陳 勇(舟山萬邦永躍船舶修造有限公司，浙江 舟山 316100)

本刊專稿

感知時(shí)代跳動的脈搏聚中國新型修船企業(yè)之魂
——第53次“斯佩克”會議主題報(bào)告

陳 勇
(舟山萬邦永躍船舶修造有限公司，浙江 舟山 316100)

我們無時(shí)不刻在面對著歲月的流逝與環(huán)境的變遷，在這彈指一揮間，當(dāng)我們再度翻開舟山萬邦永躍船舶修造有限公司(以下簡稱“萬邦永躍”)的發(fā)展史時(shí)，今年恰好是企業(yè)誕生的第十年。

10年間，企業(yè)在董事會的領(lǐng)導(dǎo)下，在地方政府的大力支持和幫助下，經(jīng)歷了艱難的啟動期、企業(yè)建設(shè)與對外經(jīng)營的過渡期、穩(wěn)定的發(fā)展期、追趕世界修船主流的奔跑期、實(shí)現(xiàn)階段愿景目標(biāo)的改革期，時(shí)至今日，企業(yè)正在為“建設(shè)技術(shù)主導(dǎo)型的綠色船舶企業(yè)，進(jìn)入中國修船變革的新時(shí)代”不懈努力。

1 企業(yè)誕生與發(fā)展的演變給予我們的啟示

2005年的下半年，是我們公司團(tuán)隊(duì)主要成員正式加入“萬邦永躍”的日子。那時(shí)候的“萬邦永躍”還是舟山馬峙島灘涂上的“半成品”，要錢沒錢，要人沒人，要設(shè)備沒設(shè)備，開工投產(chǎn)似乎可期待，但又似乎很遙遠(yuǎn)。當(dāng)時(shí)企業(yè)面臨的最大困境是資金問題、人力資源問題。公司銀行賬戶上可用來支配的資金只有幾十萬元人民幣(企業(yè)資本金投資只有1億元，后來增資至3.3億元)，但要對外支付的到期資金卻高達(dá)數(shù)億元，資產(chǎn)負(fù)債率嚴(yán)重超越了企業(yè)正常經(jīng)營的警戒線。最初的2年間，“找米”與穩(wěn)人心自然成了公司管理團(tuán)隊(duì)的首要工作。員工對是否能每月領(lǐng)到自己的薪水十分擔(dān)心；銀行對放給企業(yè)的貸款本息能否收回十分憂心；而股東對投入的資產(chǎn)能否保值增值倍感不安。然而，10年來，企業(yè)不畏艱難，通過自身管理團(tuán)隊(duì)和員工的奮力拼搏，不僅連續(xù)10年保持了企業(yè)良好的盈利記錄，經(jīng)營性現(xiàn)金流更是齊頭并進(jìn)，使企業(yè)獲得了充足的“血液”。10年間，公司應(yīng)收賬款的回收率達(dá)到了100%，企業(yè)完全做到了應(yīng)收盡收、應(yīng)付盡付，保持了“零壞賬”“零違約付款”的良好信譽(yù)。即使企業(yè)在金融危機(jī)以后盈利能力遭到一定程度的削弱，特別是在船舶修造業(yè)遭受金融危機(jī)打擊的后5年，公司的債務(wù)依然逐年持續(xù)減低。尤其是近3年的經(jīng)營性凈現(xiàn)金流入達(dá)到近3億元，2015年上半年，企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入同比增長39%，經(jīng)營性凈現(xiàn)金流入也已超過6 000萬。至2014年，公司不僅還清了總量高達(dá)近6億元的全部銀行債務(wù)，并且有了可觀的自有資金的積累。企業(yè)從“貸款大戶”變成了無銀行貸款的“存款大戶”。10年過去了，企業(yè)所創(chuàng)造的效益已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了股東的原始資本，員工收入也保持了逐年穩(wěn)步增長。

