姚暢
職業(yè)英語口語教學(xué)探討
——以長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空機(jī)務(wù)類專業(yè)為例
姚暢
基于ESP理論,以長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空機(jī)務(wù)類專業(yè)英語課程教學(xué)改革為例,闡述了英語課程教改的實(shí)施方案,探討了職業(yè)英語(簡稱“EOP”)中口語教學(xué)的具體做法,以期促進(jìn)當(dāng)前高職院校職業(yè)英語中口語教學(xué)的改革和發(fā)展。
高職;英語課程;口語教學(xué);航空機(jī)務(wù)
隨著我國經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深入和全球化進(jìn)程的加快,各行各業(yè)對(duì)綜合性人才的需求激增,尤其對(duì)外語技能的要求也越來越高。高職院校必須考慮用人單位的要求,進(jìn)一步明確當(dāng)前形勢下高職高專英語的教學(xué)目標(biāo)。在教學(xué)中突出“實(shí)用為主,夠用為度”原則。為此,很多院校都進(jìn)行了相應(yīng)的改革,加強(qiáng)了基礎(chǔ)英語教學(xué)和專門用途英語(English for Specific Purpose,簡稱“ESP”)教學(xué)之間的銜接與滲透。在教學(xué)中注重學(xué)生英語基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能(聽、說、讀、寫、譯)的培養(yǎng),同時(shí)加強(qiáng)學(xué)生運(yùn)用英語進(jìn)行交際的能力培養(yǎng)。然而在ESP學(xué)習(xí)階段,除了酒店、旅游、文秘、空乘、商務(wù)英語等文科類專業(yè)在其教學(xué)中較注重專業(yè)領(lǐng)域的口語教學(xué)外,理工類的ESP教學(xué)還大多停留在傳統(tǒng)的教學(xué)方法和思路上,鮮有對(duì)ESP中的口語教學(xué)有所涉及。因此,基于ESP理論,本文以長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空機(jī)務(wù)類專業(yè)英語課程教學(xué)改革為例,探討了該院職業(yè)英語中的口語教學(xué),以期促進(jìn)當(dāng)前高職院校職業(yè)英語中的口語教學(xué)改革和發(fā)展。
英國雷丁大學(xué)(The University of Reading)應(yīng)用語言學(xué)研究中心主任Pauline C.Robinson認(rèn)為,ESP是一個(gè)“多元的”且“以不同形式出現(xiàn)的”的教學(xué)理念,其具有3個(gè)顯著特征:(1)需求上滿足特定的學(xué)習(xí)者;(2)內(nèi)容上與特定專業(yè)和職業(yè)相關(guān);(3)詞匯、句法和語篇放在與特定專業(yè)、職業(yè)相關(guān)的活動(dòng)的語言運(yùn)用上。[1]其基本特點(diǎn)是“用中學(xué),學(xué)中用,學(xué)用統(tǒng)一”。Jordan將ESP分為職業(yè)英語(English for/Occupational/Vocational/Professional purposes:EOP/EVP/EPP)和學(xué)術(shù)英語(English for Academic Purposes:EAP,即專業(yè)英語)兩大分支。[2]因此,按照循序漸進(jìn)的教學(xué)原則,從Jordan的理論可以得知,ESP教學(xué)應(yīng)分為兩個(gè)階段,一是職業(yè)英語(以下簡稱“EOP”)教學(xué),二是學(xué)術(shù)英語(以下簡稱“EAP”)教學(xué)。基于此理論,長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院于2011年對(duì)該院航空機(jī)務(wù)類專業(yè)英語課程教學(xué)進(jìn)行了改革,尤其加大了口語教學(xué)改革的力度。
(一)學(xué)生英語水平參差不齊
眾所周知,隨著不斷的擴(kuò)招,高職院校的生源具有多樣性,既有來自普通高中的學(xué)生,也有來自職業(yè)高中、職業(yè)中專、普通中專、技校的學(xué)生,因此,學(xué)生英語水平懸殊,參差不齊。有的班級(jí)里,個(gè)別學(xué)生入校時(shí)的英語水平相當(dāng)于甚至可能高于英語專業(yè)學(xué)生的平均水平,而最差的學(xué)生甚至連基本的音標(biāo)都不會(huì)讀。學(xué)生的英語水平總體不高甚至呈逐年下降趨勢。該院生源來自全國各地,情況亦是如此。此種狀況導(dǎo)致了基礎(chǔ)相對(duì)較好的學(xué)生對(duì)英語學(xué)習(xí)充滿了興趣,而基礎(chǔ)差的學(xué)生則毫無動(dòng)力,學(xué)習(xí)積極性不高。
