(gòu)變形[6]。
5.4.1 壓型鋼板安裝
(a)壓型鋼板采用專(zhuān)用吊具進(jìn)行吊裝,以由下往上樓層順序吊料為原則,避免因先行吊放上層材料后阻礙下一層樓的吊放作業(yè)。
(b)壓型鋼板在鋪設(shè)時(shí),縱、橫向壓型鋼板要注意溝槽的對(duì)直溝通,以便于鋼筋綁扎。要保證平面繃直,鋪設(shè)好以后,不允許產(chǎn)生下凹現(xiàn)象。
(c)梁柱接頭等邊角處所需的壓型鋼板切口應(yīng)以等離子切割機(jī)完成切割作業(yè),依照現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際形狀裁剪,不得動(dòng)用編排在其他部位的壓型鋼板,切割面力求平整。切割時(shí)不允許采用火焰切割,避免燒傷鍍鋅層[7]。
5.4.2 栓釘焊接
(a)2 個(gè)或更多的栓釘槍在同一電源上使用,應(yīng)采用聯(lián)動(dòng)裝置保證1 次只有1 把栓釘槍能使用。這樣電源就能在1 個(gè)栓釘焊完后再開(kāi)始下一次焊接。
(b)每個(gè)栓釘都要帶有1 個(gè)瓷環(huán)來(lái)保護(hù)電弧的熱量以及穩(wěn)定電弧。電弧保護(hù)瓷環(huán)要保持干燥,如果表面有露水和雨水痕跡則應(yīng)在120 °C的干燥器內(nèi)烘2 h后再使用[8]。
(c)焊接栓釘?shù)牡胤綉?yīng)當(dāng)無(wú)鐵銹、灰塵、露水或其它對(duì)產(chǎn)生合格焊縫有危害的物質(zhì)。
針對(duì)群體高層建筑之間的連接通道采用鋼結(jié)構(gòu)連廊的結(jié)構(gòu)形式施工,既滿(mǎn)足了建筑功能的要求又節(jié)約了工程造價(jià)、加快了施工進(jìn)度。當(dāng)然,在鋼結(jié)構(gòu)連廊施工過(guò)程中需注意精確的測(cè)量,確保高層建筑之間的可靠且無(wú)縫連接,同時(shí)控制鋼結(jié)構(gòu)連廊安裝及焊接過(guò)程中的變形,使鋼結(jié)構(gòu)連廊的外形整體美觀(guān)與群體高層建筑融為一體是關(guān)鍵。