青竹

北京

數(shù)據(jù)來源 北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場中心（亞市）

8月，北京新車交易持續(xù)同環(huán)比“雙負(fù)”增長態(tài)勢，成為三年來淡季銷售的谷底月。在利空因素的綜合作用下，新車銷量降幅較上月繼續(xù)加深。尤其是進(jìn)口車銷量增速大幅下滑，上月銷量增長速度為16.7%，8月陡然降到3.9%。進(jìn)口車銷量增速下滑的主要原因是反壟斷調(diào)查引起的持幣觀望。

整個8月份，北京新車市場都被觀望的利空氛圍所籠罩。

消費者期待或等待反壟斷調(diào)查的擴(kuò)大和持續(xù)，希望由此帶來更大幅度的價格優(yōu)惠。根據(jù)亞市對終端市場的調(diào)查，中高級車，尤其是豪華車目標(biāo)客戶的觀望情緒非常濃厚。在北京車市“四限一分流”和消費淡季的背景下，持幣待購必然產(chǎn)生利空疊加的效果，預(yù)計9月市場銷量能夠稍有緩和。

除此之外，消費者對私家車免檢政策的誤讀也是觀望情緒的源頭之一。不少消費者把購車計劃延遲到9月1日新規(guī)定實施以后。而新能源汽車免征購置稅政策也是9月1日開始實行，這使得8月的新能源新車銷售基本處于空白狀態(tài)。

與此同時，市場刺激因素減少，價格優(yōu)惠乏力。

國Ⅴ第一階段車型銷售截止日期延遲到年底，清庫促銷偃旗息鼓。經(jīng)過7月份國Ⅴ第一階段清庫促銷，庫存壓力有所減緩，所剩不多的國Ⅴ第一階段車型和國Ⅴ第二階段到貨車型，商家不再急于降價。雖然反壟斷導(dǎo)致豪華車庫存增加，但是并沒有出現(xiàn)整體的降價潮。

亞市：“金九銀十”利好盤點

1. 9月1日起百款新能源汽車17款純電動乘用車免征購置稅，利好新能源汽車市場推廣和銷售。

2. 9月1日起試行6年以內(nèi)在用私家車免上線檢驗。

3.工商總局《公告》10月1日起實行，北京9月份先行落實，松綁經(jīng)銷商，利于活躍車市，助推有形市場創(chuàng)新發(fā)展。

4.商務(wù)部研究修訂《汽車品牌銷售管理辦法》傳達(dá)積極信號，乃破冰之舉，期待通過修訂《辦法》通風(fēng)平衡廠商關(guān)系，增加經(jīng)銷商市場話語權(quán)，減輕經(jīng)銷商經(jīng)營壓力，促進(jìn)汽車市場持續(xù)健康發(fā)展。

5.壟斷調(diào)查及處罰將有效限制廠家在限價及跨區(qū)域銷售限制等方面的壟斷行為，創(chuàng)造公平競爭環(huán)境。有利于經(jīng)銷商根據(jù)市場供需及自身情況運(yùn)用價格手段開展市場營銷，有利于京城經(jīng)銷商外埠銷售的增長。

6.北京提高報廢車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，外遷補(bǔ)助年底結(jié)束兩項政策，報廢車以廢換新刺激老舊車外遷，補(bǔ)貼末班車效應(yīng)將雙輪拉動京城新舊車交易。

7.一汽大眾等品牌取消跨區(qū)域銷售限制有利于京城經(jīng)銷商發(fā)揮資源優(yōu)勢，拓展渠道，創(chuàng)新經(jīng)營，提振市場信心。

8.9月份為畢業(yè)季，獎勵型購車?yán)密囀小?/p>

廣州

根據(jù)威爾森企業(yè)管理咨詢有限公司對廣東終端市場的監(jiān)測，臨近旺季，廣州車市正在逐漸升溫，消費者持幣等待金九銀十。經(jīng)銷商也為旺季到來做好準(zhǔn)備，價格優(yōu)惠幅度增大。人氣回升，使廠商補(bǔ)充庫存，8月的庫存深度小幅回升。

近4年廣州豪華車市場快速發(fā)展，豪華車市場份額從2010年的9%上升到2014年20%，其中SUV車型貢獻(xiàn)顯著。捷豹路虎、英菲尼迪、凱迪拉克等二線豪華品牌崛起，憑借其較高的市場增速，迅速成為推動廣州豪車市場的重要力量。25歲到35歲消費者比例迅速提高，成為豪車市場的消費主力人群，其中女性消費者占比逐漸上升。endprint