鄭凱

摘 要：鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)物流服務(wù)的構(gòu)建是一項(xiàng)切實(shí)解決農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民問(wèn)題，提高農(nóng)民的生產(chǎn)、生活水平，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要舉措。在理論研究的基礎(chǔ)上，嘗試基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等信息機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的實(shí)際情況，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化的意義、技術(shù)路線以及構(gòu)建難點(diǎn)進(jìn)行了分析，在理論聯(lián)系實(shí)踐的基礎(chǔ)上提出鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)物流服務(wù)提供技術(shù)路徑。

關(guān)鍵詞：物流;鄉(xiāng)鎮(zhèn);服務(wù);網(wǎng)絡(luò)

一、推動(dòng)我國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化的重大意義

鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首要條件是鋪設(shè)完善的物流通道，以滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)一體化的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略大戰(zhàn)目標(biāo)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展在很大程度上受制于物流基礎(chǔ)設(shè)施的條件，隨著我國(guó)正在推行的大交通戰(zhàn)略，各地的高速公路以及高速鐵路正在改變這一現(xiàn)狀，鄉(xiāng)鎮(zhèn)的物流基礎(chǔ)設(shè)施基本上能滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。物流基礎(chǔ)設(shè)施的完善為鄉(xiāng)鎮(zhèn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇，現(xiàn)代物流服務(wù)是基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的信息化服務(wù)，通過(guò)整合物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)，以人為本，建設(shè)一個(gè)物流公共信息平臺(tái)，加快城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)提供技術(shù)支撐，構(gòu)建一個(gè)現(xiàn)代化、信息化、智能化的社會(huì)主義新農(nóng)村。

第一，物流服務(wù)是鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的控制器，隨著城鄉(xiāng)一體化經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流的戰(zhàn)略意義越發(fā)凸顯。如今，社會(huì)的分工程度已經(jīng)深入到各行各業(yè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展謀求更大的地理空間以及更快的交流速度?；谟?jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代物流服務(wù)為鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展克服了空間與時(shí)間上的障礙，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)融入社會(huì)化的大生產(chǎn)提供有力支持。鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，將為鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)構(gòu)建一個(gè)公共的信息平臺(tái)，形成一個(gè)由眾多鄉(xiāng)鎮(zhèn)的組成的地域物流鏈，以點(diǎn)帶面，為區(qū)域性發(fā)展帶來(lái)巨大的升值空間。在物流網(wǎng)絡(luò)化基礎(chǔ)上建立的公共信息平臺(tái)是一個(gè)綜合的物資交換平臺(tái)，物資的整個(gè)交互周期，包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、流通加工、配送等物流環(huán)節(jié)，并為鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)提供了一個(gè)強(qiáng)大的采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的一站式物流服務(wù)。基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的物流服務(wù)擴(kuò)寬了鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)空間，加強(qiáng)了城鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城鄉(xiāng)物流體系的發(fā)展提供了技術(shù)支撐。

第二，物流服務(wù)的發(fā)展是鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)增加收入，增加就業(yè)崗位，拉動(dòng)我國(guó)內(nèi)需的助推器。城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)存在一個(gè)互相交互的過(guò)程，在這個(gè)聯(lián)系過(guò)程中，物流服務(wù)的發(fā)展是有效交互、聯(lián)系的重要保障。鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)物流服務(wù)的發(fā)展直接影響著城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展戰(zhàn)略與發(fā)展程度，并直接決定了鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品的規(guī)模化生產(chǎn)、品質(zhì)提升，乃至品牌的樹(shù)立。隨著我國(guó)城市化與工業(yè)化進(jìn)程的加速，農(nóng)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的比重在不斷下滑，這就意味了人們對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)提出了更高的要求，人民已經(jīng)不在滿足溫飽，開(kāi)始關(guān)注農(nóng)產(chǎn)品的食品安全和營(yíng)養(yǎng)價(jià)值，近幾年頻繁出現(xiàn)的食品安全問(wèn)題，說(shuō)明我國(guó)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品存在嚴(yán)重的生產(chǎn)與管理問(wèn)題。因此，鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必然有粗放型向集約型發(fā)展，著力打造高品質(zhì)的產(chǎn)品，這是鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必由之路，同時(shí)也是安身立命的根本所在。

