本刊記者 盧瑩

用生命推動行業(yè)技術(shù)革新

本刊記者 盧瑩

如何最大限度的保護人車安全，是人們都非常關(guān)心的重大問題，湖南“農(nóng)民發(fā)明家”賀亮才為汽車安全事業(yè)險些付出寶貴的生命，是當(dāng)之無愧的“安全衛(wèi)士”

汽車，改變了人類生活軌跡，拉近了人與人之間的距離，改變了社會的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)和生活方式，創(chuàng)造了巨大的社會財富，推動了社會的發(fā)展。然而因駕駛造成的傷亡也讓我們痛徹心扉，“生命至上，安全第一”，汽車安全技術(shù)是世界前沿科技，各國科學(xué)家在努力探索研制最安全的汽車。如何最大可能保護人車安全，是全世界人們都非常關(guān)心的重大問題，湖南農(nóng)民企業(yè)家賀亮才為這一事業(yè)險些付出寶貴的生命，擔(dān)負(fù)起汽車“安全衛(wèi)士”的責(zé)任。

從農(nóng)民到安全衛(wèi)士

隨著汽車持有量的增加，人們的駕駛安全意識日益提升，研發(fā)汽車安全裝置的企業(yè)也隨之增多。2013年，CCTV播出的《發(fā)明夢工廠》、《我愛發(fā)明》、《發(fā)明歡樂匯》（上、下集）介紹了農(nóng)民發(fā)明家賀亮才歷經(jīng)二十多年真人駕車，冒著生命危險在艱苦條件下發(fā)明了汽車安全自動保護器，成為汽車安全衛(wèi)士，節(jié)目播出后引起國內(nèi)同仁的高度關(guān)注。

據(jù)悉，賀亮才自主研發(fā)生產(chǎn)的汽車安全自動保護裝置能最大限度防止汽車追尾或減輕碰撞造成的傷害，分為祥路汽車主動保護器和祥路汽車被動保護器，具有自動監(jiān)控、自動預(yù)警、自動減速、自動剎車、數(shù)據(jù)存儲、自動熄火、緩沖、消能八大功能，能有效防追尾防疲勞駕駛，保障車輛與司乘人員的生命財產(chǎn)安全。該裝置有多種規(guī)格，適用于乘用車、商用車以及各種專業(yè)用車，也適用于各類自走式工程機械，既能防撞保航，又不影響司乘人員的駕駛樂趣。

賀亮才，湖南益陽市衡龍橋華光村人，出生在一戶普通農(nóng)民家庭里。在那個艱苦的年代，賀亮才只讀了4年的小學(xué)，后來就背井離鄉(xiāng)到城里打工，腦子靈活的他喜愛上了搗鼓機械設(shè)備，他在業(yè)余時間研制組裝出來的“三輪船式水陸兩用拖拉機”，其功能和效率比老式拖拉機耕田優(yōu)越了許多，受到江西省科委的高度重視。1983年，賀亮才在319國道旁邊開了家修車店，親眼看到過不少慘烈車禍，接觸過無數(shù)事故車輛，甚至有的車子上還沾有血跡。更有一次，他親眼目睹一家四口全部死于車禍的慘狀，觀者無不為之痛心。這些車禍造成的生命隕落使得賀亮才陷入了深思：能不能研發(fā)出一個汽車安全自動保護裝置，當(dāng)車輛發(fā)生激烈碰撞時，令汽車能夠自動剎車，將交通事故損失降低到最小，有效保護人民生命財產(chǎn)安全。

正是這樣智慧的善念，為普天下的車輛與司乘人員鑄造出了一個“保護神”，帶來了一場行業(yè)的技術(shù)革新。

用生命托起汽車安全

賀亮才是個思想覺悟高注重實干的人，這一想法即刻便被他付之于實踐。他絞盡腦汁地鉆研、試驗，孜孜以求，花光了家里全部的積蓄和家產(chǎn)，犧牲了天倫之樂和個人享受，寒來暑往，日日夜夜的通宵奮戰(zhàn)苦苦探索，在他看來，只有力所能及的為全人類的安全做貢獻(xiàn)，才能真正實現(xiàn)自己的社會價值。

