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簡析索道設(shè)備的維修管理模式及方法

2014-10-30 11:31付濤
關(guān)鍵詞:維修管理旅游景區(qū)

付濤

摘 要:作為旅游景區(qū)的交通服務(wù)設(shè)施,客運索道運行的安全性在索道運行中發(fā)揮著關(guān)鍵性作用。如果索道設(shè)備的安全可靠運行得不到保障,則會喪失索道存在的基礎(chǔ)。因此,索道設(shè)備管理的核心則是索道設(shè)備的完好狀態(tài)和運行可靠性。如何運用有效的維修管理手段對索道設(shè)備進行管理,是景區(qū)維修管理人員面臨的關(guān)鍵。

關(guān)鍵詞:旅游景區(qū);索道設(shè)備;維修管理

中圖分類號:X959 文獻標識碼:A 文章編號:1006-8937(2014)29-0138-02

1 索道設(shè)備維修理論的分析

隨著我國工業(yè)生產(chǎn)與科學(xué)進步的高速發(fā)展,設(shè)備的現(xiàn)代化水平也有了一定程度的提升。日益擴大了現(xiàn)代化生產(chǎn)中的作用和影響,設(shè)備維修逐漸成為一門獨立的技術(shù)學(xué)科得到應(yīng)用。所謂設(shè)備維修就是與企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營目標相結(jié)合,通過一系列的技術(shù)、經(jīng)濟和組織措施,綜合處理設(shè)備壽命周期內(nèi)的各種設(shè)備物資運動狀態(tài)和價值運動狀態(tài)。

1.1 設(shè)備維修工作的目標和性質(zhì)

由于在設(shè)備運行過程中會有隱患、缺陷、故障及劣化性能等問題是無法完全避免的。要求在日常工作中,一定將對檢查、維護和修理進行一定資金和技術(shù)力量的投入,使劣化傾向得到有效緩解,及時找出并處理隱患。降低設(shè)備故障所產(chǎn)生的影響。設(shè)備管理的核心目的及任務(wù)則是及時將問題發(fā)現(xiàn)并對問題產(chǎn)生的原因進行準確分析,通過維護和維修方法,盡可能將設(shè)備的故障和隱患排除,使原有的性能得到恢復(fù)。發(fā)現(xiàn)問題的基本手段則是檢查和點檢。而主要分析方法則是故障分析和劣化傾向分析,在性能恢復(fù)和故障消除過程中,維修保養(yǎng)處理作為主要方法得到應(yīng)用。

1.2 可靠性維修RCM的分析

作為維修中的一種設(shè)備管理方法,將可靠性作為中心的維修RCM是通過對可靠性工程原理進行運用。其目的是為了對更好維修資源進行消耗,從而使設(shè)備固有可靠性和安全性的預(yù)防性維修得到保持的系統(tǒng)性方法。由可靠性作為中心的維修原理表明:一切維修活動的開展都是為了使設(shè)備的固有可靠性得到保持和回復(fù),也是與設(shè)備和部件的可靠性狀況相結(jié)合,通過降低維修資源的消耗,采用邏輯決斷分析法對所需維修的內(nèi)容、周期及要求進行確定,制定出預(yù)防性的維修大綱,從而達到優(yōu)化維修的效果。

①設(shè)計制造是賦予了設(shè)備固有可靠性和安全性的忒單,維修的有效性只能將可靠性和安全性得到保持,而并不能使其得到提升。RCM先天性地過于注重設(shè)備的可靠性和安全性。若設(shè)備原有的可靠性和安全性水平無法與使用要求相滿足,那么只能通過修改設(shè)計或提升制造水平的方式來實現(xiàn)。所以,要想通過對維修頻數(shù)的增加,實現(xiàn)這一固有水平得到提升的方法是不行的。維修次數(shù)越多,設(shè)備的可靠性和安全性則越無法得到保障。

②設(shè)備故障產(chǎn)生的影響或后果有所不同,運用不同的對策進行處理。嚴重性的故障后果是決定是否對預(yù)防性維修工作進行開展的關(guān)鍵。在設(shè)備使用過程中,無法有效避免故障的產(chǎn)生,但卻存在著各不相同的后果,關(guān)鍵是對存在嚴重后果故障的預(yù)防。設(shè)備的設(shè)計特性決定了故障的后果,是通過設(shè)計制造而對固有的特性進行決定。應(yīng)運用預(yù)防性維修方法對安全性、任務(wù)型和嚴重經(jīng)濟性后果的重要設(shè)備進行運用。對運用了余度技術(shù)的設(shè)備而言,通常會明顯降低故障的安全性和任務(wù)性。所以可從經(jīng)濟性方面進行分析,確定是否需要開展預(yù)防性維修工作。

③不同的設(shè)備故障規(guī)律,應(yīng)運用不同的方式對維修工作時機進行控制。應(yīng)定時拆修或更換具有耗損性故障規(guī)律的設(shè)備,避免功能障礙或多重故障產(chǎn)生。對于無損耗性故障規(guī)律設(shè)備而言,經(jīng)常性定時拆修或更換是有必要的,更適宜開展檢查和監(jiān)控工作,與設(shè)備的狀態(tài)相結(jié)合開展維修處理。

④運用不同的預(yù)防性維修工作類型對設(shè)備進行處理時,也會有不同的資源消耗、費用、難度和深度存在,應(yīng)進行排序處理。對于不同設(shè)備而言,應(yīng)選擇適用且有效的工作類型,促使在保障可靠性和安全性的前提下,有效節(jié)省維修資源和費用。

