馬騰 陳前鋼 夏建明

(內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司巴潤礦業(yè)分公司,內(nèi)蒙古包頭 014080)

江鈴凱運(yùn)防爆車在巴潤礦業(yè)公司的應(yīng)用與管理

馬騰 陳前鋼 夏建明

(內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司巴潤礦業(yè)分公司,內(nèi)蒙古包頭 014080)

隨著社會經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,各行各業(yè)都取得了巨大的進(jìn)步,特別是我國的交通運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)取得了顯著的成績。防爆車是近年來發(fā)展較快的一種運(yùn)輸工具,對于一些高危險(xiǎn)產(chǎn)品的運(yùn)輸起到了不可替代的作用,江鈴凱運(yùn)防爆車是一款比較有代表性的防爆車輛,本文將對我們公司的情況進(jìn)行介紹,并對江鈴凱運(yùn)防爆車的應(yīng)用以及江鈴凱運(yùn)防爆車的管理措施進(jìn)行研究,以此來幫助人們正確的認(rèn)識防爆車。

江鈴凱運(yùn)防爆車 應(yīng)用 管理措施

隨著我國工業(yè)化進(jìn)程的不斷提高,人們越來越重視安全環(huán)境保護(hù),特別是一些危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程中所出現(xiàn)的危險(xiǎn),這些對人們的生產(chǎn)、生活都帶來了很大的影響。近年來,江鈴凱運(yùn)防爆車已經(jīng)擺脫過去的平板運(yùn)輸,改成箱式運(yùn)輸,而且現(xiàn)在更多的防爆車也都是根據(jù)相關(guān)規(guī)定以及用戶的具體要求研發(fā)出來的。

1 防爆車輛結(jié)構(gòu)

江鈴凱運(yùn)防爆車車體構(gòu)成主要由底盤、廂體、感煙報(bào)警器以及防盜報(bào)警器組成。底盤的型號能夠?qū)④囕v分為不同的系列,運(yùn)輸哪種危險(xiǎn)品也要相應(yīng)選擇哪個(gè)系列,底盤的形式同其他普通車輛一樣,分為四驅(qū)動或者雙驅(qū)動,前者較后者而言,更加具有穩(wěn)定性,當(dāng)然在價(jià)格上也會有所不同;廂體方面主要是通過運(yùn)輸不同的危險(xiǎn)品來選擇,目前主要是分開運(yùn)輸或者兩種物品結(jié)合運(yùn)輸,如果兩種同時(shí)運(yùn)輸,那么就要注意隔離,這樣才能夠提高安全系數(shù)。廂體都是隔熱阻燃的材料進(jìn)行填充的,同時(shí)設(shè)計(jì)窗口,從而保障空氣的流通,在廂體內(nèi)部加強(qiáng)防靜電處理,這樣能夠減少由于摩擦引起的燃燒爆炸,從而提高車輛在運(yùn)輸過程中的安全性能,保證安全;感煙報(bào)警器主要是感應(yīng)車內(nèi)的火情,當(dāng)煙霧出現(xiàn)時(shí),就會發(fā)出警報(bào),提醒駕駛員,及時(shí)的消除危險(xiǎn),防止危險(xiǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大,造成不必要的損失;防盜報(bào)警器,主要是說在廂門被打開時(shí),同感煙報(bào)警器一樣發(fā)出警報(bào),這樣駕駛員即使在運(yùn)輸途中也可以實(shí)現(xiàn)對車廂的全方位控制[1]。

2 江鈴凱運(yùn)防爆車的應(yīng)用

目前,隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,在很大程度上推進(jìn)了我國工業(yè)的發(fā)展,江鈴凱運(yùn)防爆車在石油、化工、煤炭等工業(yè)部門以及碼頭、鐵路等具有爆炸性危險(xiǎn)品的地點(diǎn)被廣泛應(yīng)用,具體可以分為:

在生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的可燃?xì)怏w的位置;在充填過程中所產(chǎn)生的可燃性液體的位置;塑料以及橡膠制造等場地以及在加工過程中,出現(xiàn)的爆炸性粉末等可燃性位置。這些場所都能夠看到江鈴凱運(yùn)防爆車的身影,在防范危險(xiǎn)發(fā)生方面,做出了巨大的貢獻(xiàn)[2]。

對于露天開采的鐵礦石礦山,防爆車主要拉運(yùn)爆破器材,爆破器材具一旦發(fā)生爆炸,危害性極強(qiáng)。因此,就需要專門的防爆車運(yùn)輸爆破器材,防止危險(xiǎn)的發(fā)生。

3 江鈴凱運(yùn)防爆車的管理措施

3.1 定期保養(yǎng)防爆車

防爆車經(jīng)常運(yùn)輸危險(xiǎn)品,由于我國存在地區(qū)差異,導(dǎo)致其運(yùn)輸環(huán)境相對不穩(wěn)定,因此,加強(qiáng)對防爆車進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)是十分必要的,這樣才能夠在很大程度上提高防爆車的壽命,一旦防爆車維護(hù)不好,那么就會增加發(fā)動機(jī)的耗油量,對能源造成了浪費(fèi),也大大增加了成本。在對防爆車進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)時(shí),要加強(qiáng)對以下幾個(gè)方面的關(guān)注。

