竹子俊

一場(chǎng)秋雨過(guò)后，荷蘭阿姆斯特丹都市圈的阿姆斯特芬顯得格外靜謐，而坐落于此的華為企業(yè)業(yè)務(wù)西歐展廳卻異常熱鬧?？蛻?hù)、訪者聚集在講解員的周?chē)?，咨?xún)著各自關(guān)心的問(wèn)題，整個(gè)展廳人聲鼎沸。

這座展廳展示了華為一系列領(lǐng)先的產(chǎn)品和解決方案，涵蓋企業(yè)ICT各領(lǐng)域的產(chǎn)品與服務(wù)，包括企業(yè)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)無(wú)線、數(shù)據(jù)中心、云計(jì)算以及統(tǒng)一通信與協(xié)作。

這家全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應(yīng)商，正在荷蘭站穩(wěn)腳跟，吹響進(jìn)軍西歐的號(hào)角。與此同時(shí)，越來(lái)越多的中資企業(yè)開(kāi)始將目光轉(zhuǎn)向荷蘭，將其作為輻射歐洲的據(jù)點(diǎn)。

370多家中企落戶(hù)荷蘭

荷蘭作為歐洲的核心樞紐，其優(yōu)良的地理位置、前沿的科技水平、現(xiàn)代化的交通基礎(chǔ)設(shè)施、先進(jìn)的物流體系、開(kāi)放的投資政策吸引了海外投資者的目光。

荷蘭首相馬克·呂特首相在2013年11月訪華時(shí)對(duì)媒體表示，從戰(zhàn)略上看，荷蘭地處歐洲的經(jīng)濟(jì)中心地帶；這一地帶從英國(guó)南部一直延伸到意大利北部，其國(guó)民生產(chǎn)總值占整個(gè)歐洲的60%；以荷蘭為中心，半徑500公里范圍內(nèi)有1.6億歐洲消費(fèi)者。這些都表明了荷蘭在地勢(shì)上輻射范圍廣。荷蘭還是通往這一中心地帶最重要的物流通道，中國(guó)到西歐市場(chǎng)的近40%的出口都要經(jīng)由歐洲最大的海港荷蘭的鹿特丹。同樣，阿姆斯特丹國(guó)際機(jī)場(chǎng)也是中國(guó)對(duì)歐洲出口的主要貨運(yùn)樞紐之一。

呂特表示，近年來(lái)，中荷兩國(guó)地方間的交流和往來(lái)明顯加強(qiáng)。從行業(yè)類(lèi)型看，中國(guó)對(duì)荷投資除貿(mào)易類(lèi)以外，還涉及運(yùn)輸、電信、電子、保險(xiǎn)、商檢、法律、IT等領(lǐng)域；對(duì)于期待通過(guò)充分利用現(xiàn)代科技尋求發(fā)展的公司來(lái)說(shuō)，荷蘭也是歐盟國(guó)家中的理想選擇。

近年來(lái)，中荷之間的貿(mào)易和投資活動(dòng)持續(xù)增長(zhǎng)。荷蘭已經(jīng)成為中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的主要物流門(mén)戶(hù)，而今又成為中國(guó)企業(yè)開(kāi)設(shè)歐洲銷(xiāo)售、配送或財(cái)務(wù)總部的熱門(mén)之選。

荷蘭外商投資局（NFIA）中國(guó)事務(wù)首席代表紀(jì)維德（Guv Wittich）透露，荷蘭現(xiàn)有370多家中國(guó)企業(yè)，是中國(guó)海外直接投資在歐洲的第三大目的地。2012年，荷蘭外商投資局中國(guó)辦公室協(xié)助了近30家中國(guó)企業(yè)在荷蘭建立歐洲配送中心、歐洲營(yíng)銷(xiāo)銷(xiāo)售公司、研發(fā)中心以及歐洲總部。中國(guó)是荷蘭第二大外商投資來(lái)源國(guó)，僅次于美國(guó)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年，中荷雙邊貿(mào)易總額達(dá)676.1億美元。雙邊投資合作地位顯著提升，特別是中國(guó)對(duì)荷投資呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。2012年中國(guó)對(duì)荷投資達(dá)到4.4億美元。截至2013年9月底，中國(guó)累計(jì)對(duì)荷投資達(dá)13億美元。