第三，物流服務(wù)是鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)發(fā)展高品質(zhì)農(nóng)業(yè)的引擎?；谟?jì)算網(wǎng)絡(luò)的物流服務(wù)為鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)業(yè)提供了現(xiàn)代化變革必須的技術(shù)支持?，F(xiàn)代化農(nóng)業(yè)必須是建立在社會(huì)化大生產(chǎn)與高質(zhì)量農(nóng)產(chǎn)品之上的。而大規(guī)模的社會(huì)化大生產(chǎn)依賴(lài)于現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)設(shè)備和現(xiàn)代化生產(chǎn)管理方法，同時(shí)需要有準(zhǔn)確的市場(chǎng)供求信息，以規(guī)避規(guī)?；鐣?huì)化大生產(chǎn)的區(qū)域性合作經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。高質(zhì)量的農(nóng)產(chǎn)品依賴(lài)于標(biāo)準(zhǔn)化的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)全程控制，以及基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)源追溯控制?；谟?jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的物流服務(wù)一方面可以用于發(fā)展規(guī)?；脑O(shè)施農(nóng)業(yè)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的社會(huì)化、智能化，并減低規(guī)模經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn);另一方面，基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的物流服務(wù)可以用于對(duì)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)節(jié)進(jìn)行全程監(jiān)控管理，是農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)管理得到保障。

二、基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的物流服務(wù)技術(shù)路線

1.構(gòu)建基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的物流服務(wù)的必備條件

基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的物流服務(wù)實(shí)質(zhì)上是通過(guò)計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算以及物聯(lián)網(wǎng)等新興信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的現(xiàn)代化管理，核心任務(wù)是是以“物物相連”的互聯(lián)網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)“物”本身以及物流進(jìn)行的智能管理，并把網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，著力打造成智慧鄉(xiāng)鎮(zhèn)。其中，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的現(xiàn)代化化就要求“物”具備存儲(chǔ)功能、數(shù)據(jù)傳輸通路、唯一可識(shí)別的ID的功能，并通過(guò)計(jì)算機(jī)的操作系統(tǒng)和應(yīng)用程序?qū)ⅰ拔铩奔{入智能管理當(dāng)中。構(gòu)建現(xiàn)代化智能物流服務(wù)一方面離不開(kāi)高新技術(shù)的發(fā)展;另一方面，現(xiàn)代化智能物流服務(wù)依賴(lài)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)信息服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

2.構(gòu)建基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的物流服務(wù)的技術(shù)模型

基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的物流服務(wù)借鑒物聯(lián)網(wǎng)的層級(jí)架構(gòu)體系，并結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的實(shí)際情況，將鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)構(gòu)建成三個(gè)層次，分別是感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層構(gòu)成典型物聯(lián)網(wǎng)模型?；谟?jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)層主要由廣播電視網(wǎng)、電信網(wǎng)以及互聯(lián)網(wǎng)組成。在我國(guó)廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)基本實(shí)現(xiàn)了廣電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，由此，可以在現(xiàn)有的廣電網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)整合以及雙向改造，以實(shí)現(xiàn)3G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，并實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)公共場(chǎng)所的WIFI覆蓋。近年來(lái)，4G網(wǎng)絡(luò)的推行，為網(wǎng)絡(luò)化的物流服務(wù)提供了更好的網(wǎng)絡(luò)信息數(shù)據(jù)交流與信息承載技術(shù)保障。物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化要要整合物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)，諸如NFC標(biāo)識(shí)，智能芯片處理、傳感器感知、感知層通過(guò)RFID等等。在計(jì)算機(jī)智能處理與物聯(lián)網(wǎng)傳感器結(jié)合的基礎(chǔ)上，通過(guò)模式識(shí)別與云計(jì)算計(jì)算將物流服務(wù)擴(kuò)展到實(shí)際的應(yīng)用中去。物聯(lián)網(wǎng)傳感器承載著大量的物流信息，依據(jù)應(yīng)用需求建立信息分析與處理模塊，為用戶提供有意義的數(shù)據(jù)信息。應(yīng)用模塊是公共信息平臺(tái)的交互窗口，實(shí)現(xiàn)物流信息的共享共建以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的智能化。

3.公共信息平臺(tái)建設(shè)是物流服務(wù)實(shí)現(xiàn)的載體

公共信息平臺(tái)主要包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)信息基礎(chǔ)設(shè)施、鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)資源數(shù)據(jù)中心以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)三大部分。（見(jiàn)下圖）

