油耗不達(dá)標(biāo)將停產(chǎn)限產(chǎn)

今年9月底工信部公布的《關(guān)于201 3年度中國(guó)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算情況的公告》顯示，111家乘用車企業(yè)中有40家未達(dá)標(biāo)，占比36%。工信部、國(guó)家發(fā)改委等5部委近日發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理的通知》，力促國(guó)內(nèi)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量實(shí)現(xiàn)2015年降至6.9L/100km的目標(biāo)。通知已從11月1日起正式實(shí)施，提出將對(duì)“達(dá)不到車型燃料消耗量目標(biāo)值車型停產(chǎn)、限產(chǎn)”等5項(xiàng)處罰措施，如同高懸在汽車企業(yè)頭頂?shù)倪_(dá)摩克利斯之劍。

10部門要求開放資料打破汽車維修保養(yǎng)壟斷

近日，國(guó)家10部門聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》，將建立實(shí)施汽車維修技術(shù)信息公開制度，破除維修配件渠道壟斷。隨著各種小型的急修店和精品店走進(jìn)社區(qū)，一些常規(guī)的保養(yǎng)，車主在家門口就可以享受到，一旦汽車維修技術(shù)信息全面公開，這就意味著在4s店最賺錢的售后環(huán)節(jié)將面臨利潤(rùn)被逐步蠶食的局面。自2015年1月1日起，汽車生產(chǎn)企業(yè)要向授權(quán)維修企業(yè)和獨(dú)立經(jīng)營(yíng)者公開汽車維修技術(shù)資料；汽車原廠配件要允許授權(quán)企業(yè)向非授權(quán)維修企業(yè)或終端用戶轉(zhuǎn)售，并且要通過(guò)編碼制度，建立可追溯配件質(zhì)量保證保險(xiǎn)制度。

發(fā)改委目錄指出整車合資股比“紅線”暫不放開

國(guó)家發(fā)展改革委日前發(fā)布《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》修訂稿，并公開征求意見(jiàn)。新的目錄依據(jù)“進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開放”的精神，進(jìn)行了19年來(lái)最大幅度的修訂，包括取消鋼鐵等逾10個(gè)行業(yè)的外資限制。而備受關(guān)注的“汽車整車”仍被明確列入限制外商投資產(chǎn)業(yè)目錄，保持“中方股比不低于50%”的政策“紅線”。也就是明確汽車整車合資股比限制暫時(shí)不放開。同一家外商可在國(guó)內(nèi)建立最多兩家生產(chǎn)同類整車產(chǎn)品的合資企業(yè)，如與中方合資伙伴聯(lián)合兼并國(guó)內(nèi)其他汽車生產(chǎn)企業(yè)可不受兩家的限制。

滬自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口獲批

為落實(shí)9月底國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定的加強(qiáng)進(jìn)口的政策措施，國(guó)務(wù)院辦公廳近日發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)進(jìn)口的若干意見(jiàn)》（下稱《意見(jiàn)》）。《意見(jiàn)》明確提出繼續(xù)鼓勵(lì)先進(jìn)技術(shù)設(shè)備和關(guān)鍵零部件等進(jìn)口，穩(wěn)定資源性產(chǎn)品進(jìn)口，支持和鼓勵(lì)企業(yè)建立商業(yè)儲(chǔ)備。《意見(jiàn)》還表示，加緊在中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)開展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)?！兑庖?jiàn)》在“進(jìn)一步優(yōu)化進(jìn)口環(huán)節(jié)管理”中還明確提出，要調(diào)整汽車品牌銷售有關(guān)規(guī)定，加緊在上海自由區(qū)率先開展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)工作。上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車方案已獲商務(wù)部批復(fù)，預(yù)計(jì)自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)將于年內(nèi)啟動(dòng)。所謂平行進(jìn)口汽車，是指在自貿(mào)區(qū)開展品牌汽車多渠道進(jìn)口經(jīng)營(yíng)模式。

