何巖松

摘要：隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，物流業(yè)被列為影響國(guó)家經(jīng)濟(jì)總量的關(guān)鍵性行業(yè)之一，而且物流業(yè)已經(jīng)從為社會(huì)提供傳統(tǒng)服務(wù)轉(zhuǎn)型到如今以現(xiàn)代科技、管理和信息化為支撐的綜合性物流服務(wù)，涉及到生產(chǎn)、流通和消費(fèi)等系統(tǒng)內(nèi)容，成為適應(yīng)當(dāng)今經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)的重要產(chǎn)業(yè)。由此可見(jiàn)，在未來(lái)社會(huì)發(fā)展過(guò)程中，高素質(zhì)高技能的物流人才必然會(huì)成為社會(huì)緊俏品，本文現(xiàn)就對(duì)從物流人才的市場(chǎng)需求入手，探討高職院校應(yīng)如何培養(yǎng)高素質(zhì)高技能的物流人才。

關(guān)鍵詞：高職院校；物流行業(yè)；人才培養(yǎng)；課程設(shè)置

由于我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的又好又快發(fā)展，直接推動(dòng)了物流行業(yè)的蓬勃成長(zhǎng)，對(duì)此我國(guó)頒布了《高技能人才隊(duì)伍建設(shè)中長(zhǎng)期規(guī)劃（2010—2020）》這一具體規(guī)劃，其中明確對(duì)人才的需求狀況進(jìn)行了預(yù)測(cè)：到2015年和2020年，單物流業(yè)中的交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)分別需要技能型人才510萬(wàn)和560萬(wàn)，需要高技能型人才148萬(wàn)和167萬(wàn)。立于如此嚴(yán)峻的人才需求形勢(shì)下，起步晚、成熟度不高的物流業(yè)亟需人才補(bǔ)進(jìn)，這就要求高職院校勇于擔(dān)當(dāng)高素質(zhì)高技能物流人才培養(yǎng)的任務(wù)，從廣范疇、多角度提高人才培養(yǎng)效率，為我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展培育出大量的后備補(bǔ)進(jìn)人才。

一、基于市場(chǎng)調(diào)研背景下的物流人才供需現(xiàn)狀分析

物流作為一門(mén)系統(tǒng)科學(xué)，其貫穿于整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的生產(chǎn)、銷售和流通等環(huán)節(jié)，加之如今物流覆蓋面極其廣闊，并且成長(zhǎng)為一項(xiàng)蓬勃發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，最重要的是它為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來(lái)了十分可觀的效益，因此，物流專業(yè)人才成為當(dāng)下市場(chǎng)緊缺型人才。經(jīng)過(guò)實(shí)際的市場(chǎng)調(diào)研，現(xiàn)就將調(diào)研所取得的結(jié)果進(jìn)行如下分析：

（一）市場(chǎng)對(duì)物流人才的需求現(xiàn)狀。物流人才缺口的日漸擴(kuò)大，使得物流人才被列為我國(guó)十二類緊缺人才之一，而且隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物和與各種運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)物流人才要求也愈來(lái)愈嚴(yán)格，不僅要求數(shù)量，而且還要求質(zhì)量。同時(shí)，從全國(guó)范圍來(lái)看，物流師這一職業(yè)的市場(chǎng)需求量大約是每年遞增8000至10000人，而且在有些專業(yè)物流研討會(huì)上有指出，像北京、上海、廣州、南京、天津此類經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市，它們所需求的物流人才數(shù)量更多、人才素質(zhì)更高。除此之外，西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的有效實(shí)施，一定程度上帶動(dòng)了西部現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，也間接增加了物流人才的壓力。

（二）高職院校物流人才供應(yīng)現(xiàn)狀。近幾年來(lái)，我國(guó)教育事業(yè)發(fā)展迅速，單全國(guó)范圍內(nèi)設(shè)立物流專業(yè)的各類高校就有幾千所，其中設(shè)立物流教育碩士教育的院校約有百十所，本科院校、高職院校合計(jì)超過(guò)1000所，中等職業(yè)院校甚至達(dá)幾千所，在校就讀物流專業(yè)的學(xué)生超過(guò)50萬(wàn)人，專業(yè)物流教師也有幾萬(wàn)人。目前，我國(guó)物流人才的培養(yǎng)可以分為兩大類：一類是高等院校和高、中職院校設(shè)立的全日制教育，其中專科層次占據(jù)比例較大；一類是高等院校舉辦的成人教育，主要以與物流相關(guān)專業(yè)的本科、碩士教育為主，而且包含不同級(jí)別的自學(xué)考試和遠(yuǎn)程教育等。雖然各大院校都在積極培養(yǎng)物流人才，但人才仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到實(shí)際需求。

