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期待更加人性化的“汽車三包”

2014-09-22 21:29:10羅盤
關(guān)鍵詞:進(jìn)口車總局政策

羅盤

去年10月1日“新汽車三包”發(fā)布實(shí)施,到今年轉(zhuǎn)眼快一年的時(shí)間。這部從2011年前就開始醞釀的汽車三包政策,歷經(jīng)400余次的修改完善,無論對(duì)于執(zhí)法部門還是生產(chǎn)企業(yè)、消費(fèi)者,都在時(shí)刻關(guān)注著它的一舉一動(dòng)。

“三包”爭(zhēng)議 期待“人性化”

“新汽車三包”政策實(shí)施已有近一年時(shí)間,消費(fèi)者也因新政獲得更多維護(hù)自身合法權(quán)益的渠道,這無疑讓消費(fèi)者有了依靠。不過在“三包”實(shí)施的過程中,仍存在很多問題,諸如“誰(shuí)來鑒定”、“捆綁保養(yǎng)”、“改裝問題”等。

值得注意的是,在去年10月1日之前購(gòu)車的消費(fèi)者卻遭遇了維權(quán)尷尬。

以三包有效期限的兩年時(shí)間計(jì)算,自2011年10月1日起至2013年10月1日購(gòu)車的私家車主,即使車輛使用期限不超兩年,在遇到多次重大安全質(zhì)量問題時(shí)仍將無法換車退車,而只能選擇無休止維修。

據(jù)中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行投訴部統(tǒng)計(jì),2011年10月1日至2013年10月1日共接到汽車投訴4958例。其中,不乏眾多的消費(fèi)者屢屢陷入“三包”的爭(zhēng)議中。

蔣先生去年9月30日在四川省遂寧市新清巍福特4S店購(gòu)買了一輛2012款新福克斯兩廂舒適型轎車。

購(gòu)車發(fā)票開具在10月份,所以能享受國(guó)家汽車新三包政策??勺詮馁?gòu)買至今還未滿兩個(gè)月,車輛5次無故打不著火,4S店維修了5次,均未將該車故障維修好。現(xiàn)4S店已經(jīng)無法找出故障原因,無法修理車輛。

《三包》政策第21條之規(guī)定:“在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi),因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理時(shí)間累計(jì)超過35日的,或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計(jì)修理超過5次的,消費(fèi)者可以憑三包憑證、購(gòu)車發(fā)票,由銷售者負(fù)責(zé)更換?!笔Y先生提出要求換車被4S店拒絕,要求4S店在保養(yǎng)手冊(cè)上填寫這幾次維修記錄也被拒絕,此外,4S店并沒有給蔣先生汽車三包憑證。

有消費(fèi)者反映:“三包政策針對(duì)的只是新車用戶,老用戶好不容易等到三包政策,有的車企給的答復(fù)是舊車不屬于三包范圍,而有的車企對(duì)老用戶只是給發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱做了延保,其他配件如果質(zhì)量原因壞了沒人管?!?/p>

很多消費(fèi)者和業(yè)內(nèi)人士普遍質(zhì)疑“汽車三包規(guī)定”并不夠人性化,建議三包適用時(shí)間節(jié)點(diǎn)不應(yīng)既往不咎,搞一刀切,而應(yīng)設(shè)置三包適用時(shí)限的“緩沖期”。

醞釀新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)

目前,國(guó)家質(zhì)檢總局組織開展的“貫徹落實(shí)汽車三包規(guī)定,提升汽車售后服務(wù)質(zhì)量”專項(xiàng)活動(dòng),對(duì)于促進(jìn)汽車售后服務(wù)行業(yè)健康有序發(fā)展、保障消費(fèi)者合法權(quán)益具有重要意義。

國(guó)家質(zhì)檢總局質(zhì)量司副司長(zhǎng)馬思宇對(duì)此表示:“我國(guó)汽車售后服務(wù)質(zhì)量還不能滿足汽車市場(chǎng)整體發(fā)展的需求,而且售后服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化還有待完善,同時(shí)有一些4S店在落實(shí)汽車三包規(guī)定過程中也有問題。”其次,消除對(duì)“汽車三包”的誤讀也是重要的一個(gè)任務(wù)。

