丁陳娟

摘 要：經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展提高了人們生活品質(zhì)的同時也正破壞著人類生存的環(huán)境，尤其是城市生產(chǎn)和城市交通中排出的大量污染氣體不僅降低了城市的空氣質(zhì)量更導(dǎo)致了全球氣候日漸變暖。因此目前全球都提倡居民過低碳生活，減少溫室氣體的排放。低碳旅游即是在這樣的低碳經(jīng)濟(jì)背景下提出的一種旅游形式，提倡低碳旅游是希望旅者能夠在旅游過程中盡量降低碳的排放量，減少對旅游區(qū)環(huán)境的破壞，以保持旅游區(qū)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。本文主要論述內(nèi)容分為兩部分，一是從低碳旅游理念出發(fā)，讓讀者理解低碳旅游的具體概念，另一方面筆者將從低碳旅游的觀念出發(fā)對如何實現(xiàn)北部灣低碳旅游發(fā)展模式進(jìn)行探究。

關(guān)鍵詞：低碳旅游；理念；北部灣；旅游發(fā)展

一 引言

溫室氣體的高排放量不僅不同程度影響著人類的生活同時也在破壞著人類賴以生存的地球家園。為了改變這種局面，世界各個國家都采取了一定的補救措施，盡量減少國內(nèi)碳的排放量。中國也是如此，在政府政策的感召下，各行業(yè)都在盡量想辦法降低生產(chǎn)中的碳排放量。但是為了降低碳的排放量而停止旅游行業(yè)也不現(xiàn)實。因此如何尋找一個能夠繼續(xù)旅游但同時也能盡可能不破壞旅游區(qū)環(huán)境的旅游方式成為了社會的熱點話題。低碳旅游即是在這個背景下提出的，落實低碳旅游不但能夠滿足人們旅游的需求，拉動旅游城市的經(jīng)濟(jì)同時也可以將對旅游城市的環(huán)境破壞降至最低。這種環(huán)保的旅游方式的推行對北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)這類具有豐富旅游資源但同時本身生態(tài)系統(tǒng)比較薄弱、容易受到影響的旅游景點而言更起到了很好的保護(hù)作用，因此其更應(yīng)當(dāng)結(jié)合自身旅游特點和實際情況將低碳旅游落實到發(fā)展實處。

二 低碳旅游的出現(xiàn)和發(fā)展

（一）低碳旅游的內(nèi)涵。

低碳旅游是低碳經(jīng)濟(jì)下出現(xiàn)的一種新型旅游方式，這種新的旅游方式的產(chǎn)生為旅游行業(yè)實現(xiàn)永久發(fā)展這一目標(biāo)提供了保證。目前針對低碳旅游已經(jīng)有學(xué)者對其概念進(jìn)行了界定。鄧琳琳和林喜慶認(rèn)為：低碳旅游是指旅游者在旅游時，具有低碳的意識，把種種旅游消費方式的碳排放量保持在合理的范圍內(nèi)，盡可能地降低碳排放的旅游方式。其中有政府和旅游機(jī)構(gòu)推出的有關(guān)環(huán)保旅游的路線和交通工具等。富筱琪認(rèn)為：低碳旅游是指在旅游過程里計算二氧化碳，盡可能較少二氧化碳的排放量的旅游，還要用自己的行為去補償行動所排出的“碳”。蔡萌和汪宇明認(rèn)為：低碳旅游是指在旅游時，經(jīng)過利用低碳技術(shù)以及提倡低碳旅游消費形式，來獲取較高的旅游體驗質(zhì)量與較大的旅游經(jīng)濟(jì)和社會以及環(huán)境效益的一項永久發(fā)展形式。

（二）低碳旅游產(chǎn)生的背景

低碳經(jīng)濟(jì)是人類為保護(hù)地球家園提出的口號，而低碳旅游則是低碳經(jīng)濟(jì)的衍生物。經(jīng)過了一百多年的發(fā)展，人類的經(jīng)濟(jì)得到了巨大的發(fā)展但同時地球環(huán)境也遭到了嚴(yán)重破壞。僅僅百年的時間地球的平均氣溫就發(fā)生過兩次大波動，且全球氣溫一直處于整體上升的趨勢。二十世紀(jì)八十年代后，地球氣溫的上升趨勢更是明顯。不斷上升的氣溫不僅僅影響著人類的生活作息，同時冰川的融化、海平面的升高、紅樹林生態(tài)平衡的破壞無一不昭示著人類賴以生存的壞境正在一步步走向滅亡的境地。馬爾代夫是很多人們都夢想去的旅游天堂，但是近年來全球氣溫的逐漸升高，已經(jīng)讓馬爾代夫的海平面不斷上升、海水不斷被污染，若氣候變暖一直不能緩解，這個人們心中向往的天堂最終只能成為回憶。

