李發(fā)船

摘 要：本文在分析汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程在傳統(tǒng)教學(xué)中存在問題的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)代職業(yè)教育目標(biāo)及課程特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際教學(xué)，針對汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修一體化教學(xué)改革進(jìn)行了深入探討。

關(guān)鍵詞：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修 一體化 教學(xué)改革

汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程在傳統(tǒng)的教學(xué)模式中，教師講授課程內(nèi)容時，以陳舊的教材為基礎(chǔ)，借助大量的教具和教學(xué)模型，努力講解課程內(nèi)容，盡可能地讓學(xué)生聽懂，但教學(xué)效果不理想，學(xué)生實(shí)際動手操作能力不強(qiáng)，無法真正掌握汽車電氣設(shè)備檢測與維修技能。為了讓學(xué)生掌握汽車電氣設(shè)備檢測與維修操作技能，提高教學(xué)效率和教學(xué)效果，適應(yīng)市場對人才的需求，我們必須開展一體化教學(xué)改革。

一、傳統(tǒng)教學(xué)模式弊端

1.培養(yǎng)目標(biāo)不明確

傳統(tǒng)的汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程主要是以學(xué)生對知識的掌握為培養(yǎng)目標(biāo)，忽視了技能教育實(shí)用性較強(qiáng)的特點(diǎn)，沒有緊跟市場、注重企業(yè)對維修人才掌握汽車電氣設(shè)備維修技能的要求，導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)后不能盡快地適應(yīng)所從事的工作崗位。

2.教學(xué)方法落后

傳統(tǒng)的汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程教學(xué)，主要采用先在教室進(jìn)行理論教學(xué)，然后在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行實(shí)操技能訓(xùn)練的模式。這種教學(xué)方法，學(xué)生一直被動地接受知識，學(xué)習(xí)中沒有經(jīng)過深入思考，不能將理論學(xué)習(xí)和實(shí)操技能訓(xùn)練有效結(jié)合，無法發(fā)揮自主學(xué)習(xí)的作用，難以最大限度地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，他們對知識和技能的掌握與教學(xué)目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。

3.教材內(nèi)容陳舊

第一，教材內(nèi)容與汽車電氣設(shè)備檢測與維修的實(shí)際應(yīng)用有一定差距，存在著學(xué)生掌握了教材內(nèi)容，卻在實(shí)際工作中不會使用所學(xué)知識來檢測、排除電氣設(shè)備故障的問題。

第二，教材內(nèi)容已形成固有體系，沒有緊跟市場技術(shù)的發(fā)展對教材內(nèi)容進(jìn)行實(shí)時更新。例如汽車無鑰匙啟動技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)比較廣泛，而在傳統(tǒng)的教材中只有傳統(tǒng)的鑰匙點(diǎn)火內(nèi)容，鮮有新技術(shù)內(nèi)容的加入。因此，教材內(nèi)容的陳舊對教師的教學(xué)及學(xué)生的學(xué)習(xí)都造成了很大的影響，導(dǎo)致學(xué)生無法掌握新技術(shù)，而不能適應(yīng)市場需求。

4.實(shí)訓(xùn)設(shè)施落后

汽車電氣設(shè)備技術(shù)發(fā)展速度較快，而職業(yè)學(xué)校的實(shí)訓(xùn)設(shè)備大多落后于企業(yè)，或新設(shè)備的更新速度較慢，不能滿足市場新技術(shù)發(fā)展對技能訓(xùn)練的要求。

5.評價模式不全面

現(xiàn)代企業(yè)對員工綜合素質(zhì)與職業(yè)能力要求較高，這就需要學(xué)校在人才培養(yǎng)過程中對學(xué)生進(jìn)行多元化的評價，但目前職業(yè)學(xué)校汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程教學(xué)中，以考核學(xué)生對知識和技能的掌握為主，幾乎沒有針對學(xué)生綜合素質(zhì)和職業(yè)能力進(jìn)行評價的內(nèi)容。

二、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革目標(biāo)

