唐富生
新型合金齒輪滲碳鋼17CrNiMo6鋼的應(yīng)用越來越廣,但是其許多基本性能如工藝特性資料缺乏。本文結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際需要,對(duì)某外協(xié)廠家17CrNiMo6 鋼的熱處理工藝滲碳層深確定進(jìn)行研究,為合金齒輪滲碳熱處理冷熱工藝銜接和滲碳層深確定提供理論參考。
(1)材料 選用的材料為17CrNiMo6 鋼,其主要化學(xué)成分見表1。4種典型零件參數(shù)及要求見表2,其他要求表面含碳量0.75%~0.95%,碳化物最大長(zhǎng)度為0.02μm,不允許有連續(xù)或半連續(xù)碳化物,非馬氏體組織≤25μm,晶粒度5級(jí),有效硬化層深度下降0.1mm,硬度下降應(yīng)小于35HV。
(2)試驗(yàn)及檢測(cè)設(shè)備 Aichelin5/3型多用爐,有效尺寸900mm×1500mm×1050mm,最高工作溫度950℃,加熱功率255kW,最大裝爐量1500kg;金相顯微鏡及顯微硬度計(jì)。
(3)試驗(yàn)工藝 采用滲碳后直接淬火工藝,①和②、③和④同爐,金相檢測(cè)試樣采用在實(shí)物零件上切割的同模數(shù)的齒塊試樣,工藝曲線如圖1a、1b所示,強(qiáng)滲碳勢(shì)為1.05%~1.1%,擴(kuò)散碳勢(shì)為0.65%~0.75%,熱處理過程采用計(jì)算機(jī)在線控制,爐溫均勻度為±5℃,碳勢(shì)均勻性為±0.02%。滲碳淬火后進(jìn)行兩次150℃回火處理。
(1)試樣檢測(cè)結(jié)果 組織形態(tài):①和②號(hào)零件的m5齒塊試樣,③和④號(hào)零件的m7齒塊試樣的金相顯微組織分別如圖2a、2b所示,組織均為隱針馬氏體+少量鐵素體+少量殘留奧氏體。
17CrNiMo6 鋼中由于合金元素Cr、Ni、Mo 的存在,大大提高了鋼的淬透性,因此其滲碳淬火、回火后心部幾乎能完全轉(zhuǎn)變?yōu)榈吞捡R氏體,且Cr、Mo 為碳化物形成元素,使其淬火加熱時(shí)奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大粗化,因此,該鋼滲碳后經(jīng)820℃淬火、150℃回火后,滲層能夠得到細(xì)小針狀的馬氏體組織+少量殘留奧氏體,而心部得到低碳馬氏體組織。
表1 試驗(yàn)材料的主要化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) (%)
表2 零件參數(shù)
圖1
圖2
m5齒塊硬度梯度曲線如圖3a所示,滲碳層深度CHD515=1.38mm,滲層每下降0.1mm,硬度下降最大為27HV。m7齒塊硬度梯度曲線如圖3b所示,滲碳層深度CHD515=2.41mm,滲層每下降0.1mm,硬度下降最大為18HV,兩者均滿足要求。
(2)檢驗(yàn) 4種實(shí)物零件加工成成品,破實(shí)物后的檢測(cè)結(jié)果見表3,金相顯微照片如圖4a、4b、4c、4d所示,各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)標(biāo)。
(3)對(duì)比分析 試樣與實(shí)物滲碳層深對(duì)比分析見表4,同模數(shù)齒塊脹量均在0.10mm以內(nèi)。
類似17CrNiMo6鋼齒輪,在現(xiàn)滲碳工藝的基礎(chǔ)上,當(dāng)采用同模數(shù)的齒塊試樣作為金相和淬硬層深檢查時(shí),熱處理滲碳層深為成品淬硬層深加上公法線余量,再加上0.10mm左右的脹量。
圖3
表3 實(shí)物零件金相淬硬層檢測(cè)結(jié)果
表4
圖4