常曉宏

摘 要：根據(jù)我國汽車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理要求，對(duì)汽車安全性能檢測站實(shí)施現(xiàn)代管理，做到高標(biāo)準(zhǔn)，采用數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)先進(jìn)技術(shù)，力求形成集監(jiān)控、監(jiān)管、圖像上傳對(duì)比等網(wǎng)絡(luò)管理強(qiáng)大系統(tǒng)，建立現(xiàn)代化汽車審驗(yàn)管理平臺(tái)，提高效率，滿足社會(huì)需求。

關(guān)鍵詞：車輛；自動(dòng)識(shí)別；網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)

1 概述

經(jīng)調(diào)研，為滿足交通管理部門要求，結(jié)合我站汽車檢測場地情況，在保持保持系統(tǒng)的先進(jìn)性、安全性、開放性和操作簡單易行的基礎(chǔ)上，使系統(tǒng)在一定時(shí)期內(nèi)能最大滿足我站汽車檢測工作發(fā)展的需要。因此要求：系統(tǒng)具有快速響應(yīng)時(shí)間擴(kuò)展性要好；提供高性能、高可用、高可靠的系統(tǒng)解決方案；系統(tǒng)具備高的安全性能，并且保護(hù)手段科學(xué)；符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。

1.1 系統(tǒng)名稱

名稱為：陜西省汽車檢測站車輛自動(dòng)識(shí)別及外檢聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)

1.2 應(yīng)用對(duì)象

為我站汽車檢測、監(jiān)控、管理、信息上傳交通管理部門提供信息平臺(tái)。

2 總體要求

根據(jù)西安市車輛管理所對(duì)汽車年審管理的要求，結(jié)合我站汽車檢測線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，陜西省汽車檢測站車輛自動(dòng)識(shí)別及外檢網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案如下。

2.1 前端系統(tǒng)功能

網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)設(shè)備有：接入交換機(jī)及光纖收發(fā)器相應(yīng)的配件組成。

網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)的主要設(shè)備有：吸頂半球型網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、槍式網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)等組成。

出入口門禁系統(tǒng)有：道閘（欄桿機(jī)、線圈感應(yīng)器）組成。

車牌照識(shí)別系統(tǒng)有：車輛識(shí)別攝像機(jī)（模擬攝像機(jī)）和車牌照識(shí)別器組成。

語音系統(tǒng)主要設(shè)備有：自動(dòng)播報(bào)軟件、室外音箱。

2.2 控制中心系統(tǒng)功能

陜西省汽車檢測站外檢聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)控制中心系統(tǒng)功能：監(jiān)控系統(tǒng)采用2臺(tái)16路網(wǎng)絡(luò)數(shù)字硬盤錄像主機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)所有監(jiān)控圖像的存儲(chǔ)和實(shí)施監(jiān)控。并通過該該檢服務(wù)器進(jìn)行視頻轉(zhuǎn)發(fā)，傳輸?shù)杰嚬芩骺貦C(jī)房；語音系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)語音系統(tǒng)的管理和控制；網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)由核心交換機(jī)以及無線路由器、服務(wù)器等組成。

3 網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)

網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜設(shè)置在檢測車間機(jī)房內(nèi)，配置一臺(tái)服務(wù)器、一臺(tái)帶POE的24口網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)。該交換機(jī)作為該外檢網(wǎng)絡(luò)通信系的的核心交換機(jī)。在外檢車間和門禁管理室內(nèi)各設(shè)置1臺(tái)8口交換機(jī)，并和核心交換機(jī)組成星型局域網(wǎng)。

交換機(jī)之間采用超五類屏蔽雙絞線傳輸，各用工作端（攝像機(jī)、電腦、服務(wù)器等）到交換機(jī)采用超五類非屏蔽雙絞線，每個(gè)區(qū)域的電腦，監(jiān)控?cái)z像機(jī)都接入該區(qū)域交換機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)和車管所聯(lián)網(wǎng)，在檢測站辦公大樓微機(jī)房配置一臺(tái)波分復(fù)用器并配套光纖收發(fā)器現(xiàn)實(shí)和車管所點(diǎn)對(duì)點(diǎn)實(shí)時(shí)通信。

