SUV浪潮

作為SUV市場消費(fèi)的新熱點(diǎn)，小型SUV市場風(fēng)生水起，2014年1月至今，多款全新小型SUV上市銷售。

2014年1月至今，多款全新小型SUV上市銷售。合資品牌雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷、東風(fēng)標(biāo)致2008、廣汽本田繽智、北京現(xiàn)代ix25等車型，捉對廝殺，表現(xiàn)不凡。自主品牌哈弗H1、H2、江淮瑞風(fēng)S3、奇瑞瑞虎3、金杯智尚S30不甘寂寞，小型SUV一時(shí)間熱鬧非凡。

新能源汽車

特斯拉攪動了一池春水，新能源汽車在2014年成為話題之王。

在政策的扶持下，插電混動，純電動如雨后春筍，一發(fā)而不可收。比亞迪秦，比亞迪e6，啟辰晨風(fēng)，北汽EV200，各家車企爭先恐后推出混動，純電動車，可謂忽如一夜春風(fēng)來，千樹萬樹梨花開。政策為推廣電動車，可謂不遺余力，國家補(bǔ)貼，地方補(bǔ)貼，免購置稅，免搖號，誠意滿滿，蒼天可鑒。然而截至今日，39個(gè)推廣應(yīng)用城市（群）累計(jì)推廣新能源汽車仍不到計(jì)劃的一成。慘淡的銷量感覺像在打臉。

日系大跌

2014中日關(guān)系跌破冰點(diǎn)，日系車銷量首當(dāng)其沖。

2014年1月至11月，日產(chǎn)，本田累計(jì)在華銷量分別為110萬和64.61萬輛，僅完成目標(biāo)銷量86.6%和71.8%。日系三巨頭全年銷量目標(biāo)均達(dá)成無望。2013年的瘋狂反撲戛然而止，可憐東風(fēng)日產(chǎn)又倒在100萬的門口。15年帶T的日系車卷土重來，前途依舊未卜，畢竟，中日關(guān)系始終是繞不過的一座山。

汽車電商

汽車之家“雙十一”汽車電商銷售訂購總金額60.54億元，相比去年出現(xiàn)成倍增長；天貓汽車和易車購車活動在經(jīng)過持續(xù)幾個(gè)月的發(fā)酵下，訂單總量均超過2013年“雙十一”訂單的5倍。