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傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)物流聯(lián)盟的構(gòu)建與管理研究
——以糧食產(chǎn)業(yè)為例

2015-01-02 15:28:30周梓煊王洪軍
北方經(jīng)貿(mào) 2015年3期
關(guān)鍵詞:糧食物流企業(yè)

周梓煊,王洪軍,張 燕

(渤海大學(xué)管理學(xué)院,遼寧錦州121013)

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)物流聯(lián)盟的構(gòu)建與管理研究
——以糧食產(chǎn)業(yè)為例

周梓煊,王洪軍,張 燕

(渤海大學(xué)管理學(xué)院,遼寧錦州121013)

在當(dāng)前形勢(shì)下,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)構(gòu)建物流聯(lián)盟具有十分重要的戰(zhàn)略意義,也是其發(fā)展的必然趨勢(shì)。建立物流聯(lián)盟企業(yè)間信任機(jī)制,通過(guò)相互信賴(lài)的關(guān)系,強(qiáng)化彼此的信任,有利于聯(lián)盟合作的持續(xù)和糧食物流聯(lián)盟的長(zhǎng)期穩(wěn)定。

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè);物流聯(lián)盟;糧食產(chǎn)業(yè);構(gòu)建模式;管理策略

物流聯(lián)盟的概念興起于20世紀(jì)90年代后期。物流聯(lián)盟的作用具體包括避免資源浪費(fèi),提高企業(yè)能力,推進(jìn)合作效益,增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力。物流聯(lián)盟內(nèi)部企業(yè)之間的行為指南和目標(biāo)并不完全是實(shí)現(xiàn)利益最大化,物流聯(lián)盟的構(gòu)建對(duì)聯(lián)盟企業(yè)的生存和發(fā)展有著非常重要的意義。特別是對(duì)于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)而言,構(gòu)建物流聯(lián)盟可以有效地降低物流成本,減少交易成本,形成規(guī)模經(jīng)濟(jì),提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。其中,糧食物流聯(lián)盟構(gòu)建后能否高效運(yùn)行和成功運(yùn)轉(zhuǎn),以及如何對(duì)構(gòu)建的糧食物流聯(lián)盟進(jìn)行管理,這是業(yè)界和學(xué)術(shù)界的很多學(xué)者普遍關(guān)心和關(guān)注的問(wèn)題。

一、物流聯(lián)盟的概述

(一)物流聯(lián)盟的含義

物流聯(lián)盟是物流活動(dòng)的重要中間組織,它通過(guò)合同形式實(shí)現(xiàn)物流的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享,通過(guò)元素雙向或多方流動(dòng)來(lái)獲得物流組織的共同發(fā)展。由于它還實(shí)現(xiàn)了物流活動(dòng)的聚合作用,企業(yè)間逐漸形成了風(fēng)險(xiǎn)和收益共享,彼此信任的物流合作伙伴關(guān)系。

(二)物流聯(lián)盟的形成機(jī)理

1.物流聯(lián)盟可以節(jié)約交易費(fèi)用

物流聯(lián)盟的出現(xiàn)與我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展密切相關(guān),結(jié)合國(guó)內(nèi)外物流聯(lián)盟的形成特點(diǎn)及運(yùn)作方式,現(xiàn)代企業(yè)借助物流聯(lián)盟能夠?qū)⑵髽I(yè)的重要資源進(jìn)行重點(diǎn)發(fā)展,有效的提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),提升企業(yè)的運(yùn)作效率,穩(wěn)定交易關(guān)系,降低交易費(fèi)用??梢哉f(shuō)物流聯(lián)盟的出現(xiàn)是現(xiàn)代企業(yè)、物流企業(yè)等經(jīng)濟(jì)主體的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)與資源優(yōu)化融合。通過(guò)建立物流聯(lián)盟,主要可以節(jié)約以下交易費(fèi)用:

