□ 王 湛

一、天鋼熱處理爐工程概況

該工程是天津鋼鐵有限責(zé)任公司軋鋼廠3500 mm中厚板車(chē)間的后續(xù)工程，主要目的是進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品品種范圍、提高產(chǎn)品的質(zhì)量，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。該工程新建1號(hào)熱處理爐，用于鋼板的正火和少量的中溫回火(或高溫回火)。再預(yù)留一條淬火熱處理線(xiàn)。熱處理爐對(duì)燃料的要求:燃料低發(fā)熱值:7，524 kJ/Nm3，煤氣接點(diǎn)壓力:9～12 kPa。新建1號(hào)熱處理爐及預(yù)留淬火爐煤氣最大用量為28，000 Nm3/h。

二、天鋼熱處理爐燃?xì)夤庀到y(tǒng)的特點(diǎn)

(一)熱處理爐可采用轉(zhuǎn)爐煤氣和混合煤氣兩種氣源，兩種煤氣在煤氣混合加壓站可實(shí)現(xiàn)不停氣切換。為符合天鋼提出的靈活、合理使用能源的要求，設(shè)計(jì)擬采用前期供轉(zhuǎn)爐煤氣后期供混合煤氣的方式。根據(jù)總圖布置，3500 mm中厚板車(chē)間熱處理線(xiàn)位于天鋼廠區(qū)東側(cè)，而所有燃?xì)鈿庠淳趶S區(qū)西側(cè)，轉(zhuǎn)爐煤氣和高爐煤氣氣源均在廠區(qū)西側(cè)的氣柜區(qū)域，從氣源位置至熱處理線(xiàn)總長(zhǎng)度約2 km，由于距離長(zhǎng)輸送管道阻損大，所以無(wú)論是供給轉(zhuǎn)爐煤氣還是混合煤氣都必須先加壓再輸送。具體做法為:由于現(xiàn)階段轉(zhuǎn)爐煤氣用戶(hù)較少轉(zhuǎn)爐煤氣有很大富裕量，可用來(lái)供新建熱處理爐使用，但需加壓至約16 kPa后再用管道輸送至用戶(hù)點(diǎn)。今后隨著生產(chǎn)的發(fā)展轉(zhuǎn)爐煤氣用戶(hù)會(huì)增多，且轉(zhuǎn)爐煤氣要首先滿(mǎn)足煉鋼烘烤、雙棒材車(chē)間等用戶(hù)需要，已沒(méi)有多余量供中厚板車(chē)間，到那時(shí)只能用熱值為7，524 kJ/Nm3的混合煤氣。根據(jù)天鋼煤氣平衡情況，現(xiàn)階段高爐煤氣有一定裕量仍在放散(高爐煤氣壓力為8 kPa)，且高爐煤氣柜區(qū)域附近有天然氣氣源(壓力為0.2 MPa)，因此采用了高爐煤氣和天然氣混合的方式，采用先混合后加壓的流程。由于天然氣壓力比高爐煤氣壓力高很多，必須先經(jīng)過(guò)天然氣調(diào)壓箱調(diào)壓至8 kPa后才能與高爐煤氣混合。為此需新建一個(gè)煤氣混合站及一個(gè)煤氣加壓站。煤氣加壓站內(nèi)設(shè)有兩臺(tái)煤氣加壓機(jī)，前期用于加壓轉(zhuǎn)爐煤氣后期用于加壓混合煤氣，在煤氣混合加壓站內(nèi)煤氣管道上設(shè)有必需的兩組電動(dòng)蝶閥和電動(dòng)盲板閥保證兩種煤氣可靈活切換。煤氣混合站及煤氣加壓站均采用儀電一體PLC系統(tǒng)控制。這部分流程圖詳見(jiàn)圖1煤氣混合加壓站過(guò)程檢測(cè)與控制流程圖。