3.1 系統(tǒng)建設(shè)原則

（1）整體性：各監(jiān)控點(diǎn)攝像機(jī)通過超五類非屏蔽雙絞線集組成一個(gè)有機(jī)的整體。

（2）先進(jìn)性：采用世界最新科學(xué)技術(shù)，保證系統(tǒng)具有很強(qiáng)的生命力。

（3）穩(wěn)定性：該系統(tǒng)是一個(gè)規(guī)模大、設(shè)備復(fù)雜、使用率高的系統(tǒng)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，選用國內(nèi)外成熟的配套產(chǎn)品，確保系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定、可靠。

（4）合理性：系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，將多種方案進(jìn)行比較，精心選擇設(shè)備，在滿足功能的前提下，降低系統(tǒng)造價(jià)、節(jié)約費(fèi)用。

3.2 系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)

系統(tǒng)建成后將實(shí)現(xiàn)以下功能和目標(biāo)：主控中心。檢測車間機(jī)房內(nèi)，設(shè)置2臺(tái)16路網(wǎng)絡(luò)數(shù)字硬盤錄像主機(jī)負(fù)責(zé)所有監(jiān)控圖像的資料存儲(chǔ)和實(shí)時(shí)監(jiān)控。并配置1臺(tái)服務(wù)器實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的管理和流媒體的轉(zhuǎn)發(fā)功能。滿足工作期間連續(xù)錄像，本設(shè)計(jì)方案視頻圖像存儲(chǔ)容量為：24小時(shí)連續(xù)錄像保存時(shí)間不低于30天。

3.3 設(shè)備配置

攝像設(shè)備是安裝在現(xiàn)場的，它包括攝像機(jī)、鏡頭、支架等，它的任務(wù)是對(duì)被攝體進(jìn)行攝像并將其轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。攝像機(jī)是系統(tǒng)的原始信號(hào)源，好壞直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的視頻質(zhì)量。

相對(duì)于不同的監(jiān)視目標(biāo)，對(duì)攝像機(jī)照度的選擇也不一樣。

3.3.1 前端設(shè)備配置

為了達(dá)到車輛管理所對(duì)安防系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)的要求：滿足《中華人民共和國安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)監(jiān)控?cái)z像點(diǎn)布置的要求，系統(tǒng)設(shè)計(jì)對(duì)攝像機(jī)做如下配置：

（1）配置說明：檢測車間。該車間工位配置12臺(tái)網(wǎng)絡(luò)槍式攝像機(jī)，并配3.5-8mm自動(dòng)光圈鏡頭；全景配置4臺(tái)網(wǎng)絡(luò)槍式攝像機(jī)，并配2.7-13mm自動(dòng)光圈鏡頭；

（2）外檢。該區(qū)域配置4網(wǎng)絡(luò)槍式攝像機(jī)，并配3.5-8mm自動(dòng)光圈鏡頭；

（3）出表大廳。該區(qū)配置區(qū)域配置2網(wǎng)絡(luò)半球攝像機(jī)

3.3.2 控制設(shè)備配置

檢測車間機(jī)房內(nèi)：配置2臺(tái)16路數(shù)字硬盤錄像主機(jī)和1臺(tái)服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)對(duì)本地?cái)?shù)字硬盤錄像主機(jī)的管理和流媒體的轉(zhuǎn)發(fā)功能管理，服務(wù)器同時(shí)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)視、錄像資料遠(yuǎn)程回放檢索、語音雙向?qū)χv、電子地圖、電視墻管理及圖像分配、遠(yuǎn)程DVR管理、綜合報(bào)警管理、遠(yuǎn)程報(bào)警布撤防、遠(yuǎn)程控制和管理等功能。

3.3.3 傳輸系統(tǒng)

監(jiān)控現(xiàn)場和檢測車間機(jī)房需要有信號(hào)傳輸，一方面攝像機(jī)得到的圖像要傳到檢測車間機(jī)房，另一方面檢測車間機(jī)房的控制信號(hào)和電源要傳送到現(xiàn)場，所以傳輸系統(tǒng)包括視頻信號(hào)、控制信號(hào)及電源的傳輸。車輛檢測所有攝像機(jī)通過非屏蔽雙絞線傳輸?shù)綑z測車間機(jī)房。

