王志業(yè)，沈 闖，安 吉

（雙星漯河中原機械有限公司，河南漯河 462300）

目前，由于雙質(zhì)體慣性振動輸送機具有環(huán)保、輸送距離遠、能適應(yīng)高溫介質(zhì)、節(jié)能等一系列優(yōu)點，已被廣泛應(yīng)用于礦山、水泥廠以及鑄造廠等企業(yè)的高溫物料輸送，在鑄造企業(yè)的舊砂處理系統(tǒng)中的應(yīng)用更是得到了極大地推廣。然而由于一些設(shè)備使用者對該設(shè)備的工作狀態(tài)如何調(diào)整知之甚少，致使設(shè)備工作狀態(tài)不能調(diào)到最佳位置，進而極大地影響了生產(chǎn)，更有甚者造成了設(shè)備廢置。下面結(jié)合本人在調(diào)試該設(shè)備過程中的一些經(jīng)驗，和大家探討一下雙質(zhì)體慣性振動輸送機工作狀態(tài)的簡易調(diào)整。

1 雙質(zhì)體慣性振動輸送機的工作原理

圖1 為雙質(zhì)體慣性振動輸送機簡圖，該設(shè)備的由上體、主彈簧、板簧、振源、底座以及下體組成。工作原理：通過振動電機有規(guī)律的振動帶動下機體上下振動，在下機體振動的過程中，通過板簧和主彈簧將激振力傳遞到上機體，上機體在振動的過程中促使槽體內(nèi)的物料向前運動，達到輸送物料的目的。物料在槽體內(nèi)的運動形式分為滑移和跳躍兩種，滑移對槽體磨損嚴重，跳躍運動才是我們所需要的物料運動形式。通過對物料運動形式的受力以及運動情況的分析得知（受力及運動情況分析見《輸送機械設(shè)計手冊》），只有在亞共振狀態(tài)時，大部分物料進行跳躍輸送，極少部分物料作滑移輸送。這種情況下對設(shè)備的磨損最少，設(shè)備的利用率最高，這種工作狀態(tài)也正是我們在生產(chǎn)過程中所需要的。

圖1 雙質(zhì)體慣性振動輸送機的組成

2 雙質(zhì)體慣性振動輸送機的工作狀態(tài)的調(diào)試方法

這里所介紹的調(diào)整方法是加減主彈簧和調(diào)節(jié)激振力相結(jié)合的方法。

首先，通過加減主彈簧法調(diào)整設(shè)備處于亞共振狀態(tài)，亞共振狀態(tài)的調(diào)整需要在設(shè)備空載運行時進行。組裝好的設(shè)備首先安裝在適合試車調(diào)整的位置，避免外界環(huán)境條件的干擾，例如出料方向有較大的爬坡傾向以及各組主彈簧和板簧距離有較大的誤差等因素。在排除了以上因素后，啟動設(shè)備電源，待設(shè)備的振動穩(wěn)定以后，通過粘在設(shè)備上的振幅紙觀察設(shè)備的振幅，并做詳細試車記錄（記錄的振幅值不低于三處的測量值，取平均值作為最終數(shù)據(jù)）。然后關(guān)掉電源，開始卸主彈簧，從設(shè)備中間位置的主彈簧開始，完成后重復(fù)上述試車的步驟。振幅值的變化規(guī)律是先升高，升高到一定程度后，振幅值就又開始降低，這期間振幅最高值時就是設(shè)備處于共振狀態(tài)。我們在設(shè)備的振幅值再次降低的時候停止卸主彈簧，并將卸下的主彈簧復(fù)位。此時該設(shè)備就處在了亞共振狀態(tài)，主彈簧的數(shù)量少于原來的數(shù)量，振幅值也接近最大值。

然后，通過調(diào)節(jié)振源激振力的大小達到調(diào)節(jié)振幅的目的，進而滿足生產(chǎn)的需要，該步驟需要在負荷運行的情況下進行。由于一切設(shè)備都是要運用到生產(chǎn)中，不然的話就體現(xiàn)不出其本身的價值。在生產(chǎn)過程中由于要滿足不同的生產(chǎn)工況要求，所以需要設(shè)備能按照工況提供物料，這時調(diào)節(jié)振源激振力的大小改變振幅值的大小，進而達到改變生產(chǎn)率，滿足不同工況的目的。振源激振力大小的調(diào)整是通過調(diào)整振動電機兩塊偏心塊夾角來實現(xiàn)的（激振力與激振器偏心塊的偏心距成正比，而偏心距與固定偏心塊和活動偏心塊的夾角成正比）。為了保證設(shè)備能正常運行，兩臺振動電機偏心塊的夾角必須一致，不然會出現(xiàn)物料向一側(cè)跑偏的現(xiàn)象，影響設(shè)備的使用壽命。此外，建議設(shè)備管理者在每個工況調(diào)整完畢后，詳細做好生產(chǎn)記錄，以便以后使用。

3 結(jié)論

通過對雙質(zhì)體慣性振動輸送機的調(diào)試發(fā)現(xiàn)，只有在亞共振狀態(tài)時，物料在槽體內(nèi)跳躍輸送才是最經(jīng)濟適用的輸送方式。因為在這種輸送狀態(tài)下，物料與槽體的接觸時間少，對槽體的磨損最少，設(shè)備的使用壽命最長，設(shè)備利用率最高，這也是企業(yè)管理者所共同追求的目標(biāo)。

通過對雙質(zhì)體慣性振動輸送機設(shè)備調(diào)試的經(jīng)驗總結(jié)，希望能對同仁有所幫助。

［1］洪致育，林良.連續(xù)運輸機［M］.北京：機械工業(yè)出版社，1982.

［2］機械化運輸設(shè)計手冊編委會編.機械化運輸設(shè)計手冊［M］.北京：機械工業(yè)出版社，1997.