近日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從全球最大的鐵礦石巨頭淡水河谷處得知，淡水河谷在馬來(lái)西亞投資的直落魯比亞海運(yùn)碼頭鐵礦石物流中心已投入運(yùn)營(yíng)。淡水河谷首席執(zhí)行官費(fèi)慕禮表示：“馬來(lái)西亞物流中心將拉近我們的礦山與亞洲客戶間的距離?！?/p>

據(jù)悉，該物流中心投資總額預(yù)計(jì)達(dá)13.7億美元，年處理鐵礦石能力達(dá)3000萬(wàn)噸。淡水河谷稱，該中心將成為服務(wù)亞洲地區(qū)客戶的戰(zhàn)略性物流樞紐。

淡水河谷鐵礦石及戰(zhàn)略執(zhí)行董事馬定思補(bǔ)充稱，馬來(lái)西亞物流中心位于馬六甲海峽，僅需約10天即可抵達(dá)包括中國(guó)在內(nèi)的亞洲地區(qū)各大港口。

費(fèi)慕禮曾對(duì)記者說(shuō)，因?yàn)榘臀骶嚯x中國(guó)較遠(yuǎn)，船運(yùn)時(shí)間達(dá)45天。這一物流中心的啟用，將縮短淡水河谷鐵礦石對(duì)亞洲客戶的交貨時(shí)間，提升公司的競(jìng)爭(zhēng)力。

海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)前三季度進(jìn)口的6.9907億噸鐵礦石中，來(lái)自澳大利亞的鐵礦石為4.05億噸，增量為1.01億噸，同比增長(zhǎng)33.4%，已占中國(guó)進(jìn)口鐵礦石數(shù)量的58%;來(lái)自巴西的鐵礦石則為1.25億噸，增量為1440萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.9%，占中國(guó)進(jìn)口鐵礦石總量的18%。

去年，淡水河谷銷往中國(guó)的鐵礦石共有1.5億噸。

淡水河谷方面介紹稱，馬來(lái)西亞物流中心配備了一套可支持40萬(wàn)DWT級(jí)船舶卸貨的卸船系統(tǒng)，和一套可支持海岬型船舶裝貨的裝船系統(tǒng)。

截至10月底，已有8艘淡水河谷型船Valemax在馬來(lái)西亞直落魯比亞成功卸貨，另有5艘海岬型船成功裝貨。

據(jù)悉，以Valemax船為代表的特大型礦砂船隊(duì)停泊直落魯比亞，可使運(yùn)輸每噸鐵礦石所產(chǎn)生的碳排放量減少35%。運(yùn)到直落魯比亞的鐵礦石將用海岬型船運(yùn)到各目的地港口。endprint