(1)節(jié)省搜尋和信息費(fèi)用。進(jìn)行物流聯(lián)盟能夠?qū)⒏鱾€(gè)分散的物流企業(yè)予以資源整合,改變他們分散運(yùn)作的搜尋和信息等費(fèi)用。在各個(gè)物流企業(yè)聯(lián)合之后,它們不需要再各自分散的去搜尋貨源;在找到貨源之后,又因?yàn)榕c貨主的溝通交流而進(jìn)行一系列的準(zhǔn)備工作,并因價(jià)格等因素而進(jìn)行反復(fù)的磋商。而且會(huì)耗費(fèi)物流企業(yè)大量人力、物力和財(cái)力在搜尋貨源中。物流聯(lián)盟的建立與發(fā)展將這些環(huán)節(jié)一并接收,由聯(lián)盟統(tǒng)一進(jìn)行貨源的搜尋和與貨主溝通交流,大大的節(jié)省了搜尋的時(shí)間,還能夠?yàn)殡p方大大節(jié)約信息等多項(xiàng)費(fèi)用。

(2)節(jié)省討價(jià)還價(jià)和決策費(fèi)用。物流聯(lián)盟的建立大大的改變了各個(gè)物流企業(yè)分散經(jīng)營(yíng)的弱勢(shì),由物流聯(lián)盟代表各個(gè)物流企業(yè)與貨主進(jìn)行簽約,就不再存在著單個(gè)物流企業(yè)為價(jià)格與各位貨主討價(jià)還價(jià)的情況了,這樣的洽談就會(huì)十分迅速。交易雙方只要把握好各自的利益與立場(chǎng),進(jìn)行談判,基本上的合約條款就能夠盡快協(xié)商確定。同樣的這樣的商業(yè)談判就不再需要各個(gè)物流企業(yè)為了提高自身的優(yōu)勢(shì)去培養(yǎng)或?qū)iT(mén)聘請(qǐng)各自的顧問(wèn)。這些都是物流聯(lián)盟帶來(lái)的好處,即節(jié)省討價(jià)還價(jià)的時(shí)間,大大節(jié)省各項(xiàng)決策費(fèi)用。

(3)節(jié)省監(jiān)督和執(zhí)行費(fèi)用。物流聯(lián)盟的建立改變了分散運(yùn)作的物流企業(yè)分散交易的弊端,也大大地節(jié)省了物流企業(yè)的監(jiān)督和執(zhí)行等環(huán)節(jié)費(fèi)用。因?yàn)楹霞s在簽訂以后,交易的售后也是需要監(jiān)督和維護(hù)的,尤其是交貨時(shí)間、產(chǎn)品的質(zhì)量和數(shù)量這些都需要進(jìn)行約束。物流聯(lián)盟的出現(xiàn)能夠有效地約束貨主的自我監(jiān)督行為,有效地監(jiān)督自己的產(chǎn)品,即使發(fā)生沖突,或者出現(xiàn)違約情況,物流聯(lián)盟的力量也比單個(gè)物流企業(yè)強(qiáng)大,能夠盡快的讓問(wèn)題得以解決,節(jié)省雙方的費(fèi)用。

2.物流聯(lián)盟可以獲取協(xié)同效應(yīng)

協(xié)同效應(yīng)是各個(gè)物流企業(yè)建立物流聯(lián)盟之后所產(chǎn)生的,具體是指各物流企業(yè)通過(guò)聯(lián)盟戰(zhàn)略進(jìn)行資源的優(yōu)化與管理提升,從而創(chuàng)造出比單個(gè)物流企業(yè)更大的功能,我們將聯(lián)盟的整體性功能稱(chēng)之為協(xié)同效應(yīng)。具體來(lái)說(shuō),物流聯(lián)盟的協(xié)同效應(yīng)如下。

(1)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。將分散的物流企業(yè)聯(lián)合起來(lái)組建物流聯(lián)盟,能夠產(chǎn)生良好的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng),不僅能夠承接到比單個(gè)物流企業(yè)更多的貨源,還能夠更加有效的利用物流企業(yè)的資源,聯(lián)盟通過(guò)科學(xué)合理化的運(yùn)作與管理,能大大的降低單位成本,為貨主節(jié)約費(fèi)用,也為聯(lián)盟創(chuàng)造更多的優(yōu)勢(shì),獲得更好的發(fā)展。

