金紅基

摘要當(dāng)前，我國(guó)二手車市場(chǎng)正處于高速發(fā)展時(shí)期，但是也存在十分嚴(yán)重的問題。本文分析了我國(guó)二手車市場(chǎng)的現(xiàn)狀， 系統(tǒng)歸納了當(dāng)前二手車市場(chǎng)存在的問題，并展望了我國(guó)二手車市場(chǎng)的發(fā)展前景。

關(guān)鍵詞二手車市場(chǎng)現(xiàn)狀前景

目前，我國(guó)二手車交易量已占到汽車總交易量的20%以上。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2012年我國(guó)二手車市場(chǎng)實(shí)際總交易量為480萬(wàn)輛左右，增速高出新車銷售的12.1%。2013年全國(guó)二手車市場(chǎng)交易在此基礎(chǔ)上又增長(zhǎng)了20%左右，二手車交易規(guī)模達(dá)到600萬(wàn)輛以上。業(yè)內(nèi)人士分析，隨著國(guó)內(nèi)換車潮出現(xiàn)，二手車市場(chǎng)有望繼續(xù)向好。但與歐美成熟市場(chǎng)相比，我國(guó)的二手車市場(chǎng)尚處在起步階段。根據(jù)目前形勢(shì)預(yù)測(cè)，未來(lái)十年國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)的年度交易規(guī)模將超過3600萬(wàn)輛，比2013年增加6倍，二手車的年度交易規(guī)模將達(dá)到3640萬(wàn)輛。

一、影響我國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展的主要因素

由于我國(guó)的汽車市場(chǎng)還處于成長(zhǎng)期，二手車資源相對(duì)有限，同時(shí)由于激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，使新車市場(chǎng)價(jià)格不斷下滑，導(dǎo)致二手車價(jià)值體系也很不穩(wěn)定，這進(jìn)一步影響了二手車市場(chǎng)的發(fā)展。另外，由于我國(guó)二手車市場(chǎng)起步較晚，相關(guān)政策、法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等的不完善，在很大程度上也制約了二手車市場(chǎng)發(fā)展，這主要表現(xiàn)為：

1.尚未形成成熟而獨(dú)立的市場(chǎng)體系

目前，我國(guó)好多的舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)功能單一，實(shí)際上只是進(jìn)行過戶辦理的場(chǎng)所，缺乏相配套的服務(wù)體系，還有的幾乎沒有售后服務(wù)，致使二手車的交易可信度較低，無(wú)法保障消費(fèi)者的利益。究其緣由，不外乎二手車的經(jīng)營(yíng)人才短缺，專業(yè)性、服務(wù)性明顯欠缺，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、貨源緊張等因素。

2.受新車降價(jià)影響，二手車經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)加大

由于各大汽車廠商為了搶占市場(chǎng)，價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，而新車的頻繁降價(jià)和經(jīng)銷商的不規(guī)律降價(jià)，導(dǎo)致一些傳統(tǒng)型舊車經(jīng)紀(jì)公司的經(jīng)營(yíng)狀況出現(xiàn)了一定的下滑，增加了二手車經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)。

3.相關(guān)法規(guī)、政策不配套，不完善

我國(guó)二手車市場(chǎng)的相關(guān)政策、法規(guī)不配套、不完善，尤其是稅收方面。因二手車交易市場(chǎng)不直接參與經(jīng)營(yíng)，所以不需繳納增值稅?；谛萝噧r(jià)格不穩(wěn)定、相關(guān)政策不完善等因素，增值稅極大地增加了二手車經(jīng)營(yíng)企業(yè)和拍賣企行的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)提高了二手車的成本，阻礙了二手車市場(chǎng)的發(fā)展。

4.二手車行業(yè)缺乏誠(chéng)信

由于各種原因形成的同一地方多家舊車交易市場(chǎng)之間惡性競(jìng)爭(zhēng)，相互壓價(jià)現(xiàn)象十分嚴(yán)重，不利于二手車市場(chǎng)的整體發(fā)展。如對(duì)消費(fèi)者隱瞞真實(shí)車況，提供虛假信息，在技術(shù)方面隱瞞的包括車輛事故、真實(shí)里程、車輛質(zhì)量等，在手續(xù)方面，往往存在車輛違章罰款、欠費(fèi)等陷阱。又如在二手車談判交易時(shí)，虛報(bào)價(jià)格，如果用戶不滿意，有的還采取威脅、故意損壞車輛的行為。

二、促進(jìn)發(fā)展我國(guó)二手車市場(chǎng)的基本途徑

1.在全國(guó)范圍內(nèi)建立面向二手車市場(chǎng)的流通體系

在全國(guó)范圍內(nèi)建立面向二手車市場(chǎng)的流通體系，對(duì)促進(jìn)發(fā)展我國(guó)二手車市場(chǎng)有極其深遠(yuǎn)的影響，可在今后較長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi)，持續(xù)推進(jìn)我國(guó)二手車市場(chǎng)向利好的方向發(fā)展。

2.在全國(guó)范圍內(nèi)建立車輛交易與維修檔案

對(duì)二手車建立交易和維修檔案，可確保二手車車況信息的真實(shí)性，除了便于整個(gè)使用過程中的維修保養(yǎng)，提高二手車的使用安全性以外，還可維護(hù)消費(fèi)者的知情權(quán)，提高二手車的可信任度，從而促進(jìn)消費(fèi)者對(duì)二手車的購(gòu)買力。

3.建立二手車價(jià)格發(fā)布機(jī)制

如果二手車行業(yè)組織能夠定期地對(duì)二手車價(jià)格進(jìn)行公布指導(dǎo)，就可以有效地規(guī)范經(jīng)銷商的交易行為，這是已被成熟的國(guó)外二手車流通模式所證實(shí)的。而我國(guó)現(xiàn)階段二手車市場(chǎng)建設(shè)的關(guān)鍵是誠(chéng)信體系的建設(shè)，即是提高二手車價(jià)格的認(rèn)知度。

4.對(duì)二手車實(shí)施保險(xiǎn)服務(wù)

對(duì)二手車進(jìn)行質(zhì)量擔(dān)保，可進(jìn)一步提高其可信任度，使消費(fèi)者可放心大膽地去購(gòu)買二手車。而對(duì)二手車開展保險(xiǎn)服務(wù)業(yè)務(wù)，就是對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量擔(dān)保。目前，我國(guó)的二手車質(zhì)量擔(dān)保服務(wù)開展的規(guī)模很小，成本較高。

5.二手車行業(yè)法規(guī)有待進(jìn)一步完善

任何一個(gè)新興行業(yè)要生存、發(fā)展和壯大，都離不開一個(gè)相對(duì)完善的社會(huì)大環(huán)境。二手車行業(yè)的法規(guī)作為二手車交易最后一道防線，可對(duì)二手車市場(chǎng)中所存在的隱瞞、欺詐行為產(chǎn)生較強(qiáng)的約束和威懾作用。

隨著人們的生活水平在提高，汽車作為代步工具將逐漸出現(xiàn)在我們每個(gè)普通家庭中。二手車市場(chǎng)的興起，正應(yīng)對(duì)了人們對(duì)車的期望，使人們能夠早日擁有汽車，實(shí)現(xiàn)“汽車夢(mèng)”。

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