10年間，從啟動企業(yè)承接第一艘船舶時(shí)，公司員工名冊上只有12名有過船廠工作背景和經(jīng)歷的員工名單，到今日培養(yǎng)起了梯隊(duì)型高素質(zhì)的修船專業(yè)團(tuán)隊(duì)；從搭建企業(yè)管理的基本框架，到建立起了具有持續(xù)創(chuàng)新能力的企業(yè)管理團(tuán)隊(duì)；從開始只能承接簡單修理工程，到企業(yè)跨入中國主流修船企業(yè)行列；從只有少數(shù)的普通客戶，到擁有遍布四大洋的優(yōu)質(zhì)高端客戶，而成為世界船舶維修與保養(yǎng)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)商的發(fā)展與演變過程，給予了我們3個方面的深刻啟示：①企業(yè)無論遇到內(nèi)部或是外部環(huán)境變化時(shí)，重要的是能夠理性地辨識企業(yè)應(yīng)該堅(jiān)守的是什么，應(yīng)該改變的又是什么，這是企業(yè)保持生存活力的基本條件；②要使企業(yè)以跨越的方式轉(zhuǎn)型發(fā)展，關(guān)鍵的是能夠準(zhǔn)確判斷企業(yè)所處環(huán)境的變化，選準(zhǔn)推進(jìn)企業(yè)變革的切入點(diǎn)，這是改變企業(yè)商業(yè)模式，使之與環(huán)境變化相融的重要條件；③企業(yè)的核心競爭力是源于企業(yè)的“無形核心產(chǎn)品”，企業(yè)制造與進(jìn)化“無形核心產(chǎn)品”是保持核心競爭力的必備條件。

2 以持續(xù)推進(jìn)企業(yè)的變革，探索企業(yè)的未來世界

我們時(shí)常思考，由于社會進(jìn)步、技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)方式條件的限制，過去船舶維修業(yè)的屬性被定義為勞動與技術(shù)密集型行業(yè)。由此，以大量勞動力的投入，采取人海戰(zhàn)的生產(chǎn)經(jīng)營管理方式成為船舶維修企業(yè)生產(chǎn)管理的基本手段。而在過去若干年沉積下的低成本勞動力資源的襯托與支撐下，以增加作業(yè)人數(shù)提高產(chǎn)量的傳統(tǒng)管理方式成為中國船舶維修企業(yè)的生產(chǎn)管理定式。而世界經(jīng)濟(jì)異?；钴S期造成的航運(yùn)市場及下游產(chǎn)業(yè)的修船市場供不應(yīng)求的局面，又給本應(yīng)進(jìn)入衰退期的傳統(tǒng)型的船舶維修企業(yè)注入了強(qiáng)心劑，使其生命期得以延續(xù)至今。

然而，當(dāng)中國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)突飛猛進(jìn)地發(fā)展了30余年后，人們似乎恍然感受到了以傳統(tǒng)商業(yè)模式運(yùn)營的船舶維修企業(yè)與中國經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)形成了明顯的落差。特別是在人力資源成本急速攀升，資源品質(zhì)漸顯下降的現(xiàn)實(shí)中，其市場競爭的持久力已經(jīng)顯得愈來愈虛弱，愈來愈蒼白。尤其是在新一屆中央政府的領(lǐng)導(dǎo)下，保護(hù)環(huán)境，治理霧霾，建立國家科學(xué)發(fā)展的治理體系已在穩(wěn)步推進(jìn)，而且健康生活方式也已成為全民今日的共識和訴求時(shí)，傳統(tǒng)3D型的船舶維修企業(yè)的市場經(jīng)營和生產(chǎn)作業(yè)方式的生命終止期已經(jīng)為期不遠(yuǎn)。我們已經(jīng)有預(yù)感，中國修船企業(yè)經(jīng)營管理的商業(yè)模式轉(zhuǎn)型期已經(jīng)到來，中國第二次深度推進(jìn)“修船機(jī)械化”(或者說是推進(jìn)“修船先進(jìn)機(jī)械化”)的時(shí)代已經(jīng)到來，還可以說“一場中國修船企業(yè)經(jīng)營管理的革命期已經(jīng)到來”。