商務(wù)部欲放開汽車非授權(quán)銷售

目前，商務(wù)部不僅正在對(duì)已實(shí)施10年的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》進(jìn)行修改，而且還在研究制定包括規(guī)范新車流通、舊車報(bào)廢、汽配市場(chǎng)運(yùn)行在內(nèi)的多項(xiàng)規(guī)章制度。今年10月1日，工商總局在正式停止汽車經(jīng)銷商備案制度之后，也正在逐步減少對(duì)汽車市場(chǎng)的干預(yù)，計(jì)劃通過(guò)推出行業(yè)規(guī)范和制度的方式規(guī)范汽車行業(yè)的發(fā)展。未來(lái)非授權(quán)經(jīng)營(yíng)的銷售渠道也將建立起來(lái)。在上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口試點(diǎn)獲批的基礎(chǔ)上，未來(lái)隨著更多試點(diǎn)的進(jìn)入，平行進(jìn)口汽車市場(chǎng)也將隨之升溫。

陸風(fēng)汽車年末推優(yōu)惠購(gòu)計(jì)劃 包括陸風(fēng)AX5 8AT

近日，陸風(fēng)汽車推出“全年豪禮，一次給夠——優(yōu)惠三部曲，驚喜一步到位”的優(yōu)惠購(gòu)車活動(dòng)，三重優(yōu)惠活動(dòng)覆蓋陸風(fēng)汽車旗下全系車型。

本次的促銷活動(dòng)覆蓋陸風(fēng)全系車型，包括新上市的陸風(fēng)X5 8AT，作為自主品牌中首款搭載8AT變速箱的車型，陸風(fēng)X5 8AT上市以來(lái)受到了消費(fèi)者的熱烈追捧。對(duì)于這款炙手可熱的車型，陸風(fēng)汽車推出了金融分期豪禮的優(yōu)惠活動(dòng)，針對(duì)分期購(gòu)車的客戶，贈(zèng)送3000元大件裝飾禮或一年期的按揭補(bǔ)貼。此外，陸風(fēng)還推出一款特價(jià)加裝車型，即在陸風(fēng)X5 8AT創(chuàng)享版車型基礎(chǔ)上增加天窗包同時(shí)增配電容屏HDMI手機(jī)互聯(lián)二代多媒體影音系統(tǒng)，這款價(jià)值13，28萬(wàn)元車型，在此期間的優(yōu)惠價(jià)僅為12，88萬(wàn)元，相當(dāng)于優(yōu)惠了5000元。陸風(fēng)汽車這次優(yōu)惠購(gòu)車活動(dòng)，優(yōu)惠覆蓋面廣，優(yōu)惠形式多樣，顯示出陸風(fēng)汽車的誠(chéng)心。

英菲尼迪開啟國(guó)產(chǎn)序幕

11月7日，東風(fēng)英菲尼迪首款全新國(guó)產(chǎn)車型Q50L在東風(fēng)日產(chǎn)襄陽(yáng)工廠正式下線，拉開了英菲尼迪品牌在中國(guó)快速發(fā)展的序幕。從簽約到下線，英菲尼迪國(guó)產(chǎn)速度驚人，借助于國(guó)產(chǎn)，英菲尼迪目標(biāo)在不久的將來(lái)位列中國(guó)豪華車市場(chǎng)第四位。從2012年?yáng)|風(fēng)與英菲尼迪簽署合資協(xié)議到今天首款國(guó)產(chǎn)車型Q50L緩緩駛下襄陽(yáng)工廠生產(chǎn)線，短短兩年間，英菲尼迪以超出常規(guī)的速度克服諸多困難，完成在華落地國(guó)產(chǎn)的堅(jiān)實(shí)一步，填補(bǔ)東風(fēng)集團(tuán)在豪華車領(lǐng)域的空白。

長(zhǎng)安鈴木攬雙料大獎(jiǎng)