圖1 煤氣混合加壓站過(guò)程檢測(cè)與控制流程圖

對(duì)蝶閥和盲板閥的安裝順序的說(shuō)明:通常煤氣管道上蝶閥和盲板閥的安裝順序?yàn)?順來(lái)氣方向蝶閥在前盲板閥在后，由于盲板閥打開(kāi)及關(guān)閉時(shí)閥門(mén)不密閉，這樣當(dāng)需要切斷煤氣時(shí)先關(guān)閉前面的蝶閥再關(guān)閉后面的盲板閥，不會(huì)帶煤氣操作盲板閥，因而不會(huì)有煤氣外泄發(fā)生中毒事故。本工程為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐煤氣和混合煤氣在煤氣混合加壓站不停氣切換，在進(jìn)加壓機(jī)的轉(zhuǎn)爐煤氣和混合煤氣管道上分別安裝了一組蝶閥和盲板閥，流程圖上閥門(mén)編號(hào)為V-11和V-12。閥門(mén)安裝順序?yàn)?順來(lái)氣方向盲板閥在前蝶閥在后，與一般情況下的安裝順序相反，這樣當(dāng)需要從轉(zhuǎn)爐煤氣切換至混合煤氣時(shí)先打開(kāi)混合煤氣管道上的盲板閥再打開(kāi)蝶閥，這樣不會(huì)帶煤氣操作盲板閥，因而不會(huì)有煤氣外泄發(fā)生中毒事故。倘若順來(lái)氣方向蝶閥在前盲板閥在后，則會(huì)出現(xiàn)帶煤氣操作盲板閥，會(huì)有煤氣外泄發(fā)生中毒事故。所以蝶閥和盲板閥的安裝順序應(yīng)根據(jù)實(shí)際操作情況確定哪個(gè)在前哪個(gè)在后，安裝順序不是永遠(yuǎn)不變的。

(二)采用兩種熱值相差很大的煤氣混合。鋼鐵聯(lián)合企業(yè)多采用高爐煤氣和焦?fàn)t煤氣混合，當(dāng)混合煤氣熱值為7，524kJ/Nm3時(shí)混合煤氣中高爐煤氣體積是焦?fàn)t煤氣體積的2.3倍。本工程則采用高爐煤氣和天然氣混合獲得混合煤氣，由于高爐煤氣和天然氣熱值相差很大，造成混合煤氣中高爐煤氣數(shù)量遠(yuǎn)大于天然氣數(shù)量，高爐煤氣體積是天然氣體積的6.2倍，需要較長(zhǎng)距離才能將兩種煤氣混合均勻。由于本工程煤氣輸送距離遠(yuǎn)，從煤氣加壓站至熱處理線(xiàn)總長(zhǎng)度約2km，如此遠(yuǎn)的距離到熱處理爐前兩種煤氣完全可以混合均勻，因而供給熱處理爐的煤氣熱值是穩(wěn)定的。建議其它工程若采用高爐煤氣和天然氣混合或其它熱值相差很大的幾種燃?xì)饣旌蠒r(shí)，留有一段較長(zhǎng)的輸送距離，使幾種燃?xì)獬浞只旌?，以免造成混合煤氣熱值不穩(wěn)定。

(三)采取特殊方法帶氣開(kāi)孔，實(shí)現(xiàn)高爐煤氣主管道不停煤氣。φ920×6高爐煤氣管道從現(xiàn)有φ3020×12高爐煤氣主管道上接出，為實(shí)現(xiàn)主管道不停煤氣采取了特殊方法在φ3020×12高爐煤氣主管道上帶氣開(kāi)孔接出φ920×6高爐煤氣管道，在接口處安裝了一個(gè)電動(dòng)閘閥。煤氣管道帶氣開(kāi)孔作業(yè)由專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍施工，已在天鋼實(shí)施過(guò)數(shù)次，實(shí)踐證明是安全可靠的。建議其它工程如遇煤氣管道不能停氣的時(shí)候采用此種施工方式。