民企成急先鋒

在荷投資的中企主要有兩種類(lèi)型：國(guó)企投資和私企投資，投資類(lèi)型包括著手全新投資項(xiàng)目，或是設(shè)立合資企業(yè)，亦或是發(fā)起收購(gòu)業(yè)務(wù)。雖然在荷投資活動(dòng)中，國(guó)企仍占多數(shù)，但民營(yíng)企業(yè)正成為一支不容忽視的力量。

比亞迪（BYD）就將其歐洲總部放在了荷蘭鹿特丹，近年來(lái)更是動(dòng)作頻頻。2013年7月，比亞迪與荷蘭阿姆斯特丹市史基浦國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行簽約儀式，向其出口35輛電動(dòng)車(chē)組成的擺渡車(chē)隊(duì)，為乘客提供往返于遠(yuǎn)機(jī)位和候機(jī)樓之間的運(yùn)送服務(wù)。該車(chē)隊(duì)將于2014年7月投入運(yùn)營(yíng)。這是繼之前比亞迪中標(biāo)的荷蘭斯希蒙尼克島項(xiàng)目順利交付運(yùn)營(yíng)后，再次獲得標(biāo)書(shū)中的全部訂單。

目前歐洲所有的機(jī)場(chǎng)都面臨著減少有害氣體排放的壓力，而阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)的領(lǐng)先地位，在同行業(yè)內(nèi)無(wú)疑具有示范和標(biāo)桿作用。

比亞迪的電動(dòng)車(chē)搭載該公司自主研發(fā)的“鐵電池”作為動(dòng)力電池，目前在多地已有布局。在荷蘭斯希蒙尼克島，其純電動(dòng)大巴已順利運(yùn)曹數(shù)月，累計(jì)里程超過(guò)1萬(wàn)5千公里，平均耗電量小于1.3度/公里。

“我們還在其他歐洲多個(gè)主要城市開(kāi)展試運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，如馬德里、巴塞羅那、布達(dá)佩斯、華沙等，根據(jù)客戶(hù)反饋調(diào)整產(chǎn)品，因地制宜，更多地雇傭當(dāng)?shù)毓蛦T，積極參加當(dāng)?shù)剀?chē)展，目前我們還在西歐各地推動(dòng)e6純電動(dòng)出租車(chē)、純電動(dòng)大巴、純電動(dòng)叉車(chē)等。”比亞迪歐洲總部市場(chǎng)和公關(guān)經(jīng)理彭瑩瑩告訴《中國(guó)對(duì)外貿(mào)易》記者。

對(duì)于華為，西歐也已成為其重要市場(chǎng)。進(jìn)入西歐企業(yè)市場(chǎng)三年多來(lái)，華為在西歐的渠道合作伙伴增長(zhǎng)了一倍多，增長(zhǎng)勢(shì)頭可謂迅猛，未來(lái)幾年有望持續(xù)增長(zhǎng)。

值得一提的是，華為以基于客戶(hù)需求的創(chuàng)新ICT產(chǎn)品和解決方案，贏得了客戶(hù)的認(rèn)可：云存儲(chǔ)（UDS）應(yīng)用于全球最大的核子研究所一歐洲核子中心（CERN），幫助其應(yīng)對(duì)海量數(shù)據(jù)的挑戰(zhàn)；eLTE解決方案應(yīng)用于挪威tampnet海上油田，幫助進(jìn)行實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)傳送；企業(yè)網(wǎng)絡(luò)解決方案廣泛應(yīng)用于歐洲各國(guó)的醫(yī)院、學(xué)校、企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商（ISP），其中無(wú)線局域網(wǎng)解決方案已經(jīng)被歐洲兩個(gè)著名足球俱樂(lè)部一蘇格蘭的格拉斯哥流浪者和德國(guó)的多特蒙德選用，為其球場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋。此外，華為還和歐洲的合作伙伴聯(lián)合創(chuàng)新，共同為全球客戶(hù)提供更完善的產(chǎn)品和解決方案。