(2)范圍經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。單個(gè)物流企業(yè)的承接能力是有限的,但是物流聯(lián)盟能夠擴(kuò)大企業(yè)成員的承接能力,成本維持不變的情況下,綜合成員資源,為貨主提供更多的產(chǎn)品和服務(wù),形成良好的范圍經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

(3)共生經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。多個(gè)物流企業(yè)組建物流聯(lián)盟之后,物流領(lǐng)域內(nèi)的共生經(jīng)濟(jì)效應(yīng)就產(chǎn)生了。而物流聯(lián)盟作為多個(gè)物流企業(yè)的共生系統(tǒng),所產(chǎn)生的新的效益和能力也是單個(gè)企業(yè)無(wú)法比擬的。

二、糧食產(chǎn)業(yè)物流聯(lián)盟構(gòu)建的必要性和可行性分析

(一)必要性分析

隨著糧食流通體制改革的不斷深入,我國(guó)全面放開(kāi)了糧食購(gòu)銷(xiāo)市場(chǎng),糧食市場(chǎng)的大糧食、大流通、全國(guó)一體化市場(chǎng)格局得以形成并快速發(fā)展,大大地加強(qiáng)了糧食企業(yè)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)糧食市場(chǎng)發(fā)展的新形勢(shì),如何提升糧食企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,增強(qiáng)其抗擊市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力成為重要問(wèn)題。目前,我國(guó)糧食企業(yè)幾乎都是獨(dú)立分散經(jīng)營(yíng),糧食企業(yè)之間需要建立更加緊密的利益聯(lián)結(jié)機(jī)制,即糧食物流聯(lián)盟來(lái)有效地應(yīng)對(duì)糧食現(xiàn)代市場(chǎng)的快速發(fā)展與流通形勢(shì)。

糧食物流聯(lián)盟作為糧食現(xiàn)代物流的全新發(fā)展模式,其運(yùn)營(yíng)和操作方式是依托大型、復(fù)合型糧食物流企業(yè)作為盟主企業(yè),作為中間服務(wù)商發(fā)揮市場(chǎng)資源配置作用,以合同的形式結(jié)成糧食上、下游企業(yè)聯(lián)盟,糧食物流聯(lián)盟的形成是其產(chǎn)、購(gòu)、銷(xiāo)平臺(tái)一體化建設(shè)的重要基礎(chǔ),是減少糧食流通成本,并為糧食收儲(chǔ)企業(yè)、糧食加工企業(yè)提供物流配送、信息服務(wù)、貿(mào)易咨詢(xún)、代理結(jié)算等綜合性服務(wù)。

大型、復(fù)合型糧食物流企業(yè),通過(guò)建立糧食物流聯(lián)盟能夠有效地實(shí)現(xiàn)多方共贏(yíng)。他們基本上是國(guó)家糧食局批準(zhǔn),省政府主辦、省糧食局承辦的國(guó)家糧油交易中心或省級(jí)糧食批發(fā)市場(chǎng),其主要負(fù)責(zé)組織國(guó)家政策性糧食(原糧)競(jìng)價(jià)銷(xiāo)售,中央、省級(jí)儲(chǔ)備糧的采購(gòu)和輪換,具備糧食收購(gòu)、存儲(chǔ)、批量交易,以及信息提供、價(jià)格觀(guān)量、資金結(jié)算等功能,是政府糧食宏觀(guān)調(diào)控的職能體現(xiàn)。糧食交易物流市場(chǎng)以“信息鏈”、“市場(chǎng)鏈”、“資金鏈”、“流通鏈”和“業(yè)務(wù)鏈”五大鏈接為紐帶,全面性的統(tǒng)合糧食資源,在保障糧食安全、快捷、有效交易的同時(shí),減少糧食流通成本,實(shí)現(xiàn)了多方共贏(yíng)。