2 索道設(shè)備的特點和基本維修要求

旅游客運索道屬于機電一體化的運輸設(shè)備,其作用是向乘客提供旅游運輸服務(wù)。索道運行的安全性是旅游景區(qū)運送游客的客運裝置的基本要求。其次,作為旅游服務(wù)業(yè)的一種服務(wù)內(nèi)容,特別對向客人提供舒適便捷的服務(wù)作為關(guān)鍵,因此舒適可靠性的索道運行成為索道運行工作中的必然要求。與此同時,由于大多數(shù)旅游客運索道都是從山地、河流等地形復(fù)雜區(qū)域內(nèi)跨越,而通常又是架空運行的,使其自身存在一定的危險性。因此,應(yīng)對索道設(shè)備運行過程中的可靠性和安全性提出較高的要求。正是由于客運索道設(shè)備自身存在的這些特點,則應(yīng)從索道設(shè)備的安全性和可靠性作為維修的重點,并將其作為設(shè)備維修的核心要求得到應(yīng)用。

3 索道設(shè)備故障產(chǎn)生的原因

3.1 不合理的設(shè)計

在設(shè)計具體索道時,應(yīng)對極限氣溫、風(fēng)負荷、負荷不均勻情況、車身搖晃狀況以及塔架之間的相互關(guān)系進行充分考慮。運用不合理的結(jié)構(gòu)、低質(zhì)量的設(shè)備以及不合適的材料都會造成事故的產(chǎn)生。其次,索道的設(shè)計應(yīng)滿足不同用戶對功能的要求。

3.2 制造過程中產(chǎn)生的誤差

由于設(shè)計說明書中不可能將制造、安裝的方法及步驟進行詳細地表明。因此,較差的焊接質(zhì)量、不當(dāng)?shù)臐櫥瓦x擇以及錯誤的部分裝配等因素都會導(dǎo)致產(chǎn)生安全問題。

3.3 薄弱的質(zhì)量控制

在索道設(shè)備出廠前及定期維修中,應(yīng)對安全上產(chǎn)生重要作用的零部件開展無損探傷檢查,例如:鋼繩、抱索器等。

3.4 安裝和裝配上產(chǎn)生的差錯

確保索道的安裝裝配達到正確無誤,若系統(tǒng)在安裝和裝配上產(chǎn)生差錯,則會對原本設(shè)計好的安全設(shè)備造成影響。

3.5 不合理的操作規(guī)程

制定正確的制造、安裝和操作規(guī)程,關(guān)系到索道系統(tǒng)的維護檢修和正常運行。操作規(guī)程應(yīng)做到清楚完成,簡要明了地提供給操作維護人員。

3.6 操作人員對操作規(guī)程的了解不夠全面

通過分析重大安全事故表明,事故產(chǎn)生的原因是由于操作人員對程序的不全面了解。所以,要求全體操作人員掌握安全操作規(guī)程。

4 索道設(shè)備的維修方法

4.1 小 修

根據(jù)工作范圍的不同,可以將索道設(shè)備的檢修周期分為小修、中修和大修三種類型,其作用是在索道零部件失效之前,及時更換和維護零部件。

4.2 中 修

每間隔半年對設(shè)備進行一次中修,采用解體維護的方式對索道設(shè)備的主要部件進行處理。

①驅(qū)動機上主減速機的維修。作為索道的關(guān)鍵部位,應(yīng)重點關(guān)注減速機的維修和保養(yǎng)。

②索道設(shè)備上各齒輪的維修。應(yīng)對每個齒輪實施逐個檢查,對表面是否有點蝕進行仔細觀察,但又少量的點蝕問題產(chǎn)生,仍可對其進行繼續(xù)使用,但應(yīng)將檢修周期進行適當(dāng)縮短。在進行再次檢查時,若發(fā)現(xiàn)點蝕存在快速的發(fā)展,齒面會有嚴重的磨損和刮傷產(chǎn)生時,會出現(xiàn)強烈的振動和噪音,齒輪無法正常工作時,應(yīng)考慮對新的齒輪進行更換。

③對固定式抱索器的夾持位置進行改變。在中修過程中,應(yīng)對固定式抱索器索道的夾持位置進行改變。

④軸承的維修。結(jié)合軸承手冊中的額要求開展具體的操作。

⑤前世制動器的維修。在驅(qū)動輪上的安全制動閘上對鉗式制動器進行直接安裝。

4.3 大 修

大修應(yīng)每隔半年進行一次,為了使索道設(shè)備完全恢復(fù)正常且滿足設(shè)計能力,運用設(shè)備更換、階梯和徹底整修的方法進行處理,包含中修的全部內(nèi)容。

5 結(jié) 語

作為一種架空的客運設(shè)備系統(tǒng),旅游客運疏導(dǎo)的安全可靠運行與乘客的生命安全產(chǎn)生直接聯(lián)系,所以應(yīng)對索道設(shè)備的維修管理進行研究,通過有效的維修方法,有效提升索道設(shè)備的安全可靠性,從而保障游客的自身安全。

參考文獻:

[1] 李斌.客運纜車斷纜鎖緊過程的動力學(xué)仿真[D].武漢:武漢理工大學(xué),2005.

[2] 王海飆.客運索道支架與基礎(chǔ)的設(shè)計研究[D].哈爾濱:東北林業(yè)大學(xué),2004.

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