作為中國的一家雖然年輕，但已經(jīng)歷了艱苦的創(chuàng)業(yè)過程而進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展期的船舶維修企業(yè)“萬邦永躍”，要抓住中國修船的歷史機(jī)遇，以積極主動的姿態(tài)，變革企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理方式，探求未來新型船舶維修企業(yè)的國際市場形象和商業(yè)模式，主動擔(dān)負(fù)企業(yè)在發(fā)展中的社會責(zé)任，主動擔(dān)當(dāng)企業(yè)在所屬行業(yè)中的責(zé)任，努力踐行由勞動技術(shù)密集型船舶維修企業(yè)向技術(shù)主導(dǎo)型的綠色船舶維修企業(yè)全面轉(zhuǎn)型。這是我們企業(yè)團(tuán)隊(duì)在企業(yè)進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展期之后確立的企業(yè)未來發(fā)展理想和發(fā)展愿景。

為了企業(yè)理想和愿景的實(shí)現(xiàn)，我們在2013年末正式提出了企業(yè)全面轉(zhuǎn)型發(fā)展的總體思路，并確立了“以穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展為綱，以企業(yè)經(jīng)營管理技術(shù)、生產(chǎn)工藝技術(shù)改革為主導(dǎo)，以改變企業(yè)內(nèi)質(zhì)為根本，塑造企業(yè)的國際市場新形象”的企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的指導(dǎo)思想，并計(jì)劃在未來的5年間，將我們企業(yè)的船舶維修管理技術(shù)和工藝技術(shù)提升至同行業(yè)中的先進(jìn)水平，將企業(yè)建設(shè)成為名副其實(shí)的新時(shí)代綠色國際船舶維修企業(yè)。

為了能夠把握企業(yè)發(fā)展方向，我們初步描繪了理想中的新時(shí)代綠色船舶維修企業(yè)的基本特征是：企業(yè)思想文化體系先進(jìn)而活躍，企業(yè)文化與時(shí)俱進(jìn)，與時(shí)代相融；企業(yè)的經(jīng)營管理活動與員工的思想意識充滿強(qiáng)烈的時(shí)代氣息；企業(yè)組織與個人行為文明、理性，并且飽含著創(chuàng)新的活力；員工的生命安全與身體健康的保障地位突出，精神層面的需求得以較充分地滿足，員工感受企業(yè)各方面的關(guān)愛明顯，同事之間的情感與關(guān)系融洽；企業(yè)與自然環(huán)境和諧相處；先進(jìn)的技術(shù)與工藝推動企業(yè)發(fā)展的作用突出，技術(shù)創(chuàng)新不斷；先進(jìn)的機(jī)械化作業(yè)覆蓋船舶維修工程的全過程；企業(yè)與客戶之間形成親密無間的市場依賴關(guān)系等等。

為了在企業(yè)內(nèi)部統(tǒng)一思想，深度理解和感知企業(yè)所處的生存與發(fā)展環(huán)境，我們對現(xiàn)實(shí)環(huán)境與社會做了這樣的描述：我們今天所處的世界已經(jīng)進(jìn)入了瞬息萬變、傳統(tǒng)思想和概念一時(shí)間可能被完全顛覆的新時(shí)代。在今天我們所處的世界里，雖然人們還難以準(zhǔn)確預(yù)料未來將在這里發(fā)生什么，而又難以準(zhǔn)確預(yù)料今天在這里發(fā)生的一切又將對未來產(chǎn)生怎樣的影響。但是，今天的我們，必須要做好充分的準(zhǔn)備，積極應(yīng)對隨時(shí)可能發(fā)生在我們面前的企業(yè)生存環(huán)境的變化，市場環(huán)境的變化，人們思想意識的變化等事件。