（三）低碳旅游的發(fā)展現(xiàn)狀

外國施行低碳旅游的時間早，且也取得了一定的效果，世界自然資金會提倡假日碳足跡工具，并算出游者的碳足跡分?jǐn)?shù)并通過分?jǐn)?shù)引導(dǎo)和教育旅游者改變自己的旅游方式，向著低碳旅游看齊。從這也可出，旅游確實影響旅游景區(qū)的環(huán)境。而這種碳足跡的發(fā)明也正是讓人們能夠在旅游的同時給當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境一個可持續(xù)發(fā)展的空間。哥本哈根是一個低碳旅游建設(shè)較好的國家，在其酒店里都是可循環(huán)利用的東西，且人們?nèi)粘Ｂ糜我捕际且宰孕熊嚍橹?。國家為鼓勵市民和外來旅者用使用自行車出行，所有交通工具的變化頻率都是根據(jù)自行車車道與停放位置進(jìn)行設(shè)置的?？梢妵冶旧韺用竦吞忌詈偷吞悸糜蔚闹С峙c鼓勵。

對我國而言，低碳旅游觀念在旅游也剛剛有一點的發(fā)展，具有代表性的是上海市民自己花錢進(jìn)行的北極低碳旅行。廣西北部灣是我國著名的海濱旅游景點同時也是我國實施低碳城市建設(shè)中的重點規(guī)劃目標(biāo)。作為一個旅游城市，要想發(fā)展成為一個低碳城市，城市領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)積極引導(dǎo)本地和外來游者落實低碳旅游，從而達(dá)到在發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)的同時也能夠減少因旅游而對環(huán)境的影響和破壞。據(jù)筆者統(tǒng)計，當(dāng)前針對低碳旅游這一領(lǐng)域的內(nèi)容研究還是較少，在此筆者就低碳旅游的特點和廣西北部灣地區(qū)的旅游特點對如何實現(xiàn)廣西北部灣地區(qū)的低碳旅游和如何盡量讓旅游者實施低碳旅游這一話題進(jìn)行

論述。

三 北部灣地區(qū)進(jìn)行低碳旅游的必要性

廣西北部灣地區(qū)中有三個海濱城市，一個近海城市，具有著豐富的濱海旅游資源。利用旅游業(yè)帶動區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是對當(dāng)?shù)芈糜钨Y源的充分應(yīng)用。但是海濱旅游開發(fā)前期都是粗放開發(fā)方式，對生態(tài)環(huán)境的破壞嚴(yán)重。且隨著后來交通的發(fā)達(dá)以及旅游可量的增加，更對當(dāng)?shù)氐穆糜苇h(huán)境造成了極嚴(yán)重的破壞，高交通排放量及高數(shù)量旅游者帶來的高碳化旅游經(jīng)濟(jì)在帶動了北部灣經(jīng)濟(jì)的同時也極大破壞了北部灣的生態(tài)環(huán)境。為了實現(xiàn)北部灣生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展和盡量減少旅游給該地區(qū)造成的傷害，實行低碳化勢在必行。

很多研究顯示，旅游者旅游時通常都有揮霍傾向，這會導(dǎo)致旅游資源的浪費。且有的旅游人員因道德意識不強(qiáng)，在旅游過程中隨地亂扔垃圾，在石壁上刻字，這些行為不僅會影響景區(qū)的美觀程度更甚者會給景區(qū)環(huán)境帶來無法恢復(fù)的影響。在以前一味注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展而忽略了可持續(xù)生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)發(fā)展觀念下，沙灘周圍都是接送客車與家庭轎車。雖然交通工具的使用卻是提高了人們生活的效率，但是長此以往的高效旅游也會給旅游區(qū)的環(huán)境造成毀滅性的傷害。

四 北部灣低碳旅游的措施分析

（一）城市的低碳規(guī)劃

1.旅游行業(yè)

旅行社是旅游行業(yè)中的一個重壓部分，旅行社在低碳旅游中具有重要的作用。旅行社可以研究開發(fā)一些低碳旅游產(chǎn)品，研究一些低碳旅游方案，設(shè)計旅游路線，必要的時候也可以設(shè)計一些徒步旅游或者是自行車旅游的線路等等，知道旅游人員親近自然和熱愛自然，降低碳的排放量，進(jìn)而保護(hù)海島旅游可以持續(xù)發(fā)展。初次以外，旅行社還可以利用優(yōu)秀的導(dǎo)游來引領(lǐng)旅游者的活動，使旅游人員的行為符合低碳旅游觀念，導(dǎo)游可以向游客們介紹如何才能夠?qū)崿F(xiàn)低碳旅游，將低碳旅游始終與旅游活動相伴。