2014年11月18日，2014中國(guó)汽車競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展高峰論壇暨“2014中國(guó)汽車競(jìng)爭(zhēng)力風(fēng)云榜”頒獎(jiǎng)典禮在廣州隆重舉行，長(zhǎng)安鈴木旗下城市SUV鋒馭，憑借卓越的綜合實(shí)力以及不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)，強(qiáng)勢(shì)問(wèn)鼎“年度緊湊型SUV”大獎(jiǎng)，使其“城市SUV價(jià)值標(biāo)桿”的形象再度得以強(qiáng)化；而在同日啟幕的“未來(lái)新聲場(chǎng)”汽車電商年度頒獎(jiǎng)禮上，長(zhǎng)安鈴木憑借在汽車電商渠道主題活動(dòng)的參與深度和銷售數(shù)據(jù)中的超群表現(xiàn)，當(dāng)仁不讓地摘得“熱銷車型獎(jiǎng)”。在剛剛落幕的新浪和天貓共同打造的“雙十一”購(gòu)車季，長(zhǎng)安鈴木憑借品牌粘度及強(qiáng)大的促銷力度等綜合因素棲身品牌訂車排行榜前五，為全國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)優(yōu)惠和驚喜的同時(shí)，也獲得了奪目的銷售成績(jī)，此番“熱銷車型獎(jiǎng)”的取得即是業(yè)界對(duì)其在電商領(lǐng)域不俗表現(xiàn)的認(rèn)可。

眾泰純電動(dòng)車補(bǔ)貼后低于5萬(wàn)

10月底，眾泰汽車發(fā)布純電動(dòng)車云100，加速市場(chǎng)開拓。根據(jù)眾泰戰(zhàn)略，擬將湖南省打造成眾泰全國(guó)新能源汽車生產(chǎn)基地。云100最令人關(guān)注的是價(jià)格的下探。目前，云100的指導(dǎo)價(jià)為15.98萬(wàn)元，湖南省補(bǔ)貼后的市場(chǎng)售價(jià)為4.98萬(wàn)元。這一價(jià)格不僅刷新了在售純電動(dòng)車的價(jià)格新低，并且已進(jìn)入低速電動(dòng)車的價(jià)格區(qū)間。這意味著擁有生產(chǎn)資質(zhì)的汽車企業(yè)開始向低速電動(dòng)車的“灰色地帶”發(fā)起挑戰(zhàn)。

第三整車工廠落成長(zhǎng)安福特年產(chǎn)能提升36萬(wàn)輛

1]月4日，長(zhǎng)安福特重慶第三整車工廠落成投產(chǎn)。該工廠斥資6億美元投建，將使長(zhǎng)安福特整體產(chǎn)能增加36萬(wàn)輛。新工廠擁有最先進(jìn)的柔性化生產(chǎn)線，能夠同時(shí)生產(chǎn)多款車型。重慶第三整車工廠的投產(chǎn)將增強(qiáng)長(zhǎng)安福特在中國(guó)市場(chǎng)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。新工廠將投產(chǎn)福睿斯及多款車型，福特福睿斯是專門針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者量身打造的中級(jí)家用轎車。

大眾新DSG天津投產(chǎn)

1]月4日，大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)投資興建的第二家變速器工廠在天津正式投產(chǎn)。大眾汽車自動(dòng)變速器（天津）有限公司項(xiàng)目總投資為10億歐元，分3期建設(shè)施工，總產(chǎn)能將達(dá)到120萬(wàn)臺(tái)。目前天津工廠是全球范圍內(nèi)惟一生產(chǎn)DQ380變速器的工廠，未來(lái)還會(huì)在DQ380的基礎(chǔ)上投資生產(chǎn)DQ500。隨著大眾在華銷量的不斷攀升，合資工廠及配套的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器工廠也在不斷擴(kuò)張產(chǎn)能。2010年5月，大眾在華投資的第一家變速器工廠在大連正式投產(chǎn)。大連工廠先期投資117億歐元，年產(chǎn)能30萬(wàn)臺(tái)，主要生產(chǎn)7擋干式雙離合自動(dòng)變速器（DQ200）。此前沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“DSG風(fēng)波”涉及到的主要就是大連工廠生產(chǎn)的7擋干式離合器，而此次天津工廠投產(chǎn)的則是新7擋濕式離合器。

GLA入華為國(guó)產(chǎn)探路奔馳強(qiáng)化小型車戰(zhàn)略

10月27日，奔馳旗下緊湊級(jí)SUV車型GLA正式上市，明年GLA將國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)之后的車型價(jià)格將會(huì)參考進(jìn)口車在這一段時(shí)間的表現(xiàn)和市場(chǎng)變化進(jìn)行調(diào)整。近年來(lái)，奔馳不斷加碼小型車戰(zhàn)略，先后推出了奔馳CLA、全新c級(jí)車等新車型，同時(shí)動(dòng)力技術(shù)也日漸呈現(xiàn)出小型化的特點(diǎn)。奔馳發(fā)力小型車市場(chǎng)，符合目前不斷走高的豪華車市場(chǎng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，這對(duì)推漲奔馳在華的銷量不無(wú)裨益。但是，已經(jīng)先于奔馳發(fā)力小型車市場(chǎng)的寶馬、奧迪依然在不斷強(qiáng)化這一戰(zhàn)略，這對(duì)奔馳來(lái)說(shuō)，也是需要面對(duì)的挑戰(zhàn)。

