李直忍+鄒洪峰

摘 要：文章結(jié)合江西省實際，重點闡述了現(xiàn)階段道路橋梁工程施工技術(shù)的主要發(fā)展成果，探討了一些見的技術(shù)盲點。并分享了關于安全管理的一些實踐經(jīng)驗，可歸納總結(jié)為“安全第一，預防為主”，望能為讀者帶來一些啟發(fā)。

關鍵詞：道路橋梁；施工技術(shù)；安全管理；路面工程

1 道路橋梁工程施工概述

道路橋梁工程相較于其他施工工程來講，使用年限長、投入大，與人民的安全息息相關。一直以來都是國家重點關注并支持的行業(yè)。總的來看，道路橋梁工程的涵蓋范圍非常廣泛，包括路基、路面、涵洞、橋梁、隧道、排水系統(tǒng)、安全設施、排水系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、綠化設施等等。對于過往的道路工程施工中遇到的種種問題，我們應善于總結(jié)以往經(jīng)驗，吸取教訓，開拓創(chuàng)新。從廣泛意義上看，我們關注的重點在于道路橋梁構(gòu)建、施工和后期養(yǎng)護的過程中遇到的典型問題和相應的解決辦法、技術(shù)創(chuàng)新，而傳統(tǒng)意義上的道路橋梁工程主要指的是隧道、道路、橋涵的施工總結(jié)。不論何種總結(jié)，都值得我們后來者從中汲取養(yǎng)分，更好的致力于提高施工水準。

2 對于現(xiàn)階段道路橋梁工程施工技術(shù)的探討

2.1 路面工程是道路橋梁施工的一個重要組成部分。包括路面工程底基層，路面工程防、排水施工、工程檢驗技術(shù)檢測等內(nèi)容。按照不同的資金投入、適用類型規(guī)格等，路面又可被劃分為瀝青路面工程、水泥混凝土路面工程、特殊路面工程等等。以水泥混凝土路面工程為例，工程施工的第一步，就是對于原材料的技術(shù)要求。在該類路面工程里，一般使用的是普通或礦渣硅酸鹽水泥，該類原材料有性價比高、性質(zhì)穩(wěn)定的特征。但在極端天氣情況下也可選用R型水泥。粗細集料的選擇上，應該嚴格按照國家統(tǒng)一使用的《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》，選擇質(zhì)地堅硬耐久的碎石及天然砂。原材料準備齊全后，施工現(xiàn)場也應做好相應的準備工作，一般性的準備流程在這里不多做贅述，重點談談測量放樣時應該重點關注的問題。首先在每100～200的距離里安排一個臨時水準點。距離過遠會操作不便，距離過近會造成成本的浪費。然后應根據(jù)因放出的中心線和路面邊線放出路面板的分機線。當分塊線距離井蓋邊緣不足一米時，應調(diào)整分塊線的位置以保證安全。

2.2 新、老路面的搭接施工。應當注意的是對縱縫和橫縫的處理，橋頭、臺背處的施工。對于老路面的返修應當尤其注意，因為路基往往年代久遠，因此施工結(jié)束后的路面養(yǎng)護期應長與一般路面，不能急于開放交通，只有給予瀝青下層地面充足的養(yǎng)護時間后才能開放交通，由于修繕期往往較長，一般采用的都是將多車道路面縱向劃分兩半進行施工。

2.3 路面養(yǎng)護的基層覆蓋養(yǎng)生根據(jù)個人實踐經(jīng)驗及過往總結(jié)來看，推薦使用的是透水土工布。它具有價格低廉、經(jīng)久耐用、養(yǎng)護效果好的特點。另外兩種常見的養(yǎng)生方式，一是塑料覆蓋養(yǎng)生法，它容易被碎石等劃破表層造成漏風的現(xiàn)象。并且灑水時也難以直接滲透到地表。而另一種曾經(jīng)風靡一時的麻袋覆蓋養(yǎng)生法雖然價格低廉，但對于覆蓋過程中的嚴密程度要求較高，中下面層的小料難以顧及到，操作難度大。

2.4 在水穩(wěn)施工控制中，水穩(wěn)接頭和水穩(wěn)橋頭部位是實踐過程中的重難點。均勻的攤鋪、合理的水穩(wěn)混合料級配和對于碾壓的恰當控制，能夠 較好的保證水穩(wěn)平整度。而上基層的水穩(wěn)平整度及標高根據(jù)經(jīng)驗來看，僅僅滿足行業(yè)一般規(guī)范是不夠的，應該有更高的追求目標。