(二)教材、教法單一,缺乏趣味性
教改前該院采用的是高等教育出版社的《新編實(shí)用英語》這套教材,任課教師對(duì)該教材的處理基本上是按照書本內(nèi)容的順序,主要依照傳統(tǒng)的教法按部就班地進(jìn)行,也沒有再選擇其他的教材予以輔助教學(xué)。其中口語部分的內(nèi)容相對(duì)簡單,教師常采用的做法是先聽錄音,然后講解重要的詞匯、句型,最后以角色扮演的形式操練。由于學(xué)生的水平參差不齊,怕出丑、害羞、不自信的心理存在,普遍對(duì)口語重視不夠,以往及平時(shí)也都缺乏練習(xí),其操練方式單一且缺乏趣味性,所以口語活動(dòng)的效果一般,學(xué)生無法取得較大的進(jìn)步。
該院該類專業(yè)的英語教學(xué)分4學(xué)期進(jìn)行,第一、二學(xué)期為基礎(chǔ)英語教學(xué)階段,共計(jì)120學(xué)時(shí),采用上海外語教育出版社的《新世紀(jì)高職英語》這套教材,還定期增加了口語教學(xué)的時(shí)間和內(nèi)容;第三學(xué)期為EOP教學(xué)階段,共計(jì)60學(xué)時(shí)。采用自編的EOP教材——《航空維修職業(yè)英語》,目前這本教材已于2014年8月由湖南科學(xué)技術(shù)出版社正式出版發(fā)行。期間,加強(qiáng)了EOP中的口語教學(xué)。這三個(gè)學(xué)期的考核均是以“形成性考核(平時(shí)表現(xiàn)+聽說能力)+終結(jié)性考核”相結(jié)合的方式進(jìn)行,比例為5(2:3):5;第四學(xué)期則為EAP教學(xué)階段,共計(jì)60學(xué)時(shí)。此階段的教學(xué)主要是引導(dǎo)學(xué)生結(jié)合實(shí)物閱讀飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)維修手冊(cè),用英語探討學(xué)術(shù)問題,為提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力和就業(yè)競爭力打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。[3]
從新生入校起,學(xué)院就對(duì)該類專業(yè)的英語教學(xué)十分重視,尤其是口語教學(xué)。除了選用適合該類專業(yè)的綜合教材外,根據(jù)需求,還額外增訂了上海外語教育出版社的《Let’s Talk》一書。從第一學(xué)期起就在常規(guī)教學(xué)中滲透了口語的教學(xué)。由于學(xué)生來自五湖四海,基礎(chǔ)不同,所以在第一學(xué)期教師會(huì)特別注重語音訓(xùn)練,學(xué)習(xí)相對(duì)簡單的英語會(huì)話,學(xué)生的信心有所增強(qiáng);第二學(xué)期增加了英語話題談?wù)摷坝⒄Z口頭作文方面的內(nèi)容,學(xué)生的聽說能力較以往有了長足的進(jìn)步。[3]
第三學(xué)期,也就是學(xué)院學(xué)生EOP的學(xué)習(xí)階段,其做法是:以自編的EOP教材為依托,每單元先學(xué)習(xí)與航空維修專業(yè)相關(guān)的英語專業(yè)詞匯、句型,再學(xué)習(xí)專業(yè)性較強(qiáng)的文章,如:飛機(jī)的主要結(jié)構(gòu)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要組成部分與工作原理、飛機(jī)導(dǎo)航儀表的名稱與工作原理、飛機(jī)燃油系統(tǒng)的了解與認(rèn)識(shí)等。[4]學(xué)生在學(xué)習(xí)完該單元的文章后,已經(jīng)對(duì)專業(yè)詞匯和專業(yè)領(lǐng)域的內(nèi)容有所了解,最后再進(jìn)入EOP的口語教學(xué)階段。由于有了一年的英語口語學(xué)習(xí)經(jīng)歷,大部分學(xué)生已漸入佳境,不再像以往一樣害羞、不自信,膽子漸大,也已養(yǎng)成了上英語課必須要說英語的習(xí)慣,所以該階段的口語教學(xué)開展起來也較以往容易。具體做法如下:
(一)分小組開展活動(dòng)
