周如俊　董政

近幾年來，江蘇省灌南中等專業(yè)學(xué)校的船舶制造與修理專業(yè)，作為國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校重點支持建設(shè)的專業(yè)，全面落實教育部提出的人才培養(yǎng)的“五個對接”總體要求，緊密結(jié)合學(xué)校辦學(xué)實際與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，在實踐中進(jìn)行探索與創(chuàng)新，大力推進(jìn)教產(chǎn)結(jié)合、校企一體和工學(xué)結(jié)合，實現(xiàn)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，與行業(yè)、企業(yè)對技術(shù)技能型人才培養(yǎng)需求的有效對接，取得了明顯的辦學(xué)成效。

一、建設(shè)背景

1.區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級對人才培養(yǎng)模式改革提出的新需求

當(dāng)前，連云港市被國務(wù)院批準(zhǔn)為國家東中西區(qū)域合作示范區(qū)，造船業(yè)成為連云港市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與支柱產(chǎn)業(yè)，灌南將灌河半島新區(qū)打造成為全國知名的中小船舶修造基地，需要一大批面向生產(chǎn)管理第一線、熟練掌握各種造船技術(shù)、符合船舶工業(yè)發(fā)展要求的中高級技術(shù)技能型人才。目前灌河半島新區(qū)船舶工業(yè)園進(jìn)駐企業(yè)47家，需要產(chǎn)業(yè)工人近1萬人，這就要求船舶制造與修理專業(yè)要注重產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級與人才培養(yǎng)規(guī)格吻合度的提高，重點服務(wù)于以船舶工業(yè)為主導(dǎo)的現(xiàn)代化臨港產(chǎn)業(yè)基地，實現(xiàn)學(xué)校培養(yǎng)與企業(yè)培養(yǎng)的無縫對接，提高與企業(yè)、社區(qū)組織、培訓(xùn)機構(gòu)之間的同盟融合，主動提供技術(shù)指導(dǎo)及各種職業(yè)服務(wù)。

2.區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變對教學(xué)模式改革提出的新要求

當(dāng)前，連云港正處于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的關(guān)鍵階段，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，推動經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，實施重點產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，對培養(yǎng)船舶制造與修理專業(yè)技術(shù)技能型人才提出了新的要求，即改革以學(xué)校和課堂為中心的傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式，密切與企業(yè)等用人單位的聯(lián)系，突出船舶制造與修理專業(yè)“三共兩合”人才培養(yǎng)模式構(gòu)建，形成以能力為本位、以職業(yè)實踐為主線、以項目課程為主體、理論與實踐相融合、教學(xué)內(nèi)容與崗位需求相適應(yīng)的專業(yè)課程體系，促進(jìn)知識學(xué)習(xí)、技能實訓(xùn)、工作實踐和職業(yè)鑒定等功能的整合，推動教、學(xué)、做的統(tǒng)一。

3.校企共育人才對學(xué)校發(fā)展方式轉(zhuǎn)變提出的新導(dǎo)向

當(dāng)前，擔(dān)負(fù)著技能型人才培養(yǎng)任務(wù)的中等職業(yè)教育仍然是教育事業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，學(xué)校在發(fā)展方式等關(guān)鍵環(huán)節(jié)還存在著諸多急需解決的突出問題。學(xué)校要以經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求為依據(jù)，堅持以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向，完善政府主導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、企業(yè)參與、學(xué)校主動的校企合作運行機制，創(chuàng)新船舶制造與修理專業(yè)的校企一體辦學(xué)模式，校企人才共育、過程共管、成果共享、責(zé)任共擔(dān)，推進(jìn)專業(yè)與產(chǎn)業(yè)對接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接、學(xué)歷證書與職業(yè)資格證書對接、職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)對接，形成基于船舶行業(yè)和配套企業(yè)實際生產(chǎn)工作過程，集職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)、專業(yè)能力訓(xùn)練和崗位綜合能力實踐為一體的課程體系，促進(jìn)校園文化、企業(yè)文化和產(chǎn)業(yè)文化的融合。

二、建設(shè)目標(biāo)

1.改革人才培養(yǎng)模式

發(fā)揮灌南船舶工業(yè)園行業(yè)資源優(yōu)勢，廣泛吸納船舶行業(yè)專家和企業(yè)技術(shù)能手進(jìn)入專業(yè)指導(dǎo)委員會，充分發(fā)揮行業(yè)、企業(yè)和學(xué)校的作用，校企共同確立人才培養(yǎng)方向、崗位技能標(biāo)準(zhǔn)和素質(zhì)要求、培養(yǎng)體系，構(gòu)建融“基本崗位能力、核心崗位能力、綜合崗位能力、職業(yè)素質(zhì)能力”于一體的 “三共兩合”人才培養(yǎng)方案，使實踐教學(xué)按基礎(chǔ)實訓(xùn)、專業(yè)實訓(xùn)、專業(yè)綜合實訓(xùn)、產(chǎn)品生產(chǎn)型實訓(xùn)和頂崗實習(xí)五個步驟遞進(jìn)進(jìn)行，實現(xiàn)學(xué)生從基本技能的訓(xùn)練到綜合技能訓(xùn)練及職業(yè)素質(zhì)訓(xùn)練再到生產(chǎn)崗位的平穩(wěn)過渡。