大眾重啟電動(dòng)車戰(zhàn)略

10月28日，大眾汽車品牌在上海舉辦了主題為“e見(jiàn)就來(lái)電”的新能源汽車體驗(yàn)活動(dòng)。來(lái)自大眾汽車的技術(shù)專家對(duì)大眾汽車集團(tuán)的新能源汽車戰(zhàn)略進(jìn)行了詮釋，并展示了3款創(chuàng)新的新能源汽車，包括Electric up！電動(dòng)車、Golf電動(dòng)車和Golf GTE插電式混合動(dòng)力汽車。此舉與2年前的電動(dòng)車戰(zhàn)略相比有了進(jìn)一步的提升，也表明大眾汽車集團(tuán)正努力推進(jìn)新能源汽車在中國(guó)的發(fā)展。大眾汽車集團(tuán)要實(shí)現(xiàn)到201 8年成為全球最環(huán)保的汽車制造商的目標(biāo)，新能源產(chǎn)品必須發(fā)揮更重要的作用。而插電式混合動(dòng)力汽車結(jié)合了市內(nèi)駕駛和遠(yuǎn)途駕駛出行的優(yōu)勢(shì)，是大眾汽車新能源汽車發(fā)展的重點(diǎn)。

第五屆北斗星節(jié)油大賽 挑戰(zhàn)極限駕馭圓滿成功

2014年11月5日，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)2個(gè)月初賽和持續(xù)3天的決賽，第五屆北斗星節(jié)油大賽在“東方好望角”威海圓滿結(jié)束。本屆節(jié)油賽總決賽與以往不同的是共分為兩個(gè)賽段——100km外掛油箱節(jié)油賽和環(huán)渤海挑戰(zhàn)賽。節(jié)油冠軍成績(jī)是由兩個(gè)賽段綜合成績(jī)而成，來(lái)自江西的參賽選手郭年茍以總成績(jī)3.39L/]00km榮登節(jié)油王寶座，而上屆節(jié)油王孫振兵則在環(huán)渤海挑戰(zhàn)賽中創(chuàng)下用30L油跑出956km的奇跡。

環(huán)渤海挑戰(zhàn)賽隊(duì)伍由第四屆節(jié)油王孫振兵和100km節(jié)油賽前4名選手組成，他們?cè)?]月3日結(jié)束的100km節(jié)油賽中克服了復(fù)雜的交通狀況和復(fù)雜地形的影響。威海城市道路賽段紅綠燈多、車流量大，而且道路高低起伏，部分路段坡度高達(dá)30。甚至連續(xù)上坡，極不利于油耗控制。但全部選手都駕駛北斗星X5以低于工信部檢測(cè)的綜合工況油耗65%的好成績(jī)贏得比賽。11月4-5日他們挑戰(zhàn)的是最省油的環(huán)渤海之旅，用沿著威海的海岸線挑戰(zhàn)最長(zhǎng)的駕駛距離。最終，來(lái)自江西的選手郭年茍憑借100km節(jié)油賽和環(huán)渤海節(jié)油挑戰(zhàn)兩項(xiàng)比賽綜合成績(jī)3.39L/100km拔得頭籌，再一次續(xù)寫北斗星節(jié)油傳奇。