教師是課堂教學(xué)的組織者和引導(dǎo)者,這就要求教師要有靈活多樣的方法才能吸引學(xué)生的注意力。筆者在教學(xué)中根據(jù)學(xué)生口語的水平,把班級(jí)學(xué)生分為若干小組,每組成員4到6名學(xué)生,設(shè)組長一名,負(fù)責(zé)該組口語活動(dòng)的成員安排和訓(xùn)練。每組成員的口語包括好、中、差三個(gè)等級(jí)。每次正式上課前的5分鐘讓學(xué)生做口語陳述,上臺(tái)的學(xué)生由教師在小組名單中隨機(jī)抽取,并提前告知準(zhǔn)備。每次抽取不同的小組及不同的學(xué)生,各個(gè)層次都會(huì)涉及。話題由小組商量,自主選擇。其內(nèi)容豐富,不管是什么樣的話題,只要學(xué)生能用自己的語言組織起來,并能在全班同學(xué)面前講出來就可以。做完口頭陳述后,教師都會(huì)給予評(píng)分作為平時(shí)成績并稍作講評(píng),及時(shí)地表揚(yáng)或指出不足。小組成員中口語好的同學(xué)可以幫助相對(duì)差點(diǎn)的同學(xué),以形成互助的習(xí)慣。這個(gè)活動(dòng)屬于英語教學(xué)的熱身運(yùn)動(dòng),也可以促使學(xué)生養(yǎng)成說的習(xí)慣,為后續(xù)EOP中的口語教學(xué)做鋪墊。
(二)采用多種教學(xué)方法、形式及手段
隨著科技的發(fā)展,學(xué)生的見識(shí)越來越廣,傳統(tǒng)的教學(xué)方法、形式及手段已經(jīng)無法滿足學(xué)生的需求。作為教師,只有拓寬思路,改變以往陳舊的教學(xué)觀,教學(xué)方法由原來單純的講解、演練轉(zhuǎn)變?yōu)槎喾N新型的教學(xué)方法的綜合運(yùn)用,把發(fā)展學(xué)生的主動(dòng)性、創(chuàng)造性和實(shí)踐性的交際能力作為其目標(biāo)。
筆者在教學(xué)過程中,經(jīng)常將多種方法、形式及手段相結(jié)合,取得了較好的效果。比如:在學(xué)習(xí)航空維修企業(yè)招聘這部分的口語內(nèi)容時(shí),筆者先用講解法將口語對(duì)話中涉及的維修企業(yè)的名稱、所需掌握的專業(yè)技能、需獲得的專業(yè)資格證書等告知學(xué)生,使其能進(jìn)一步熟悉這些面試時(shí)常用的知識(shí)。再用多媒體視頻向?qū)W生展示這部分招聘的內(nèi)容。學(xué)生通過聲、象、圖、文等多種媒體的信息,了解了對(duì)話的主要內(nèi)容。作為課堂的引導(dǎo)者,筆者要求學(xué)生進(jìn)行討論,通過小組的合作探討,找出視頻中招聘者的要求,并采用頭腦風(fēng)暴法總結(jié)出更多更為具體的要求,然后以小組PK的形式呈現(xiàn)于課堂。這樣的教學(xué),既提高了學(xué)生的聽力,又使得他們充分參與其中,積極思考,印象更為深刻。最后再要求學(xué)生按給定的任務(wù)進(jìn)行角色扮演,通過創(chuàng)設(shè)與未來在航空維修企業(yè)求職就業(yè)息息相關(guān)的情景,使學(xué)生能真正掌握這些實(shí)用的口語。每次的口語課對(duì)話,都會(huì)給學(xué)生時(shí)間提前準(zhǔn)備,采取小組成員主動(dòng)上臺(tái)和隨機(jī)點(diǎn)名抽查相結(jié)合的形式,給予評(píng)分作為平時(shí)成績。對(duì)于學(xué)生的表現(xiàn)會(huì)客觀地評(píng)價(jià)并提出改進(jìn)意見。以上只是一個(gè)單元口語部分的呈現(xiàn),每個(gè)單元都有相應(yīng)的主題,口語內(nèi)容的難度循序漸進(jìn)。有的單元一定會(huì)要求學(xué)生在學(xué)完課文后熟記相關(guān)的專業(yè)詞匯,有時(shí)會(huì)以小組PK評(píng)分的形式督促記憶。比如飛機(jī)的主要結(jié)構(gòu)這個(gè)單元,筆者會(huì)給出具體的任務(wù),要求學(xué)生找一些飛機(jī)結(jié)構(gòu)的圖片,并結(jié)合圖片用所教的方法口頭描述各個(gè)部分的用途。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要組成部分與工作原理單元,在各方面條件允許的情況下與專業(yè)老師共同在實(shí)訓(xùn)場地進(jìn)行實(shí)地講解教學(xué)等。
(三)EOP口語與日??谡Z齊頭并進(jìn)
EOP口語是這一階段的重點(diǎn),但與此同時(shí),我們也沒有忽視日??谡Z的教學(xué)與訓(xùn)練。因?yàn)槿粘?谡Z的掌握對(duì)于EOP中口語的教學(xué)是百利無一害的。每次口語課教師都會(huì)抽一小部分時(shí)間,以《Let’s Talk》教材為輔,強(qiáng)化或?qū)W習(xí)一些常用的口語表達(dá),訓(xùn)練學(xué)生的日常聽說能力。此教材內(nèi)容貼近學(xué)生的生活,大多具有趣味性、實(shí)用性、新穎性;而且此套教材是從學(xué)生入學(xué)起就一直沿用的,這樣可以使學(xué)生能系統(tǒng)地學(xué)好一套口語教材。