（三）當(dāng)下物流人才供需矛盾分析。據(jù)有關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管各類院校都在緊急培養(yǎng)物流人才，但人才供給仍然是供不應(yīng)求，物流人才不僅冠有稀缺資源的標(biāo)簽，也冠有戰(zhàn)略資源的標(biāo)志。經(jīng)市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果分析所得，物流人才的供需矛盾主要表現(xiàn)在四個(gè)方面：第一，物流教育滯后，雖然各大院校均已設(shè)立物流專業(yè)，而且也加強(qiáng)、加快了人才的培養(yǎng)速度，卻忽略了人才的質(zhì)量，造成“急于求成”的問(wèn)題；第二，市場(chǎng)調(diào)研不充分，這主要是學(xué)校方面的不足之處，在市場(chǎng)調(diào)研、課程設(shè)置等方面出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致培養(yǎng)出的人才與社會(huì)脫節(jié)；第三，第三方物流運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)不足；第四，物流專業(yè)師資缺乏，這與物流行業(yè)在我國(guó)興起的時(shí)間息息相關(guān)。

二、高職院校培養(yǎng)高素質(zhì)高技能的物流人才的具體策略

（一）高職院校物流人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建

1、知識(shí)、能力、人才素質(zhì)教育模式。根據(jù)社會(huì)的需要和職業(yè)教育的別樣特征，高職教育應(yīng)該是集專業(yè)知識(shí)、實(shí)踐能力和學(xué)生素質(zhì)為一體的專業(yè)化應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式。對(duì)物流專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)：知識(shí)，就是指在課堂和社會(huì)生活中經(jīng)學(xué)習(xí)實(shí)踐所積累的知識(shí)，以及對(duì)物流專業(yè)的真實(shí)體驗(yàn)；能力，是在人的基礎(chǔ)生理素質(zhì)上，通過(guò)物流實(shí)踐活動(dòng)去引領(lǐng)、培養(yǎng)和吸收社會(huì)經(jīng)驗(yàn)所培育出來(lái)的，卻也因人而異；素質(zhì)，包括物流專業(yè)學(xué)生的個(gè)人素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)兩方面。但是，隨著社會(huì)對(duì)物流人才愈來(lái)愈高的要求，高素質(zhì)、高技能這樣的標(biāo)簽被冠在人才身上，加之高職院校在物流人才的培養(yǎng)方面還存在部分問(wèn)題，對(duì)于知識(shí)、能力和人才素質(zhì)三者關(guān)系的處理還略顯生澀，因此，高職院校需要開(kāi)啟“三合一”的教育模式，為物流人才的培養(yǎng)做出貢獻(xiàn)。

首先，高職院校應(yīng)該注重學(xué)生物流基礎(chǔ)知識(shí)的培養(yǎng)，可以開(kāi)設(shè)一些《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》、《管理學(xué)基礎(chǔ)》、《電子商務(wù)概論》、《物流經(jīng)濟(jì)地理》等基礎(chǔ)性課程，還可以適當(dāng)擴(kuò)展學(xué)習(xí)知識(shí)的范疇，將物流知識(shí)與運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、英語(yǔ)以及貿(mào)易知識(shí)掛鉤，力求夯實(shí)學(xué)生的基礎(chǔ)知識(shí)。其次，重視學(xué)生物流實(shí)踐能力的培養(yǎng)，在平時(shí)的學(xué)習(xí)生活中，可以鼓勵(lì)學(xué)生勇于走出校門(mén)，在社會(huì)活動(dòng)中鍛煉他們信息技術(shù)、社會(huì)交際、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、組織協(xié)調(diào)等各種能力，幫助他們提早適應(yīng)社會(huì)生活；最后，由于物流人才崗位要求嚴(yán)格，需要物流人員具有良好的道德素質(zhì)、敬業(yè)精神、團(tuán)隊(duì)合作精神以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S模式，所以高職院校也應(yīng)該著重培養(yǎng)學(xué)生這一綜合性素質(zhì)，向著高素質(zhì)高技能的人才培養(yǎng)目標(biāo)而進(jìn)軍。