(二)可行性分析

作為一種新型且有效的模式選擇及制度創(chuàng)新,糧食物流聯(lián)盟,對(duì)市場(chǎng)環(huán)境來(lái)說(shuō)必然有其特殊的要求,其順應(yīng)了當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì),在糧食流通系統(tǒng)的應(yīng)用中具有可行的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。

(1)現(xiàn)代工業(yè)和商業(yè)物流聯(lián)盟實(shí)踐?,F(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展為整個(gè)社會(huì)創(chuàng)造了巨大的利潤(rùn),也為糧食現(xiàn)代物流的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。國(guó)內(nèi)及國(guó)際物流聯(lián)盟在商業(yè)和制造業(yè)上的成功也為糧食物流聯(lián)盟的研究與實(shí)踐提供了一系列理論依據(jù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。另外,在技術(shù)層面上,如先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、先進(jìn)的物流實(shí)施設(shè)備等,在業(yè)務(wù)管理層面上,伴隨著物流供應(yīng)鏈管理的深入以及企業(yè)管理中電子商務(wù)的廣泛應(yīng)用,糧食物流行業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式與管理理念也被帶動(dòng)。

(2)我國(guó)的物流業(yè)本身已具有一定商品化、專(zhuān)業(yè)化程度。目前,我國(guó)社會(huì)物流缺乏統(tǒng)一有效的管理,以至于雖然有豐富的資源,但是利用率卻很低。與此同時(shí),物流企業(yè)內(nèi)部社會(huì)分工及專(zhuān)業(yè)化不斷深化發(fā)展,與此相關(guān)的糧食加工行業(yè)、交通運(yùn)輸、商業(yè)和糧食物流服務(wù)行業(yè)逐步發(fā)展。現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展與不斷完善為糧食物流的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件,是糧食物流聯(lián)盟得以存在和有效發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

(3)糧食物流聯(lián)盟中的成員企業(yè)組織涵蓋面比較廣,不但包括提供糧食物流服務(wù)的企業(yè)和組織,還包含糧食加工企業(yè)以及地處糧食產(chǎn)業(yè)鏈零售終端相關(guān)的食品企業(yè)。這些新類(lèi)型零售業(yè)的參與使得糧食物流得以在組織上通過(guò)現(xiàn)代化的方式進(jìn)行整合。以糧油銷(xiāo)售店為范例的零售企業(yè)可視為糧食產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售終端的新生力量,在實(shí)踐的應(yīng)用中,其為糧食物流聯(lián)盟提供了又一可供操作的物流主體。

(4)計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展及互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的廣泛應(yīng)用,使信息的傳遞更加飛速和徹底,也為發(fā)展糧食物流聯(lián)盟提供了技術(shù)支持和科技保障。糧食物流聯(lián)盟是依托計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)作為技術(shù)支持的企業(yè)聯(lián)盟,其組建和運(yùn)營(yíng)包含眾多類(lèi)型的糧食產(chǎn)、銷(xiāo)企業(yè),對(duì)于糧食行業(yè)來(lái)說(shuō),信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化以及自動(dòng)化發(fā)展的現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用能夠確保糧食信息傳遞更加方便快捷。

三、糧食物流聯(lián)盟的構(gòu)建模式

一般企業(yè)物流聯(lián)盟構(gòu)建的基本形式主要有以下幾種,具體包括:星形模式、平行模式、聯(lián)邦模式等。上述三種基本模式,如果直接套用于糧食物流聯(lián)盟的構(gòu)建,從實(shí)際操作情況來(lái)說(shuō),無(wú)法真正滿(mǎn)足糧食物流聯(lián)盟的實(shí)際運(yùn)作與需求。因?yàn)榧Z食物流聯(lián)盟的構(gòu)建、組織、管理與運(yùn)作過(guò)程皆圍繞著糧食流通業(yè)務(wù)開(kāi)展的。