基于對企業(yè)所處環(huán)境的感知，我們認(rèn)識到，企業(yè)團(tuán)隊(duì)在對所處環(huán)境保持高度的警覺感，準(zhǔn)確辨識企業(yè)所處環(huán)境的變化和在環(huán)境中處位的同時(shí)，必須以敏銳的洞察力和敏捷的反應(yīng)力應(yīng)對當(dāng)前和未來所有我們今天還無法預(yù)知的，但已經(jīng)發(fā)生和隨時(shí)有可能發(fā)生在我們面前的各種復(fù)雜事件。以使我們的企業(yè)在當(dāng)今地球與世界，社會與文化，信仰與現(xiàn)實(shí)的大變遷中，保持清醒與理性，果斷而又謹(jǐn)慎地邁出前行的每一步。我們號召企業(yè)的員工要以孩童時(shí)代探求宇宙與太空的理想和夢想，探索中國船舶維修企業(yè)未來的“宇宙與太空”。我們企業(yè)團(tuán)隊(duì)深感這是自然時(shí)空與人類生命賦予我們的使命，要求探索離我們似乎還遙遠(yuǎn)但實(shí)際上已在悄然影響著我們的生活和工作的未來。正如稱之為4G工業(yè)革命時(shí)代、大數(shù)據(jù)時(shí)代、《中國制造2025》已經(jīng)不約而至，它正在對傳統(tǒng)的工業(yè)企業(yè)商業(yè)模式帶來顛覆性的影響，我們必須要積極而勇敢地面對。

在過去的3年，我們以探索未來船舶維修世界的理想，對企業(yè)的管理進(jìn)行了持續(xù)地變革，今天“萬邦永躍”的經(jīng)營管理思想、管理模式、組織構(gòu)架已經(jīng)基本脫離了傳統(tǒng)的修船企業(yè)商業(yè)模式，正在搭建與時(shí)代進(jìn)步相容的新型企業(yè)商業(yè)模式。

總之，我們感到：只有企業(yè)深度感知和準(zhǔn)確把握時(shí)代的脈搏，使企業(yè)的整體活動節(jié)奏與時(shí)代脈搏的跳動相融，才能保持企業(yè)強(qiáng)勁的動力和嫻熟的技能，才能使企業(yè)沖浪在波濤洶涌的世界船舶行業(yè)中而長盛不衰。

3 為建立新型企業(yè)商業(yè)模式不斷創(chuàng)新與進(jìn)化企業(yè)的DNA

過去，在企業(yè)管理理論界常說，企業(yè)間的競爭是人才的競爭，是產(chǎn)品的競爭。然而，隨著時(shí)代的變遷和企業(yè)的發(fā)展，我們認(rèn)識到，企業(yè)管理的全過程中生產(chǎn)制造兩種產(chǎn)品。一種是企業(yè)的有形產(chǎn)品，一種是企業(yè)的無形核心產(chǎn)品。而企業(yè)間的市場競爭則是企業(yè)“無形核心產(chǎn)品”釋放能量的量級間的競爭。換言之，企業(yè)自身的管理過程所產(chǎn)生的無形的，儲有能量的核心狀態(tài)就是企業(yè)的“無形核心產(chǎn)品”的能量形態(tài)，也就是企業(yè)的DNA。因此，不同企業(yè)以不同的管理思想模式下所產(chǎn)生的不同的DNA與時(shí)代的適宜與相容性自然構(gòu)成了企業(yè)的市場命運(yùn)。由此，我們認(rèn)識到認(rèn)真研究企業(yè)DNA的演變過程的必要性和緊迫性。并且通過對企業(yè)管理的多項(xiàng)改革實(shí)踐催化對企業(yè)DNA的演變，促使其不斷得以進(jìn)化，聚合起了我們企業(yè)在不同發(fā)展時(shí)期的新型DNA，即企業(yè)不同發(fā)展時(shí)期的“無形核心產(chǎn)品”，由此，為企業(yè)的長足發(fā)展持續(xù)釋放充足的能量。

為了催化對企業(yè)DNA的演變，我們在企業(yè)內(nèi)部倡導(dǎo)了“萬邦永躍”的每一名員工都是企業(yè)管理者和被管理者的全員管理企業(yè)的理念”，我們在企業(yè)倡導(dǎo)了“企業(yè)內(nèi)部市場化”的管理思想，實(shí)踐了“模糊組織邊界，跨界式管理的方式”，嘗試了“企業(yè)組織扁平化，淡化管理階層，強(qiáng)化自主管理”等管理理念和管理方式。