昌河鈴木北斗星節(jié)油賽的傳統(tǒng)由來(lái)已久，節(jié)油已成為北斗星的標(biāo)簽。自2008年起，昌河鈴木先后舉辦了五屆北斗星節(jié)油挑戰(zhàn)賽，從第四次開始，決賽階段使用的車輛均換成了北斗星家族的后起之秀：北斗星X5。鞏固了良好的節(jié)油口碑。但此前，北斗星節(jié)油賽一直以1 00km外掛油箱的節(jié)油賽制為主，環(huán)渤海挑戰(zhàn)賽是對(duì)北斗星節(jié)油賽延續(xù)多年賽制的一種大膽創(chuàng)新和嘗試。本屆比賽，選手們不僅要完成100km節(jié)油賽，還必須成功挑戰(zhàn)環(huán)渤海之旅比拼誰(shuí)行駛的里程最多，這樣的賽制不僅讓新選手倍感刺激，而且對(duì)多次參賽的老選手也充滿了吸引力。

長(zhǎng)安福特汽車有限公司召回部分翼搏汽車

日前，長(zhǎng)安福特汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2014年12月20日起，召回2013年5月27日2014年1月28日期間生產(chǎn)的翼搏1.0T汽車，共計(jì)3187輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛燃油管和燃油蒸發(fā)管的防腐蝕涂層在長(zhǎng)時(shí)間使用后可能產(chǎn)生腐蝕，極端情況下可能導(dǎo)致燃油滲漏，存在安全隱患。長(zhǎng)安福特汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換燃油管和燃油蒸發(fā)管，以消除安全隱患。

部分進(jìn)口奧迪A4和國(guó)產(chǎn)奧迪A4L被召回

日前，一汽大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2014年10月29日起，召回2012年5月25日2014年10月22日期間生產(chǎn)的進(jìn)口奧迪A4 Allroad汽車4692輛和國(guó)產(chǎn)奧迪A4L汽車265943輛，共計(jì)270635輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于安全氣囊控制單元的軟件參數(shù)設(shè)置問(wèn)題，在極個(gè)別側(cè)面特殊角度的碰撞情況下，可能導(dǎo)致前部安全氣囊無(wú)法正確開啟，存在安全隱患。一汽大眾汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛的安全氣囊控制單元進(jìn)行軟件升級(jí)，以消除安全隱患。

部分進(jìn)口途樂(lè)、國(guó)產(chǎn)瑪馳、新陽(yáng)光、進(jìn)口英菲尼迪汽車被召回

日前，東風(fēng)汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，自2014年10月24日起，召回以下部分汽車，共計(jì)11055輛：2011年9月23日-2013年12月5日生產(chǎn)的部分進(jìn)口途樂(lè)汽車，共計(jì)10輛：2010年9月2日-2011年11月19日生產(chǎn)的部分瑪馳汽車，共計(jì)623輛；2010年12月28日-2011年11月19日生產(chǎn)的部分新陽(yáng)光車10422輛。自2014年11月19日起，召回2013年3月15日-2014年1月7日生產(chǎn)的進(jìn)口英菲尼迪QX56和QX80汽車，共計(jì)61輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，駕駛席安全氣囊展開時(shí)，氣體發(fā)生器內(nèi)部壓力可能會(huì)異常上升，極端情況下氣體發(fā)生器可能會(huì)出現(xiàn)破損，存在安全隱患。東風(fēng)汽車有限公司和日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換合格的駕駛位安全氣囊的氣體發(fā)生器零件，以消除安全隱患。

部分進(jìn)口甲殼蟲被召回

大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司將自2015年3月2日起，召回部分進(jìn)口2013 2015款甲殼蟲2.0T、1.4T和1.2T車型（生產(chǎn)日期為2013年6月13日-2014年7月1日）。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)涉及1516輛。

本次召回范圍內(nèi)的進(jìn)口甲殼蟲汽車，由于全景天窗玻璃供應(yīng)商制造工藝問(wèn)題，其中少部分全景天窗金屬外框制造超出公差，導(dǎo)致玻璃面板承受額外的壓力，最終在低溫環(huán)境下駛過(guò)坑穴或路肩石時(shí)，全景天窗玻璃可能破裂。大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司將為涉及車輛免費(fèi)更換合格的全景天窗。

雷諾盈利能力持續(xù)好轉(zhuǎn)