3.3.4 系統(tǒng)所達(dá)到的性能指標(biāo)：

在攝像機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)照度下，整個(gè)系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)滿足以下要求：（1）視頻信號(hào)輸出幅度1Vp-p±3dB；（2）黑白電視水平清晰度≥500線；（3）彩色電視水平清晰度≥480線；（4）灰度等級(jí)≥8級(jí)；（5）信噪比≥40dB。

在攝像系統(tǒng)工作正常的前提下，本系統(tǒng)的圖像質(zhì)量達(dá)到4級(jí)以上的要求（5級(jí)是不察覺；4級(jí)是可察覺，但不令人討厭；3級(jí)是有明顯察覺，令人感到討厭；2級(jí)是較嚴(yán)重，令人相當(dāng)討厭；1級(jí)極嚴(yán)重，不能觀看）。endprint

4 門禁系統(tǒng)

門禁系統(tǒng)具有它的特殊性，首先他為2進(jìn)（2個(gè)入口）的門禁管理系統(tǒng)，該門禁管理主機(jī)（道閘）通過串口和管理計(jì)算機(jī)通信。

管理計(jì)算機(jī)通過該監(jiān)測網(wǎng)，軟件來管理門禁主機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)欄桿的升桿、降桿。

5 車牌照識(shí)別系統(tǒng)

當(dāng)車輛通過該車道，進(jìn)入攝像機(jī)視野范圍內(nèi)，頻閃光源觸發(fā)車輛識(shí)別儀。識(shí)別器發(fā)出指令，抓拍車輛的牌照，圖像信號(hào)經(jīng)過識(shí)別儀分析處理，將該車的所有車牌圖像信息傳送到服務(wù)器，和車管所數(shù)據(jù)庫，顯示出該車輛的車牌號(hào)碼等信息，并存儲(chǔ)該信息，自動(dòng)登錄檢測站檢測系統(tǒng)。

主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)如下：

（1）車牌攝像機(jī)

選用FOR-A的道路抓用攝像機(jī)MV-C480E（B），強(qiáng)逆光補(bǔ)償1/3高清晰日夜轉(zhuǎn)換彩色攝像機(jī)（配置有：1/3" Super HAD Color CCD、強(qiáng)光抑制功能、530/570線的高清晰分辨率、日、夜轉(zhuǎn)換ICR（紅外線過濾）功能、晝夜24小時(shí)監(jiān)控，最低照度可達(dá)0.002Lux、強(qiáng)大的SSNR技術(shù)使畫面更清晰、白平衡ATW/AWC/MANUAL（可選）、隱私區(qū)域自由設(shè)置、OSD菜單、50db信噪比、電壓DC12V/AC24V）

（2）輔助光源

選用北京信路威的SWHV-PSD01

輔助光源為LED 頻閃光源，具有使用壽命長、人眼感覺亮度低、不干擾駕駛?cè)说忍攸c(diǎn)。SWHV-PSD01的頻閃光源有效距離約30米，與雙視頻識(shí)別SWHV-LPR01配套使用。

LED 頻閃光源由兩部分構(gòu)成：設(shè)置在防護(hù)罩前端的LED光源板和獲取攝像機(jī)同步信號(hào)的控制板。

SWHV-PSD01頻閃光源壽命≥20000小時(shí)< 30W

（3）車牌識(shí)別儀

選用北京信路威的SWHV-LPR01

基本特點(diǎn)：支持標(biāo)準(zhǔn)雙層牌識(shí)別，支持近景摩托車牌識(shí)別；全天候連續(xù)工作，適應(yīng)白天、黑夜、雨雪天氣環(huán)境；觸發(fā)方式類型：視頻觸發(fā)、硬件觸發(fā)、軟件觸發(fā)、無觸發(fā)；CPU性能：一秒鐘處理25幀全圖圖像的車牌識(shí)別；單車牌識(shí)別時(shí)間：< 0.4秒；整體識(shí)別率：> 95%，車牌定位率>99%；車牌字符識(shí)別率≥99%；車輛檢測率：> 99%，彩色圖像，可以實(shí)現(xiàn)JPEG格式，不小于16位；通信接口：RS232串口、10M/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)口；輸出信息：車輛大圖、車牌小圖、二值化圖、車牌號(hào)碼和車牌顏色；機(jī)箱防護(hù)等級(jí)：IP66；工作環(huán)境溫度：-20℃～+85℃（處理單元），工作濕度：< 95%；整機(jī)功耗：< 30W；供電方式： AC 220V/50Hz ±10%< 30W；識(shí)別器尺寸：236mm×139mm×36mm< 30W；平均無故障時(shí)間：MTBF ≥ 30000小時(shí)< 30W；適應(yīng)0-180KM/H車速環(huán)境的應(yīng)用