1.滿足企業(yè)崗位人才需求

學(xué)校人才培養(yǎng)及教學(xué)內(nèi)容的安排應(yīng)根據(jù)企業(yè)工作崗位的技術(shù)要求有針對性的進(jìn)行。因此，在汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革中，應(yīng)組織專業(yè)教師赴維修企業(yè)調(diào)研機(jī)電維修工作崗位中電氣設(shè)備維修工作經(jīng)常進(jìn)行的維修任務(wù)與技術(shù)要求，了解企業(yè)需求，以企業(yè)工作崗位要求為基礎(chǔ)，開展汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革。

2.培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力

綜合職業(yè)能力即在真實(shí)環(huán)境中整體化地解決綜合性的專業(yè)技術(shù)問題的能力，是人們從事一門或者若干門相近職業(yè)所具備的本領(lǐng)，是個體在職業(yè)工作、社會熱情和私人情境中科學(xué)的思維、本著對人和社會負(fù)責(zé)的態(tài)度行事的熱情與能力，是科學(xué)的工作和學(xué)習(xí)方法的基礎(chǔ)。所以，汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革要滿足職業(yè)要求和學(xué)生個人發(fā)展需求兩方面的要求，培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。

三、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革措施

1.開展一體化課程調(diào)研

職業(yè)教育應(yīng)滿足企業(yè)對人才的需求。因此，在汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革中，為了滿足企業(yè)對汽車電氣設(shè)備維修人才技能及職業(yè)素養(yǎng)的要求，需要針對汽車維修企業(yè)機(jī)電崗位進(jìn)行汽車電氣設(shè)備維修工作任務(wù)及職業(yè)能力的調(diào)研，確定企業(yè)維修工作任務(wù)，將其轉(zhuǎn)化為教學(xué)內(nèi)容。

2.制定一體化課程標(biāo)準(zhǔn)

課程標(biāo)準(zhǔn)是規(guī)定某一學(xué)科的課程性質(zhì)、課程目標(biāo)、內(nèi)容目標(biāo)、實(shí)施建議的教學(xué)指導(dǎo)性文件。汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修一體化課程標(biāo)準(zhǔn)的制定應(yīng)在課程調(diào)研的基礎(chǔ)上，根據(jù)本地區(qū)汽車常見故障及維修項目、專業(yè)實(shí)際情況及學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，制定科學(xué)性、實(shí)用性的一體化課程標(biāo)準(zhǔn)。在一體化課程標(biāo)準(zhǔn)的制定過程中，課程教學(xué)內(nèi)容與學(xué)時分配的設(shè)計對學(xué)生技能掌握、教學(xué)效果等起到?jīng)Q定性的作用，必須依據(jù)調(diào)研結(jié)果，結(jié)合本地區(qū)特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計。右表是依據(jù)調(diào)研河源地區(qū)部分維修企業(yè)的機(jī)電崗位汽車電氣設(shè)備維修項目制定的。

教材是體現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方式的載體，是把教育思想、觀念、宗旨轉(zhuǎn)變?yōu)榫唧w教育現(xiàn)實(shí)的媒介，是教學(xué)改革的結(jié)晶。汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教材的開發(fā)，要突破原來以學(xué)科教學(xué)為主的教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建以培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力為宗旨的新型知識框架。在教材開發(fā)中，我們以課程標(biāo)準(zhǔn)中的項目內(nèi)容、學(xué)習(xí)任務(wù)、學(xué)習(xí)目標(biāo)為主線，充分發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性，使學(xué)生通過教材能夠了解完成學(xué)習(xí)任務(wù)或工作任務(wù)的基本過程、技術(shù)要求，找到完成任務(wù)所需的方法和條件。

4.建設(shè)一體化實(shí)訓(xùn)場所

一體化教學(xué)需要特定的教學(xué)場所，在實(shí)訓(xùn)場所的建設(shè)中，我們應(yīng)當(dāng)根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)要求，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個盡量真實(shí)的工作環(huán)境與工作過程，不能將理論學(xué)習(xí)與技能訓(xùn)練人為地進(jìn)行區(qū)分。汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化實(shí)訓(xùn)場所建設(shè)，要根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)要求的需要，將理論學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練放在一個場所，不再明確區(qū)分，并配備必要的資料查詢區(qū)域，方便學(xué)生自主學(xué)習(xí)。