如所倡導(dǎo)的每一名員工都是企業(yè)管理者的全員管理企業(yè)的理念的推出，對企業(yè)中每一員的身份識別形成既是管理者又是被管理者的新的身份與意識編碼。而每一名員工身份與意識編碼的相互結(jié)合方式和組成的形態(tài)關(guān)系又在不同程度上影響與進(jìn)化著“萬邦永躍”的DNA，而當(dāng)進(jìn)化凝聚起具有時(shí)代感特質(zhì)的“萬邦永躍”DNA顯現(xiàn)其市場效應(yīng)時(shí)，即是企業(yè)經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)再接再厲，再度選準(zhǔn)管理要素催化企業(yè)DNA之時(shí)。我們的信念是：以探索未知企業(yè)管理世界的理想和勇氣，設(shè)計(jì)與實(shí)踐船舶維修企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的商業(yè)模式，向市場和客戶不斷推出企業(yè)的“新型DNA”，同時(shí)不斷推出由此產(chǎn)出的各種有形的企業(yè)產(chǎn)品，為中國船舶維修與保養(yǎng)事業(yè)發(fā)展進(jìn)入新時(shí)代注入“萬邦永躍”之魂。

4 主動應(yīng)對外部環(huán)境變化

顯而易見，如今人們對物質(zhì)與精神享受的渴望和追求的現(xiàn)實(shí)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了過去人們對自然社會發(fā)展的預(yù)測。而人們對美好生活的期待，對實(shí)現(xiàn)人生理想、夢想的欲望也超越了人類史上的任何時(shí)期。與此同時(shí)，社會意識形態(tài)的發(fā)展與社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展又進(jìn)入到了十分復(fù)雜的階段，人們之間的思想意識與人生追求的認(rèn)知差異也在明顯擴(kuò)大。

面對現(xiàn)實(shí)社會，企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取怎樣的行動方式，使其能在復(fù)雜的社會與經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型期，使企業(yè)的“無形核心產(chǎn)品”隨著時(shí)代的發(fā)展得以進(jìn)化，形成適應(yīng)社會現(xiàn)實(shí)環(huán)境的DNA呢，對于這一問題，我們企業(yè)團(tuán)隊(duì)的回答是“以不變應(yīng)萬變，以改變應(yīng)萬變”。

我們認(rèn)識到，作為中國的一家外向型修船企業(yè)，要引領(lǐng)員工熱愛中國共產(chǎn)黨，熱愛我們的祖國；要以中國發(fā)展的歷史事實(shí)和國家今天的日益富強(qiáng)為證，增強(qiáng)我們員工對中國共產(chǎn)黨的信賴感、對祖國的熱愛感、作為中華民族一員的自豪感；要擔(dān)負(fù)企業(yè)對社會的責(zé)任、企業(yè)對員工的責(zé)任、企業(yè)對股東的責(zé)任；企業(yè)要為國家和社會，為員工和股東創(chuàng)造最大的利益；企業(yè)要提升員工的思想修養(yǎng)水平，同時(shí)提升企業(yè)在國際船舶市場上的形象和地位，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)理想和戰(zhàn)略目標(biāo)而不懈努力；我們要修煉自身的心智，努力學(xué)習(xí)科學(xué)知識，提高技術(shù)能力，認(rèn)真研究不同國家的文化，樹立中國企業(yè)員工對外的新形象，為中國人爭光，為中國企業(yè)爭得聲譽(yù)；我們要做到文明，正直，陽光，剛強(qiáng)。

我們企業(yè)管理團(tuán)隊(duì)要為員工能過上更加幸福美好生活，為企業(yè)能對中國修船事業(yè)的發(fā)展奉獻(xiàn)智慧和力量而感到光榮；我們企業(yè)管理團(tuán)隊(duì)要為企業(yè)而努力工作，為社會而創(chuàng)造財(cái)富，為與大家共同分享工作成果而感到喜悅與驕傲；我們企業(yè)管理團(tuán)隊(duì)要以建立技術(shù)主導(dǎo)型的綠色船舶維修企業(yè)的商業(yè)模式而感到責(zé)任的重大和意義的深遠(yuǎn)，等等。