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（1）信息基礎(chǔ)設(shè)施

鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)信息基礎(chǔ)設(shè)施是構(gòu)建基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的物流服務(wù)的基礎(chǔ)。具體來(lái)說(shuō)，信息基礎(chǔ)設(shè)施包括服務(wù)器、計(jì)算機(jī)、存儲(chǔ)資源、網(wǎng)絡(luò)資源、虛擬資源以及信息安全設(shè)備等元素。其中，有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)可是開(kāi)通4G移動(dòng)通信網(wǎng)，并完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)的3G和WiFi網(wǎng)絡(luò)覆蓋，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)公共活動(dòng)區(qū)域的熱點(diǎn)全覆蓋。在廣電網(wǎng)絡(luò)整合和雙向化改造的基礎(chǔ)上，對(duì)網(wǎng)速進(jìn)行提速，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)管理與規(guī)劃建設(shè)。endprint

（2）資源數(shù)據(jù)中心

鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)資源數(shù)據(jù)中心是數(shù)據(jù)管理與使用的服務(wù)設(shè)施，它是數(shù)據(jù)物理集中保存的基礎(chǔ)。資源數(shù)據(jù)中心一般由六個(gè)基礎(chǔ)子庫(kù)構(gòu)成，分別是人口基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)業(yè)信息數(shù)據(jù)庫(kù)、規(guī)劃成果數(shù)據(jù)庫(kù)、空間地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)、宏觀經(jīng)濟(jì)庫(kù)以及合管網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)。利用GIS系統(tǒng)將圖形數(shù)據(jù)以空間數(shù)據(jù)引擎的方式導(dǎo)入關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)的動(dòng)態(tài)管理以及空間數(shù)據(jù)管理。資源數(shù)據(jù)中心是物流服務(wù)的關(guān)鍵信息資源，對(duì)資源數(shù)據(jù)中心做好災(zāi)備工作是不容忽視的環(huán)節(jié)。因此，資源數(shù)據(jù)中心有必要配備異地備份中心以及建立一套行之有效的信息安全評(píng)估體系。

（3）應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)

應(yīng)用服務(wù)是實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的關(guān)鍵，應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)以數(shù)據(jù)挖掘進(jìn)行決策控制，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流服務(wù)解決實(shí)際問(wèn)題。應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)具體的應(yīng)用模塊包括電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)物流、網(wǎng)上政務(wù)、智能鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理、地域規(guī)劃管理、智能醫(yī)療、網(wǎng)絡(luò)教育、網(wǎng)絡(luò)信息咨詢(xún)、拓?fù)浞治龇?wù)等。物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化能夠通過(guò)虛擬技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)、傳感技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的智能化管理，并借以網(wǎng)絡(luò)視頻來(lái)展示鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的農(nóng)副產(chǎn)品，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)推廣，并實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上數(shù)字交易，提供一個(gè)信息商務(wù)平臺(tái)。

三、基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)物流服務(wù)的技術(shù)難點(diǎn)

基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)物流服務(wù)需要在政府層面建立完善的管理制度，成立專(zhuān)門(mén)的管理機(jī)構(gòu)，作為社會(huì)資源的調(diào)配員，促進(jìn)各部門(mén)和行業(yè)信息資源共建共享。其中，從技術(shù)的角度出發(fā)，基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)物流服務(wù)的技術(shù)難點(diǎn)主要有以下四個(gè)方面：

1.物流分離的問(wèn)題

目前，我國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的物流服務(wù)與城市的物流服務(wù)是相分離的，從物流流向的角度來(lái)看，存在了“農(nóng)村流向城市”和“城市流向農(nóng)村”兩種方式。農(nóng)村向城市輸送農(nóng)產(chǎn)品，城市向農(nóng)村攻擊生產(chǎn)資料以及生活資料。城鄉(xiāng)物流在實(shí)際運(yùn)作中，一體化的程度還比較低，沒(méi)有發(fā)揮合理配置城鄉(xiāng)資源的作用，城市物流與鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流獨(dú)立運(yùn)行，直接影響城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系，在物流服務(wù)上也缺少合作，形成一塊一塊的物流孤島和物流裂縫。