噴油嘴故障,因我礦山塵土較大,柴油沒有嚴(yán)格達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn),油內(nèi)渣滓較多出現(xiàn)噴油嘴頻繁故障,并且此種噴油嘴價(jià)格昂貴,修復(fù)校對后使用時(shí)間較短給車輛維修成本帶來很大壓力,嚴(yán)重影響爆破器材拉運(yùn)進(jìn)度;定期更換機(jī)油和潤滑油,同時(shí),檢查柴油過濾芯等零部件是否有雜質(zhì)堵塞,柴油過濾芯能夠過濾雜質(zhì),保障噴油嘴能夠正常工作,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理,以免造成機(jī)油外漏等現(xiàn)象,;發(fā)動機(jī)是車輛的心臟,因此,對于防爆車的發(fā)動機(jī),我們更加要格外注意,要預(yù)防發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn),特別是要防爆車在停車怠速時(shí),其耗油量往往大于正常行車時(shí)的耗油量,因此,加強(qiáng)對發(fā)動機(jī)的關(guān)注是保證防爆車正常運(yùn)行的重點(diǎn),不容忽視,要保持防爆車勻速行駛;在車輛行駛過程中,剎車是不可避免的,但是必須強(qiáng)調(diào)的是,防爆車要盡量減少剎車,尤其是避免緊急剎車,這樣不僅僅可以減少機(jī)油的消耗,也能夠增加危險(xiǎn)品的安全系數(shù),保證危險(xiǎn)品的完好無損。因此,駕駛員也要集中注意力,避免疲勞駕駛,并時(shí)刻關(guān)注路面的情況,減少緊急剎車;保養(yǎng)防爆車的同時(shí),也要檢查車輛的狀況,從而確保車輛在運(yùn)輸過程中的安全、可靠性[3]。

3.2 加強(qiáng)對防爆車量駕駛員的管理

在聘用防爆車輛駕駛員時(shí),要檢查駕駛員是否持有國家頒發(fā)的駕照、上崗證等證件,這是聘用的必要條件;對于新上崗的員工來說,要對其進(jìn)行崗前培訓(xùn),主要規(guī)范駕駛員開車前、開車時(shí)以及完成運(yùn)輸任務(wù)時(shí)必須要做檢查,防爆車駕駛員要在開車前對車輛車況進(jìn)行全方位檢查,包括:專向方面、制動方面等,同時(shí)一一做好記錄,防爆車不同于一般車輛,所以,開車前必須要嚴(yán)格的檢查滅火器設(shè)備是否能夠正常使用,如果不能,就要及時(shí)更換;在車輛行使過程中,防爆車駕駛員要根據(jù)不同的路況靈活駕駛,這樣才能夠在減少事故和危險(xiǎn)的發(fā)生的同時(shí),確保運(yùn)輸物品的完好無損;當(dāng)駕駛員完成運(yùn)輸任務(wù)時(shí),也要對車輛進(jìn)行檢查,檢查其是否在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)了什么問題,將行車記錄填寫好,并交予管理部門做好備份[4]。

在注重對駕駛員進(jìn)行駕駛方面的培訓(xùn)的同時(shí),也要加強(qiáng)對其進(jìn)行思想教育,積極對駕駛員進(jìn)行心理輔導(dǎo),幫助駕駛員解決問題,這樣才能夠確保駕駛員擁有一個(gè)良好的狀態(tài)去工作,以免開車時(shí)分心,導(dǎo)致事故的發(fā)生。要對防爆車駕駛員進(jìn)行統(tǒng)一管理,落實(shí)責(zé)任制,這樣在出現(xiàn)問題時(shí),也能夠及時(shí)追究責(zé)任,解決問題[5]。

4 結(jié)語

根據(jù)上文所述,通過對江鈴凱運(yùn)防爆車的深入研究和了解,我們不難發(fā)現(xiàn),江鈴凱運(yùn)防爆車目前已經(jīng)成為我國防爆車當(dāng)中的主導(dǎo)力量,但是要想能夠更好的為社會各個(gè)領(lǐng)域服務(wù),就要完善防爆車的各個(gè)方面性能,這樣在未來,江鈴凱運(yùn)防爆車才能夠獨(dú)擋一面。

[1]張國平.江鈴銷售、開發(fā)系統(tǒng)——如何打造企業(yè)的核心競爭力[J].經(jīng)濟(jì)管理,2010,18(03):259-261.

[2]祖文東,劉力明.天津一汽夏利汽車股份公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[J].天津:天津大學(xué),2012,20(05):12-14.

[3]北京銀聯(lián)信信息咨詢中心.中國行業(yè)季度跟蹤研究報(bào)告——一汽車制造行業(yè)(2007年第四季度).北京:北京銀聯(lián)信信息咨詢中心,2011,10(8):158-159.

[4]王洪運(yùn).基于柔性的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略理論研究[J].武漢:武漢理工大學(xué),2013,14(01):265-267.

[5]徐志勤.東風(fēng)汽車公司的戰(zhàn)略構(gòu)想[J].武漢:武漢大學(xué),2009,12(5):123-125.