陳國(guó)瑞

(河北路橋技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司)

1 支架搭設(shè)與堆載預(yù)壓

1.1 支架的搭設(shè)

現(xiàn)階段在現(xiàn)澆箱梁工程施工中，支架一般選擇使用碗扣式滿(mǎn)堂支架，對(duì)于支架立桿間距的控制，一般控制端橫梁、中橫梁下步距、行距在60 cm左右，底板下間距90 cm，腹板下間距60 cm，翼板下間距1.2 m。為了利于基礎(chǔ)承載以及實(shí)現(xiàn)橫桿的水平受力，在每根立桿下均應(yīng)設(shè)置可調(diào)的強(qiáng)力底托。對(duì)于橫桿架設(shè)間距的控制，一般按照0.9～1.2 m的間距進(jìn)行控制。為了提高支架的剛度以及支架的穩(wěn)定性，在立桿與橫桿之間，按支架全高分別設(shè)置與地面夾角為45°～60°的剪刀撐斜桿。

在支架搭設(shè)結(jié)束之后，應(yīng)該準(zhǔn)備進(jìn)行支座的安裝，首先應(yīng)該對(duì)支承墊石頂標(biāo)高、預(yù)埋支座鋼板錨栓孔位置進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，確保支座以及錨栓的精確定位。在橋梁工程施工中針對(duì)現(xiàn)澆箱梁大多采用球形支座，在支座組裝過(guò)程中，必須確保底面與頂面的鋼墊以及墊板之間的密實(shí)平整。

1.2 底模的安裝

在完成支架搭設(shè)以后在支架預(yù)壓之前，應(yīng)該按照施工設(shè)計(jì)圖紙中的橫坡坡度要求鋪設(shè)底模板，確保底模板的橫向?qū)挾瘸鱿淞毫旱變蓚?cè)寬出5 cm以上，以便于后期在梁底模板上進(jìn)行側(cè)模的施工。底模模板之間的連接一般選擇使用海綿膠條以控制澆筑過(guò)程中的漏漿問(wèn)題，模板的拼接縫應(yīng)該縱橫一致，同時(shí)控制模板之間的錯(cuò)臺(tái)≤1 mm。底模鋪設(shè)完成之后應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行放樣檢查，確保底板標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高的一致性。

1.3 支架的靜載預(yù)壓

在現(xiàn)澆箱梁施工過(guò)程中，為了對(duì)支架的承載力進(jìn)行檢查，同時(shí)減少支架的非彈性變形以及地基的沉降量，提高橋面線(xiàn)形控制的精度，在現(xiàn)澆箱梁的底模鋪設(shè)施工作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行支架的預(yù)壓荷載施工，荷載值按照箱梁自重荷載進(jìn)行預(yù)壓。箱梁的堆載預(yù)壓一般選擇使用砂袋作為堆載預(yù)壓材料，預(yù)壓荷載按照箱梁自重計(jì)算荷載的50%→100%分兩次逐級(jí)進(jìn)行加載，一般選擇每跨箱梁三個(gè)斷面，每個(gè)斷面設(shè)置兩個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。在堆載預(yù)壓過(guò)程中應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行觀測(cè)，直至連續(xù)三天下沉均在5 mm以?xún)?nèi)，并按照觀測(cè)結(jié)果繪制箱梁的荷載變形曲線(xiàn)，以變形曲線(xiàn)作為預(yù)拱度設(shè)置的依據(jù)。在完成支架的堆載預(yù)壓并卸載之后，應(yīng)重新標(biāo)定橋梁中心軸線(xiàn)，同時(shí)將下沉曲線(xiàn)與預(yù)留拱疊加，確定箱梁底模標(biāo)高，并通過(guò)調(diào)整承托的方式調(diào)整底模板標(biāo)高。

2 鋼筋與混凝土工程施工

2.1 模板安裝作業(yè)