2.標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一問(wèn)題

基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)物流服務(wù)是一項(xiàng)巨大的系統(tǒng)工程，它收錄各方各面的內(nèi)容，所涵蓋的數(shù)據(jù)包括省、市、縣級(jí)國(guó)土的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，涉及公路、測(cè)繪、規(guī)劃、建設(shè)、水利、

電力、旅游、環(huán)保等行業(yè)，數(shù)據(jù)庫(kù)的建庫(kù)工作異常艱巨，各種信息來(lái)源的數(shù)據(jù)格式和形態(tài)上存在巨大差異，不同部門(mén)的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)也沒(méi)有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這意味了資源數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)集成工作是需要投入巨大人力物力的，否則格式各異的數(shù)據(jù)難易整合，必然會(huì)形成信息孤島。

3.技術(shù)兼容問(wèn)題

基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)物流服務(wù)會(huì)不斷擴(kuò)大服務(wù)空間，在服務(wù)空間變大的同時(shí)必然新增很多的信息源。然而，各個(gè)信息源如上文所訴，不同單位和部門(mén)由于數(shù)據(jù)處理能力與軟件平臺(tái)的差異，造成數(shù)據(jù)格式與提取方式的不同，直接影響到物流服務(wù)資源數(shù)據(jù)中心對(duì)數(shù)據(jù)的獲取。事實(shí)證明，這些多源空間的數(shù)據(jù)并不具兼容性，在跨領(lǐng)域、跨部門(mén)的資源集成商帶來(lái)巨大困難。除此之外，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)而言，技術(shù)人才的不足也是技術(shù)難以統(tǒng)一主要原因。

4.市場(chǎng)規(guī)范問(wèn)題

基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)物流服務(wù)首先是有巨大市場(chǎng)的，但是由于缺乏核心技術(shù)，整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)是進(jìn)行簡(jiǎn)單加法形成的，屬于拼湊式的簡(jiǎn)單組裝，缺乏整體性的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。組建網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)的硬件設(shè)備市場(chǎng)還沒(méi)有形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，各廠商自行其是，物流網(wǎng)絡(luò)的硬件互不兼容，在組建的過(guò)程中必然會(huì)增加后期標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的難度。規(guī)范物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化硬件設(shè)備的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，整頓混亂的市場(chǎng)行為，使網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)走撒很難過(guò)正確的發(fā)展道路。

四、結(jié)語(yǔ)

基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)物流服務(wù)不是科技的狂想，而是又一場(chǎng)科技革命。網(wǎng)絡(luò)化使物流服務(wù)發(fā)生了質(zhì)的飛躍，給用戶帶來(lái)進(jìn)一步的效率、便利和安全，由此形成基于這項(xiàng)功能的新興產(chǎn)業(yè)。鼓勵(lì)廣泛鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾和企業(yè)參與進(jìn)來(lái)，讓更多的傳統(tǒng)行業(yè)感受到網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)的價(jià)值。但網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)也是一個(gè)長(zhǎng)期的系統(tǒng)工程，需要對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，并逐層遞進(jìn)、全面推廣，不可操之過(guò)急。隨著網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)技術(shù)的逐漸體系完善，新時(shí)代的智能生活必然走進(jìn)最廣大的群眾生活中去。

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[3]柏加鎮(zhèn).瀏陽(yáng)市柏加鎮(zhèn)智慧城鎮(zhèn)情況介紹[D].柏加鎮(zhèn)人民政府，2013.endprint

（2）資源數(shù)據(jù)中心

鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)資源數(shù)據(jù)中心是數(shù)據(jù)管理與使用的服務(wù)設(shè)施，它是數(shù)據(jù)物理集中保存的基礎(chǔ)。資源數(shù)據(jù)中心一般由六個(gè)基礎(chǔ)子庫(kù)構(gòu)成，分別是人口基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)業(yè)信息數(shù)據(jù)庫(kù)、規(guī)劃成果數(shù)據(jù)庫(kù)、空間地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)、宏觀經(jīng)濟(jì)庫(kù)以及合管網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)。利用GIS系統(tǒng)將圖形數(shù)據(jù)以空間數(shù)據(jù)引擎的方式導(dǎo)入關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)的動(dòng)態(tài)管理以及空間數(shù)據(jù)管理。資源數(shù)據(jù)中心是物流服務(wù)的關(guān)鍵信息資源，對(duì)資源數(shù)據(jù)中心做好災(zāi)備工作是不容忽視的環(huán)節(jié)。因此，資源數(shù)據(jù)中心有必要配備異地備份中心以及建立一套行之有效的信息安全評(píng)估體系。