6 電源系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)

電源、接地、屏蔽、布線設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)思路是消除或減弱干擾，切斷干擾的傳輸途徑，提高傳輸途徑對(duì)干擾的衰減作用，具體措施如下。

接地：整個(gè)系統(tǒng)采用單點(diǎn)接地，接地母線采用銅質(zhì)線，采用綜合接地系統(tǒng)，機(jī)房接地電阻不得大于1歐姆。為了保證整個(gè)系統(tǒng)采用單點(diǎn)接地，在工程實(shí)施中做到視頻信號(hào)傳輸過程中每路信號(hào)之間嚴(yán)格隔離、供電獨(dú)立，地線集中鏈接檢測車間機(jī)房。由于接地共接一線，有力地保證了整個(gè)系統(tǒng)的信號(hào)穩(wěn)定性。

供電：供電采用的是強(qiáng)、弱點(diǎn)分離各自獨(dú)立集中供電。弱電和強(qiáng)電相互隔離有效的防止了電磁干擾。同時(shí)弱電和強(qiáng)電分別采取了集中供電方式，有效的保證了因電位不等而造成的信號(hào)不穩(wěn)定的狀況。

本方案采用集中供電方式：監(jiān)視器、報(bào)警、巡更、嵌入式錄象機(jī)、控制/管理微機(jī)等設(shè)備的電源都由控制室集中供給。系統(tǒng)的電源由低壓配電屏引出專用回路。（不能從動(dòng)力配電箱引出）。經(jīng)過濾波器及交流穩(wěn)壓器<又稱凈化電源=后再接至控制中心的配電箱。

屏蔽：同軸電纜傳輸視頻、系統(tǒng)所用的電線和控制線均用屏蔽管線敷設(shè)，且保障良好接地。同軸電纜傳輸視頻與其電線、控制線分管敷設(shè)。

布線：同軸電纜傳輸視頻電線與控制線不與電力線共管敷設(shè)并不能并行安裝，如遇特殊情況兩條線需保持8CM以上間距；所有連接線不允許人工接駁，應(yīng)避開一切干擾源。

可維護(hù)性：設(shè)備的選取除了性能優(yōu)良還應(yīng)保證良好的服務(wù)。在安裝和布線上留有足夠的空間，方案在制定過程中要充分考慮到系統(tǒng)的易維護(hù)性。以方便今後的測試維修；由于控制檢測車間機(jī)房中視頻線、控制線、電源線很多，需要對(duì)每根線纜用標(biāo)有數(shù)碼的套管逐一編號(hào)。

這套系統(tǒng)經(jīng)過實(shí)際運(yùn)行，顯現(xiàn)出了良好的設(shè)計(jì)效果，滿足了管理要求。endprint

4 門禁系統(tǒng)

門禁系統(tǒng)具有它的特殊性，首先他為2進(jìn)（2個(gè)入口）的門禁管理系統(tǒng)，該門禁管理主機(jī)（道閘）通過串口和管理計(jì)算機(jī)通信。

管理計(jì)算機(jī)通過該監(jiān)測網(wǎng)，軟件來管理門禁主機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)欄桿的升桿、降桿。

5 車牌照識(shí)別系統(tǒng)

當(dāng)車輛通過該車道，進(jìn)入攝像機(jī)視野范圍內(nèi)，頻閃光源觸發(fā)車輛識(shí)別儀。識(shí)別器發(fā)出指令，抓拍車輛的牌照，圖像信號(hào)經(jīng)過識(shí)別儀分析處理，將該車的所有車牌圖像信息傳送到服務(wù)器，和車管所數(shù)據(jù)庫，顯示出該車輛的車牌號(hào)碼等信息，并存儲(chǔ)該信息，自動(dòng)登錄檢測站檢測系統(tǒng)。