對于這些認(rèn)識與信念，我們要堅(jiān)守而決不能改變。

如前所述，我們正處在人們對自然界追求夢幻與對生活和工作追求品質(zhì)的時(shí)代，是概念、傳統(tǒng)、產(chǎn)品隨時(shí)會被取代或被顛覆的時(shí)代。顯然，今天當(dāng)我們出言“顛覆”之詞時(shí)，已經(jīng)不像過去能給人們帶來一些震撼。正如德魯克所說，“未來已經(jīng)在發(fā)生”。

今天我們面對的是傳統(tǒng)型的船舶維修企業(yè)正在對我們生存的環(huán)境造成危害；傳統(tǒng)型的船舶維修工藝正在逐漸被從業(yè)者質(zhì)疑；傳統(tǒng)型的船舶維修企業(yè)的管理現(xiàn)狀正在被管理者厭倦，而傳統(tǒng)型的船舶維修企業(yè)也必將被社會發(fā)展淘汰。由此給予我們的啟示是：只有持續(xù)地做出改變才能告別傳統(tǒng)的船舶維修企業(yè)管理思想和模式，才能建立起富有時(shí)代基因的船舶企業(yè)新型商業(yè)模式。為此，我們持續(xù)地做出如下改變。

1)改變對船舶行業(yè)市場環(huán)境的認(rèn)識和判斷。今天的市場環(huán)境已經(jīng)完全不同于過去，世界的經(jīng)濟(jì)格局和社會環(huán)境正在改變，人們對生活方式和生活消費(fèi)觀念也在發(fā)生變化，過去出現(xiàn)的3～5年為一個變化周期的航運(yùn)市場及船舶市場，今天已不復(fù)存在。因此，等待未來市場復(fù)蘇才會給我們帶來企業(yè)好運(yùn)的期盼心態(tài)必須改變，應(yīng)該看到今天的市場狀態(tài)為市場“新常態(tài)”。應(yīng)該深刻感悟“只有不好的企業(yè)，沒有不好的市場”之內(nèi)涵所在；應(yīng)該深入理解，只有通過企業(yè)自身的修煉，增強(qiáng)企業(yè)體質(zhì)，才能在殘酷的市場中競爭與博弈，即使企業(yè)在市場的博弈中負(fù)傷，也具有依靠自身的抗體實(shí)現(xiàn)自愈的能力。

2)改變對生命健康與安全、環(huán)境保護(hù)法規(guī)的認(rèn)識深度。隨著社會的進(jìn)步，人們對生命與健康和環(huán)境保護(hù)已表現(xiàn)出強(qiáng)烈的愿望和要求。與此同時(shí)，相應(yīng)的法規(guī)也在不斷得以完善，相應(yīng)的控制標(biāo)準(zhǔn)也在大幅度提高。我們清醒地認(rèn)識到，盡管我們的企業(yè)在HSSE管理方面前期已經(jīng)做了大量的工作，取得了進(jìn)步，但是所做的工作離社會與時(shí)代的要求還相差甚遠(yuǎn)。因此，進(jìn)一步提高企業(yè)的管理標(biāo)準(zhǔn)，不斷改變管理方式，將保證員工的生命安全與身體健康，保護(hù)環(huán)境至于企業(yè)最高級別的管理事項(xiàng)，任何事項(xiàng)均不得凌駕于此之上。不顧健康、不顧安全、不顧環(huán)境的企業(yè)經(jīng)營方式不但要改變而且要徹底改變。

3)改變對顧客需求的認(rèn)識。由于社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化和自然環(huán)境的變化，如今顧客的需求已經(jīng)在社會環(huán)境的快速變化中發(fā)生了本質(zhì)的改變。已經(jīng)由只注重服務(wù)的最終結(jié)果而轉(zhuǎn)向感受服務(wù)的全過程；由更多要求的直面表達(dá)和更多潛在的內(nèi)心期待構(gòu)成了“顧客需求新的市場形態(tài)”。因此，特別關(guān)注服務(wù)最終結(jié)果而忽視服務(wù)過程的管理方式必須要改變。