（3）應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)

應(yīng)用服務(wù)是實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的關(guān)鍵，應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)以數(shù)據(jù)挖掘進(jìn)行決策控制，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流服務(wù)解決實(shí)際問(wèn)題。應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)具體的應(yīng)用模塊包括電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)物流、網(wǎng)上政務(wù)、智能鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理、地域規(guī)劃管理、智能醫(yī)療、網(wǎng)絡(luò)教育、網(wǎng)絡(luò)信息咨詢(xún)、拓?fù)浞治龇?wù)等。物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化能夠通過(guò)虛擬技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)、傳感技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的智能化管理，并借以網(wǎng)絡(luò)視頻來(lái)展示鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的農(nóng)副產(chǎn)品，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)推廣，并實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上數(shù)字交易，提供一個(gè)信息商務(wù)平臺(tái)。

三、基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)物流服務(wù)的技術(shù)難點(diǎn)

基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)物流服務(wù)需要在政府層面建立完善的管理制度，成立專(zhuān)門(mén)的管理機(jī)構(gòu)，作為社會(huì)資源的調(diào)配員，促進(jìn)各部門(mén)和行業(yè)信息資源共建共享。其中，從技術(shù)的角度出發(fā)，基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)物流服務(wù)的技術(shù)難點(diǎn)主要有以下四個(gè)方面：

1.物流分離的問(wèn)題

目前，我國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的物流服務(wù)與城市的物流服務(wù)是相分離的，從物流流向的角度來(lái)看，存在了“農(nóng)村流向城市”和“城市流向農(nóng)村”兩種方式。農(nóng)村向城市輸送農(nóng)產(chǎn)品，城市向農(nóng)村攻擊生產(chǎn)資料以及生活資料。城鄉(xiāng)物流在實(shí)際運(yùn)作中，一體化的程度還比較低，沒(méi)有發(fā)揮合理配置城鄉(xiāng)資源的作用，城市物流與鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流獨(dú)立運(yùn)行，直接影響城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系，在物流服務(wù)上也缺少合作，形成一塊一塊的物流孤島和物流裂縫。

2.標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一問(wèn)題

基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)物流服務(wù)是一項(xiàng)巨大的系統(tǒng)工程，它收錄各方各面的內(nèi)容，所涵蓋的數(shù)據(jù)包括省、市、縣級(jí)國(guó)土的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，涉及公路、測(cè)繪、規(guī)劃、建設(shè)、水利、

電力、旅游、環(huán)保等行業(yè)，數(shù)據(jù)庫(kù)的建庫(kù)工作異常艱巨，各種信息來(lái)源的數(shù)據(jù)格式和形態(tài)上存在巨大差異，不同部門(mén)的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)也沒(méi)有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這意味了資源數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)集成工作是需要投入巨大人力物力的，否則格式各異的數(shù)據(jù)難易整合，必然會(huì)形成信息孤島。

3.技術(shù)兼容問(wèn)題

基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)物流服務(wù)會(huì)不斷擴(kuò)大服務(wù)空間，在服務(wù)空間變大的同時(shí)必然新增很多的信息源。然而，各個(gè)信息源如上文所訴，不同單位和部門(mén)由于數(shù)據(jù)處理能力與軟件平臺(tái)的差異，造成數(shù)據(jù)格式與提取方式的不同，直接影響到物流服務(wù)資源數(shù)據(jù)中心對(duì)數(shù)據(jù)的獲取。事實(shí)證明，這些多源空間的數(shù)據(jù)并不具兼容性，在跨領(lǐng)域、跨部門(mén)的資源集成商帶來(lái)巨大困難。除此之外，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)而言，技術(shù)人才的不足也是技術(shù)難以統(tǒng)一主要原因。

