黃 林（東莞職業(yè)技術學院，廣東 東莞 523808）

技能大賽是培養(yǎng)和選拔優(yōu)秀技能人才的重要手段，也是提高勞動者素質(zhì)、促進就業(yè)和再就業(yè)的重要途徑。每兩年舉辦一次的世界技能大賽更被譽為技能領域的“奧林匹克”。我國2010年10月正式加入世界技能組織，并于2011年10月首次組團參賽，取得了團體第二的優(yōu)異成績，既展示了中國青年技工的風采，又對我國高職院校技能培訓起到引導、鼓勵作用?；诖耍珖?、院校級的各類職業(yè)技能大賽在我國高職院校中得到了積極響應。

物流技能大賽作為物流職業(yè)教育工作的一項重大創(chuàng)新，是培養(yǎng)、選拔技能型物流人才的重要途徑。但現(xiàn)行的大賽依然存在精英化、重技能輕理論的傾向，導致各院校教育資源的傾斜和停課備賽現(xiàn)象的發(fā)生，甚至將大賽成績作為衡量物流專業(yè)建設水平和辦學成果的標準，顯然違背了大賽舉辦的初衷。只有將高職物流技能大賽與常規(guī)教學進行融合貫通，才符合“傳授職業(yè)知識，培養(yǎng)職業(yè)能力，進行職業(yè)指導，全面提高受教育者素質(zhì)”的高職教育理念。

1 技能大賽與常規(guī)教學融通的意義

1.1 高職物流技能大賽的現(xiàn)狀?，F(xiàn)行的各類高職物流技能大賽基本以國家級大賽為標桿，以儲配環(huán)節(jié)為對象開展，從最初以個體為單位的純操作考核逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐詧F體為對象的理論與操作相結合的綜合性考核。

由于各高校間的資源配置不均衡，為了在大賽中獲得較好的成績，各院?；緡@現(xiàn)有的大賽考核內(nèi)容購買設備，開展對應的教學、備賽，并未達到以賽促學、以賽促改、以賽促教的目的。

1.2 高職常規(guī)教學的內(nèi)容。教師通過常規(guī)教學，使學生能夠掌握專業(yè)相關工作崗位必備的基礎理論與專業(yè)知識，培養(yǎng)良好的團隊協(xié)作精神和人際溝通能力，樹立較高的職業(yè)道德素養(yǎng)和較強的創(chuàng)新精神，具備分析問題和解決問題能力，適應社會不斷發(fā)展進步對人才提出的更高要求。高職常規(guī)教學的內(nèi)容圍繞教學目標、教學內(nèi)容、教學手段等涵蓋備課、上課、作業(yè)布置、課程考核等環(huán)節(jié)。

1.3 二者融通的意義。綜上所述，研究物流技能大賽與高職院校常規(guī)教學的融通就具備了重大的指導意義和參考價值。

（1）引導高職院校物流專業(yè)教育模式的轉(zhuǎn)變。高職院校的教育模式一直飽受爭議，缺乏特色與定位不清是其關鍵問題。改變這一現(xiàn)狀的做法即是將技能競賽融入至常規(guī)教學之中，以物流技能大賽項目為依托，開展項目化教學，使高職物流教育由傳統(tǒng)的“教與指導”模式轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂懈呗毺厣摹疤魬?zhàn)與激勵”模式。學生由被動接受轉(zhuǎn)為主動挑戰(zhàn)，凸顯高職教育“職業(yè)性”的教育特點。

（2）實現(xiàn)物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案的突破與完善。大部分高職院校的物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案缺乏深入的社會調(diào)研，導致畢業(yè)生掌握的技能與社會實際需求之間出現(xiàn)脫節(jié)。代表著社會對技能型人才現(xiàn)實要求的物流技能大賽，能夠使教研室教師通過認真剖析技能競賽的項目重點、技能特點和操作細節(jié)，實現(xiàn)對物流綜合技能的分解，進而制定出更完善的物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案，提高畢業(yè)生的就業(yè)率。

（3）提高職業(yè)教育的社會認可度。社會對職業(yè)教育的認可度較低，導致高職學生缺乏自信。但融技能大賽于常規(guī)教學之中的模式能有效提高他們自身的能力，進而通過技能大賽提升他們對自身價值的認可，最終提高我國職業(yè)教育的社會認可度。

2 技能大賽與常規(guī)教學融通的途徑

2.1 教學目標上：培養(yǎng)高職特色人才。大學教育目標之一是服務地方經(jīng)濟，高職教育更應為地方經(jīng)濟發(fā)展培育技能應用型人才。因此，職業(yè)教育的目標應該定位于培養(yǎng)“適度理論＋強硬技術＋寬知識面＋高素質(zhì)”型高職特色人才。教學目標的實現(xiàn)途徑如表1所示。