并購(gòu)漸成趨勢(shì)

荷蘭有著豐富的消費(fèi)者市場(chǎng)資源、先進(jìn)的技術(shù)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)、穩(wěn)固的基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)熟練的勞動(dòng)力以及適合公司發(fā)展的環(huán)境，使其成為企業(yè)并購(gòu)的熱門(mén)之地。

荷蘭中央統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)稱(chēng)，荷蘭企業(yè)并購(gòu)案從2009年的2400件增加至2012年的逾4600件，三年內(nèi)接近翻番。其中大部分被并購(gòu)企業(yè)是中小企業(yè)。收購(gòu)方中僅2%為大型企業(yè)，其余也都是中小企業(yè)。2009年以來(lái)荷蘭經(jīng)濟(jì)受金融危機(jī)影響嚴(yán)重，很多企業(yè)為避免破產(chǎn)選擇被并購(gòu)。

中國(guó)企業(yè)選擇了適時(shí)“出擊”。2012年11月，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的拋丸機(jī)械、金屬磨料、耐磨配件及防腐蝕新材料專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)商山東開(kāi)泰集團(tuán)與荷蘭Airblast B.V公司完成股權(quán)交割。山東開(kāi)泰集團(tuán)以1475萬(wàn)美元收購(gòu)后者100%股權(quán)，并借此擴(kuò)大海外市場(chǎng)，增強(qiáng)在海洋和表面處理行業(yè)噴砂設(shè)備的研發(fā)和設(shè)計(jì)等方面的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

2011年，四維圖新以6164萬(wàn)元人民幣，折合700萬(wàn)歐元的價(jià)格收購(gòu)荷蘭Mapscape公司100%股權(quán)，后者主要面向歐洲的汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)，提供導(dǎo)航軟件產(chǎn)品、導(dǎo)航解決方案和地圖編譯服務(wù)等。

該公司一名經(jīng)理對(duì)記者介紹，收購(gòu)之前對(duì)于Mapscape做了廣泛的調(diào)研及戰(zhàn)略?xún)r(jià)值分析：Mapscapae具有豐富的導(dǎo)航系統(tǒng)軟件研發(fā)和維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，是歐洲下一代導(dǎo)航數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)格式NDS組織的主要成員以及相關(guān)技術(shù)研發(fā)的重要承擔(dān)者。其主要客戶(hù)包括奧迪、寶馬、大眾等全球頂級(jí)的汽車(chē)廠商，以及NAVTEQ、TeleAtlas等地圖廠商。

該公司的日益擴(kuò)張也使得收購(gòu)“水到渠成”。“借助Mapscape的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和研發(fā)人員，四維圖新將建立和掌握完整的技術(shù)路線；縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)和更新周期，并有效降低生產(chǎn)成本；幫助公司向產(chǎn)業(yè)鏈縱向延伸，進(jìn)入地圖編譯領(lǐng)域，獲取新的收入來(lái)源；強(qiáng)化與德國(guó)汽車(chē)客戶(hù)的合作關(guān)系，增強(qiáng)國(guó)際化運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)?！痹摻?jīng)理說(shuō)。機(jī)遇仍待“主動(dòng)出擊”

呂特在訪華時(shí)表示，兩國(guó)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步增長(zhǎng)蘊(yùn)含著很多機(jī)會(huì)，荷蘭大力倡導(dǎo)自由貿(mào)易和投資。荷蘭企業(yè)和機(jī)構(gòu)在能源效率、可再生能源、食品安全、醫(yī)療衛(wèi)生和城市規(guī)劃等方面擁有創(chuàng)新解決方案，兩國(guó)在這些領(lǐng)域已開(kāi)展了大量合作。在水資源管理、物流、農(nóng)業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)等其他領(lǐng)域，中荷兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)合作規(guī)模正在不斷擴(kuò)大。