2.創(chuàng)新專業(yè)設(shè)置

根據(jù)船舶制造與修理專業(yè)職業(yè)能力遞進(jìn)培養(yǎng)需要，充分發(fā)揮行業(yè)、企業(yè)和學(xué)校的作用，加快專業(yè)建設(shè)的整合、改造、創(chuàng)新、提升力度，組建船舶焊接技術(shù)、船舶電氣控制、船舶機械（配件）加工三大實訓(xùn)生產(chǎn)區(qū)，打造省級特色專業(yè)，使本專業(yè)在省內(nèi)同類學(xué)校專業(yè)辦學(xué)的規(guī)范化、信息化和現(xiàn)代化水平中處于領(lǐng)先地位，在人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新、課程體系構(gòu)建、教學(xué)內(nèi)容改革、實訓(xùn)條件建設(shè)、社會服務(wù)等諸多方面起到示范引領(lǐng)作用，更好地為蘇北沿海船舶工業(yè)的發(fā)展服務(wù)。

3.共建實訓(xùn)基地

構(gòu)建政府主導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、企業(yè)參與、學(xué)校主動的校企合作運行機制，完成新增校內(nèi)項目與改擴建專業(yè)實訓(xùn)室建設(shè)項目4個，將校內(nèi)實訓(xùn)基地建成灌河區(qū)域乃至蘇北地區(qū)船舶制造專業(yè)技能人才培養(yǎng)基地、省級高水平示范性實訓(xùn)基地。校企共建集技術(shù)技能型人才培養(yǎng)、繼續(xù)教育、技術(shù)研發(fā)、技術(shù)服務(wù)于一體的相對穩(wěn)定的校外基地8個，拓展企業(yè)參與人才培養(yǎng)的深度與廣度，與企業(yè)共同確立人才培養(yǎng)目標(biāo)、共同制訂人才培養(yǎng)方案、共同實施教學(xué)基本建設(shè)、共同進(jìn)行實踐教學(xué)管理。

4.打造專兼結(jié)合的教學(xué)團(tuán)隊

建立校企共同培養(yǎng)培訓(xùn)教師的工作機制，建設(shè)由骨干教師和行業(yè)企業(yè)專家組成的名師（專家）工作室，著力建設(shè)一支以專業(yè)帶頭人為核心，以骨干教師為依托，以專項技能模塊化課程建設(shè)小組為紐帶，規(guī)模適中、素質(zhì)精良、專兼結(jié)合、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、教學(xué)與創(chuàng)新能力強的“雙師型”教師隊伍，并使專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊達(dá)到省級教學(xué)團(tuán)隊標(biāo)準(zhǔn)。

三、建設(shè)過程

1.培養(yǎng)模式的構(gòu)建——以專業(yè)與產(chǎn)業(yè)（企業(yè)、崗位）對接為目標(biāo)，實行校企一體化建設(shè)

學(xué)校積極探索“引企入校、校企共建、定向雙元、訂單培養(yǎng)”合作機制，實行船舶制造與修理專業(yè)“三共兩合”人才培養(yǎng)模式：校企共同制訂技能型人才培養(yǎng)方案、共同制訂基于船舶建造過程的專業(yè)課程體系、共同建設(shè)校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地，“校企一體、教學(xué)做合一”。實現(xiàn)專業(yè)教師與工程技術(shù)人員相互融合，技能人才培養(yǎng)過程與企業(yè)生產(chǎn)活動的有機結(jié)合，推動企業(yè)文化進(jìn)校園，使學(xué)生職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)及責(zé)任感和主人翁意識有較大提升。

2.課程體系的開發(fā)——以專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接為目標(biāo)，構(gòu)建新的專業(yè)課程體系

通過對船舶制造企業(yè)用人意向、企業(yè)用人合同、學(xué)生調(diào)查反饋表、調(diào)研報告進(jìn)行分析，完善以實踐項目為主、教學(xué)與職業(yè)資格考證相結(jié)合、實踐與職業(yè)崗位相關(guān)聯(lián)的課程設(shè)置體系，建立基于工作過程分析，集職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)、專業(yè)技能訓(xùn)練和崗位綜合能力實踐為一體的課程體系。

3.教學(xué)模式的改革——以教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接為目標(biāo)，推進(jìn)人才培養(yǎng)模式改革