主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)如下：

（1）車牌攝像機(jī)

選用FOR-A的道路抓用攝像機(jī)MV-C480E（B），強(qiáng)逆光補(bǔ)償1/3高清晰日夜轉(zhuǎn)換彩色攝像機(jī)（配置有：1/3" Super HAD Color CCD、強(qiáng)光抑制功能、530/570線的高清晰分辨率、日、夜轉(zhuǎn)換ICR（紅外線過濾）功能、晝夜24小時(shí)監(jiān)控，最低照度可達(dá)0.002Lux、強(qiáng)大的SSNR技術(shù)使畫面更清晰、白平衡ATW/AWC/MANUAL（可選）、隱私區(qū)域自由設(shè)置、OSD菜單、50db信噪比、電壓DC12V/AC24V）

（2）輔助光源

選用北京信路威的SWHV-PSD01

輔助光源為LED 頻閃光源，具有使用壽命長、人眼感覺亮度低、不干擾駕駛?cè)说忍攸c(diǎn)。SWHV-PSD01的頻閃光源有效距離約30米，與雙視頻識(shí)別SWHV-LPR01配套使用。

LED 頻閃光源由兩部分構(gòu)成：設(shè)置在防護(hù)罩前端的LED光源板和獲取攝像機(jī)同步信號(hào)的控制板。

SWHV-PSD01頻閃光源壽命≥20000小時(shí)< 30W

（3）車牌識(shí)別儀

選用北京信路威的SWHV-LPR01

基本特點(diǎn)：支持標(biāo)準(zhǔn)雙層牌識(shí)別，支持近景摩托車牌識(shí)別；全天候連續(xù)工作，適應(yīng)白天、黑夜、雨雪天氣環(huán)境；觸發(fā)方式類型：視頻觸發(fā)、硬件觸發(fā)、軟件觸發(fā)、無觸發(fā)；CPU性能：一秒鐘處理25幀全圖圖像的車牌識(shí)別；單車牌識(shí)別時(shí)間：< 0.4秒；整體識(shí)別率：> 95%，車牌定位率>99%；車牌字符識(shí)別率≥99%；車輛檢測率：> 99%，彩色圖像，可以實(shí)現(xiàn)JPEG格式，不小于16位；通信接口：RS232串口、10M/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)口；輸出信息：車輛大圖、車牌小圖、二值化圖、車牌號(hào)碼和車牌顏色；機(jī)箱防護(hù)等級(jí)：IP66；工作環(huán)境溫度：-20℃～+85℃（處理單元），工作濕度：< 95%；整機(jī)功耗：< 30W；供電方式： AC 220V/50Hz ±10%< 30W；識(shí)別器尺寸：236mm×139mm×36mm< 30W；平均無故障時(shí)間：MTBF ≥ 30000小時(shí)< 30W；適應(yīng)0-180KM/H車速環(huán)境的應(yīng)用

6 電源系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)

電源、接地、屏蔽、布線設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)思路是消除或減弱干擾，切斷干擾的傳輸途徑，提高傳輸途徑對(duì)干擾的衰減作用，具體措施如下。

接地：整個(gè)系統(tǒng)采用單點(diǎn)接地，接地母線采用銅質(zhì)線，采用綜合接地系統(tǒng)，機(jī)房接地電阻不得大于1歐姆。為了保證整個(gè)系統(tǒng)采用單點(diǎn)接地，在工程實(shí)施中做到視頻信號(hào)傳輸過程中每路信號(hào)之間嚴(yán)格隔離、供電獨(dú)立，地線集中鏈接檢測車間機(jī)房。由于接地共接一線，有力地保證了整個(gè)系統(tǒng)的信號(hào)穩(wěn)定性。

供電：供電采用的是強(qiáng)、弱點(diǎn)分離各自獨(dú)立集中供電。弱電和強(qiáng)電相互隔離有效的防止了電磁干擾。同時(shí)弱電和強(qiáng)電分別采取了集中供電方式，有效的保證了因電位不等而造成的信號(hào)不穩(wěn)定的狀況。