得益于旗下低價(jià)品牌達(dá)西亞在歐洲以外市場(chǎng)的良好表現(xiàn)，雷諾的盈利能力不斷提升，惠譽(yù)評(píng)級(jí)日前將該集團(tuán)的債務(wù)評(píng)級(jí)上調(diào)到了投資級(jí)。雷諾沒(méi)有公布旗下各個(gè)品牌單獨(dú)的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)，而根據(jù)摩根斯坦利的預(yù)測(cè)，達(dá)西亞品牌的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率大約為9%，達(dá)到了普通豪華車企的水平。得益于Captur小型跨界車、Duster SUV以及Sandero掀背車旺盛的市場(chǎng)需求，雷諾第三季度營(yíng)業(yè)收入達(dá)到了85.3億歐元（約合106億美元），較去年同期上漲了7%。

沃爾沃確認(rèn)醞釀緊湊SUV

沃爾沃未來(lái)產(chǎn)品系列將衍生自兩大平臺(tái)架構(gòu)：SPA和CMA。SPA是沃爾沃自從脫離福特之后開發(fā)的平臺(tái)架構(gòu)，包括XC90、S90、新XC60、新S60等均將以SPA架構(gòu)打造。緊湊模塊化架構(gòu)CMA（Compact Modular Architecture）平臺(tái)則是沃爾沃同吉利聯(lián)合開發(fā)的成果，將成為兩大品牌緊湊車和小型車的藍(lán)本。CMA平臺(tái)將采用部分SPA可擴(kuò)展平臺(tái)架構(gòu)的理念，具備類似大眾MQB發(fā)動(dòng)機(jī)橫置模塊化平臺(tái)的靈活特點(diǎn)，通過(guò)模塊化和通用性削減成本、縮短開發(fā)時(shí)間。沃爾沃將通過(guò)CMA平臺(tái)開發(fā)一系列緊湊車型，包括一款五門跨界SUV、一款掀背車、一款轎車，并可能還有更多車型，主要用于取代目前的V40緊湊型車，并且沿用“40”數(shù)字代號(hào)，成為“40系家族”。除了旅行車保持V40編號(hào)之外，跨界SUV將是XC40。同路虎攬勝極光爭(zhēng)奪市場(chǎng)

保時(shí)捷收購(gòu)摩丁德國(guó)全天候試驗(yàn)風(fēng)洞

保時(shí)捷近日發(fā)布官方聲明，稱該公司已經(jīng)收購(gòu)摩丁歐洲公司（ModineEu rope GmbH）的菲爾德?tīng)査顾兀‵ilderstadt）全天候風(fēng)洞，旨在提高公司在德國(guó)斯圖加特（Stuttgart）地區(qū)的研發(fā)能力。菲爾德?tīng)査顾貧夂蝻L(fēng)洞由摩丁歐洲公司在2004年建成，使用的設(shè)備在目前來(lái)說(shuō)仍然適用，可用于跑車及SUV的測(cè)試。收購(gòu)的氣候風(fēng)洞將會(huì)通過(guò)保時(shí)捷子公司保時(shí)捷工程技術(shù)集團(tuán)（PorscheEngineering Group）繼續(xù)為汽車及零部件制造商的開發(fā)項(xiàng)目提供服務(wù)。

轎車銷量下滑通用美國(guó)兩工廠將裁員500余人

通用汽車近日宣布，由于汽油價(jià)格降低，美國(guó)消費(fèi)者多轉(zhuǎn)向購(gòu)買皮卡及SUV，造成凱迪拉克ATS、別克Verano與雪佛蘭Sonic等轎車銷量下滑，該公司將在位于密歇根州的兩座工廠共裁員510人。通用將在其蘭辛格蘭德河組裝廠（Lansing Grand River Assembly）裁員350人。蘭辛格蘭德河工廠目前生產(chǎn)凱迪拉克ATS、ATS轎跑以及CTS。由于銷量低于預(yù)期造成庫(kù)存積壓，通用不得不對(duì)凱迪拉克進(jìn)行降價(jià)促銷。而在此之前通用已經(jīng)宣布將在同樣位于密歇根州的奧賴恩組裝廠（OrionAssembly）遣散160名小時(shí)工，臨時(shí)遣散將從明年1月份開始，一直持續(xù)到2015年年底。