在現(xiàn)澆箱梁混凝土工程施工中，外側(cè)模板一般選擇使用定型鋼模，橫梁以及內(nèi)腹模板則一般使用小鋼模與竹膠板組合使用，在進(jìn)行模板施工作業(yè)前，必須對(duì)模板的強(qiáng)度進(jìn)行檢查，以免后期混凝土澆筑過(guò)程中出現(xiàn)變形問(wèn)題。模板施工首先是在底模上表示出腹板側(cè)模、內(nèi)腹模以及箱梁翼板邊線(xiàn)的位置，然后按照施工圖紙以及標(biāo)定位置進(jìn)行模板的支設(shè)。外側(cè)模的安裝應(yīng)該按照縱向分配梁的長(zhǎng)度安裝，先安裝底板橫梁，之后安裝縱向分配梁，最后鋪設(shè)模板。對(duì)于腹板模板則首先安裝木膠板，然后安裝方木以及龍骨，并采用對(duì)拉螺栓進(jìn)行固定。對(duì)于頂板則需要在底板上設(shè)置內(nèi)支撐，之后將拼裝成整體的頂板模板安裝在支架上。

2.2 鋼筋工程施工

鋼筋一般在橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋棚內(nèi)完成加工制作，對(duì)于鋼筋的綁扎應(yīng)該嚴(yán)格按照施工圖紙以及鋼筋工程技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工作業(yè)。鋼筋的綁扎施工順序?yàn)槭紫冉壴装宓讓愉摻睿诎惭b底板預(yù)應(yīng)力束管道之后綁扎底板上層鋼筋以及定位鋼筋，繼而綁扎腹板鋼筋以及齒塊鋼筋，之后綁扎頂板的下層鋼筋，在安裝完縱向預(yù)應(yīng)力管道后，即可進(jìn)行頂板、翼板頂層鋼筋的綁扎安裝。在鋼筋綁扎施工過(guò)程中，必須確保鋼筋安裝位置的準(zhǔn)確，如果鋼筋安裝過(guò)程中出現(xiàn)鋼筋彼此之間干擾的問(wèn)題，應(yīng)該按照構(gòu)造鋼筋讓位于主鋼筋，較細(xì)的鋼筋讓位于較粗的鋼筋，普通鋼筋讓位于預(yù)應(yīng)力鋼筋的方式處理。

2.3 混凝土施工施工

用于現(xiàn)澆箱梁施工的混凝土標(biāo)號(hào)等級(jí)一般選擇使用C50混凝土，由于現(xiàn)澆箱梁兩端鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道較密，因此盡可能的控制混凝土配合比坍落度在180～220 mm左右。在箱梁施工過(guò)程中，混凝土一般選擇使用泵送混凝土，為了使后澆筑的混凝土不引起先澆筑混凝土的開(kāi)裂，箱梁梁段混凝土需要一次澆筑成型，并在底板混凝土凝固以前全部澆筑完畢。施工時(shí)特別注意錨墊板下、橫梁及腹板位置的混凝土振搗，保證混凝土搗固密實(shí)，無(wú)蜂窩麻面問(wèn)題。在混凝土澆筑施工過(guò)程中應(yīng)該控制混凝土的自由傾落高度不超過(guò)2 m，確?；炷翝仓倪B續(xù)性?；炷琳駬v采用插入式振動(dòng)棒，腹板振搗一般選擇使用Φ50 mm的大功率振動(dòng)棒，錨墊板后采用Φ30 mm振動(dòng)棒振搗，保證混凝土充分密實(shí)，振搗中插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，按順序進(jìn)行確保均勻振實(shí)。振搗延續(xù)時(shí)間應(yīng)該以混凝土獲得良好的密實(shí)度，而且表面泛漿氣泡消失作為基準(zhǔn)，避免出現(xiàn)漏振或者是過(guò)振等問(wèn)題?；炷恋臐仓┕?yīng)該按照“對(duì)稱(chēng)、平衡、同步進(jìn)行”的原則，具體澆筑順序如圖1所示。

圖1 混凝土澆筑施工作業(yè)順序圖

在混凝土澆注結(jié)束之后應(yīng)該及時(shí)收面并覆蓋土工布保溫保濕養(yǎng)護(hù)，為了避免現(xiàn)澆箱梁由于早期收縮過(guò)大出現(xiàn)開(kāi)裂問(wèn)題，在混凝土中應(yīng)適當(dāng)摻加緩凝減水劑。

