陳曦

摘要：城市基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施的不斷完善，讓市政道路的發(fā)展也越發(fā)迅速，此時對于施工管理也提出更高的要求，因為市政道路直接與人們以及城市經(jīng)濟掛鉤，必須要對其質(zhì)量控制進行嚴(yán)格的管理。本文主要根據(jù)市政道路的主要特點及其施工質(zhì)量控制措施進行相關(guān)探討。

關(guān)鍵詞：市政道路；特點；質(zhì)量；控制措施

一、基本特點

作為一項綜合性的社會工程，市政道路施工工程具有時空跨度大、工程現(xiàn)場勞動強度大、涉及面廣以及工作條件差等特點。在整個施工過程中了包括平整場地、臨時道路的修建以及機械設(shè)備的搬運與安裝、構(gòu)件的現(xiàn)場澆筑以及吊裝等多個項目。然而，在市政道路工程項目的實際施工過程中，主要是以人工勞動為主，而項目當(dāng)中存在很多不安全因素，這就難免會存在意外風(fēng)險，所以相關(guān)工作人員必須要對人員的安全問題給予充分的重視，并且要制定科學(xué)有效的安全管理及控制措施管理方法，在生產(chǎn)中抓安全，實現(xiàn)生產(chǎn)與安全的同步，從而盡量地降低事故發(fā)生的概率，提高工程的施工率，為工作人員的人身安全提供堅實的保障，進而促進城市經(jīng)濟的不斷發(fā)展。

二、市政道路施工質(zhì)量主要存在問題

（一）施工管理和相關(guān)制度不完善

缺乏完善的施工管理制度，就會為施工現(xiàn)場埋下巨大的安全隱患，導(dǎo)致施工的進度受到影響，而且道路施工作為重點工程，其管理工作的缺乏將會導(dǎo)致更為嚴(yán)重的后果。另外，管理制度的缺乏將會使施工單位各個部門對責(zé)任互相推卸，造成施工工序無人管的現(xiàn)象。這對建筑施工而言是具有致命性影響的。另外，由于市政工程的施工地點多數(shù)位于城區(qū)，人流量較大、施工難度大，因此，作為項目管理者，應(yīng)當(dāng)在項目開展前期加強與交警、城管、各管線單位的聯(lián)系，確保施工安全。

（二）施工圖紙和方案設(shè)計不合理

施工前的準(zhǔn)備工作不夠，相關(guān)方案設(shè)計不科學(xué)，相關(guān)器材機械和原料質(zhì)量不達標(biāo)。當(dāng)前，由于多種原因造成的安全事故不勝舉例，但其中較為多發(fā)的原因多為建筑工程施工前的準(zhǔn)備工作不夠，施工方案設(shè)計的不合理、不科學(xué)，可行性不夠，并且由于前期的相關(guān)地理環(huán)境的勘探數(shù)據(jù)給的不夠精準(zhǔn)導(dǎo)致后期工作無法準(zhǔn)確開展。圖紙方案進行設(shè)計時，沒有根據(jù)實際的情況來開展設(shè)計，專家探討研究力度不夠，有時提供給設(shè)計方案的數(shù)據(jù)不夠詳盡或不夠準(zhǔn)確，導(dǎo)致設(shè)計時與現(xiàn)實實際的狀況偏差較大；同時，設(shè)計組由于沒有完全掌握相關(guān)的法律規(guī)定，在設(shè)計時方案的部分內(nèi)容與法律有所沖突，導(dǎo)致圖紙方案失去本來的作用。結(jié)合以往的實際工作，很多的后期質(zhì)量問題都是由于前期設(shè)計方案考慮不足導(dǎo)致，比如在施工前期未能足夠的考慮地下管線預(yù)留的問題，導(dǎo)致后期的自來水、燃氣、供電等管線施工，造成二次開挖現(xiàn)象，對道路結(jié)構(gòu)層造成較大擾動，進一步導(dǎo)致路面下沉等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了道路質(zhì)量。

（三）對安全管理不夠重視

過分的強調(diào)經(jīng)濟效益問題，將其放在首位，忽略施工的安全管理，不能明確認(rèn)識施工安全對企業(yè)項目的巨大影響，不注重實際的安全管理工作，只將其做足表面工作應(yīng)付檢查，安全管理體制存在諸多弊端沒能及時處理，并且給予安全管理工作開展的資金過少，不能確保正常運行，檢查制度和安全意識的培訓(xùn)機制不完善，有的雖然設(shè)置了，但是執(zhí)行力度不夠。總而言之，沒有正視安全管理工作的重要性。

（四）路基和路面問題

作為路面的基礎(chǔ)，路基承載著來往車輛的運行壓力，而一旦負(fù)荷超過其承受能力，就會造成路面表面翻漿，造成路面不平。除此以外，城市道路在地下鋪設(shè)了許多管線，而溝槽回填的結(jié)實程度也會影響到路基，影響到道路質(zhì)量。如果路基的平整度不一致，那么高的地方就會受到更大的重力，路面的受力程度也會不同，這樣就會造成路面出現(xiàn)龜裂等現(xiàn)象。在通常狀況下，路面都是采用混凝土路面，如果沒有對其給予合理的養(yǎng)護，那么路面的表層就會出現(xiàn)很多細淺的裂紋。除此以外，水泥所具有的穩(wěn)定性不夠強，一旦負(fù)載過大而又沒有充分的做好路面養(yǎng)護工作，那么就會造成路面開裂。

