本刊記者 余默

依維柯Trakker作為重型工程用車的典型代表，一直是依維柯公司引以為傲的產(chǎn)品，從2013年第一次在商用車展中亮相開始就備受矚目。2014年1月，第一臺基于依維柯新Trakker Hi-Land 8×4 底盤改裝的水泥攪拌車運抵英國交付到客戶手中。

這款Trakker Hi-Land AT340T41B 工程車是位于南安普頓的Johnston Services公司所購買的第二輛依維柯工程車。之前該公司已擁有五輛水泥攪拌車，用于為遍布全國的各個建筑工地運送水泥和砂漿，業(yè)務(wù)范圍北至牛津、西到威茅斯、東抵布萊頓。

公司負(fù)責(zé)人Iain Johnston介紹：“我們車隊里已經(jīng)配備了一輛上一代的Trakker工程車，這輛車的燃油效率很高，司機師傅們對它喜愛有加。它也是我們購買的第一臺采用自動變速器的多輪卡車，我們很慶幸選擇了這個品牌。”

按照客戶要求這臺最新的32 t Trakker配備EEV級別、排量12.88 L的菲亞特動力科技Cursor 13發(fā)動機。這款發(fā)動機的最大功率達(dá)到410馬力（轉(zhuǎn)速為1 380～1 900r/min），最大輸出扭矩2100N·m米（轉(zhuǎn)速為900～1 380r/min），采用固定幾何渦輪增壓器和廢氣閥門，從而確?？ㄜ嚝@得足夠扭矩以滿足野外作業(yè)時克服崎嶇地形的需要。

Johnston還補充說：“這款新一代工程車的方方面面都堪稱恰到好處，無論是底盤、傳動系統(tǒng)還是駕駛室都非常適合我們的作業(yè)類型?！?/p>

新型Trakker Hi-Land工程車的每周作業(yè)時間五天半。其中包括夜間作業(yè)，預(yù)計每年的工作總里程數(shù)將達(dá)到5萬公里。這款車將在Johnston Services公司車隊服務(wù)至少六年時間。

在談?wù)摰绞酆蠓?wù)方面的工作時，Johnston說：“無論你使用的是哪個品牌的卡車，都要確保有一流的經(jīng)銷商為你及時提供高質(zhì)量的售后支持，這一點至關(guān)重要。依維柯英國公司的經(jīng)銷商團隊在售后方面應(yīng)該說更勝一籌，他們?nèi)珯?quán)負(fù)責(zé)這輛新型Trakker工程車的維修與保養(yǎng)工作。”

經(jīng)過改進的日間型駕駛室設(shè)計讓Trakker Hi-Land工程車的操控感更加出色，駕駛它的司機可以享有與Stralis Hi-Street公路卡車同樣的舒適度，而它又集成了一系列相關(guān)特性以滿足同時在道路與野外行駛的駕駛?cè)藛T的需要。

最后需要說明的是，該車采用EuroTronic手自一體變速器。這種變速箱已經(jīng)作為標(biāo)配安裝在所有新款Trakker工程車上。EuroTronic手自一體變速器是德國采埃孚公司專為依維柯公司制造。它的檔位選擇器被固定安裝在轉(zhuǎn)向柱上，使用簡單，具有較好人機功效，從而可以為駕駛員帶來更輕松舒適的駕駛體驗。