糧食物流聯(lián)盟的構(gòu)建模式必須是一種開(kāi)放型的聯(lián)盟形式,其中,糧食交易物流市場(chǎng)作為盟主企業(yè),為本地區(qū)的糧食流通、加工、銷(xiāo)售等糧食相關(guān)企業(yè)搭建糧食流通平臺(tái),解決糧食企業(yè)之間的信息不對(duì)稱(chēng)、溝通不暢等問(wèn)題,都可以積極的借助糧食物流聯(lián)盟這一貿(mào)易發(fā)展平臺(tái),省內(nèi)外不同區(qū)域、不同功能性質(zhì)的糧食流通企業(yè)或面粉加工企業(yè)、食品流通企業(yè)等可以很方便地尋找到合適的業(yè)務(wù)和客戶(hù)資源,省去尋找購(gòu)買(mǎi)、銷(xiāo)售、運(yùn)輸、交易、信息的客源費(fèi)用成本和物流成本,這些企業(yè)只要經(jīng)過(guò)聯(lián)盟核心企業(yè)的蹄選,皆可加入糧食物流聯(lián)盟,加入后的聯(lián)盟成員單位具保自身獨(dú)立性,其可通過(guò)糧食物流聯(lián)盟的內(nèi)部資源和協(xié)調(diào)作用,通過(guò)聯(lián)盟平臺(tái),認(rèn)識(shí)更多的同行企業(yè)、或者功能互補(bǔ)的非同行企業(yè),更加方便的合作溝通,加深了解,達(dá)到聯(lián)盟企業(yè)間資源共享、合作共贏(yíng)的目的。這種開(kāi)放的模式可以不斷吸引不同功能和核心能力或特有資源的糧食企業(yè)和組織,新成員的不斷加入使糧食物流聯(lián)盟更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),整合資源,產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

糧食物流聯(lián)盟的管理中心,是糧食物流聯(lián)盟內(nèi)部的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、控制、協(xié)調(diào)、運(yùn)作的中心,是整個(gè)糧食物流聯(lián)盟的運(yùn)作的核心。物流聯(lián)盟管理中心根據(jù)具體的糧食業(yè)務(wù),選擇不同的糧食上、下游企業(yè),根據(jù)聯(lián)盟內(nèi)部不同糧食企業(yè)之間的具體業(yè)務(wù)搭建物流信息平臺(tái)。為實(shí)現(xiàn)物流聯(lián)盟的整體戰(zhàn)略目標(biāo),將具體業(yè)務(wù)分解,每一個(gè)業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)不同的工作小組。以糧食物流業(yè)務(wù)導(dǎo)向的糧食物流聯(lián)盟,其最基本的組織單元是聯(lián)盟工作小組,聯(lián)盟工作小組由盟主企業(yè)設(shè)立,由業(yè)務(wù)核心層組成,主要負(fù)責(zé)對(duì)每個(gè)糧食發(fā)運(yùn)過(guò)程的控制、協(xié)調(diào)和管理。即在盟主領(lǐng)導(dǎo)下,與對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)伙伴構(gòu)成基于不同糧食業(yè)務(wù)的糧食物流聯(lián)盟工作團(tuán)隊(duì)。聯(lián)盟工作小組隨著具體業(yè)務(wù)的完成而解體。隨著下一個(gè)糧食業(yè)務(wù)的到來(lái),而與合作伙伴組成新的聯(lián)盟工作小組,來(lái)監(jiān)督、協(xié)調(diào)、控制整個(gè)業(yè)務(wù)的進(jìn)展。這種以具體糧食業(yè)務(wù)為導(dǎo)向的組織結(jié)構(gòu),使糧食物流聯(lián)盟更具核心競(jìng)爭(zhēng)力,其充滿(mǎn)糧食現(xiàn)代物流的初性特點(diǎn),在達(dá)到糧食物流聯(lián)盟對(duì)核心層企業(yè)穩(wěn)定性要求的同時(shí),又增強(qiáng)了糧食物流聯(lián)盟在管理過(guò)程中處理各種具體業(yè)務(wù)的應(yīng)變能力,聯(lián)盟優(yōu)勢(shì)得到不斷提升。