（五）缺乏相應(yīng)的監(jiān)督機制和強大的監(jiān)督力度

我國的建筑施工安全事故屢禁不止，監(jiān)管工作的不到位是一個重要影響因素。對于我國的大多數(shù)施工單位來說，過分重視工程的效率和進度，在規(guī)定時間內(nèi)交付工程項目的施工任務(wù)是施工單位的首要目標(biāo)，在這之外他們?nèi)徊活櫴┕けO(jiān)管工作，從而影響工程質(zhì)量，甚至出現(xiàn)安全事故。監(jiān)管工作不到位主要體現(xiàn)在兩個方面：第一，施工單位的安全監(jiān)管體系不完善或者根本就沒有建立；第二，安全管理監(jiān)督人員監(jiān)督力度不足，只做表面工作。

三、提高市政道路質(zhì)量的控制措施

從目前施工監(jiān)管模式上來說，只有工地技術(shù)負(fù)責(zé)人能夠全面勝任技術(shù)統(tǒng)計和現(xiàn)場技術(shù)交底及施工指導(dǎo)工作，經(jīng)驗豐富、技術(shù)全面的項目技術(shù)負(fù)責(zé)人是施工質(zhì)量的前提保證；現(xiàn)場管理人員應(yīng)當(dāng)及時復(fù)查施工數(shù)據(jù)，監(jiān)理方依照監(jiān)理章程實時監(jiān)督，盡可能避免由于工地技術(shù)人員的人為技術(shù)漏洞而導(dǎo)致的失誤，同時對工程各個分項采取相應(yīng)的質(zhì)量控制措施。

（一）建立健全管理制度并加強管理力度

建立完善的管理機制，將市政道路整個施工全過程責(zé)任明確分配，避免互相推卸，利用各方面積極因素圍繞市政道路施工現(xiàn)場的有序管理來開展工作。必須建立健全完善的市政道路施工現(xiàn)場管理制度，將相應(yīng)的安全責(zé)任分配到各個部門，甚至相關(guān)人員，定時對市政道路施工現(xiàn)場進行檢查，監(jiān)督施工現(xiàn)場管理人員做好施工現(xiàn)場的安全工作，爭取整個施工過程的有序管理工作明確化、科學(xué)化。

（二）加強設(shè)計方案的設(shè)計和施工前準(zhǔn)備工作

在進行市政道路施工方案設(shè)計時，要對相關(guān)的施工信息進行準(zhǔn)確的調(diào)查和收集，方案設(shè)計人員不僅要對道路施工本身有全面的了解，而且還需要相對較高的專業(yè)素質(zhì)，對法律、物理等等方面知識都有一定的了解。在進行施工前，要積極做好準(zhǔn)備工作，例如相關(guān)設(shè)備的購進、建材的準(zhǔn)備等等，只有這樣才能為市政道路施工的工程質(zhì)量打好基礎(chǔ)。

（三）加強對道路施工人員的安全管理培訓(xùn)工作

相關(guān)工作人員在很大程度上決定了安全管理工作的進行和開展。因此，施工單位必須安排相關(guān)工作人員定期的參加技術(shù)和知識上的培訓(xùn)課程，來提高他們的素質(zhì)和安全意識。在進行培訓(xùn)課程的選擇時，要根據(jù)實際情況開展。必須對工作人員及時的輸入新知識和新觀念，從而提高工作人員更好的實際操作能力和工作效率，并保證他們的人身安全。并且，對于一些脫離崗位較長時間的人員和新入的工作人員也要進行一系列的培訓(xùn)，這樣可以讓他們在進行實際的施工操作時能夠更加熟練和得心應(yīng)手，從而提高安全管理效率，并且可以保障他們自身的生命安全。

（四）加強道路施工測量控制

在市政道路施工過程中，通常都會選用復(fù)合式布控的方法，由于城市地表建筑物非常密集，城市地下管線鋪設(shè)非常復(fù)雜，而排水管道定位的精確度也比較高。所以為了防止出現(xiàn)配套管線碰撞等現(xiàn)象的發(fā)生，平面測量需要充分保障測量的精度。在道路控制測量的過程中，通常所采用的布控方式有永久性以及臨時性兩種水準(zhǔn)點，而必須要根據(jù)國家的相關(guān)規(guī)定對永久性的水準(zhǔn)點進行計算與測量。但是在進行市政出新工程時，由于往往是在老城區(qū)進行施工，因此難免會和原道路管線碰擦，這就對測量人員提出更高的要求，一是要對地下管線進行全方位的測量；二是對現(xiàn)場實際情況進行細致排查；三是要做到合情合理，對施工中出現(xiàn)的突發(fā)情況，要有臨時解決方案，比如在原道路增鋪設(shè)污水管網(wǎng)時遇到原有居民排污管時，不能立即進行破壞，首先要調(diào)查該管網(wǎng)是否正在使用，然后是找出原有管網(wǎng)的出水口，在保證盡量不破壞原有管道的同時將排污管網(wǎng)接入。

（五）建立健全監(jiān)督管理制度和提高監(jiān)督力度

建立并完善監(jiān)督制度，只有嚴(yán)厲而強大的監(jiān)督才能保證施工人員和管理人員有效行使其職責(zé)。另外，還需要建立一定的獎懲制度，定期對人員進行效績檢查，檢查效果較優(yōu)者給予一定獎勵，相反則給予懲罰。

四、總結(jié)

總之，在實際施工操作過程中，會遇到許多問題，這就要求我們的管理人員在項目開展前就做好相應(yīng)的預(yù)案，充分了解和掌握道路施工中的問題，并有針對性地解決，加強施工前、中、后的管理，同時加強與各參建單位的聯(lián)動，通力合作，只有這樣才能提高市政道路的施工質(zhì)量，從而提高道路工程的質(zhì)量。

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