寶馬研發(fā)給電動(dòng)車充電的路燈

寶馬汽車集團(tuán)開發(fā)了一種新型路燈，上面安裝有可以給電動(dòng)汽車充電的插座，并計(jì)劃明年在慕尼黑運(yùn)行一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，利用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的照明網(wǎng)絡(luò)安裝首批充電路燈。寶馬現(xiàn)已生產(chǎn)了兩款“照明加充電式”（Light and Charge）街燈，將發(fā)光二極管（LED）與公司的“ChargeNow”充電技術(shù)結(jié)合起來(lái)，并已在公司總部門前安裝了兩根新型路燈。這種充電路燈可以被盡可能多的電動(dòng)車司機(jī)使用，不論他們駕駛的是何車型。

馬自達(dá)擬在泰國(guó)建發(fā)動(dòng)機(jī)廠

馬自達(dá)近日發(fā)布官方聲明稱，該公司計(jì)劃在泰國(guó)春武里府（Chonburi）建造一座發(fā)動(dòng)機(jī)廠，預(yù)計(jì)在2015年第四季度開始投產(chǎn)。新發(fā)動(dòng)機(jī)廠將用于組裝馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天（KYACTIV-D）1.5L清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)將配套供應(yīng)泰國(guó)市場(chǎng)的全新馬自達(dá)2。馬自達(dá)2已經(jīng)在泰國(guó)由馬自達(dá)和福特的合資公司Auto Alliance（Thailand）在10月27日投入生產(chǎn)。為了達(dá)到泰國(guó)政府第二期環(huán)保車項(xiàng)目的要求，馬自達(dá)計(jì)劃提高泰國(guó)工廠的產(chǎn)能，新發(fā)動(dòng)機(jī)廠的產(chǎn)能將達(dá)到每年3萬(wàn)輛。包括這座工廠在內(nèi)，馬自達(dá)在日本、中國(guó)、墨西哥及泰國(guó)共有4座發(fā)動(dòng)機(jī)廠。

路虎攬勝將衍生電動(dòng)車PK特斯拉

路虎正考慮推出一款純電動(dòng)路虎攬勝SUV，同特斯拉明年將上市的SUV車型ModelX競(jìng)爭(zhēng)。捷豹路虎正在籌備的電動(dòng)車計(jì)劃將分為兩大塊，一是城市用小型電動(dòng)車，另一是富裕家庭第二輛或第三輛車。公司新產(chǎn)品將定位于后一種電動(dòng)車，尺寸規(guī)格接近捷豹XJ，目標(biāo)市場(chǎng)為中國(guó)和美國(guó)。

電動(dòng)版路虎攬勝很可能將調(diào)整外形，采用低矮跨界車設(shè)計(jì)，而不僅僅是為現(xiàn)有的路虎攬勝簡(jiǎn)單地加裝電池組。新車型或?qū)⑼荼狢X-17存在一定關(guān)聯(lián)，兩者有望共享底盤或懸架。這意味著路虎攬勝電動(dòng)版不會(huì)像標(biāo)準(zhǔn)版路虎攬勝極度偏重越野。較之路虎攬勝傳統(tǒng)的SUV定位，該車型更加側(cè)重公路行駛性能，同時(shí)得益于可調(diào)高度的空氣懸掛，也較好地兼顧了越野性能。該車型續(xù)航里程和特斯拉Model S的265英里相當(dāng)，售價(jià)可能達(dá)到9萬(wàn)英鎊甚至更高。

保時(shí)捷10月全球銷量增長(zhǎng)18%在華攀升16%

2014年10月份，保時(shí)捷向全球市場(chǎng)交付了15820輛汽車，對(duì)比2013年10月的13393輛，同比增長(zhǎng)18.1%，不及9月份的30.2%增幅。1-10月，保時(shí)捷全球累計(jì)銷量為151462輛，在去年同期133140輛的基礎(chǔ)上上升13.8%。無(wú)論是10月單月銷量，還是1-10月銷量，保時(shí)捷均創(chuàng)下同期新高。1-10月累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)2012年的14萬(wàn)輛全年銷量水平。保時(shí)捷品牌各車型中，Panamera上個(gè)月表現(xiàn)突出，前10個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到20000輛。該車型推出了環(huán)保型號(hào)Panamera S E-Hybrid混動(dòng)車。今年保時(shí)捷品牌對(duì)產(chǎn)品陣容進(jìn)行拓展，增加了強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的車型，類似91]Carrera GTS和卡宴GTS，市場(chǎng)需求走旺。