為什么看好中國經(jīng)濟(jì)

由于經(jīng)濟(jì)制度的優(yōu)勢，中國經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在雖處7%左右的新常態(tài)，但已經(jīng)是世界主要經(jīng)濟(jì)體最高的速度了。美國復(fù)蘇后不過維持在2%，歐盟幾乎是零增長，日本甚至是負(fù)增長。而這個新常態(tài)由于拉動經(jīng)濟(jì)增長的三駕馬車：投資、出口和消費的潛力，仍將持續(xù)30年。中國的經(jīng)濟(jì)總規(guī)模雖已躍居世界第二，基礎(chǔ)設(shè)施方面無論高鐵，還是高速公路，中國增長的幅度都是世界最前列，但從全國的角度看，投資這駕馬車也還應(yīng)該有30年的用武之地。目前中國的消費比重僅占GDP的35%，甚至都低于亞洲的50%和發(fā)達(dá)國家的60%至70%。但從另一方面看，也同樣表明內(nèi)需的空間極為龐大。中國只要出臺合適的刺激政策，同時逐步建立社會保障體系，中國的消費也將會保持至少30年以上的高速增長。至于進(jìn)出口貿(mào)易，現(xiàn)在就斷言中國的出口黃金時代宣告結(jié)束未免過早。由于中國極其豐富的高素質(zhì)勞動力以及勤勞的國民性，特別是完善的工業(yè)體系和形成的巨大市場，就是考慮到人民幣未來升值的因素，其競爭力也將長期維持。而隨著中國產(chǎn)業(yè)升級，高新技術(shù)出口的競爭力將會更加明顯。現(xiàn)在融合了巨額資金、高端技術(shù)和龐大規(guī)模人力的高鐵就是一例。類似的大型民用飛機(jī)，中國一旦技術(shù)成熟，其競爭力在世界上也是無人能企及的。中國“新常態(tài)”別說增長30年，只要10年就具備實現(xiàn)全面小康社會的物質(zhì)條件，由此產(chǎn)生的政治外溢效應(yīng)將使得中國制度模式令外界無法再挑戰(zhàn)。

（《黨建》2015年第4期 宋魯鄭/文）