5.建立多元化評價機(jī)制

教學(xué)評價是通過收集教學(xué)系統(tǒng)各個方面的信息，并根據(jù)一定的客觀標(biāo)準(zhǔn)對教學(xué)及其效果做出客觀的衡量和科學(xué)判定的過程。一體化課程教學(xué)評價應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)以培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力為目的宗旨，針對職業(yè)學(xué)校學(xué)生的特殊性及未來就業(yè)崗位的要求，從職業(yè)素質(zhì)、專業(yè)能力、創(chuàng)新能力三個方面進(jìn)行考核，建立多元化評價制度，實(shí)現(xiàn)教學(xué)評價的改革。

四、小結(jié)

汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革要充分了解企業(yè)對人才的需求，在汽修人才職業(yè)發(fā)展規(guī)律的基礎(chǔ)上，以培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力為宗旨，從課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)場所、評價機(jī)制各個環(huán)節(jié)入手，按照一體化的要求進(jìn)行設(shè)計與教學(xué)，這樣才能培養(yǎng)出企業(yè)滿意的技能型人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]張鑫.中職汽修專業(yè)實(shí)行理實(shí)一體化教學(xué)探究[J].時代教育，2013（22）.

[2]王韶琦.對汽修專業(yè)一體化教學(xué)的思考[J].職業(yè)，2013（24）.

（作者單位：廣東省河源市高級技工學(xué)校）endprint

摘 要：本文在分析汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程在傳統(tǒng)教學(xué)中存在問題的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)代職業(yè)教育目標(biāo)及課程特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際教學(xué)，針對汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修一體化教學(xué)改革進(jìn)行了深入探討。

關(guān)鍵詞：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修 一體化 教學(xué)改革

汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程在傳統(tǒng)的教學(xué)模式中，教師講授課程內(nèi)容時，以陳舊的教材為基礎(chǔ)，借助大量的教具和教學(xué)模型，努力講解課程內(nèi)容，盡可能地讓學(xué)生聽懂，但教學(xué)效果不理想，學(xué)生實(shí)際動手操作能力不強(qiáng)，無法真正掌握汽車電氣設(shè)備檢測與維修技能。為了讓學(xué)生掌握汽車電氣設(shè)備檢測與維修操作技能，提高教學(xué)效率和教學(xué)效果，適應(yīng)市場對人才的需求，我們必須開展一體化教學(xué)改革。

一、傳統(tǒng)教學(xué)模式弊端

1.培養(yǎng)目標(biāo)不明確

傳統(tǒng)的汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程主要是以學(xué)生對知識的掌握為培養(yǎng)目標(biāo)，忽視了技能教育實(shí)用性較強(qiáng)的特點(diǎn)，沒有緊跟市場、注重企業(yè)對維修人才掌握汽車電氣設(shè)備維修技能的要求，導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)后不能盡快地適應(yīng)所從事的工作崗位。

2.教學(xué)方法落后

傳統(tǒng)的汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程教學(xué)，主要采用先在教室進(jìn)行理論教學(xué)，然后在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行實(shí)操技能訓(xùn)練的模式。這種教學(xué)方法，學(xué)生一直被動地接受知識，學(xué)習(xí)中沒有經(jīng)過深入思考，不能將理論學(xué)習(xí)和實(shí)操技能訓(xùn)練有效結(jié)合，無法發(fā)揮自主學(xué)習(xí)的作用，難以最大限度地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，他們對知識和技能的掌握與教學(xué)目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。

3.教材內(nèi)容陳舊

第一，教材內(nèi)容與汽車電氣設(shè)備檢測與維修的實(shí)際應(yīng)用有一定差距，存在著學(xué)生掌握了教材內(nèi)容，卻在實(shí)際工作中不會使用所學(xué)知識來檢測、排除電氣設(shè)備故障的問題。