4.市場(chǎng)規(guī)范問(wèn)題

基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)物流服務(wù)首先是有巨大市場(chǎng)的，但是由于缺乏核心技術(shù)，整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)是進(jìn)行簡(jiǎn)單加法形成的，屬于拼湊式的簡(jiǎn)單組裝，缺乏整體性的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。組建網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)的硬件設(shè)備市場(chǎng)還沒(méi)有形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，各廠商自行其是，物流網(wǎng)絡(luò)的硬件互不兼容，在組建的過(guò)程中必然會(huì)增加后期標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的難度。規(guī)范物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化硬件設(shè)備的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，整頓混亂的市場(chǎng)行為，使網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)走撒很難過(guò)正確的發(fā)展道路。

四、結(jié)語(yǔ)

基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)物流服務(wù)不是科技的狂想，而是又一場(chǎng)科技革命。網(wǎng)絡(luò)化使物流服務(wù)發(fā)生了質(zhì)的飛躍，給用戶帶來(lái)進(jìn)一步的效率、便利和安全，由此形成基于這項(xiàng)功能的新興產(chǎn)業(yè)。鼓勵(lì)廣泛鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾和企業(yè)參與進(jìn)來(lái)，讓更多的傳統(tǒng)行業(yè)感受到網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)的價(jià)值。但網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)也是一個(gè)長(zhǎng)期的系統(tǒng)工程，需要對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，并逐層遞進(jìn)、全面推廣，不可操之過(guò)急。隨著網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)技術(shù)的逐漸體系完善，新時(shí)代的智能生活必然走進(jìn)最廣大的群眾生活中去。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳功宜.智慧的物聯(lián)網(wǎng)——感知中國(guó)和世界的技術(shù)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2010.

[2]鄒生，何新華.物流信息化與物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)[M].北京：電子工業(yè)出版社，2010.

[3]柏加鎮(zhèn).瀏陽(yáng)市柏加鎮(zhèn)智慧城鎮(zhèn)情況介紹[D].柏加鎮(zhèn)人民政府，2013.endprint

（2）資源數(shù)據(jù)中心

鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)資源數(shù)據(jù)中心是數(shù)據(jù)管理與使用的服務(wù)設(shè)施，它是數(shù)據(jù)物理集中保存的基礎(chǔ)。資源數(shù)據(jù)中心一般由六個(gè)基礎(chǔ)子庫(kù)構(gòu)成，分別是人口基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)業(yè)信息數(shù)據(jù)庫(kù)、規(guī)劃成果數(shù)據(jù)庫(kù)、空間地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)、宏觀經(jīng)濟(jì)庫(kù)以及合管網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)。利用GIS系統(tǒng)將圖形數(shù)據(jù)以空間數(shù)據(jù)引擎的方式導(dǎo)入關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)的動(dòng)態(tài)管理以及空間數(shù)據(jù)管理。資源數(shù)據(jù)中心是物流服務(wù)的關(guān)鍵信息資源，對(duì)資源數(shù)據(jù)中心做好災(zāi)備工作是不容忽視的環(huán)節(jié)。因此，資源數(shù)據(jù)中心有必要配備異地備份中心以及建立一套行之有效的信息安全評(píng)估體系。

（3）應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)

應(yīng)用服務(wù)是實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的關(guān)鍵，應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)以數(shù)據(jù)挖掘進(jìn)行決策控制，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流服務(wù)解決實(shí)際問(wèn)題。應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)具體的應(yīng)用模塊包括電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)物流、網(wǎng)上政務(wù)、智能鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理、地域規(guī)劃管理、智能醫(yī)療、網(wǎng)絡(luò)教育、網(wǎng)絡(luò)信息咨詢(xún)、拓?fù)浞治龇?wù)等。物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化能夠通過(guò)虛擬技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)、傳感技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的智能化管理，并借以網(wǎng)絡(luò)視頻來(lái)展示鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的農(nóng)副產(chǎn)品，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)推廣，并實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上數(shù)字交易，提供一個(gè)信息商務(wù)平臺(tái)。

三、基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)物流服務(wù)的技術(shù)難點(diǎn)

基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)物流服務(wù)需要在政府層面建立完善的管理制度，成立專(zhuān)門(mén)的管理機(jī)構(gòu)，作為社會(huì)資源的調(diào)配員，促進(jìn)各部門(mén)和行業(yè)信息資源共建共享。其中，從技術(shù)的角度出發(fā)，基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)物流服務(wù)的技術(shù)難點(diǎn)主要有以下四個(gè)方面：