僅以ICT（信息通訊技術(shù)）為例，荷蘭良好的產(chǎn)業(yè)氛圍成為ICT企業(yè)競(jìng)相追逐的舞臺(tái)。2012年阿姆斯特丹都市圈的新外資企業(yè)分布的前三領(lǐng)域便是ICT產(chǎn)業(yè)、金融服務(wù)業(yè)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)。

阿姆斯特丹投資局中國(guó)處主管潘文山對(duì)記者介紹，荷蘭擁有全球領(lǐng)先的ICT市場(chǎng)，尤以阿姆斯特丹都市圈為最。福布斯全球企業(yè)2000強(qiáng)的ICT企業(yè)60%已經(jīng)在阿姆斯特丹設(shè)有子公司。阿姆斯特丹互聯(lián)網(wǎng)交換中心（AMS-IX）是世界最大互聯(lián)網(wǎng)交換中心之一。國(guó)際電訊聯(lián)盟（ITU）2012年發(fā)布的年報(bào)顯示，荷蘭名列2012年世界最先進(jìn)ICT經(jīng)濟(jì)第六位。這也是華為將荷蘭視為重要一站并在此設(shè)立西歐展廳的原因。

雖然機(jī)遇無(wú)限，但中資企業(yè)在荷蘭仍然遇到了種種挑戰(zhàn)?！笆軞W洲經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，航運(yùn)業(yè)也受到影響，目前競(jìng)爭(zhēng)很激烈?！敝袊?guó)海運(yùn)（荷蘭）代理有限公司董事總經(jīng)理龔東彬告訴本刊記者。“對(duì)此，我們正在不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，如圍繞主業(yè)、發(fā)揮自我航線優(yōu)勢(shì)、調(diào)整攬貨結(jié)構(gòu)、拓展新興業(yè)務(wù)等。”

該公司為中國(guó)海運(yùn)與RovalBurger Group于1999年成立的合資公司。經(jīng)過(guò)戰(zhàn)略調(diào)整，該公司當(dāng)?shù)貑T工人數(shù)從10名增至目前的46名，業(yè)務(wù)也從單一的港到港服務(wù)拓展到門(mén)到門(mén)的服務(wù)，服務(wù)區(qū)域從以遠(yuǎn)東為主完成向各大洲的覆蓋。

“在這個(gè)過(guò)程中，一定要調(diào)整思路，主動(dòng)出擊，要放棄‘姜太公釣魚(yú)愿者上鉤的思路，變fishing（釣魚(yú)）為hunting（狩獵）和tracing（追擊）?！饼彇|彬說(shuō)。

安永基于廣泛調(diào)查發(fā)布了對(duì)于中企投資荷蘭的報(bào)告，報(bào)告指出中企在荷蘭投資所面臨的主要挑戰(zhàn)，并提出了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)的建議。

中企在荷面臨的主要挑戰(zhàn)

1.商業(yè)文化差異

中荷商業(yè)文化差異在諸多方面都有所反映。荷蘭商人更有組織性，更正式；中國(guó)商人更隨意，也更重視與顧客發(fā)展關(guān)系。在中國(guó)，合作雙方的業(yè)務(wù)多數(shù)強(qiáng)調(diào)第一印象以及為維護(hù)客戶(hù)心目中的形象而做出的后續(xù)努力，而在荷蘭，公司和客戶(hù)之間的關(guān)系很正式，很有規(guī)律。這種差異成為初次來(lái)荷經(jīng)商的中國(guó)投資者們面臨的一個(gè)挑戰(zhàn)。

2.語(yǔ)言障礙

中國(guó)商人在荷蘭遇到的另一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)是語(yǔ)言障礙。盡管荷蘭人普遍講多國(guó)語(yǔ)言，中國(guó)商人仍發(fā)現(xiàn)通常用荷蘭語(yǔ)起草的官方文件理解起來(lái)非常吃力。多數(shù)荷蘭政府網(wǎng)站和公司文件都使用荷蘭語(yǔ)，對(duì)此，中國(guó)商人表示他們得投入額外的時(shí)間和精力來(lái)翻譯和理解這些資料。