第二，教材內(nèi)容已形成固有體系，沒有緊跟市場技術(shù)的發(fā)展對教材內(nèi)容進(jìn)行實(shí)時更新。例如汽車無鑰匙啟動技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)比較廣泛，而在傳統(tǒng)的教材中只有傳統(tǒng)的鑰匙點(diǎn)火內(nèi)容，鮮有新技術(shù)內(nèi)容的加入。因此，教材內(nèi)容的陳舊對教師的教學(xué)及學(xué)生的學(xué)習(xí)都造成了很大的影響，導(dǎo)致學(xué)生無法掌握新技術(shù)，而不能適應(yīng)市場需求。

4.實(shí)訓(xùn)設(shè)施落后

汽車電氣設(shè)備技術(shù)發(fā)展速度較快，而職業(yè)學(xué)校的實(shí)訓(xùn)設(shè)備大多落后于企業(yè)，或新設(shè)備的更新速度較慢，不能滿足市場新技術(shù)發(fā)展對技能訓(xùn)練的要求。

5.評價模式不全面

現(xiàn)代企業(yè)對員工綜合素質(zhì)與職業(yè)能力要求較高，這就需要學(xué)校在人才培養(yǎng)過程中對學(xué)生進(jìn)行多元化的評價，但目前職業(yè)學(xué)校汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程教學(xué)中，以考核學(xué)生對知識和技能的掌握為主，幾乎沒有針對學(xué)生綜合素質(zhì)和職業(yè)能力進(jìn)行評價的內(nèi)容。

二、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革目標(biāo)

1.滿足企業(yè)崗位人才需求

學(xué)校人才培養(yǎng)及教學(xué)內(nèi)容的安排應(yīng)根據(jù)企業(yè)工作崗位的技術(shù)要求有針對性的進(jìn)行。因此，在汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革中，應(yīng)組織專業(yè)教師赴維修企業(yè)調(diào)研機(jī)電維修工作崗位中電氣設(shè)備維修工作經(jīng)常進(jìn)行的維修任務(wù)與技術(shù)要求，了解企業(yè)需求，以企業(yè)工作崗位要求為基礎(chǔ)，開展汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革。

2.培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力

綜合職業(yè)能力即在真實(shí)環(huán)境中整體化地解決綜合性的專業(yè)技術(shù)問題的能力，是人們從事一門或者若干門相近職業(yè)所具備的本領(lǐng)，是個體在職業(yè)工作、社會熱情和私人情境中科學(xué)的思維、本著對人和社會負(fù)責(zé)的態(tài)度行事的熱情與能力，是科學(xué)的工作和學(xué)習(xí)方法的基礎(chǔ)。所以，汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革要滿足職業(yè)要求和學(xué)生個人發(fā)展需求兩方面的要求，培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。

三、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革措施

1.開展一體化課程調(diào)研

職業(yè)教育應(yīng)滿足企業(yè)對人才的需求。因此，在汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革中，為了滿足企業(yè)對汽車電氣設(shè)備維修人才技能及職業(yè)素養(yǎng)的要求，需要針對汽車維修企業(yè)機(jī)電崗位進(jìn)行汽車電氣設(shè)備維修工作任務(wù)及職業(yè)能力的調(diào)研，確定企業(yè)維修工作任務(wù)，將其轉(zhuǎn)化為教學(xué)內(nèi)容。

2.制定一體化課程標(biāo)準(zhǔn)

課程標(biāo)準(zhǔn)是規(guī)定某一學(xué)科的課程性質(zhì)、課程目標(biāo)、內(nèi)容目標(biāo)、實(shí)施建議的教學(xué)指導(dǎo)性文件。汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修一體化課程標(biāo)準(zhǔn)的制定應(yīng)在課程調(diào)研的基礎(chǔ)上，根據(jù)本地區(qū)汽車常見故障及維修項目、專業(yè)實(shí)際情況及學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，制定科學(xué)性、實(shí)用性的一體化課程標(biāo)準(zhǔn)。在一體化課程標(biāo)準(zhǔn)的制定過程中，課程教學(xué)內(nèi)容與學(xué)時分配的設(shè)計對學(xué)生技能掌握、教學(xué)效果等起到?jīng)Q定性的作用，必須依據(jù)調(diào)研結(jié)果，結(jié)合本地區(qū)特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計。右表是依據(jù)調(diào)研河源地區(qū)部分維修企業(yè)的機(jī)電崗位汽車電氣設(shè)備維修項目制定的。

