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物流企業(yè)績效評價(jià)方法對比分析

2014-11-14 20:48章良
合作經(jīng)濟(jì)與科技 2014年22期

章良

[提要] 本文首先介紹我國現(xiàn)用的物流績效評價(jià)情況,然后利用對比方式分析物流企業(yè)績效評價(jià)方法的優(yōu)點(diǎn)和不足,在選擇評價(jià)方法時(shí),應(yīng)該注意參考實(shí)際情況和評價(jià)方法本身的優(yōu)缺點(diǎn)。

關(guān)鍵詞:物流績效;績效評價(jià)方法;評價(jià)方法對比

中圖分類號:F27 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

收錄日期:2014年9月10日

物流企業(yè)通過績效評價(jià),能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)自身的優(yōu)勢和不足以及找到在物流市場中的定位,并可以依據(jù)績效評價(jià)結(jié)果改進(jìn)企業(yè)經(jīng)營管理水平和服務(wù)質(zhì)量。伴隨物流理論的發(fā)展,建立與之相適應(yīng)的物流企業(yè)績效評價(jià)方法成為客觀存在的需求。

一、我國物流績效評價(jià)概況

現(xiàn)階段,我們在衡量物流績效時(shí),往往針對某項(xiàng)物流活動來進(jìn)行,或由物流企業(yè)經(jīng)營管理者的主觀經(jīng)驗(yàn)來判斷。但是,物流管理涉及到從原材料的采購到產(chǎn)成品的銷售整個(gè)實(shí)物流動過程,其中包括包裝、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、倉儲、配送、流通加工、信息處理等一系列物流活動。這些活動在運(yùn)作方式上較為復(fù)雜,加上不同的經(jīng)營管理主體,這就決定了物流績效指標(biāo)具有多樣性,因此如何合理選擇物流績效評價(jià)方法就具有重要的意義。

二、物流企業(yè)常用的績效評價(jià)方法介紹

1、層次分析法。層次分析法可以分四個(gè)階段來操作:①明確目標(biāo),然后根據(jù)目標(biāo)設(shè)定合理的層次結(jié)構(gòu);②在層次結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,構(gòu)造所需的判斷矩陣;③層次單排序,同時(shí)完成一致性檢驗(yàn);④層次總排序,同時(shí)完成組合一致性檢驗(yàn)。

層次分析法的優(yōu)點(diǎn)如下:第一,層次分析法在建立層次結(jié)構(gòu)時(shí),采用定性分析,而后又采用定量分析,它將兩者有機(jī)結(jié)合了起來;第二,在分析問題時(shí),層次分析法將問題看成一個(gè)整體,通過層次結(jié)構(gòu)的建立,形成各個(gè)組成部分相互關(guān)系和與外部環(huán)境的關(guān)系,并做出決策。

當(dāng)然,層次分析法的缺點(diǎn)也很明顯,在使用層次分析法時(shí),進(jìn)行評價(jià)的專家主觀上的不確定性和其在認(rèn)識上的模糊性以及評價(jià)過程中的隨機(jī)性是難以避免的。

2、模糊綜合評價(jià)法。模糊綜合評價(jià)法的特點(diǎn)是將評價(jià)對象按綜合分值的大小進(jìn)行排序并且做出評價(jià),可以根據(jù)模糊評價(jià)集上的值去評定因子所屬的等級,這個(gè)過程應(yīng)當(dāng)把握最大隸屬度的原則。模糊綜合評價(jià)法的優(yōu)點(diǎn)主要有:第一,模糊統(tǒng)計(jì)方法和隸屬函數(shù)使得定性的指標(biāo)能夠量化,從而實(shí)現(xiàn)定性與定量的有機(jī)結(jié)合;第二,能夠較好地解決判斷的模糊性和不確定性。

當(dāng)然,模糊綜合評價(jià)法也有其缺陷:第一,如果評價(jià)指標(biāo)間有相關(guān)性,就會造成評價(jià)信息的重復(fù);第二,在確定影響因素權(quán)重的時(shí)候,評價(jià)人員都是根據(jù)自身的經(jīng)驗(yàn),通過主觀判斷給定的,其精度會受到一定的影響;第三,在多目標(biāo)評價(jià)模型中,很難確定隸屬函數(shù),整個(gè)過程非常復(fù)雜。