1.物流分離的問(wèn)題

目前，我國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的物流服務(wù)與城市的物流服務(wù)是相分離的，從物流流向的角度來(lái)看，存在了“農(nóng)村流向城市”和“城市流向農(nóng)村”兩種方式。農(nóng)村向城市輸送農(nóng)產(chǎn)品，城市向農(nóng)村攻擊生產(chǎn)資料以及生活資料。城鄉(xiāng)物流在實(shí)際運(yùn)作中，一體化的程度還比較低，沒(méi)有發(fā)揮合理配置城鄉(xiāng)資源的作用，城市物流與鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流獨(dú)立運(yùn)行，直接影響城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系，在物流服務(wù)上也缺少合作，形成一塊一塊的物流孤島和物流裂縫。

2.標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一問(wèn)題

基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)物流服務(wù)是一項(xiàng)巨大的系統(tǒng)工程，它收錄各方各面的內(nèi)容，所涵蓋的數(shù)據(jù)包括省、市、縣級(jí)國(guó)土的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，涉及公路、測(cè)繪、規(guī)劃、建設(shè)、水利、

電力、旅游、環(huán)保等行業(yè)，數(shù)據(jù)庫(kù)的建庫(kù)工作異常艱巨，各種信息來(lái)源的數(shù)據(jù)格式和形態(tài)上存在巨大差異，不同部門(mén)的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)也沒(méi)有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這意味了資源數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)集成工作是需要投入巨大人力物力的，否則格式各異的數(shù)據(jù)難易整合，必然會(huì)形成信息孤島。

3.技術(shù)兼容問(wèn)題

基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)物流服務(wù)會(huì)不斷擴(kuò)大服務(wù)空間，在服務(wù)空間變大的同時(shí)必然新增很多的信息源。然而，各個(gè)信息源如上文所訴，不同單位和部門(mén)由于數(shù)據(jù)處理能力與軟件平臺(tái)的差異，造成數(shù)據(jù)格式與提取方式的不同，直接影響到物流服務(wù)資源數(shù)據(jù)中心對(duì)數(shù)據(jù)的獲取。事實(shí)證明，這些多源空間的數(shù)據(jù)并不具兼容性，在跨領(lǐng)域、跨部門(mén)的資源集成商帶來(lái)巨大困難。除此之外，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)而言，技術(shù)人才的不足也是技術(shù)難以統(tǒng)一主要原因。

4.市場(chǎng)規(guī)范問(wèn)題

基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)物流服務(wù)首先是有巨大市場(chǎng)的，但是由于缺乏核心技術(shù)，整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)是進(jìn)行簡(jiǎn)單加法形成的，屬于拼湊式的簡(jiǎn)單組裝，缺乏整體性的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。組建網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)的硬件設(shè)備市場(chǎng)還沒(méi)有形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，各廠商自行其是，物流網(wǎng)絡(luò)的硬件互不兼容，在組建的過(guò)程中必然會(huì)增加后期標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的難度。規(guī)范物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化硬件設(shè)備的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，整頓混亂的市場(chǎng)行為，使網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)走撒很難過(guò)正確的發(fā)展道路。

四、結(jié)語(yǔ)

基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)物流服務(wù)不是科技的狂想，而是又一場(chǎng)科技革命。網(wǎng)絡(luò)化使物流服務(wù)發(fā)生了質(zhì)的飛躍，給用戶帶來(lái)進(jìn)一步的效率、便利和安全，由此形成基于這項(xiàng)功能的新興產(chǎn)業(yè)。鼓勵(lì)廣泛鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾和企業(yè)參與進(jìn)來(lái)，讓更多的傳統(tǒng)行業(yè)感受到網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)的價(jià)值。但網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)也是一個(gè)長(zhǎng)期的系統(tǒng)工程，需要對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，并逐層遞進(jìn)、全面推廣，不可操之過(guò)急。隨著網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)技術(shù)的逐漸體系完善，新時(shí)代的智能生活必然走進(jìn)最廣大的群眾生活中去。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳功宜.智慧的物聯(lián)網(wǎng)——感知中國(guó)和世界的技術(shù)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2010.

[2]鄒生，何新華.物流信息化與物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)[M].北京：電子工業(yè)出版社，2010.

[3]柏加鎮(zhèn).瀏陽(yáng)市柏加鎮(zhèn)智慧城鎮(zhèn)情況介紹[D].柏加鎮(zhèn)人民政府，2013.endprint