姬 睿
(西安郵電大學經(jīng)濟與管理學院,陜西 西安710061)
隨著無線通信技術的飛速發(fā)展、移動互聯(lián)網(wǎng)應用領域的不斷拓寬、國家三網(wǎng)融合政策的實施、移動終端用戶的激增,移動電子商務市場被普遍看好,進而形成移動電子商務加快普及應用的發(fā)展態(tài)勢。目前,移動電子商務已成為我國移動互聯(lián)網(wǎng)應用領域廣泛的商業(yè)模式。
移動電子商務是指利用移動通信網(wǎng)絡,以筆記本電腦、手機、PDA等移動通訊設備與無線上網(wǎng)技術相結合,并進行商品或服務交易的電子商務體系;也可理解為移動通信網(wǎng)絡為用戶提供網(wǎng)絡交易增值服務的電子商務體系。當今移動通信網(wǎng)絡正不斷滲透到人們生活、工作的各個領域,并逐漸改變人們的生活方式[1]。
在移動電子商務的交易活動中,參與交易的主要有各種服務機構、企業(yè)、個人、移動網(wǎng)絡運營商、移動終端制造商、內容提供商等,共同構成移動電子商務的價值鏈。
圖1 移動電子商務價值鏈結構圖
移動電子商務價值鏈如圖1所示,通過該結構圖我們可以看出,移動電子商務價值鏈是由移動網(wǎng)絡運營商、內容提供商、移動終端制造商、第三方物流、金融機構等構成[2]。價值鏈上的各方主要通過移動電子商務應用平臺相互聯(lián)系,并提供產品服務,進而達成各類商務交易活動的完成。移動網(wǎng)絡運營商作為提供交易信息的平臺,與交易各方聯(lián)系密切,從而成為該價值鏈的核心。它在實現(xiàn)移動電子商務快捷、安全交易的過程中起著組織、協(xié)調價值鏈各環(huán)節(jié)的關鍵作用。
移動網(wǎng)絡運營商擁有覆蓋全國的移動通訊網(wǎng)絡,并且掌握著龐大的用戶資源、完善的移動通信設施,因此在移動電子商務行業(yè)中有著非常重要的作用。
終端設備制造商,主要負責開發(fā)、推廣用戶終端設備,如移動電話、筆記本電腦、掌上電腦等,從而保證用戶開展移動電子商務應用。
移動電子商務交易平臺提供商為商戶和終端用戶提供商務交易技術平臺,類似淘寶、京東等第三方網(wǎng)絡交易平臺。
終端客戶利用手機等終端設備通過WAP來訪問無線互聯(lián)網(wǎng),自從開通移動電子商務業(yè)務后,終端客戶通過訪問移動電子商務交易平臺,選擇自己需要的商品并交易。
內容/服務提供商。內容提供商主要提供豐富的移動電子商務資源,如產品信息、股市信息、票務信息等。服務提供商對已開發(fā)出來的內容進行處理,形成能滿足用戶需求并可以在網(wǎng)絡上傳送的數(shù)據(jù)應用。
發(fā)達國家移動電子商務的發(fā)展非常迅速,主要是因為其商業(yè)模式明確,比如日本的移動電子商務模式以移動運營商為中心,其他參與者輔助;在韓國是參與者相互之間通力合作,共同促進移動電子商務的發(fā)展。而國內移動電子商務的商業(yè)模式混亂,價值實現(xiàn)路徑冗長,使得利潤分配的矛盾頻出,制約價值鏈發(fā)揮更好的商業(yè)價值[3]。目前的商業(yè)模式主要有以下幾種:
該模式以移動電子商務為核心,不僅為產品交易和信息交流提供網(wǎng)絡基礎,還通過建立各種計費手段管理、控制各個合作伙伴的移動業(yè)務。在平臺中,集成商開發(fā)電子商務平臺,通過移動運營商管理該平臺。移動運營商通過該平臺接觸相關用戶,從用戶需求出發(fā),完成整個的交易活動。但是,這種模式的缺點是價值鏈內部沒有形成統(tǒng)一聯(lián)盟,導致服務提供商的參與積極性不高,不利于整個價值鏈的參與,還需要進行業(yè)務模式創(chuàng)新。
該模式是將傳統(tǒng)的電子商務接入到由移動運營商提供的無線網(wǎng)絡中,為廣大用戶提供移動電子商務服務。比如手機淘寶就是以傳統(tǒng)電子商務服務的形式,實現(xiàn)選擇商品、支付費用等,其中移動運營商主要提供管道,收取費用。這種模式是當前移動電子商務的主要運營模式,內容/服務提供商作為產品和信息的源頭,能夠準確分析市場的需求,在傳統(tǒng)商業(yè)活動中控制著整個價值鏈,但是由于移動互聯(lián)網(wǎng)具有開放性、個性化的特點,使得內容/服務提供商在價值鏈的地位受用戶互動、個性化需求等影響。
該模式是由平臺提供商自行開發(fā)、建設、維護平臺,并向運營商提供業(yè)務接入的服務,通過豐富的服務和內容,吸引用戶訪問,而移動運營商只收取一定的接入費用。但該模式的缺點是平臺提供商具有豐富的信息技術,但不具備強勢的業(yè)務內容,運作風險比較大。
隨著智能手機的普及和移動應用的推出,各互聯(lián)網(wǎng)巨頭竭力將原有的資源整合到移動互聯(lián)網(wǎng)平臺上,并在移動電子商務領域進一步探索研究。該模式有著很好的發(fā)展前景,但會受終端制造商和運營商的制約,還需互聯(lián)網(wǎng)巨頭整合渠道資源[4]。
部分生產規(guī)模龐大的終端制造商不愿意僅依靠制造移動終端設備謀取利潤,于是通過整合前后向資源,實施“終端+服務”的模式占據(jù)產業(yè)鏈上的穩(wěn)定位置[5]。但是這種模式僅適合實力雄厚的終端制造商,對中小型制造商來說,則缺乏足夠的實力與運營商抗衡。
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來,移動電子商務在人們的生活和工作中發(fā)揮著越來越重要的作用。本文主要分析移動電子商務價值鏈是由移動網(wǎng)絡運營商、內容服務提供商、移動終端制造商、金融服務機構、第三方物流等共同參與構成,各方參與者基于同一個平臺為共同的用戶服務,彼此間通過有效合作使價值鏈的上下游在移動電子商務競合交易中獲得共贏。另外分析移動電子商務的商業(yè)模式,從而為移動電子商務模式的創(chuàng)新提供參考。
[1]劉道斌.移動商務的價值鏈模型研究[J].理論與實踐,2009(9).
[2]趙干輔.我國移動電子商務的價值鏈研究[D].北京郵電大學,2006.
[3]李慶艷,金鐸.移動電子商務發(fā)展趨勢探討[J].電信科學,2011(5).
[4]薛立宏,張云華,曹敏.移動互聯(lián)網(wǎng)運營關鍵問題及商業(yè)模式探討[J].電信科學,2009(5).
[5]嚴祖英.移動商務價值鏈及商務模式探討[J].經(jīng)濟研究,2008(15).