2、實(shí)施物流資格“雙證書(shū)”的制度。1993年，我國(guó)黨的十四屆三中全會(huì)就明確指出，要實(shí)行學(xué)習(xí)文憑和職業(yè)資格證書(shū)并重的制度，1994年、1996年又相繼頒布了并實(shí)施《勞動(dòng)法》、《職業(yè)教育法》，再一次對(duì)職業(yè)資格證書(shū)制度做出了詳細(xì)的規(guī)定，這也就為我國(guó)現(xiàn)代企業(yè)廣為重視的“雙證書(shū)”潛藏規(guī)則打下了基礎(chǔ)。近年來(lái)，隨著高職教育的逐步專業(yè)化和系統(tǒng)化，學(xué)校已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了“雙證書(shū)”對(duì)于學(xué)生的重要性，所以學(xué)校本著“雙證書(shū)”的培養(yǎng)目的，在校內(nèi)和校外分別樹(shù)立培養(yǎng)重點(diǎn)，力求幫助學(xué)生一舉奪得“雙證書(shū)”。在校內(nèi)，學(xué)校通過(guò)對(duì)學(xué)生專業(yè)知識(shí)的教授和必要的模擬實(shí)訓(xùn)，幫助學(xué)生在畢業(yè)之際拿到助理物流師職業(yè)資格證書(shū)；在校外，利用短期校外綜合實(shí)訓(xùn)、預(yù)崗（生產(chǎn)性）實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等等形式，幫助學(xué)生拿到高職學(xué)歷證書(shū)，從而實(shí)現(xiàn)物流“雙證書(shū)”的目的。

3、促成“校企合作”人才培養(yǎng)方式。所謂的“校企合作”人才培養(yǎng)方式，是指在高職院校和相關(guān)企業(yè)通過(guò)分工協(xié)作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)及雙贏互動(dòng)的形式，達(dá)到各自的需求和利益，同時(shí)發(fā)展高職教育事業(yè)和企業(yè)效益。那么，如何在高職院校促成“校企合作”的人才培養(yǎng)方式呢？首先，學(xué)校應(yīng)該善于“走出去”，多多與外部企業(yè)進(jìn)行交流，為自己學(xué)校物流專業(yè)的學(xué)生做好崗位鋪墊，與企業(yè)搭起互相溝通的橋梁。其次，學(xué)?？梢院推髽I(yè)共同合作搭建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，定時(shí)更新網(wǎng)絡(luò)資源信息數(shù)據(jù)，學(xué)?？梢孕麄鞅拘?yōu)秀的學(xué)生和優(yōu)良的教學(xué)質(zhì)量，企業(yè)可以發(fā)布自己企業(yè)最新的動(dòng)態(tài)消息，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與學(xué)校兩者的共贏。最后，學(xué)校還可以“引企入校”，在自己校園內(nèi)建立就業(yè)工作處和企業(yè)實(shí)訓(xùn)基地，讓企業(yè)親身參與到學(xué)生的管理與發(fā)展，給學(xué)生知道一些最前沿的物流信息，為學(xué)生提供一部分物流實(shí)習(xí)崗位，加快學(xué)生的心理轉(zhuǎn)變。

（二）設(shè)置適合物流專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)的課程。根據(jù)現(xiàn)代高職教育理論和與高職教育相關(guān)的文件精神可以看出，現(xiàn)今的高職教育應(yīng)該以就業(yè)為導(dǎo)向，力在服務(wù)于市場(chǎng)人才需求和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加之處于知識(shí)經(jīng)濟(jì)和全球化的經(jīng)濟(jì)時(shí)代，一個(gè)合格的高素質(zhì)高技能物流人才應(yīng)該具備專業(yè)的物流知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這才能保證在社會(huì)上有立足之地。對(duì)此，高職院校應(yīng)該從以下三個(gè)層次設(shè)置學(xué)生的學(xué)習(xí)課程，保證學(xué)生在三年內(nèi)掌握扎實(shí)的物流知識(shí)：其一，在第一年主要學(xué)習(xí)物流基礎(chǔ)知識(shí)課程，包括《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》、《管理學(xué)基礎(chǔ)》、《電子商務(wù)概論》、《物流經(jīng)濟(jì)地理》以及《商務(wù)禮儀》等課程，為學(xué)生在后期兩年的學(xué)習(xí)中打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)；第二，學(xué)生在學(xué)習(xí)了一年的基礎(chǔ)理論知識(shí)以后，就可以適當(dāng)?shù)慕佑|一些物流核心知識(shí)，諸如《倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理》、《配送作業(yè)管理》、《物流信息管理》、《運(yùn)輸管理》、《采購(gòu)管理》等核心課程，加之一些校內(nèi)的綜合實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生掌握核心知識(shí)與專業(yè)能力；第三，經(jīng)過(guò)兩年的課程學(xué)習(xí)，第三年學(xué)生可以走出校園，在社會(huì)上接觸一些實(shí)實(shí)在在的物流專業(yè)實(shí)習(xí)工作，將所學(xué)的課本內(nèi)容應(yīng)用于實(shí)際工作，最終成為優(yōu)秀的物流專業(yè)型人才。

