車載網(wǎng)絡(luò)和智能移動(dòng)的車輛以太網(wǎng)

介紹了一種新穎通信網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和組件，描述了一個(gè)將以太網(wǎng)應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的進(jìn)化之路，重點(diǎn)應(yīng)用在電動(dòng)汽車方面。對(duì)于下一代車載網(wǎng)絡(luò)而言，汽車行業(yè)認(rèn)為以太網(wǎng)將會(huì)成為除CAN和FlexRay之外的一個(gè)非常有前途的候選。

以太網(wǎng)是被用來連接車輛高速通信的，其需要一些子系統(tǒng)如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、導(dǎo)航和定位系統(tǒng)、多媒體和連接系統(tǒng)。對(duì)于混合動(dòng)力汽車（HEV）或電動(dòng)汽車（EV），以太網(wǎng)將會(huì)成為通信體系結(jié)構(gòu)層的一個(gè)強(qiáng)有力部分，其使得汽車電子和互聯(lián)網(wǎng)之間取得聯(lián)系，汽車是一個(gè)典型物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序的一部分。

車輛使用以太網(wǎng)連接將有效地管理大量的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)將會(huì)在外部世界和車輛之間通過車輛通信系統(tǒng)傳遞。以太網(wǎng)是一種將高級(jí)功能引入到汽車領(lǐng)域的使能技術(shù)。為了在工業(yè)中被采納和廣泛使用以太網(wǎng)，考慮到可擴(kuò)展性、成本、功率以及電子硬件魯棒性等方面，還需要對(duì)其進(jìn)一步的優(yōu)化。

以太網(wǎng)和基于IP的路由對(duì)于電動(dòng)汽車未來通信網(wǎng)絡(luò)來說，都是非常重要的技術(shù)。在電動(dòng)汽車方面使用以太網(wǎng)作為骨干，將會(huì)使車輛對(duì)車輛（V2V）和車輛對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）進(jìn)行通信。其通信節(jié)點(diǎn)是車輛、充電站或基站，這些節(jié)點(diǎn)可以交換信息。

Peter Hank et al.Design, Automation&Test in Europe Conference& Exhibition(DATE),2013.

編譯：周建鵬