馬思宇稱,首先,全國(guó)有115家汽車生產(chǎn)者及時(shí)備案公開三包信息。質(zhì)檢總局對(duì)備案公開的汽車三包信息進(jìn)行了拉網(wǎng)式調(diào)查評(píng)估,共整改違規(guī)問題13類。

其次,國(guó)家缺陷產(chǎn)品管理中心成立了汽車三包爭(zhēng)議處理技術(shù)委員會(huì),對(duì)汽車三包爭(zhēng)議中的重大共性或疑難技術(shù)問題進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。全國(guó)31?。▍^(qū)、市)地也相應(yīng)建立了汽車三包技術(shù)咨詢?nèi)藛T庫(kù),強(qiáng)化了技術(shù)保障。

第三,各省級(jí)質(zhì)檢部門都明確了工作機(jī)構(gòu),地方各級(jí)消費(fèi)者協(xié)會(huì)等社會(huì)組織也積極受理有關(guān)汽車“三包”的咨詢投訴,有效地開展汽車爭(zhēng)議處理工作。

據(jù)了解,此次專項(xiàng)抽查行動(dòng)將覆蓋全國(guó)30個(gè)城市,在200多家經(jīng)銷店展開,歷時(shí)兩個(gè)月。抽查活動(dòng)將“引導(dǎo)汽車經(jīng)銷商樹立售后服務(wù)流程,制定汽車售后服務(wù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),依法查處違規(guī)行為,公開、曝光典型問題?!?/p>

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)計(jì)劃在9月份就出一個(gè)初步結(jié)果,主要是對(duì)10000多名車主開展電話調(diào)查,對(duì)參與測(cè)評(píng)的4S店逐一入店測(cè)評(píng)。最后,用測(cè)評(píng)結(jié)果來促使對(duì)經(jīng)銷的汽車改進(jìn)服務(wù)。

據(jù)權(quán)威人士獲悉,國(guó)家質(zhì)檢總局正在全國(guó)范圍內(nèi)面向部分經(jīng)銷商進(jìn)行“汽車三包”實(shí)施工作調(diào)研,調(diào)研結(jié)束之后,將根據(jù)實(shí)際情況制定并完善“汽車三包”細(xì)化準(zhǔn)則,新標(biāo)準(zhǔn)將于短時(shí)間內(nèi)出臺(tái)。

非中規(guī)車預(yù)入三包

目前,我國(guó)非中規(guī)車的進(jìn)口一直是一個(gè)“灰色地帶”,缺乏相關(guān)政策的規(guī)范和引導(dǎo),盡管這些車輛的市場(chǎng)規(guī)模無法與進(jìn)口車相提并論,但其售后服務(wù)等保障卻非常尷尬。

據(jù)消息人士透露:“國(guó)家質(zhì)檢總局計(jì)劃將非中規(guī)車(非授權(quán)渠道進(jìn)口車)也納入“汽車三包”(《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》)范圍之內(nèi),目前這一政策正在制定之中?!?/p>

同時(shí),針對(duì)我國(guó)非中規(guī)車進(jìn)口車商普遍規(guī)模較小,難以承擔(dān)“三包”責(zé)任的問題。”質(zhì)檢總局正醞釀將人保等保險(xiǎn)公司納入非中規(guī)車‘三包體系之內(nèi)。”

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊在接受記者采訪時(shí)表示:“如果這一政策出臺(tái),將規(guī)范平行進(jìn)口業(yè)務(wù)的發(fā)展,對(duì)消費(fèi)者是一個(gè)利好?!?/p>

不僅如此,這一政策一旦出臺(tái),將使平行進(jìn)口的車輛走出“灰色地帶”,非中規(guī)車的身份認(rèn)定或?qū)⑹状伪幻鞔_,在規(guī)范該領(lǐng)域業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí),也將撼動(dòng)跨國(guó)公司在華進(jìn)口車的價(jià)格體系。

“汽車三包”即將實(shí)施一周年,隨著更多配套法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),更多信息、技術(shù)平臺(tái)的建立,很多看似困難的問題可能都會(huì)找到簡(jiǎn)便的解決辦法。我們也期待即將修改的“汽車三包”更加完善、更具人性化。

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