3.移民流程

中國(guó)人發(fā)現(xiàn)荷蘭的移民和簽證流程漫長(zhǎng)而復(fù)雜。

4.稅務(wù)和法律規(guī)定

荷蘭和中國(guó)的稅務(wù)及法律規(guī)定差異很大，投資者們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)他們需花費(fèi)很多時(shí)間和資源來(lái)解決這些差異所帶來(lái)的困難。多數(shù)中國(guó)投資者并未完全了解荷蘭的稅務(wù)規(guī)定，也不了解他們可以享受到的減免優(yōu)惠政策。

5.中國(guó)產(chǎn)品的可信度

中企面對(duì)的另一個(gè)主要挑戰(zhàn)是如何讓全球市場(chǎng)接受他們的產(chǎn)品。雖然這個(gè)問(wèn)題不只在荷蘭存在，但是在一些歐洲國(guó)家，人們?nèi)匀徽J(rèn)為中國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量低劣，可事實(shí)卻是多數(shù)優(yōu)質(zhì)的耐用消費(fèi)品和電子設(shè)備都是在中國(guó)組裝或加工的。

6.荷蘭創(chuàng)設(shè)公司的行政流程

一些中國(guó)投資者認(rèn)為荷蘭創(chuàng)設(shè)公司的行政流程非常冗長(zhǎng)。不熟悉流程以及其他因素會(huì)使中國(guó)投資者與荷蘭官員交流時(shí)遇到的各種挑戰(zhàn)。

7.荷蘭勞務(wù)問(wèn)題

中荷兩國(guó)的勞務(wù)法有很大的不同之處，這使在荷中國(guó)投資者遇到各種挑戰(zhàn)。中國(guó)雇員在荷蘭要面對(duì)的一個(gè)重要?jiǎng)趧?wù)問(wèn)題是了解工作和生活平衡的規(guī)則和禮儀。

應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)的建議充分準(zhǔn)備

1、主要問(wèn)題

在來(lái)荷蘭投資之前，多數(shù)中企不知道他們要面對(duì)的差異，或?qū)Υ酥跎??？紤]在國(guó)外開(kāi)設(shè)公司時(shí)，他們更關(guān)注短期問(wèn)題。這種短視行為充分體現(xiàn)在最初制定的過(guò)于簡(jiǎn)化的稅務(wù)計(jì)劃中。多數(shù)中企并未徹底了解荷蘭和歐洲市場(chǎng)。此外，多數(shù)企業(yè)表示他們對(duì)荷蘭的商業(yè)規(guī)定，了解得不是很詳細(xì)，也不是太熟悉荷蘭的稅務(wù)，法律，金融，人力資源和移民事務(wù)。因此，他們認(rèn)為在一個(gè)新國(guó)家開(kāi)展業(yè)務(wù)的必要步驟非常復(fù)雜。在向荷蘭和歐洲市場(chǎng)滲透時(shí)，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和品牌推廣策略的重要性被低估了。

2、建議

在當(dāng)?shù)赝獠繉?zhuān)業(yè)顧問(wèn)的協(xié)助下，制定有力的擴(kuò)展計(jì)劃。荷蘭的商業(yè)規(guī)則，稅務(wù)，法律，金融，人力資源，勞務(wù)法和移民事務(wù)等方面與中國(guó)的有所不同，不過(guò)經(jīng)過(guò)充分準(zhǔn)備和求助，這種復(fù)雜性是可以克服的。投資前，先實(shí)施市場(chǎng)研究或可行性研究，以便了解市場(chǎng)情況。利用荷蘭政府機(jī)構(gòu)提供的實(shí)地考察機(jī)會(huì)了解那里的地理特征，正確選址。將稅務(wù)規(guī)劃視作一個(gè)持續(xù)的過(guò)程，聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)公司，了解法律結(jié)構(gòu)和稅務(wù)規(guī)定，同時(shí)向稅務(wù)顧問(wèn)征詢(xún)意見(jiàn)。