四、糧食產(chǎn)業(yè)物流聯(lián)盟的管理

(一)糧食物流聯(lián)盟合作契約管理

由于各聯(lián)盟企業(yè)都是實(shí)體組織,具有獨(dú)立法人資格,不同的企業(yè)有著各不相同的追求和利益,整個(gè)組織全部需要通過(guò)合同和合作協(xié)議來(lái)運(yùn)作,并不依靠行政命令、使用權(quán)力來(lái)管理。因此,運(yùn)行期間難免會(huì)有各聯(lián)盟成員的利益無(wú)法兼顧的情況,出現(xiàn)不相容、不和諧的現(xiàn)象,嚴(yán)重的話(huà)甚至?xí)饹_突。為了避免和減少此類(lèi)現(xiàn)象發(fā)生,實(shí)現(xiàn)糧食物流聯(lián)盟的高效運(yùn)轉(zhuǎn),必須要有一套健全的完善的契約,其目的一是規(guī)避矛盾,規(guī)范聯(lián)盟成員的行為,防止沖突的產(chǎn)生,二是依托合作契約,形成完善的監(jiān)督制度,對(duì)聯(lián)盟內(nèi)各成員企業(yè)進(jìn)行有效約束,以便更高效地實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟目標(biāo),確保整個(gè)聯(lián)盟能夠持續(xù)順暢地運(yùn)行。在糧食物流聯(lián)盟中,核心層企業(yè)一旦退出將會(huì)給糧食物流聯(lián)盟帶來(lái)嚴(yán)重的后果,因?yàn)槠湔莆罩Z食物流聯(lián)盟內(nèi)部的關(guān)鍵資源和核心競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,其一般占用投資比較大,擔(dān)任著聯(lián)盟中關(guān)鍵的糧食物流業(yè)務(wù)。因此,在合同設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō),糧食交易物流市場(chǎng)作為盟主,與糧食物流聯(lián)盟核心層簽訂的合同應(yīng)盡可能使用風(fēng)險(xiǎn)合同模式,合同規(guī)定必須強(qiáng)調(diào)違約條款,一旦違約,違約方將承擔(dān)高額的賠償和損失,這種“風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)、利益共享”的合同模式,使核心層企業(yè)因顧忌到高額的違約責(zé)任而受到約束,不敢隨隨便便退出,從而能夠最大程度地規(guī)避合作風(fēng)險(xiǎn),確保聯(lián)盟的穩(wěn)定。

(二)糧食物流聯(lián)盟的激勵(lì)機(jī)制

每個(gè)經(jīng)濟(jì)組織包括糧食物流聯(lián)盟在內(nèi),從經(jīng)濟(jì)學(xué)的視角分析來(lái)看都會(huì)面臨同樣的疑問(wèn),那就是怎么保證每一個(gè)核心資源或重要資源掌握者都能夠得到充分的回報(bào)和相應(yīng)的激勵(lì)。比如,在信息不對(duì)稱(chēng)的情況下,糧食收購(gòu)企業(yè)對(duì)于糧食價(jià)格有完全的信息優(yōu)勢(shì),而農(nóng)民相對(duì)的則處于劣勢(shì)地位,一旦糧食收購(gòu)商壓低價(jià)格收糧,農(nóng)民則種糧積極性降低,糧食種植面積和產(chǎn)量降低,造成糧食價(jià)格走高、物價(jià)上漲,通脹情況變得十分嚴(yán)重,直接影響了國(guó)家的糧食安全。所以糧食收購(gòu)商和農(nóng)民在非完全信息條件下達(dá)到“糧食產(chǎn)量降低,糧食收購(gòu)商利潤(rùn)減少”的均衡狀態(tài)。在糧食物流聯(lián)盟內(nèi)部各成員企業(yè)之間,同樣存在信息不對(duì)稱(chēng)問(wèn)題。只有設(shè)計(jì)合理且有效的激勵(lì)機(jī)制,才能確保糧食物流聯(lián)盟運(yùn)行成功。在糧食物流聯(lián)盟中,各聯(lián)盟成員企業(yè)要充分共享信息,同時(shí)建立聯(lián)盟戰(zhàn)略決策系統(tǒng),確保聯(lián)盟內(nèi)部溝通順暢、節(jié)約每個(gè)流程環(huán)節(jié)的時(shí)間成本和管理成本,使各個(gè)聯(lián)盟成員單位都能明晰工作流程、糧食物流信息和資金流向,避免因信息被扭曲或被放大而造成的延遲和溝通不暢,增強(qiáng)物流聯(lián)盟內(nèi)部各方的協(xié)調(diào)力和凝聚力,降低因道德風(fēng)險(xiǎn)和交易費(fèi)用而造成的損失,實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟利益最大化。