教材是體現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方式的載體，是把教育思想、觀念、宗旨轉(zhuǎn)變?yōu)榫唧w教育現(xiàn)實(shí)的媒介，是教學(xué)改革的結(jié)晶。汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教材的開發(fā)，要突破原來以學(xué)科教學(xué)為主的教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建以培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力為宗旨的新型知識框架。在教材開發(fā)中，我們以課程標(biāo)準(zhǔn)中的項目內(nèi)容、學(xué)習(xí)任務(wù)、學(xué)習(xí)目標(biāo)為主線，充分發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性，使學(xué)生通過教材能夠了解完成學(xué)習(xí)任務(wù)或工作任務(wù)的基本過程、技術(shù)要求，找到完成任務(wù)所需的方法和條件。

4.建設(shè)一體化實(shí)訓(xùn)場所

一體化教學(xué)需要特定的教學(xué)場所，在實(shí)訓(xùn)場所的建設(shè)中，我們應(yīng)當(dāng)根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)要求，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個盡量真實(shí)的工作環(huán)境與工作過程，不能將理論學(xué)習(xí)與技能訓(xùn)練人為地進(jìn)行區(qū)分。汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化實(shí)訓(xùn)場所建設(shè)，要根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)要求的需要，將理論學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練放在一個場所，不再明確區(qū)分，并配備必要的資料查詢區(qū)域，方便學(xué)生自主學(xué)習(xí)。

5.建立多元化評價機(jī)制

教學(xué)評價是通過收集教學(xué)系統(tǒng)各個方面的信息，并根據(jù)一定的客觀標(biāo)準(zhǔn)對教學(xué)及其效果做出客觀的衡量和科學(xué)判定的過程。一體化課程教學(xué)評價應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)以培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力為目的宗旨，針對職業(yè)學(xué)校學(xué)生的特殊性及未來就業(yè)崗位的要求，從職業(yè)素質(zhì)、專業(yè)能力、創(chuàng)新能力三個方面進(jìn)行考核，建立多元化評價制度，實(shí)現(xiàn)教學(xué)評價的改革。

四、小結(jié)

汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革要充分了解企業(yè)對人才的需求，在汽修人才職業(yè)發(fā)展規(guī)律的基礎(chǔ)上，以培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力為宗旨，從課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)場所、評價機(jī)制各個環(huán)節(jié)入手，按照一體化的要求進(jìn)行設(shè)計與教學(xué)，這樣才能培養(yǎng)出企業(yè)滿意的技能型人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]張鑫.中職汽修專業(yè)實(shí)行理實(shí)一體化教學(xué)探究[J].時代教育，2013（22）.

[2]王韶琦.對汽修專業(yè)一體化教學(xué)的思考[J].職業(yè)，2013（24）.

（作者單位：廣東省河源市高級技工學(xué)校）endprint

摘 要：本文在分析汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程在傳統(tǒng)教學(xué)中存在問題的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)代職業(yè)教育目標(biāo)及課程特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際教學(xué)，針對汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修一體化教學(xué)改革進(jìn)行了深入探討。

關(guān)鍵詞：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修 一體化 教學(xué)改革

汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程在傳統(tǒng)的教學(xué)模式中，教師講授課程內(nèi)容時，以陳舊的教材為基礎(chǔ)，借助大量的教具和教學(xué)模型，努力講解課程內(nèi)容，盡可能地讓學(xué)生聽懂，但教學(xué)效果不理想，學(xué)生實(shí)際動手操作能力不強(qiáng)，無法真正掌握汽車電氣設(shè)備檢測與維修技能。為了讓學(xué)生掌握汽車電氣設(shè)備檢測與維修操作技能，提高教學(xué)效率和教學(xué)效果，適應(yīng)市場對人才的需求，我們必須開展一體化教學(xué)改革。