2.5 上面層的玄武巖在這里有必要單獨引起注意。供應商在加工完后有以下幾個環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)漏洞，影響原材料質(zhì)量。第一，運輸過程里的碎石沒有覆蓋物，被雨淋濕或風化。第二、供應商盲目追求產(chǎn)量，造成碎石篩選不徹底，同一批次的碎石規(guī)格不統(tǒng)一，增加了施工過程中選定各檔碎石原料的難度。第三、碎石處理過程中落后的處理方法會帶來大量的粉塵，為拌合站除塵帶來了一定的難度，除塵不徹底又會造成質(zhì)量不過關等，因此需要施工方重點關注。

上面簡述了筆者根據(jù)自身的工作經(jīng)驗，總結(jié)的一些在道路橋梁施工中需要特別關注的地方，但由于道路橋梁施工分類廣泛，涵蓋面廣，因此并未全面展開。

3 道路橋梁工程安全管理探討

3.1 人作為工程施工的主體，也是安全生產(chǎn)管理最需要關注的部分。筆者認為應從以下幾個方面加強人員方面的安全管理建設：第一，定期組織施工人員、管理人員和監(jiān)察人員進行安全生產(chǎn)培訓，樹立安全生產(chǎn)意識。學習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路橋梁工程安全技術(shù)規(guī)程》等法律規(guī)章。第二，加強崗前技術(shù)培訓，提高生產(chǎn)人員的安全生產(chǎn)能力。第三，執(zhí)行專人專責制，每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都應安排最具有相應知識素養(yǎng)和操作經(jīng)驗的人員來施工或負責。各種機械的操作人員都應有相應的從業(yè)資格，持上崗證上崗。第四，安排專職的安全監(jiān)督員主管安全，安全員應當深入施工現(xiàn)場，同時熟悉各項規(guī)范操作流程，安全員不受部門領導的管轄，安全問題應直接向總負責人反映。

3.2 材料的質(zhì)量安全把控。材料的質(zhì)量安全是施工產(chǎn)品安全的前提條件。應當著重從三個方面來把控：貨源的選擇、進場的檢驗和存放處理。在選擇原材料的供應方選擇上，不能貪圖眼前的利益而去選擇不具有生產(chǎn)資格的小廠家，供應商應當選擇具有行業(yè)資格認證的正規(guī)企業(yè)，建立長期的友好合作關系，并簽訂正規(guī)的購買及保險合同。原材料在投入使用之前，應組織供貨方的技術(shù)人員和我方的技術(shù)骨干、監(jiān)管人員聯(lián)合進行質(zhì)量檢查，對存在質(zhì)量隱患的產(chǎn)品拒絕使用。在材料使用期間，應該注意保存方法，確保在存放期間不因天氣等自然原因或道德因素等人為原因而帶來損失。應有完備的出入庫記錄，防止產(chǎn)品丟失。

3.3 科學的施工工藝是安全管理的關鍵所在。在施工開始之前，應當做好詳盡的工藝策劃，要結(jié)合不同施工項目的施工特點和進展進行策劃，并且不能脫離現(xiàn)實的技術(shù)水平，為施工帶來不必要的技術(shù)挑戰(zhàn)。施工工藝作為決定工程質(zhì)量的關鍵，絕不只是技術(shù)人員或管理層的工作，而是和整個施工團隊息息相關。因此筆者推薦施工工藝的技術(shù)交底，即讓從決策者到施工方每一個人都了解施工的有關技術(shù)、重點難點，方便各個部門之間的橫向交流與合作，劃分相應的權(quán)責范圍。

3.4 筆者建議各個施工單位根據(jù)自身的隊伍特點有針對性的制定自己的《安全生產(chǎn)章程》，重點針對質(zhì)量通病和薄弱環(huán)節(jié)，對于施工安全的預防、監(jiān)察及隱患處理做到有據(jù)可依，指導各部門的安全生產(chǎn)工作。與施工人員簽訂《安全生產(chǎn)責任書》，要求每個參與人員樹立牢固的安全生產(chǎn)意識，違規(guī)行為會受到相應的處罰。

3.5 道路橋梁施工中常常需要使用到的爆破器材如果沒有管理得當，也是個重大的安全隱患。爆破器材應由專業(yè)人員進行領取，爆破和銷毀，不具有相應知識儲備的人員私自接觸很有可能引發(fā)事故。對于失效的或不符合技術(shù)條件要求的不能使用，發(fā)現(xiàn)爆破器材丟失的應當立刻上報，容不得絲毫僥幸心理。

4 結(jié)語

道路橋梁施工技術(shù)近年來隨著科技的發(fā)展和對外交流的擴大取得了長足發(fā)展，身為工程建設的一員，更應樹立起發(fā)展的眼光，不斷更新自身的知識儲備。同時堅定安全生產(chǎn)的理念，做讓人民安心的高質(zhì)量工程。

參考文獻

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