3、主成分分析法。主成分分析法的優(yōu)點(diǎn)有:第一,從主成分分析法的使用過程來看,根據(jù)原始指標(biāo)的相關(guān)性,將原始指標(biāo)中的相關(guān)性指標(biāo)融合成一個(gè)綜合指標(biāo),這些綜合指標(biāo)間不相關(guān),這樣就可以解決評價(jià)指標(biāo)間的信息重疊問題;第二,各綜合指標(biāo)的權(quán)重不是人為確定的,多數(shù)情況下,通過綜合指標(biāo)貢獻(xiàn)率的大小來確定,這樣就可以回避主觀因素帶來的影響。

主成分分析法也有缺點(diǎn),因?yàn)橹鞒煞址治龇ㄊ窃诩僭O(shè)評價(jià)指標(biāo)相互之間的關(guān)系都為線性關(guān)系的前提下進(jìn)行的。

4、聚類分析法。這種方法是在分析數(shù)據(jù)所包含的規(guī)律和屬性的基礎(chǔ)上,對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,得到可能的分類,不需要依靠預(yù)先設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)或示例數(shù)據(jù),這一點(diǎn)和其他方法都不同。整個(gè)過程可以分為三步:第一步,數(shù)據(jù)處理;第二步,聚類統(tǒng)計(jì)量計(jì)算;第三步,聚類方法選擇。

聚類分析法優(yōu)點(diǎn)很明顯,結(jié)論形式簡明扼要,數(shù)據(jù)處理過程也很清晰。聚類分析法的缺點(diǎn)也很明顯,就是提供分離度很高的數(shù)據(jù)才能獲得明確的聚類結(jié)果。

5、數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法。數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法的優(yōu)點(diǎn)主要有兩個(gè)方面:第一,函數(shù)形式可以不預(yù)設(shè),這樣就解決了參數(shù)方法的依賴問題,主要存在于對模型具體形式的依賴;第二,不用確定投入與產(chǎn)出的相對重要性就可以解決多產(chǎn)出與多投入的效率評估問題,這樣就解決了主觀權(quán)數(shù)的加總與決定問題。

數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法的缺點(diǎn)是評價(jià)結(jié)果不能顯示實(shí)際發(fā)展水平,只能表明評價(jià)單元的相對發(fā)展情況。

6、結(jié)構(gòu)方程模型。結(jié)構(gòu)方程模型整合了一般統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)方法、路徑分析與驗(yàn)證性因素分析,結(jié)構(gòu)方程模型能夠表示出所選變量之間的相互因果關(guān)系,這方面結(jié)構(gòu)方程模型包含主成分分析和路徑分析的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)也考慮了相關(guān)的誤差,彌補(bǔ)了主成分分析的缺點(diǎn),而且沒有限制路徑分析的假設(shè)條件。

結(jié)構(gòu)方程模型的特點(diǎn)可以總結(jié)如下:①多個(gè)因變量同時(shí)處理;②因變量和自變量都允許有一定的誤差;③大容量樣本分析使用更精確;④可以由多個(gè)外顯指標(biāo)變量構(gòu)成潛伏變量,并且可以同時(shí)估計(jì)因子關(guān)系和因子結(jié)構(gòu);⑤大彈性范圍的測量模型可以允許;⑥能構(gòu)建潛伏變量間的關(guān)系,整個(gè)模型的擬合程度也能被估計(jì)出來。

三、結(jié)論

用于多指標(biāo)評價(jià)的物流企業(yè)績效評價(jià)方法較多且各具優(yōu)點(diǎn),也各有不足。在實(shí)際應(yīng)用中,可以根據(jù)每種方法考慮問題的側(cè)重點(diǎn)不同來選擇不同的評價(jià)方法,也可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中的偏重來選擇不同的評價(jià)方法??傊?,要具體情況具體分析,然后選擇最適合的評價(jià)方法。

主要參考文獻(xiàn):

[1]孫相文.物流績效評價(jià)方法比較[J].物流經(jīng)濟(jì),2008.3.

[2]張玉婷,劉丹.物流企業(yè)績效評價(jià)研究現(xiàn)狀綜述[J].物流技術(shù),2010.4.

[3]崔洪運(yùn).基于因子分析法的區(qū)域物流績效研究[D].廈門大學(xué),2009.

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