一、傳統(tǒng)教學(xué)模式弊端

1.培養(yǎng)目標(biāo)不明確

傳統(tǒng)的汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程主要是以學(xué)生對知識的掌握為培養(yǎng)目標(biāo)，忽視了技能教育實(shí)用性較強(qiáng)的特點(diǎn)，沒有緊跟市場、注重企業(yè)對維修人才掌握汽車電氣設(shè)備維修技能的要求，導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)后不能盡快地適應(yīng)所從事的工作崗位。

2.教學(xué)方法落后

傳統(tǒng)的汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程教學(xué)，主要采用先在教室進(jìn)行理論教學(xué)，然后在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行實(shí)操技能訓(xùn)練的模式。這種教學(xué)方法，學(xué)生一直被動地接受知識，學(xué)習(xí)中沒有經(jīng)過深入思考，不能將理論學(xué)習(xí)和實(shí)操技能訓(xùn)練有效結(jié)合，無法發(fā)揮自主學(xué)習(xí)的作用，難以最大限度地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，他們對知識和技能的掌握與教學(xué)目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。

3.教材內(nèi)容陳舊

第一，教材內(nèi)容與汽車電氣設(shè)備檢測與維修的實(shí)際應(yīng)用有一定差距，存在著學(xué)生掌握了教材內(nèi)容，卻在實(shí)際工作中不會使用所學(xué)知識來檢測、排除電氣設(shè)備故障的問題。

第二，教材內(nèi)容已形成固有體系，沒有緊跟市場技術(shù)的發(fā)展對教材內(nèi)容進(jìn)行實(shí)時更新。例如汽車無鑰匙啟動技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)比較廣泛，而在傳統(tǒng)的教材中只有傳統(tǒng)的鑰匙點(diǎn)火內(nèi)容，鮮有新技術(shù)內(nèi)容的加入。因此，教材內(nèi)容的陳舊對教師的教學(xué)及學(xué)生的學(xué)習(xí)都造成了很大的影響，導(dǎo)致學(xué)生無法掌握新技術(shù)，而不能適應(yīng)市場需求。

4.實(shí)訓(xùn)設(shè)施落后

汽車電氣設(shè)備技術(shù)發(fā)展速度較快，而職業(yè)學(xué)校的實(shí)訓(xùn)設(shè)備大多落后于企業(yè)，或新設(shè)備的更新速度較慢，不能滿足市場新技術(shù)發(fā)展對技能訓(xùn)練的要求。

5.評價模式不全面

現(xiàn)代企業(yè)對員工綜合素質(zhì)與職業(yè)能力要求較高，這就需要學(xué)校在人才培養(yǎng)過程中對學(xué)生進(jìn)行多元化的評價，但目前職業(yè)學(xué)校汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程教學(xué)中，以考核學(xué)生對知識和技能的掌握為主，幾乎沒有針對學(xué)生綜合素質(zhì)和職業(yè)能力進(jìn)行評價的內(nèi)容。

二、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革目標(biāo)

1.滿足企業(yè)崗位人才需求

學(xué)校人才培養(yǎng)及教學(xué)內(nèi)容的安排應(yīng)根據(jù)企業(yè)工作崗位的技術(shù)要求有針對性的進(jìn)行。因此，在汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革中，應(yīng)組織專業(yè)教師赴維修企業(yè)調(diào)研機(jī)電維修工作崗位中電氣設(shè)備維修工作經(jīng)常進(jìn)行的維修任務(wù)與技術(shù)要求，了解企業(yè)需求，以企業(yè)工作崗位要求為基礎(chǔ)，開展汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革。

2.培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力

綜合職業(yè)能力即在真實(shí)環(huán)境中整體化地解決綜合性的專業(yè)技術(shù)問題的能力，是人們從事一門或者若干門相近職業(yè)所具備的本領(lǐng)，是個體在職業(yè)工作、社會熱情和私人情境中科學(xué)的思維、本著對人和社會負(fù)責(zé)的態(tài)度行事的熱情與能力，是科學(xué)的工作和學(xué)習(xí)方法的基礎(chǔ)。所以，汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革要滿足職業(yè)要求和學(xué)生個人發(fā)展需求兩方面的要求，培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。