(三)糧食物流聯(lián)盟的信任機(jī)制

信任作為影響糧食物流聯(lián)盟實(shí)現(xiàn)成功的關(guān)鍵因素之一,只有糧食物流聯(lián)盟中建立起來(lái)信任機(jī)制,才能有效地降低聯(lián)盟成員企業(yè)間合作的不穩(wěn)定性。因此,對(duì)聯(lián)盟各成員企業(yè)來(lái)說(shuō),聯(lián)盟內(nèi)部建立一套行之有效的信任機(jī)制是聯(lián)盟高效運(yùn)轉(zhuǎn)的保障。通過(guò)建立有效的信任機(jī)制,能夠避免交易成本的浪費(fèi)、減少風(fēng)險(xiǎn)造成的損失并可以使交易過(guò)程更加簡(jiǎn)化。

糧食物流聯(lián)盟的信任機(jī)制包括三個(gè)方面,除了包括各聯(lián)盟成員企業(yè)所遵循的共同行為準(zhǔn)則外,還包括最基本的道德和社會(huì)倫理方面。聯(lián)盟成員企業(yè)前期的交易經(jīng)驗(yàn)和合作歷史對(duì)于今后的聯(lián)盟企業(yè)間合作關(guān)系影響很大。所以建立物流聯(lián)盟企業(yè)間信任機(jī)制,通過(guò)相互信賴(lài)的關(guān)系,強(qiáng)化彼此的信任,有利于聯(lián)盟合作的持續(xù)和糧食物流聯(lián)盟的長(zhǎng)期穩(wěn)定。

五、結(jié)語(yǔ)

總之,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普遍應(yīng)用,讓物流聯(lián)盟的作業(yè)特征與優(yōu)勢(shì)變得更加顯著。運(yùn)用新興的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將物流組織的流通領(lǐng)域進(jìn)行了前所未有的拓展。物流聯(lián)盟的積極發(fā)展讓社會(huì)化物流環(huán)境的雛形不斷得到發(fā)展。鑒于物流聯(lián)盟的制度競(jìng)爭(zhēng)力、組織競(jìng)爭(zhēng)力,以及諸多企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì),在這樣的社會(huì)化物流環(huán)境中,物流聯(lián)盟無(wú)疑將成為我國(guó)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)最有效率的物流模式。

[1] 張 潔.企業(yè)物流聯(lián)盟存在的問(wèn)題和對(duì)策分析[J].企業(yè)導(dǎo)報(bào),2013(4).

[2]賀盛瑜,郭曉林.物流聯(lián)盟研究[M].北京:中國(guó)財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社,2012.

[3]鄭成宏.中小生產(chǎn)企業(yè)物流聯(lián)盟模式的探討[J].中國(guó)市場(chǎng),2014(10).

[4] 徐 揚(yáng).物流聯(lián)盟的形成機(jī)理與協(xié)作博弈研究[J].交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息,2011(2).

[責(zé)任編輯:高 瑞]

F224

A

1005-913X(2015)03-0034-02

2015-02-10

2014年錦州市發(fā)改委委托課題(hx2014047);2013年遼寧省教育廳項(xiàng)目(W2013157);2014年遼寧社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展項(xiàng)目(2014lslktziyyjj-05)。

周梓煊(1993-),男,安徽宜城人,本科學(xué)生,研究方向:物流管理;王洪軍(1987-),男,碩士研究生,研究方向:產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新管理;張 燕(1990-),女,碩士研究生,研究方向:戰(zhàn)略管理。

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