（三）構(gòu)建物流專業(yè)學(xué)生的課程學(xué)習(xí)體系。高職院校如果想要培養(yǎng)出高素質(zhì)高技能的專業(yè)型物流人才，就應(yīng)該構(gòu)建出一套適合自己學(xué)校的課程學(xué)習(xí)體系，進(jìn)而達(dá)到最終的人才培養(yǎng)目的。比如，學(xué)?？梢詷?gòu)建一套“崗位漸進(jìn)式”的課程體系，通過(guò)課程學(xué)習(xí)、校企合作、證書(shū)考取三個(gè)具體流程，將學(xué)生的物流技能推向“專業(yè)基礎(chǔ)——專業(yè)核心——專業(yè)綜合”的發(fā)展軌跡，這不僅符合了物流技能大賽的考核要點(diǎn)，而且還遵循了國(guó)內(nèi)外的物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間，學(xué)校務(wù)必要注重學(xué)校與企業(yè)之間的交流合作，全力打通校內(nèi)、校外兩大資源體系，讓學(xué)生在“校企合作”的模式下完成自己的學(xué)業(yè)，拿到從業(yè)的“雙證書(shū)”?？偟膩?lái)說(shuō)，物流專業(yè)課程體系的構(gòu)建，它是一個(gè)復(fù)雜且要求極高的任務(wù)，需要高職院校進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S、周全的考慮與細(xì)致的課程組織，才能構(gòu)建出適合物流專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)的課程體系。

（四）真實(shí)有效培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德素質(zhì)。學(xué)生職業(yè)道德素質(zhì)的培養(yǎng)，主要可以從三大方面進(jìn)行培養(yǎng)：第一，思想政治素質(zhì)培養(yǎng)。主要是學(xué)習(xí)《思想道德修養(yǎng)和法律基礎(chǔ)》、《毛澤東思想概論》、《形勢(shì)與政策》等課程，加之參加一些學(xué)生黨團(tuán)活動(dòng)與社會(huì)實(shí)踐，培養(yǎng)學(xué)生思想政治素質(zhì)；第二，職業(yè)道德培養(yǎng)。學(xué)習(xí)《職業(yè)規(guī)劃》、《就業(yè)指導(dǎo)》和《物流從業(yè)人員職業(yè)道德》等課程，輔之參加一些專題講座和校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)職業(yè)道德；第三，職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)。通過(guò)《大學(xué)生心理健康教育》、《商務(wù)禮儀》、《體育與健康》等課程的學(xué)習(xí)，加之考取某些資格證書(shū)，完成整個(gè)職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)過(guò)程。這三大方面緊密相連、相互依存，能夠真實(shí)有效的培養(yǎng)出學(xué)生的職業(yè)道德素質(zhì)。

三、結(jié)束語(yǔ)

總的來(lái)說(shuō)，培養(yǎng)高素質(zhì)高技能的物流人才，是促進(jìn)現(xiàn)代物流行業(yè)的一大重要因素，也是高職院校面臨的一大重要問(wèn)題。因此，高職院校在物流人才的培養(yǎng)方略中，應(yīng)該以就業(yè)為導(dǎo)向，以職業(yè)道德素質(zhì)和專業(yè)技能素質(zhì)為核心，設(shè)置科學(xué)合理的課程內(nèi)容，并將真實(shí)市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果作為人才培養(yǎng)方針，確定人才培養(yǎng)的最終方向。

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本文系：黑龍江高等學(xué)校教改工程項(xiàng)目《高職高專院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革與實(shí)踐》課題編號(hào)：（JG2014020196）的研究成果。