三、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革措施

1.開展一體化課程調(diào)研

職業(yè)教育應(yīng)滿足企業(yè)對人才的需求。因此，在汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革中，為了滿足企業(yè)對汽車電氣設(shè)備維修人才技能及職業(yè)素養(yǎng)的要求，需要針對汽車維修企業(yè)機(jī)電崗位進(jìn)行汽車電氣設(shè)備維修工作任務(wù)及職業(yè)能力的調(diào)研，確定企業(yè)維修工作任務(wù)，將其轉(zhuǎn)化為教學(xué)內(nèi)容。

2.制定一體化課程標(biāo)準(zhǔn)

課程標(biāo)準(zhǔn)是規(guī)定某一學(xué)科的課程性質(zhì)、課程目標(biāo)、內(nèi)容目標(biāo)、實(shí)施建議的教學(xué)指導(dǎo)性文件。汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修一體化課程標(biāo)準(zhǔn)的制定應(yīng)在課程調(diào)研的基礎(chǔ)上，根據(jù)本地區(qū)汽車常見故障及維修項目、專業(yè)實(shí)際情況及學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，制定科學(xué)性、實(shí)用性的一體化課程標(biāo)準(zhǔn)。在一體化課程標(biāo)準(zhǔn)的制定過程中，課程教學(xué)內(nèi)容與學(xué)時分配的設(shè)計對學(xué)生技能掌握、教學(xué)效果等起到?jīng)Q定性的作用，必須依據(jù)調(diào)研結(jié)果，結(jié)合本地區(qū)特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計。右表是依據(jù)調(diào)研河源地區(qū)部分維修企業(yè)的機(jī)電崗位汽車電氣設(shè)備維修項目制定的。

教材是體現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方式的載體，是把教育思想、觀念、宗旨轉(zhuǎn)變?yōu)榫唧w教育現(xiàn)實(shí)的媒介，是教學(xué)改革的結(jié)晶。汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教材的開發(fā)，要突破原來以學(xué)科教學(xué)為主的教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建以培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力為宗旨的新型知識框架。在教材開發(fā)中，我們以課程標(biāo)準(zhǔn)中的項目內(nèi)容、學(xué)習(xí)任務(wù)、學(xué)習(xí)目標(biāo)為主線，充分發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性，使學(xué)生通過教材能夠了解完成學(xué)習(xí)任務(wù)或工作任務(wù)的基本過程、技術(shù)要求，找到完成任務(wù)所需的方法和條件。

4.建設(shè)一體化實(shí)訓(xùn)場所

一體化教學(xué)需要特定的教學(xué)場所，在實(shí)訓(xùn)場所的建設(shè)中，我們應(yīng)當(dāng)根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)要求，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個盡量真實(shí)的工作環(huán)境與工作過程，不能將理論學(xué)習(xí)與技能訓(xùn)練人為地進(jìn)行區(qū)分。汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化實(shí)訓(xùn)場所建設(shè)，要根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)要求的需要，將理論學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練放在一個場所，不再明確區(qū)分，并配備必要的資料查詢區(qū)域，方便學(xué)生自主學(xué)習(xí)。

5.建立多元化評價機(jī)制

教學(xué)評價是通過收集教學(xué)系統(tǒng)各個方面的信息，并根據(jù)一定的客觀標(biāo)準(zhǔn)對教學(xué)及其效果做出客觀的衡量和科學(xué)判定的過程。一體化課程教學(xué)評價應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)以培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力為目的宗旨，針對職業(yè)學(xué)校學(xué)生的特殊性及未來就業(yè)崗位的要求，從職業(yè)素質(zhì)、專業(yè)能力、創(chuàng)新能力三個方面進(jìn)行考核，建立多元化評價制度，實(shí)現(xiàn)教學(xué)評價的改革。

四、小結(jié)

汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革要充分了解企業(yè)對人才的需求，在汽修人才職業(yè)發(fā)展規(guī)律的基礎(chǔ)上，以培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力為宗旨，從課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)場所、評價機(jī)制各個環(huán)節(jié)入手，按照一體化的要求進(jìn)行設(shè)計與教學(xué)，這樣才能培養(yǎng)出企業(yè)滿意的技能型人才。

參考文獻(xiàn)：

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（作者單位：廣東省河源市高級技工學(xué)校）endprint