順利融合

1、主要問(wèn)題

中荷兩國(guó)之間在文化，語(yǔ)言和商業(yè)環(huán)境上顯然存在很多差異。在人力資源領(lǐng)域同時(shí)出現(xiàn)了文化和法律問(wèn)題，雇員的聘用，保留和解雇等人力資源事務(wù)都遇到了挑戰(zhàn)。另一個(gè)問(wèn)題是語(yǔ)言障礙。盡管荷蘭這個(gè)國(guó)家以思想開(kāi)放聞名于世，且有很多人講英語(yǔ)，可是荷蘭政府的官方工作語(yǔ)言卻是荷蘭語(yǔ)，這常常導(dǎo)致政府行動(dòng)遲緩，或者有時(shí)根本就沒(méi)有做出反饋。稅務(wù)問(wèn)題的處理只是采取權(quán)宜之計(jì)，沒(méi)有做到持續(xù)關(guān)注，因此危機(jī)會(huì)定時(shí)出現(xiàn)，也會(huì)招致處罰。還有一個(gè)問(wèn)題是中國(guó)投資者對(duì)國(guó)際和當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)缺乏了解。

2、建議

千方百計(jì)學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)。創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)，隨時(shí)了解和更新監(jiān)管法規(guī)的任何變化。加入“全荷蘭中資企業(yè)協(xié)會(huì)”等與荷蘭政府密切合作的組織。中企可以通過(guò)雇傭當(dāng)?shù)毓蛦T，聘請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的顧問(wèn)，或聯(lián)系荷蘭當(dāng)局應(yīng)對(duì)荷蘭行政負(fù)擔(dān)。另一條建議是為適應(yīng)荷蘭市場(chǎng)，中企應(yīng)更加了解雙方做事方法的差異，正所謂“入鄉(xiāng)隨俗”。融入當(dāng)?shù)厣探纾?qǐng)當(dāng)?shù)厝藛T和專(zhuān)家加入您的團(tuán)隊(duì)。雇傭當(dāng)?shù)厝藛T，如有可能最好是雙語(yǔ)人員，或者能講三種語(yǔ)言的當(dāng)?shù)厝藛T，這是跨越語(yǔ)言障礙的最有效方法。為了回避稅務(wù)和法律風(fēng)險(xiǎn)，也為了免遭罰金處罰，要定期聘請(qǐng)外部供應(yīng)商。向海外派遣中國(guó)員工時(shí)，建議選取那些國(guó)際視野寬闊，有全球意識(shí)的人。

及時(shí)適應(yīng)市場(chǎng)（產(chǎn)品和服務(wù)）

1、主要問(wèn)題

中企認(rèn)為荷蘭和歐洲顧客不會(huì)自然而然地將“中國(guó)制造”和“優(yōu)質(zhì)”聯(lián)系在一起，這種情況影響了企業(yè)的商業(yè)成功。有時(shí)，企業(yè)需要改進(jìn)產(chǎn)品以便適應(yīng)本地標(biāo)準(zhǔn)和要求，要在新市場(chǎng)鑄造品牌知名度和可信度需要巨大的投入。相當(dāng)多的中企提到最初他們將歐盟視為一個(gè)市場(chǎng)，并未發(fā)現(xiàn)歐盟各成員國(guó)之間的種種差異。

2、建議

建議中企要有開(kāi)放的視野，使產(chǎn)品和銷(xiāo)售溝通適應(yīng)新市場(chǎng)的要求。采用試用方法可能對(duì)中企很有益處。在口碑營(yíng)銷(xiāo)時(shí)，可以利用其他歐洲顧客的褒獎(jiǎng)。在運(yùn)輸時(shí)，確保貨物質(zhì)量可靠可以防止貨物被遣返或遭拒。向荷蘭顧問(wèn)咨詢(xún)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和品牌推廣等方面的建議有助于中企將產(chǎn)品成功投放市場(chǎng)。