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燃?xì)忮仩tABB自動控制系統(tǒng)分析

2014-10-20 19:22:27康文博
科技資訊 2014年22期
關(guān)鍵詞:燃?xì)忮仩t自動控制系統(tǒng)

康文博

摘 要:燃?xì)忮仩t的DCS自動控制可以對整個生產(chǎn)的過程進(jìn)行優(yōu)化控制,實現(xiàn)全過程自動化,提升蒸汽質(zhì)量和鍋爐的燃燒效率。本文從燃?xì)忮仩t的DCS控制系統(tǒng)的構(gòu)成與特點、主回路的控制原理等方面進(jìn)行分析探討,以促進(jìn)燃?xì)忮仩t的可靠、安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

關(guān)鍵詞:燃?xì)忮仩t DCS 自動控制 系統(tǒng)

中圖分類號:TF748 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2014)08(a)-0099-01

近年來,我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了嚴(yán)重的環(huán)境污染問題,如在能源應(yīng)用中產(chǎn)生的浮塵、尾氣、煤煙等有害物質(zhì)時刻損害著人們的健康,也給環(huán)境的治理帶來了很大的困難。而鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的高爐煤氣、焦?fàn)t煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣如果不加以利用直接放散,既浪費能源,同時嚴(yán)重污染環(huán)境,因此如何能將這些煤氣利用起來,變廢為寶就顯得十分重要,而本文將要提到的燃?xì)忮仩t就很好的解決了這一問題,通過一套完整的DCS控制系統(tǒng),將煤氣作為燃料,生產(chǎn)蒸汽,用于汽輪發(fā)電機(jī)發(fā)電。

1 燃?xì)忮仩t自動控制系統(tǒng)研究

此控制系統(tǒng)采用二級監(jiān)控的形式,即分為上位機(jī)和下位機(jī)兩種子系統(tǒng),上位機(jī)主要的工作是接受下位機(jī)傳輸來的信息,對鍋爐運(yùn)行過程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,檢測存在的故障并進(jìn)行參數(shù)的設(shè)置;而下位機(jī)接受上位機(jī)下傳的指令,主要包含輸入模塊、執(zhí)行模塊、現(xiàn)場控制模塊和人機(jī)交互模塊,其主要的工作是現(xiàn)場控制,負(fù)責(zé)燃?xì)忮仩t運(yùn)行總的參數(shù)調(diào)整,并將得到的信息傳輸?shù)缴衔粰C(jī)。

1.1 DCS控制系統(tǒng)的構(gòu)成

自動化控制系統(tǒng)主要分為兩大部分:硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)。硬件系統(tǒng)包含現(xiàn)場控制模塊、中央監(jiān)控計算機(jī)和現(xiàn)場數(shù)據(jù)收集模塊,現(xiàn)場控制系統(tǒng)采用ABB AC800F,通過兩對以太網(wǎng)通訊模塊EI813實現(xiàn)控制器冗余以及同上位機(jī)的通訊。數(shù)據(jù)采集與控制信號輸出分別采用模擬量輸入輸出模塊AI810/AO810,數(shù)字量輸入輸出模塊DI810/DO810實現(xiàn)。溫度采集通過AI830/AI835實現(xiàn)。其他現(xiàn)場控制信號與反饋通過總線通訊模塊FI830與現(xiàn)場總線模塊圖爾克系列組件走Profibus協(xié)議實現(xiàn)。而中央監(jiān)控計算機(jī)采用DELL OP系列商務(wù)機(jī),現(xiàn)場控制模塊與中央監(jiān)控計算機(jī)之間的通訊采用以太網(wǎng)通訊方式來實現(xiàn),現(xiàn)場數(shù)據(jù)收集模塊包括壓力傳感裝置、溫度傳感裝置、流量計、水位傳感裝置和火焰監(jiān)視器等設(shè)備。編程語言主要采用功能塊與梯形圖相結(jié)合的方式,便于理解與后期維護(hù)。

1.2 自動控制系統(tǒng)的特點

(1)簡潔的人機(jī)對話:此類對話方式不僅實用,而且快速簡潔,通過復(fù)合窗口技術(shù),可以對各控制回路的數(shù)據(jù)進(jìn)行動態(tài)化的監(jiān)視,并形成數(shù)據(jù)報表和實時的工藝流程圖,可以簡單明了的展示各工藝測點的歷史記錄。

(2)自動控制現(xiàn)場監(jiān)控點:信息通過控制器傳遞到中央監(jiān)控計算機(jī)之后,可以經(jīng)過系統(tǒng)軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行還原,可以有效提升系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信的安全新與可靠性。