本方案采用集中供電方式：監(jiān)視器、報(bào)警、巡更、嵌入式錄象機(jī)、控制/管理微機(jī)等設(shè)備的電源都由控制室集中供給。系統(tǒng)的電源由低壓配電屏引出專用回路。（不能從動(dòng)力配電箱引出）。經(jīng)過濾波器及交流穩(wěn)壓器<又稱凈化電源=后再接至控制中心的配電箱。

屏蔽：同軸電纜傳輸視頻、系統(tǒng)所用的電線和控制線均用屏蔽管線敷設(shè)，且保障良好接地。同軸電纜傳輸視頻與其電線、控制線分管敷設(shè)。

布線：同軸電纜傳輸視頻電線與控制線不與電力線共管敷設(shè)并不能并行安裝，如遇特殊情況兩條線需保持8CM以上間距；所有連接線不允許人工接駁，應(yīng)避開一切干擾源。

可維護(hù)性：設(shè)備的選取除了性能優(yōu)良還應(yīng)保證良好的服務(wù)。在安裝和布線上留有足夠的空間，方案在制定過程中要充分考慮到系統(tǒng)的易維護(hù)性。以方便今後的測試維修；由于控制檢測車間機(jī)房中視頻線、控制線、電源線很多，需要對(duì)每根線纜用標(biāo)有數(shù)碼的套管逐一編號(hào)。

這套系統(tǒng)經(jīng)過實(shí)際運(yùn)行，顯現(xiàn)出了良好的設(shè)計(jì)效果，滿足了管理要求。endprint

4 門禁系統(tǒng)

門禁系統(tǒng)具有它的特殊性，首先他為2進(jìn)（2個(gè)入口）的門禁管理系統(tǒng)，該門禁管理主機(jī)（道閘）通過串口和管理計(jì)算機(jī)通信。

管理計(jì)算機(jī)通過該監(jiān)測網(wǎng)，軟件來管理門禁主機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)欄桿的升桿、降桿。

5 車牌照識(shí)別系統(tǒng)

當(dāng)車輛通過該車道，進(jìn)入攝像機(jī)視野范圍內(nèi)，頻閃光源觸發(fā)車輛識(shí)別儀。識(shí)別器發(fā)出指令，抓拍車輛的牌照，圖像信號(hào)經(jīng)過識(shí)別儀分析處理，將該車的所有車牌圖像信息傳送到服務(wù)器，和車管所數(shù)據(jù)庫，顯示出該車輛的車牌號(hào)碼等信息，并存儲(chǔ)該信息，自動(dòng)登錄檢測站檢測系統(tǒng)。

主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)如下：

（1）車牌攝像機(jī)

選用FOR-A的道路抓用攝像機(jī)MV-C480E（B），強(qiáng)逆光補(bǔ)償1/3高清晰日夜轉(zhuǎn)換彩色攝像機(jī)（配置有：1/3" Super HAD Color CCD、強(qiáng)光抑制功能、530/570線的高清晰分辨率、日、夜轉(zhuǎn)換ICR（紅外線過濾）功能、晝夜24小時(shí)監(jiān)控，最低照度可達(dá)0.002Lux、強(qiáng)大的SSNR技術(shù)使畫面更清晰、白平衡ATW/AWC/MANUAL（可選）、隱私區(qū)域自由設(shè)置、OSD菜單、50db信噪比、電壓DC12V/AC24V）

（2）輔助光源

選用北京信路威的SWHV-PSD01

輔助光源為LED 頻閃光源，具有使用壽命長、人眼感覺亮度低、不干擾駕駛?cè)说忍攸c(diǎn)。SWHV-PSD01的頻閃光源有效距離約30米，與雙視頻識(shí)別SWHV-LPR01配套使用。