以上只是我們“以不變應(yīng)萬變，以改變應(yīng)萬變”的縮影。我們深知，社會的發(fā)展需要我們企業(yè)在一些方面堅(jiān)守不變，而在另一方面又要堅(jiān)持改變。因此，深刻理解和理性處理“以不變應(yīng)萬變，以改變應(yīng)萬變”的辯證關(guān)系是我們在復(fù)雜的社會與市場環(huán)境下保證企業(yè)的資產(chǎn)保值增值，保持企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的基本原則。

5 研究企業(yè)投入與效益的關(guān)系，義無反顧地推進(jìn)修船工藝機(jī)械化、技術(shù)先進(jìn)化

“降本增效”的術(shù)語我們已經(jīng)比較熟悉。然而，在企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的過程中，一般意義上的“降低成本”的方式將不再給企業(yè)帶來效益。當(dāng)然，或許有人會認(rèn)為這是悖論。實(shí)際上，在過去的幾年間，我們的企業(yè)無論是在固定資產(chǎn)項(xiàng)目投資上，還是在提高員工的收入方面都在深度分析和把握投入與產(chǎn)出比的關(guān)系。也就是在企業(yè)增加收益方面不以唯降低成本而降成本，而是依照產(chǎn)出高于投入時(shí)，事物是正向發(fā)展的，企業(yè)是正向運(yùn)行的，反之亦然的客觀規(guī)律來把握投入與產(chǎn)出比的關(guān)系。所以，我們在企業(yè)內(nèi)部連續(xù)多年運(yùn)用了“保本增效”的概念，并采取了相應(yīng)的管理措施，保證了產(chǎn)出收益的增長幅度超越成本投入的增長幅度，為企業(yè)持續(xù)盈利提供了基本保證條件。從未來的社會環(huán)境形勢和企業(yè)的發(fā)展方向來看，在一定的時(shí)期內(nèi)，包括人工成本在內(nèi)的企業(yè)運(yùn)營成本的增高已是大勢所趨，然而，只有控制企業(yè)產(chǎn)出的收益隨之增高才有企業(yè)效益可言。否則，企業(yè)將走向不歸之路。

在控制企業(yè)產(chǎn)出的收益增長幅度超越成本投入的增長幅度方面，我們認(rèn)為，企業(yè)的管理者負(fù)有不斷提高員工利益的責(zé)任，同時(shí)，也負(fù)有提高員工工作效率和企業(yè)運(yùn)營效率的責(zé)任。否則，即使員工利益得以改善也只能是曇花一現(xiàn)。我們在企業(yè)里形成了共識，當(dāng)員工的個人工作實(shí)績不能提高企業(yè)的產(chǎn)出收益時(shí)，任何提高個人利益的要求都是對集體和他人利益的侵害，應(yīng)予回絕。反之，對企業(yè)產(chǎn)出收益的提高做出貢獻(xiàn)的員工，即使其本人未提出提高個人利益的要求，企業(yè)也要為這些員工的利益做出努力。

在新形勢下，我們提出的“保成本增效益”的管理理念。從廣義上來解釋，成本與效益之間是函數(shù)關(guān)系，是不應(yīng)通過本質(zhì)的成本削減而增加效益，這是不能持久獲得的效益。因此，為提高企業(yè)的效益，我們必須找準(zhǔn)本質(zhì)的成本。那些不能對企業(yè)效益帶來正面影響的任何投入都不可視為是本質(zhì)的成本。換句話說，一旦不能給企業(yè)帶來效益的錢花出去了，就不能列入企業(yè)的正常成本開支，而應(yīng)列為企業(yè)的資產(chǎn)流失；我們在企業(yè)管理中，特別關(guān)注那些給企業(yè)造成資產(chǎn)流失的事件，對其的態(tài)度是再一再二絕不再三。