(3)控制單元的集中化安裝:各個控制單元可以安裝在被控設(shè)備周圍,實現(xiàn)集中化的安裝,可以節(jié)省費用,又能提高運(yùn)行的速度。

(4)數(shù)據(jù)交換的簡潔性:通過I/O接口和人機(jī)接口,對控制對象進(jìn)行信息的收集、監(jiān)控、記錄和操作等,并且可以進(jìn)行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、回路的修改和局部故障的檢修,具有很好的簡潔性。

(5)模塊化的操作:工程師可以將不同設(shè)備的控制模塊設(shè)置到不同的控制單元上,方便對各種控制單元進(jìn)行模塊化的功能修改、維修、調(diào)試等,提高工作的可靠性和效率,也方便針對性的維修。

2 燃?xì)忮仩t的DCS自動控制的主要回路和方案分析

2.1 燃燒控制子系統(tǒng)

鍋爐燃燒控制子系統(tǒng)的功能是根據(jù)主汽壓力的變化來調(diào)整進(jìn)入爐內(nèi)的燃料量,通過調(diào)節(jié)燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥來達(dá)到目的,同時調(diào)節(jié)送風(fēng)機(jī)的入口擋板的開度可以確保進(jìn)氣量的合理分配,主汽壓力調(diào)節(jié)器的輸出設(shè)定燃?xì)饬髁恐?,并且由壓力傳感器反饋蒸汽壓力檢測值,與設(shè)定的值進(jìn)行比較,燃?xì)庹{(diào)節(jié)回路將反饋信號納入到其中,如果蒸汽壓力大,就減小燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門的開度,反之,蒸汽壓力小時,就增加燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門的開度,使壓力值保持在設(shè)定的范圍內(nèi),其控制的流程如圖1所示。

2.2 爐膛負(fù)壓控制子系統(tǒng)

燃燒工作是否穩(wěn)定可以通過爐膛的負(fù)壓來體現(xiàn),而且爐膛負(fù)壓是鍋爐運(yùn)行監(jiān)控中的重要參考指標(biāo),如果爐膛負(fù)壓過小,甚至正壓,爐膛可能會向外噴火,給設(shè)備和工作人員帶來危害;如果爐膛負(fù)壓過高,則漏風(fēng)量快速上升,增加排煙損失,帶來很大的損耗,因而控制正常的爐膛負(fù)壓是保持燃?xì)忮仩t安全、高效、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基礎(chǔ)。而爐膛負(fù)壓的穩(wěn)定可以通過控制系統(tǒng)來控制引風(fēng)量,將負(fù)壓信號反饋到PID調(diào)節(jié)程序中,同時負(fù)壓調(diào)節(jié)器可以根據(jù)風(fēng)機(jī)信號的反饋信息來影響輸出端的調(diào)節(jié)器,控制風(fēng)門擋板開度,保持負(fù)壓趨于平穩(wěn)。

2.3 鍋爐汽包水位控制子系統(tǒng)

鍋爐汽包水位的變化如果幅度過大,會導(dǎo)致汽包內(nèi)滿水或空水的情況,影響整體的生產(chǎn)安全,當(dāng)汽包水位過低時,負(fù)載加大會加速水的汽化速度,導(dǎo)致汽包內(nèi)空水的現(xiàn)象,容易發(fā)生爆炸或燒壞;當(dāng)汽包水位過高時,會給水分離裝置的正常工作帶來隱患,導(dǎo)致蒸汽水分過多,加熱器結(jié)垢嚴(yán)重?zé)龎脑O(shè)備,影響設(shè)備的安全性和經(jīng)濟(jì)性能。汽包水位控制有單沖量、雙沖量和三沖量的控制模式,而單沖量、雙沖量無法適應(yīng)復(fù)雜的鍋爐要求,一般選用三沖量的控制模式。汽包水位的影響因素主要有給水流量、蒸汽流量,當(dāng)蒸汽流量增加或減少會造成汽包水位的波動,給水流量也會發(fā)生波動,以維持蒸汽流量和給水流量的平衡,確保鍋爐的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。以給水流量作為串級信號,蒸汽流量作為前饋信號,分別構(gòu)成副調(diào)節(jié)回路和前饋調(diào)節(jié)回路,以鍋爐汽包水位測量信號作為主調(diào)節(jié)回路,構(gòu)成前饋-串級三沖量控制系統(tǒng)。

3 結(jié)語

燃?xì)忮仩t廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和能源行業(yè),實現(xiàn)燃?xì)忮仩t的智能化和自動化控制可以有效提升其工作效率,減少污染。采用DCS自動控制可以進(jìn)行全程的監(jiān)控,不僅可以提高其自燃燒效率,而且保證鍋爐穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài),節(jié)省運(yùn)行能耗,降低工作人員的勞動強(qiáng)度,提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,相關(guān)研究值得深入以進(jìn)一步拓展其應(yīng)用范圍。

參考文獻(xiàn)

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