LED 頻閃光源由兩部分構(gòu)成：設(shè)置在防護(hù)罩前端的LED光源板和獲取攝像機(jī)同步信號(hào)的控制板。

SWHV-PSD01頻閃光源壽命≥20000小時(shí)< 30W

（3）車牌識(shí)別儀

選用北京信路威的SWHV-LPR01

基本特點(diǎn)：支持標(biāo)準(zhǔn)雙層牌識(shí)別，支持近景摩托車牌識(shí)別；全天候連續(xù)工作，適應(yīng)白天、黑夜、雨雪天氣環(huán)境；觸發(fā)方式類型：視頻觸發(fā)、硬件觸發(fā)、軟件觸發(fā)、無觸發(fā)；CPU性能：一秒鐘處理25幀全圖圖像的車牌識(shí)別；單車牌識(shí)別時(shí)間：< 0.4秒；整體識(shí)別率：> 95%，車牌定位率>99%；車牌字符識(shí)別率≥99%；車輛檢測率：> 99%，彩色圖像，可以實(shí)現(xiàn)JPEG格式，不小于16位；通信接口：RS232串口、10M/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)口；輸出信息：車輛大圖、車牌小圖、二值化圖、車牌號(hào)碼和車牌顏色；機(jī)箱防護(hù)等級(jí)：IP66；工作環(huán)境溫度：-20℃～+85℃（處理單元），工作濕度：< 95%；整機(jī)功耗：< 30W；供電方式： AC 220V/50Hz ±10%< 30W；識(shí)別器尺寸：236mm×139mm×36mm< 30W；平均無故障時(shí)間：MTBF ≥ 30000小時(shí)< 30W；適應(yīng)0-180KM/H車速環(huán)境的應(yīng)用

6 電源系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)

電源、接地、屏蔽、布線設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)思路是消除或減弱干擾，切斷干擾的傳輸途徑，提高傳輸途徑對(duì)干擾的衰減作用，具體措施如下。

接地：整個(gè)系統(tǒng)采用單點(diǎn)接地，接地母線采用銅質(zhì)線，采用綜合接地系統(tǒng)，機(jī)房接地電阻不得大于1歐姆。為了保證整個(gè)系統(tǒng)采用單點(diǎn)接地，在工程實(shí)施中做到視頻信號(hào)傳輸過程中每路信號(hào)之間嚴(yán)格隔離、供電獨(dú)立，地線集中鏈接檢測車間機(jī)房。由于接地共接一線，有力地保證了整個(gè)系統(tǒng)的信號(hào)穩(wěn)定性。

供電：供電采用的是強(qiáng)、弱點(diǎn)分離各自獨(dú)立集中供電。弱電和強(qiáng)電相互隔離有效的防止了電磁干擾。同時(shí)弱電和強(qiáng)電分別采取了集中供電方式，有效的保證了因電位不等而造成的信號(hào)不穩(wěn)定的狀況。

本方案采用集中供電方式：監(jiān)視器、報(bào)警、巡更、嵌入式錄象機(jī)、控制/管理微機(jī)等設(shè)備的電源都由控制室集中供給。系統(tǒng)的電源由低壓配電屏引出專用回路。（不能從動(dòng)力配電箱引出）。經(jīng)過濾波器及交流穩(wěn)壓器<又稱凈化電源=后再接至控制中心的配電箱。

屏蔽：同軸電纜傳輸視頻、系統(tǒng)所用的電線和控制線均用屏蔽管線敷設(shè)，且保障良好接地。同軸電纜傳輸視頻與其電線、控制線分管敷設(shè)。

布線：同軸電纜傳輸視頻電線與控制線不與電力線共管敷設(shè)并不能并行安裝，如遇特殊情況兩條線需保持8CM以上間距；所有連接線不允許人工接駁，應(yīng)避開一切干擾源。

可維護(hù)性：設(shè)備的選取除了性能優(yōu)良還應(yīng)保證良好的服務(wù)。在安裝和布線上留有足夠的空間，方案在制定過程中要充分考慮到系統(tǒng)的易維護(hù)性。以方便今後的測試維修；由于控制檢測車間機(jī)房中視頻線、控制線、電源線很多，需要對(duì)每根線纜用標(biāo)有數(shù)碼的套管逐一編號(hào)。

這套系統(tǒng)經(jīng)過實(shí)際運(yùn)行，顯現(xiàn)出了良好的設(shè)計(jì)效果，滿足了管理要求。endprint