表1 教學目標的實現(xiàn)途徑

2.2 教學內(nèi)容上：適度理論與高級技能相結合。高職、本科、研究生等階段的教學內(nèi)容各有側(cè)重才能體現(xiàn)其教育特點，實現(xiàn)既定的教育目標。但國內(nèi)高職院校的教育依然沒有擺脫本科院校的教育模式。偏重理論教育，實踐教育則僅局限于校內(nèi)實訓室或偶爾參觀校外實訓基地，并不能使學生獲得完整的、系統(tǒng)性的操作機會，學生依然需要企業(yè)進行培訓才能上崗。理論和實踐教學內(nèi)容的分割容易使學生在操作時不知其理論依據(jù)，在理論學習時不知其將用于何種操作。

按“適度理論、強硬技術、寬知識面、高素質(zhì)”的高職人才培養(yǎng)目標，以職業(yè)、崗位內(nèi)容為中心構建教學內(nèi)容。理論教學不追求系統(tǒng)化，針對專業(yè)特點，突出其支撐作用，以適度為原則。實踐教學是高職教育的優(yōu)勢所在，實踐教學側(cè)重培養(yǎng)學生的素質(zhì)和技術應用能力。因此，在構建高職專業(yè)教學內(nèi)容時，應體現(xiàn)適度理論和高級技能相結合的特點。

技能競賽是職業(yè)崗位能力的真實體現(xiàn)，學生通過技能大賽一方面能提升操作能力，另一方面能讓學生思考競賽過程中遇到的難題和錯誤操作，激發(fā)其求知欲。因此，教師在構建教學內(nèi)容時應以設計各種小型競賽為核心，走出校園，與產(chǎn)業(yè)部門、行業(yè)企業(yè)走產(chǎn)學結合的道路，培養(yǎng)出適應社會發(fā)展需要的第一線的高等技術應用性人才。

2.3 教學手段上：創(chuàng)建“挑戰(zhàn)與激勵”模式。理論基礎差、學習欲望低是高職學生普遍存在的問題。不改變現(xiàn)有的教學模式，只能使學生處在被動學習的狀態(tài)，引發(fā)顯性逃課甚至隱性逃課現(xiàn)象（人在課堂心在外）的出現(xiàn)?！爸鲃蛹尤?、積極參與”的競賽型、項目化教學則能讓學生提升學習興趣，在賽中體驗自我主導，在賽中擺脫教師說教，在賽中挑戰(zhàn)自我，在賽中完成任務。教師的教學不再以黑板和多媒體為主體，而是以激勵為主的“激勵型教育”。過程中，教師不是專家，不是權威，而是推手，推動學生的挑戰(zhàn)欲、戰(zhàn)勝欲、求知欲，運用適當?shù)募钭寣W生為榮譽而戰(zhàn)、為團隊而戰(zhàn)、為成功而戰(zhàn)。傳統(tǒng)的“教與指導”已徹底轉(zhuǎn)變?yōu)檎嬲詫W生為主導的“挑戰(zhàn)與激勵”模式。

2.4 構筑“教—學—賽”平臺——創(chuàng)建校園物流公司。國內(nèi)高職院?，F(xiàn)有的教學競賽平臺基本局限在校內(nèi)實訓室，學生人均實訓場地面積低，實訓室的利用率并不是很高，基本在技能大賽備賽或者期末實訓課時才使用，導致資源閑置。為了提高學生的實訓效果，擴大學生的受益面，本文提出創(chuàng)建以在校物流專業(yè)學生為主體，專任教師、企業(yè)能手為顧問，由學院與合作企業(yè)投資或加盟的第三方物流公司，將學生置于真實的環(huán)境中鍛煉專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，實現(xiàn)綜合素質(zhì)的提升。

校企合作是高職教育發(fā)展的趨勢，但企業(yè)的基本目標永遠是利益，因此，提高企業(yè)參與校企合作興趣的必須是切實的利益。創(chuàng)建校園物流公司則是雙方合作的利益結合點：（1）校園物流公司等同于企業(yè)設置在校園內(nèi)的一個物流節(jié)點，如果與校內(nèi)電子商務孵化基地聯(lián)合，則能大幅提高公司的業(yè)務量，為企業(yè)創(chuàng)造利潤。（2）學生通過校內(nèi)物流公司的鍛煉，成為公司的準員工，畢業(yè)后無需培訓可直接上崗。（3）通過合作，能提升企業(yè)的知名度。（4）能切實提高在校學生的實操能力，同時避免購置大量物流設備和興建物流設施以及資源閑置帶來的損失。（5）能加深學生與企業(yè)之間的認識，提高學生的就業(yè)率。

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