至1990年5月，賀亮才終于攻下了汽車安全自動保護裝置中的自動剎車、自動熄火、自動鎖車技術(shù)難關(guān)，可以進(jìn)行實際操作試驗了。沒有任何猶疑，他以自己的生命為代價親自駕車做了“碰撞”試驗，致重傷昏迷住院。兩個月后傷好出院，仔細(xì)琢磨了首次試驗失敗的原因，又日夜投入到緩沖器的設(shè)計研制之中。

當(dāng)賀亮才拿自己的生命做實驗品與災(zāi)難宣戰(zhàn)的時候，他就已經(jīng)握住了這個行業(yè)命運的紡錘。那時，他并不知這一研發(fā)成果的問世，將會在全世界引起怎樣的轟動。

蒼天不負(fù)有心人。經(jīng)過近20多年的反復(fù)研究、試驗，經(jīng)歷數(shù)百次碰撞試驗，最終成功研制出具有自動剎車、自動熄火、緩沖、自鎖等功能的“汽車安全自動保護器”，使汽車和人都得到了完全保護。

享譽全球 造福人類

1997年底，國家專利局受理了賀亮才的專利申請。1999年，賀亮才的汽車安全保護裝置榮獲澳大利亞國際新產(chǎn)品新技術(shù)金獎。1999年又榮獲第三屆愛因斯坦世界發(fā)明博覽會國際最高金獎。2000年，賀亮才又發(fā)明了“智能紅外測距式”汽車安全保護器，專利名稱為“汽車安全自動保護器”第二代。2007年，賀亮才創(chuàng)辦了“湖南亮才汽車安全科技有限公司”（2009年，更名為‘湖南亮財汽車安全科技有限公司’），他用自主發(fā)明的汽車安全自動保護器申請國家發(fā)明專利，并投入生產(chǎn)。

“亮仔”汽車安全保護器，從開始研發(fā)到現(xiàn)在走過了30余年的歷程，得到了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的親切關(guān)懷及專家的大力支持。胡錦濤、朱镕基等同志都對“亮仔”汽車安全自動保護器的研發(fā)和推廣做過重要批示。中國汽車工業(yè)奠基人陳祖濤、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基、中國汽車工程學(xué)會秘書長付于武、交通運輸部研究員付智等行業(yè)專業(yè)人士對“亮仔”汽車安全自動保護器的研發(fā)給予大力支持。

正是這樣智慧的善念，為普天下的車輛與司乘人員鑄造出了一個“保護神”，帶來了一場行業(yè)的技術(shù)革新

美籍華人、機械專業(yè)博士黎科民先生說：“目前國際汽車保護裝置只注重保護人，不注重保護車，‘亮仔’汽車安全保護器卻保護了車也就保護了人。賀亮才的發(fā)明，使人與車都受到了保護，這是一項了不起的發(fā)明?！敝袊こ淘涸菏?、汽車權(quán)威專家、湖南大學(xué)校長鐘志華親自試車后給予高度評價：“填補了國內(nèi)外汽車安全領(lǐng)域的空白，要與國內(nèi)各大汽車廠家合作，進(jìn)入國際市場，才是我們真正的目標(biāo)。”汽車權(quán)威專家湖南大學(xué)黃天澤教授、湖南大學(xué)副校長章兢教授、美國曼徹斯特州立大學(xué)Dr.WenZhen Huang教授在試駕體驗了保護器的優(yōu)異性能，一致認(rèn)為：“安全性強，為人類做了件大好事。”

目前，該項具有全部自主知識產(chǎn)權(quán)的原創(chuàng)性技術(shù)成果總計獲得國家級專利10項，其中1項美國發(fā)專利、3項國內(nèi)發(fā)明專利、6項實用新型專利。

扛起社會責(zé)任 共享高科成果

作為生意合作伙伴，“湖南祥路智能汽車部件有限公司”副總裁李玉珍女士說，她堅信“亮仔”的發(fā)展前景會非常好，也希望更多想投身汽車安全事業(yè)的企業(yè)及個人參與其中，共謀發(fā)展。

賀亮才介紹，“亮仔”汽車安全保護器的問世，將創(chuàng)造巨大的財富，按10%的安裝比例，將達(dá)到1400萬輛，創(chuàng)造980億的直接經(jīng)濟效益，間接經(jīng)濟效益更是巨大。這項發(fā)明緊系民生，雖然回報很重要，但是他更看重責(zé)任，他愿意把這項用生命換來的發(fā)明拿出來跟大家分享，扛起這份社會責(zé)任。