張學(xué)磊

（安寧東湖置業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，云南昆明 650399）

0 引言

隨著干成孔挖樁技術(shù)在建筑工程中的廣泛應(yīng)用，其安全性、穩(wěn)定性、高效率的特點(diǎn)，為道路橋梁施工帶來(lái)了極大的便利，同時(shí)也大大減少了成本支出。雖然干成孔旋挖樁技術(shù)具有一定優(yōu)勢(shì)，但是在實(shí)際應(yīng)用中還存在一些問(wèn)題，所以對(duì)干成孔旋挖樁技術(shù)的研究，對(duì)今后的建筑施工有著重要意義。

1 干成孔旋挖樁技術(shù)在施工前的準(zhǔn)備工作

首先，在進(jìn)行挖樁前要設(shè)計(jì)好開挖方案。在實(shí)際施工中，樁與樁間距離不大，這樣就會(huì)在施工時(shí)對(duì)比較近的樁造成影響。為了可以在干成孔旋挖樁施工中減少對(duì)相鄰樁造成影響，在進(jìn)行道路橋梁施工時(shí)，需要將整個(gè)施工場(chǎng)地進(jìn)行分區(qū)施工。此外，還要在每個(gè)區(qū)內(nèi)設(shè)置一臺(tái)鉆機(jī)設(shè)備，并要按照從左到右的施工方法來(lái)進(jìn)行，還要注意樁間距離不要超過(guò)2.3 m，并應(yīng)用跳挖施工方法，在樁身混凝土施工完成后，間隔大約8 d左右，進(jìn)行開挖相鄰樁。如圖1所示。

圖1 旋挖機(jī)開挖順序圖

其次，對(duì)開挖深度進(jìn)行推斷。在實(shí)際施工中，一定要按照地勘探孔點(diǎn)巖層的實(shí)際情況、基礎(chǔ)邊坡情況等對(duì)樁的開挖深度進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算完成要記錄表格。與此同時(shí)，要嚴(yán)格對(duì)設(shè)計(jì)地勘進(jìn)行核準(zhǔn)校對(duì)，這樣在很大程度上可以避免干成孔施工中出現(xiàn)盲目開挖現(xiàn)象。

最后，進(jìn)行混凝土配比試驗(yàn)及測(cè)量工作。在施工中，要注意根據(jù)混凝土強(qiáng)度的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，做好對(duì)水下混凝土配合比及混凝土配合比的試驗(yàn)，從而保證正常施工及鉆孔樁灌注混凝土的要求。

2 道路橋梁施工中的干成孔旋挖樁施工條件

在進(jìn)行道路橋梁干成孔旋挖樁施工鉆眼之前，還要保證場(chǎng)地的平整度及通透性。在進(jìn)行場(chǎng)地的平整過(guò)程中，最好應(yīng)用裝載機(jī)整平的方法，然后再應(yīng)用人為平整，這樣平整的效果比較顯著。根據(jù)施工工業(yè)中存在著的不安全因素進(jìn)行計(jì)劃，對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)，特別是在施工現(xiàn)場(chǎng)中應(yīng)用的三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)方式及三相五線制保護(hù)方式，并要保證施工接地的電阻值不要超出3.5Q。在供電線路方面，在實(shí)際的道路橋梁干成孔施工過(guò)程中，用電設(shè)備需要實(shí)行機(jī)、漏、閘、箱管理制度，一定不要有一個(gè)開關(guān)控制多臺(tái)設(shè)備的情況出現(xiàn)[1，2]。與此同時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境也非常重要，要保證施工環(huán)境處于良好狀態(tài)，如出現(xiàn)建筑垃圾要使用裝載機(jī)對(duì)其及時(shí)處理。

3 干成孔旋挖樁技術(shù)重點(diǎn)

3.1 干成孔施工技術(shù)步驟

在道路橋梁施工中的孔旋挖樁施工技術(shù)，其主要的施工步驟有施工調(diào)查作業(yè)、放線測(cè)量及埋設(shè)樁位、樁軸的檢查工作、檢查成孔、混凝土的安裝等。

3.2 干成孔旋挖樁定位及測(cè)量

在進(jìn)行道路橋梁施工中的干成孔旋挖樁施工中，最好應(yīng)用全站儀施工方法，這樣可以對(duì)樁芯坐標(biāo)進(jìn)行最精準(zhǔn)的定位，此外，還要依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)圖的具體控制點(diǎn)及標(biāo)準(zhǔn)，將鋼筋打到樁芯中，然后將其引向樁外側(cè)，應(yīng)用十字交叉法對(duì)其標(biāo)記[3]。注意對(duì)鉆筒的校驗(yàn)工作，盡量引用外延標(biāo)記，保證試鉆深度在1.2 m左右。在進(jìn)行試鉆過(guò)程中，要對(duì)其進(jìn)行控制，最好保證每分鐘16圈左右。待試鉆工作完成后，要在鉆孔面架上設(shè)置十字架，接下來(lái)再對(duì)鉆孔進(jìn)行二次復(fù)合。

