據(jù)《簡氏防務(wù)周刊》2014年8月21日報道，Vega聯(lián)合企業(yè)負(fù)責(zé)研發(fā)的副總監(jiān)克雷利克（ Krailyuk）透露，俄羅斯新一代的A-100預(yù)警機可能會在2017年開始進(jìn)行驗收試飛，而Vega聯(lián)合企業(yè)正在為A-100預(yù)警機制造雷達(dá)系統(tǒng)。克雷利克8月15日在茹科夫斯基市舉行的俄羅斯Oboronexpo-2014軍事裝備展上透露，新型預(yù)警機的試驗型機上裝備已經(jīng)制造完成，設(shè)計文件也準(zhǔn)備好了，機上裝備預(yù)計在2016年進(jìn)行驗收試飛。

A-100預(yù)警機采用裝載PS-90A-76發(fā)動機的“伊爾-476”（“伊爾-76-MD-90A”）軍用運輸機作為飛行平臺，其生產(chǎn)線在烏里揚諾夫斯克的“航空之星”（Aviastar）工廠。飛機隨后將在別里耶夫航空公司的塔甘羅克機構(gòu)最終改裝成A-100預(yù)警機。

A-100預(yù)警機正在根據(jù)國防訂單，依照俄羅斯國防部發(fā)布的規(guī)范制造，屬于替代A-50及其改型版A-50U預(yù)警機的新一代產(chǎn)品。目前，俄羅斯空軍擁有10架A-50預(yù)警機和3架A-50U預(yù)警機樣機。

A-100預(yù)警機的主雷達(dá)系統(tǒng)使用旋轉(zhuǎn)型相控陣天線，其方位掃描為機械轉(zhuǎn)動式，俯仰方向為電子掃描，天線可在5秒鐘內(nèi)旋轉(zhuǎn)一周，其旋轉(zhuǎn)掃描速度是A-50預(yù)警機雷達(dá)的2倍。另外，A-100主雷達(dá)系統(tǒng)對于高速目標(biāo)的跟蹤性能也提高了。（李洪興）endprint