2.旅游景點

旅游景點是旅游活動中一個重要部分，為降低碳排放的主要途徑。在景點開發(fā)時，堅持做到提高利用率，盡量較少開發(fā)的原則，盡量開發(fā)一些低碳旅游資源。海濱景點從規(guī)劃時，就將低碳的觀念貫徹其中，實行低碳評價機(jī)制；景點的建筑用料言盡量地使用環(huán)保的材料，盡量使用太陽能和風(fēng)能等一些情節(jié)能源；景點的管理也要實行低碳的管理方式，盡可能地降低辦公用紙的使用量等等；除此以外，旅游景點還可以使用可循環(huán)利用的電子門票，環(huán)保垃圾桶等，實行低碳旅游衛(wèi)生設(shè)施。

3.旅游交通工具

交通是旅游時不可缺少的，交通工具具有很大的減少碳的排放空間。發(fā)展與完善城市原有的交通用具，利用低設(shè)施污染設(shè)施，防止造成海濱周圍水體資源的污染。旅游建設(shè)過程中，當(dāng)?shù)卣畱?yīng)當(dāng)鼓勵居民或外來游客能夠以自行車為主要交通工具，并在城市建設(shè)中提供免費自行車供應(yīng)點以及固定自行車停車地點和相應(yīng)的自行車道。讓游客能夠在旅游中通過這種低碳交通工具感受景區(qū)和景區(qū)所在城市的風(fēng)光與特色，同時若有必要的話，還可以提倡旅游者徒步，這樣不僅能夠呼吸景區(qū)的新鮮空氣同時也能夠領(lǐng)略沿途美好風(fēng)光。

（二）成立低碳組織推進(jìn)低碳理念

從城市的低碳旅游構(gòu)成來講，政府部門對其有重要的作用，政府部門不僅控制著碳排放的制造者，還影響碳排放的消費者。企業(yè)低碳生產(chǎn)產(chǎn)品設(shè)計以及產(chǎn)品宣傳需要一定的成本，而且還有可能出現(xiàn)旅游者不感興趣的現(xiàn)象，于是，低碳環(huán)保的宣傳工作就顯得比較重要。需要政府部門以及有關(guān)部門在制度與政策上給予一定的支持。對于近海城市低碳旅游的發(fā)展，需要各個部門共同努力，明確分工，制定可行的計劃項目和實施內(nèi)容等。低碳組織將依據(jù)各個部門的要求，對海濱旅游區(qū)的低碳發(fā)展進(jìn)行監(jiān)督與落實，并要加大對其的懲罰力度，采用科學(xué)的手段完善海濱旅游區(qū)的低碳旅游建設(shè)。

（三）城市旅游區(qū)餐飲低碳化

旅游者與城市居民的日常餐飲也是碳量排放的重要部分，因此城市要能夠從低碳旅游這一觀念出發(fā)，建設(shè)低碳餐飲，從用具、原料等各個環(huán)節(jié)實行低碳安排。第一用耗能比較低的烹飪設(shè)施。多多的使用節(jié)能減排的灶具，耗能比較低的鍋具，感應(yīng)的水龍頭等等。第二，使用可循環(huán)利用的餐具。和可循環(huán)利用的餐具比較，易拉罐和塑料制品等碳排量就比較高。因此就可以用容易分解的物質(zhì)來取代那些不容易分解的物資，可以降低碳的排放量；第三，飲食所需要的材料實行低碳采購。第四，用低碳的烹飪方式進(jìn)行烹飪，比如將武火更改為文火，少一些爆炒菜，多食用一些拌菜等，降低碳的排

放量。

五 總結(jié)

低碳旅游為低碳經(jīng)濟(jì)背景下所出現(xiàn)的一種旅游形式，在全球氣候逐漸變暖的狀況下，提倡旅游者在旅游過程里降低碳的排放量，保護(hù)環(huán)境。北部灣是一個具有著豐富旅游自然但同時生態(tài)系統(tǒng)也相對薄弱的旅游發(fā)展區(qū)，而實行低碳旅游則是實現(xiàn)該地區(qū)的旅游經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，將旅游對該地區(qū)環(huán)境破壞降至最低的最重要途徑。

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