(四)建設(shè)世界大學(xué)城教師個(gè)人空間,為學(xué)生提供良好的學(xué)習(xí)平臺(tái)
現(xiàn)代社會(huì)資訊發(fā)達(dá),信息豐富,網(wǎng)絡(luò)為學(xué)生提供了更加廣闊的空間和途徑。為此,我們每一名專任教師都創(chuàng)建了世界大學(xué)城的個(gè)人空間。教師把個(gè)人的教案、PPT、教學(xué)視頻,尤其是EOP口語情景對(duì)話視頻及有用的參考資料等上傳到空間,學(xué)生可以在線、下載或收藏學(xué)習(xí)。每位教師還創(chuàng)建了微博、個(gè)人教研室及課堂魔方等,實(shí)現(xiàn)了線上、線下的互動(dòng)及信息的及時(shí)反饋。
(五)利用外教資源,提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣
學(xué)院長期聘有外教,且EOP教師與外教一直都有交流和來往。因此,EOP教師經(jīng)常邀請(qǐng)外教在課余時(shí)間給所在班學(xué)生上口語公開課,用淺顯易懂的方法與學(xué)生溝通,部分學(xué)生的日常交流水平及專業(yè)溝通能力都有所長進(jìn);也讓學(xué)生們有了真實(shí)的語言環(huán)境,感覺到能學(xué)以致用,學(xué)習(xí)的動(dòng)力更足了。
學(xué)院EOP中的口語教學(xué)雖然取得了較為顯著的進(jìn)步,但還存在著不足。例如:由基礎(chǔ)英語教師從事EOP教學(xué),尤其是口語教學(xué),這對(duì)教師來說是一大挑戰(zhàn)。為了上好課,學(xué)院團(tuán)隊(duì)的教師花了大量的時(shí)間學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),記憶專業(yè)詞匯和句型,網(wǎng)上查找資料,經(jīng)常性地請(qǐng)教長沙航院的專業(yè)老師。相比專業(yè)教師,雖然我們有語音和語言運(yùn)用能力較強(qiáng)的優(yōu)勢,但在專業(yè)知識(shí)這塊我們還需不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí)。在假期,學(xué)院利用和航空維修企業(yè)及航空公司的友好關(guān)系,派遣相關(guān)的教師去調(diào)研、下廠學(xué)習(xí),這也是改善師資力量的一大舉措,極大地推進(jìn)了雙師隊(duì)伍的建設(shè)。其他高職院校的EOP口語教學(xué),尤其是理工類專業(yè)的口語教學(xué),也需以相關(guān)教材為依托,夯實(shí)學(xué)生的英語基礎(chǔ),不斷地激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣及動(dòng)力,把口語教學(xué)的內(nèi)容實(shí)實(shí)在在地和專業(yè)及未來的職場掛鉤。只有這樣,才能使學(xué)生真正掌握實(shí)用的口語。
[1]Robinson,Pauline C.Esp Today:A Practitioner's Guide[M].New York&London:Prentice Hall International (UK)Ltd,1991.
[2]Jordan.R.R.English for Academic Purposes:A Guide and Resource Book for Teachers[M].Cambridge:Cambridge University Press.1997.
[3]簡劍芬.引入行業(yè)英語的高職院校公共英語教學(xué)改革整體思路探析[J].職教通訊,2013(18):16-17.
[4]簡劍芬.航空維修職業(yè)英語[M].長沙:湖南科學(xué)技術(shù)出版社,2014.
[責(zé)任編輯 陳國平]
湖南省教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃課題“高職院校航空機(jī)務(wù)類英語課程教學(xué)改革的研究與實(shí)踐”(項(xiàng)目編號(hào):Z1309)
姚暢,女,長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師,主要研究方向?yàn)橛⒄Z教學(xué)、翻譯理論與實(shí)踐。
G712
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1674-7747(2015)03-0029-03