3.3 鋼護(hù)筒的埋設(shè)工作

在進(jìn)行鋼護(hù)筒的埋設(shè)工作時(shí)，最好選擇樁徑在220～280 mm的鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒的筒壁的厚度在7 mm左右，其長(zhǎng)度在2.8 m左右，此外，還要保證其距離要高于地面0.2～0.6 mm。在埋設(shè)過(guò)程中，可以應(yīng)用旋挖機(jī)靜壓力方法對(duì)鋼護(hù)筒加以安裝，并將十字點(diǎn)出來(lái)，經(jīng)過(guò)校對(duì)合格后再進(jìn)行埋設(shè)工作。進(jìn)行埋設(shè)時(shí)還要注意其周圍位置要填筑適量的黏土，將其壓實(shí)。通過(guò)這樣一系列的工作就可以減少鋼護(hù)筒底口位置發(fā)生滲漏或者坍塌。

3.4 鉆進(jìn)成孔施工工作

鉆進(jìn)成孔施工中，要首先進(jìn)行輕壓施工，然后再進(jìn)行鉆進(jìn)工作，放斗工作中要保證施工的穩(wěn)定性，在提斗過(guò)程中，要把握好提斗速度，盡量保持速度緩慢。提斗工作完成后，就要進(jìn)行鉆進(jìn)施工，施工中要仔細(xì)檢查進(jìn)尺深度變化、鉆桿垂直程度等，待鉆入軟地層時(shí)，還要適當(dāng)加快鉆進(jìn)速度。如果在鉆進(jìn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有巖石阻礙，比如遇到硬巖，還要將鉆進(jìn)速度減緩，這樣可以減少對(duì)鉆進(jìn)設(shè)備造成磨損，提升鉆孔質(zhì)量及效率。

3.5 清孔施工工作

清孔工作就是清理鉆孔過(guò)程中產(chǎn)生的沙土、渣滓等，清理過(guò)程中最好應(yīng)用雙底板撈砂鉆斗。第一次清孔時(shí)間最好選擇在終孔后。鋼筋籠安裝要在對(duì)孔徑垂直度以及深渣厚度檢查完成后再進(jìn)行。在鋼筋籠安裝完成后，還要進(jìn)行再次清孔。

3.6 混凝土灌注施工

混凝土灌注施工中，一定要利用垂直導(dǎo)管的方法來(lái)進(jìn)行施工作業(yè)，并采用300型號(hào)的鋼管及小短管。與此同時(shí)，要在導(dǎo)管使用前進(jìn)行組裝編號(hào)等，嚴(yán)格按照編制的順序來(lái)進(jìn)行接頭抗拉、水壓檢查試驗(yàn)等。在這一過(guò)程中，如果水壓水密試驗(yàn)沒(méi)有超過(guò)孔內(nèi)水壓的1.5倍，還要再次試驗(yàn)。對(duì)于導(dǎo)管底部的高度，要控制為實(shí)際孔底懸空在260～380 mm。在終孔方面，4h內(nèi)要進(jìn)行澆筑混凝土材料，一定要避免中斷情況發(fā)生，保持其澆筑的連續(xù)性，并對(duì)混凝土的高度進(jìn)行測(cè)量，精確地計(jì)算出混凝土導(dǎo)管的埋設(shè)深度，最好在3～5 cm。在灌注施工中，要注意對(duì)導(dǎo)管的下口與孔底間的距離控制，最好在290 mm左右。對(duì)于樁頂?shù)臉?biāo)高要高于設(shè)計(jì)的樁頂標(biāo)高，并且將其控制在0.6～1 m為宜。

在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，道路橋梁干成孔旋挖樁施工技術(shù)可以在種類不同的巖層中進(jìn)行挖掘，還可以減少建設(shè)中基礎(chǔ)項(xiàng)目的建設(shè)時(shí)間，避免在深基坑開挖過(guò)程中發(fā)生故障及安全問(wèn)題。旋挖樁施工在很大程度上降低了施工成本、提升了施工效率，使施工安全性得到了很大的提升。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)道路橋梁施工機(jī)械化程度的不斷進(jìn)步，干成孔旋挖樁施工技術(shù)由于其自身的特點(diǎn)，將會(huì)更廣泛地應(yīng)用于挖樁施工中，因此，要注意對(duì)新型技術(shù)的開發(fā)與研究，這樣才能為我國(guó)工業(yè)化建設(shè)奠定良好基礎(chǔ)，促進(jìn)我國(guó)社會(huì)更好地發(fā)展。

[1]熊啟東，李成芳，孔凡林.旋挖成孔灌注樁施工質(zhì)量控制技術(shù)探討[J].重慶建筑，2013,12（1）:41-43.

[2]王以紅.旋挖樁施工常見技術(shù)問(wèn)題及對(duì)策探究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014,(23):291-291.

[3]李成芳，熊啟東，孔凡林.旋挖成孔灌注樁在松散高填方地基中的應(yīng)用[J].地下空間與工程學(xué)報(bào)，2010,6（6）:1266-1269.