隨著社會形勢的轉(zhuǎn)變，我們深入思考了如何通過資金的投入促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，從而獲取企業(yè)長久效益和社會效益的問題。同時(shí)我們也認(rèn)識到，中國修船企業(yè)繼續(xù)采用諸如開放式噴砂除銹等傳統(tǒng)落后的修船工藝技術(shù)終將隨著國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康法規(guī)的修訂而被終止。正如上所述，作為一家中國的修船企業(yè)，理當(dāng)承擔(dān)企業(yè)在社會轉(zhuǎn)型發(fā)展時(shí)的責(zé)任。近3年間，我們按照所確定的實(shí)現(xiàn)修船工藝全面機(jī)械化，技術(shù)先進(jìn)化的目標(biāo)，分階段進(jìn)行了修船工藝改革、技術(shù)裝備改造的投入，投入的資金總量已達(dá)千萬元。顯然，我們是在通過長期投入成本的提高，實(shí)現(xiàn)企業(yè)長期收益和社會效益的提高。與此同時(shí)，企業(yè)持續(xù)改進(jìn)管理方法，降低無效的管理成本，提高企業(yè)整體的運(yùn)營效率，保證企業(yè)長期所產(chǎn)生的收益高于長期投入成本。為此，我們針對船舶維修企業(yè)的屬性特征，特別對生產(chǎn)過程中形成的人流、物流、思想意識流形態(tài)進(jìn)行分析與控制，由此助推了生產(chǎn)作業(yè)模式轉(zhuǎn)型發(fā)展與修船機(jī)械化，技術(shù)工藝先進(jìn)化的進(jìn)程。

6 未來中國修船產(chǎn)業(yè)群的中心在舟山，“萬邦永躍”要為舟山修船業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量

事實(shí)擺在我們的面前，在舟山市政府多年卓越的領(lǐng)導(dǎo)下，舟山市的船舶工業(yè)得到了長足的發(fā)展。而舟山的修船產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)歷了近10年的快速發(fā)展之后，如今已經(jīng)形成了正在步入成熟、正在蓬勃向上的“修船產(chǎn)業(yè)群”。無論是從舟山修船業(yè)設(shè)施的“硬件”規(guī)模和修船總量，還是從舟山修船業(yè)的“軟件”實(shí)力的增強(qiáng)，以及過去10年間中國修船業(yè)地區(qū)發(fā)展格局的變化的分析均可預(yù)見，在未來的5年間，舟山將成為世界航運(yùn)業(yè)矚目的，在中國修船的首選地?？梢哉f，當(dāng)今世界修船中心在中國，而未來中國修船產(chǎn)業(yè)群的中心就在舟山。對此，我們企業(yè)團(tuán)隊(duì)充滿著憧憬和信心，并愿為建設(shè)具有時(shí)代特征的，先進(jìn)機(jī)械化作業(yè)的，以技術(shù)為主導(dǎo)的綠色船舶維修企業(yè)，為舟山的船舶工業(yè)發(fā)展和中國修船產(chǎn)業(yè)中心的建設(shè)貢獻(xiàn)我們的智慧和力量。

同時(shí)，我們的企業(yè)團(tuán)隊(duì)也愿與我們中國的船舶行業(yè)協(xié)會，與“斯佩克”組織成員，與修船企業(yè)共商、共享發(fā)展中國修船產(chǎn)業(yè)步入新時(shí)代的戰(zhàn)略思想和發(fā)展思路，共同推動中國修船業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，為國家和社會做出新的貢獻(xiàn)。

時(shí)代的進(jìn)步已經(jīng)向世人證明，沒有任何一種力量可以阻止社會的發(fā)展和進(jìn)步。因此只有緊跟時(shí)代的進(jìn)步、緊隨時(shí)代的脈搏，讓企業(yè)的思想與身軀融入時(shí)代的潮流，企業(yè)的生命才能延續(xù)，企業(yè)的生命力才能長盛不衰。

U673

10.13352/j.issn.1001-8328.2015.05.001

陳勇(1954-)，男，山東青島人，現(xiàn)任舟山萬邦永躍船舶修造有限公司總經(jīng)理。

2015-07-17