3 預(yù)應(yīng)力張拉施工

(1)預(yù)應(yīng)力施工準(zhǔn)備工作。在完成箱梁腹板鋼筋施工之后，應(yīng)該準(zhǔn)確測(cè)量預(yù)應(yīng)力筋的平面位置以及標(biāo)高，然后進(jìn)行穿波紋管的施工。由于預(yù)應(yīng)力管的安裝位置直接影響到預(yù)應(yīng)力筋的受力以及應(yīng)力分布情況，因此在現(xiàn)澆箱梁施工過(guò)程中應(yīng)該嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行波紋管的安裝。在波紋管安裝結(jié)束后，澆筑混凝土之前，應(yīng)該對(duì)波紋管的密封性能以及波紋管接頭的牢固性進(jìn)行密封性試驗(yàn)，一般采用灌水法，在試壓檢測(cè)后應(yīng)及時(shí)把管道內(nèi)的殘留水分吹出。

(2)預(yù)應(yīng)力筋穿束。對(duì)于預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度必須考慮到張拉端的工作長(zhǎng)度，在確保波紋管安裝結(jié)束、錨墊板安裝結(jié)束以及鋼絞線(xiàn)編束之后，即可準(zhǔn)備進(jìn)行鋼絞線(xiàn)穿束，對(duì)于鋼絞線(xiàn)的穿束，一般采用人工為主、卷?yè)P(yáng)機(jī)為輔的作業(yè)方式完成穿束。

(3)預(yù)應(yīng)力筋的張拉施工。在進(jìn)行張拉施工作業(yè)前，首先應(yīng)對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定，并按照標(biāo)定的計(jì)算數(shù)據(jù)明確張拉力與油表之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，同時(shí)按照施工圖紙計(jì)算鋼束的理論伸長(zhǎng)量。在完成這些準(zhǔn)備工作之后檢查油泵、油路管道準(zhǔn)備進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的張拉施工。預(yù)應(yīng)力張拉需要在箱梁澆筑混凝土強(qiáng)度到達(dá)90%以上方可進(jìn)行，預(yù)應(yīng)力的張拉順序按照箱梁中間位置的橫梁橫向預(yù)應(yīng)力筋、縱向預(yù)應(yīng)力筋、頂板橫向預(yù)應(yīng)力筋與其他橫梁橫向預(yù)應(yīng)力筋這一順序進(jìn)行張拉施工。對(duì)于預(yù)應(yīng)力的張拉控制，首先加載至額定荷載的20%并持荷5 min，然后按照40%、80%、100%這一順序逐級(jí)張拉并持荷5 min，在量測(cè)伸長(zhǎng)量之后回油直至伸長(zhǎng)量滿(mǎn)足技術(shù)指標(biāo)要求停止張拉作業(yè)。對(duì)于預(yù)應(yīng)力束的理論伸長(zhǎng)量計(jì)算，可以參照如下公式進(jìn)行計(jì)算

公式中:PP為預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力，N;L為預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度，mm;AP為預(yù)應(yīng)力筋截面面積;EP為預(yù)應(yīng)力筋彈性模量，N/mm。

(4)孔道壓漿施工?？椎缐簼{是預(yù)應(yīng)力施工的最后環(huán)節(jié)，也是預(yù)應(yīng)力施工較為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。對(duì)于孔道壓漿施工一般選擇使用低堿普通硅酸鹽水泥配制的50#水泥漿，為了提高壓漿效果控制泥漿水灰比在0.4～0.45之間作為壓漿材料。施工工藝為采用壓漿機(jī)向管道內(nèi)壓漿逐級(jí)加壓到-0.06～0.10 MPa并持續(xù)5 min后，在壓漿完成48 h后及時(shí)進(jìn)行封錨施工，設(shè)置鋼筋網(wǎng)并支模澆筑端頭封錨混凝土。

4 結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)澆箱梁施工過(guò)程中，支架搭設(shè)、模板施工、混凝土澆筑以及預(yù)應(yīng)力施工，對(duì)于施工工藝的標(biāo)準(zhǔn)要求均較高。因此，施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)該明確不同工序的特點(diǎn)，按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，結(jié)合工程實(shí)際情況，合理的制定不同施工內(nèi)容的施工作業(yè)方案，以提高現(xiàn)澆箱梁工程施工質(zhì)量。

［1］ 中華人民共和國(guó)建設(shè)部.建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范［M］.北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2011.

［2］ 魏建武，茍敏，薜明輝.淺談現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁的施工工藝［J］.公路交通科技:應(yīng)用技術(shù)版，2011，(3).

［3］ 王彥輝.碗扣式滿(mǎn)堂支架在現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工中的應(yīng)用［J］.交通標(biāo)準(zhǔn)化，2010，(7).