根據(jù)能力目標(biāo)，形成四個課程模塊。文化素質(zhì)課程模塊，通過文化基礎(chǔ)課程教學(xué)與系列化素質(zhì)拓展活動完成。崗位基本能力訓(xùn)練課程模塊、崗位綜合能力訓(xùn)練課程模塊，根據(jù)船舶制造與修理專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位群的任職要求設(shè)計教學(xué)內(nèi)容，以船體制造與維修項目和工作任務(wù)為載體，按照“項目教學(xué)、實境訓(xùn)練”的教學(xué)方式，在校內(nèi)實訓(xùn)基地和校外實訓(xùn)基地完成。拓展能力模塊，著力于船舶制造的質(zhì)檢與營銷，通過專項課程模塊學(xué)習(xí)與校外頂崗實訓(xùn)完成。學(xué)習(xí)結(jié)束后，取得機修鉗工、裝配鉗工、焊接、維修電工等職業(yè)資格證書，實現(xiàn)畢業(yè)證和職業(yè)資格證的融合。

4.評價模式的改革——以學(xué)歷證書與職業(yè)資格證書對接為目標(biāo)，建立健全“雙證書”制度

把畢業(yè)生的職業(yè)道德、職業(yè)能力、就業(yè)質(zhì)量和用人單位滿意度作為考核專業(yè)建設(shè)與教學(xué)質(zhì)量的重要指標(biāo)，構(gòu)建以能力為核心的學(xué)生評價模式，大力推行“雙證書”制度，突出船舶制造與修理專業(yè)的船舶電工、焊工、裝配鉗工等職業(yè)資格考核，提升人才培養(yǎng)的針對性。到2014年，船舶制造與修理專業(yè)畢業(yè)生“雙證率”達(dá)100%，就業(yè)率達(dá)95%以上，當(dāng)年專業(yè)對口就業(yè)率達(dá)90%以上，學(xué)生就業(yè)滿意度達(dá)95%以上，用人單位對職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生綜合素質(zhì)滿意度達(dá)92%以上。建立以學(xué)校為核心、第三方參與的人才培養(yǎng)質(zhì)量評價機制，以教學(xué)效果評價教師、以素質(zhì)能力評價學(xué)生、以社會貢獻(xiàn)評價學(xué)校。建立教師到企業(yè)見習(xí)實踐或掛職鍛煉，企業(yè)技術(shù)專家、技術(shù)能手到學(xué)校任教的雙向交流的常態(tài)機制，推進(jìn)職業(yè)學(xué)校與企業(yè)之間的多層次交流，實現(xiàn)教學(xué)質(zhì)量評價方式多元化。

5.現(xiàn)代職教體系的構(gòu)建 ——以職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)對接為目標(biāo)，構(gòu)建人才培養(yǎng)立交橋

船舶制造與修理專業(yè)遵循技術(shù)技能型人才成長規(guī)律，面向社會，實行學(xué)校職業(yè)教育、企業(yè)職業(yè)教育和社會化職業(yè)教育并舉，學(xué)歷職業(yè)教育與非學(xué)歷職業(yè)教育并重，全日制職業(yè)教育與非全日制職業(yè)教育共同發(fā)展，促進(jìn)職業(yè)教育辦學(xué)類型和學(xué)習(xí)形式的多樣化。目前構(gòu)建了以能力為本位、以職業(yè)實踐為主線、以項目課程為主體，理論與實踐相融合、教學(xué)內(nèi)容與崗位需求相適應(yīng)，體現(xiàn)終身教育理念、中高職相銜接的課程體系，打通和拓寬了技術(shù)技能人才成長、成才通道。2013年與江蘇開放大學(xué)實現(xiàn)“3+開放本科”試點分段培養(yǎng)，2014年又與淮海工學(xué)院、連云港職業(yè)技術(shù)學(xué)院試點中高職銜接，分別實現(xiàn)中職與普通本科“3+4”分段培養(yǎng)、中高等職業(yè)教育“3+3”分段培養(yǎng)。

四、條件保障

1.組織保障

學(xué)校構(gòu)建“三級一委”質(zhì)量管理體系。設(shè)學(xué)校專業(yè)建設(shè)創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，作為第一層級負(fù)責(zé)全面工作。下設(shè)第二層級的專業(yè)建設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)研究文件、制定政策、落實資金、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督查考評工作。成立第三層級的系部專業(yè)建設(shè)項目小組，采取項目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制。全系師生參與建設(shè)，確保完成分解于各部門的建設(shè)項目。專家指導(dǎo)咨詢委員會提供咨詢與幫助。

2.制度保障

健全管理制度，加強設(shè)備選型，確保功能、質(zhì)量和價格，提高資金利用效率，滿足實際教學(xué)需要。嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校項目建設(shè)管理規(guī)定，包括項目負(fù)責(zé)人管理制度、招投標(biāo)管理制度、專項資金管理辦法等。確保按期完成建設(shè)任務(wù)。

3.經(jīng)費保障

專業(yè)建設(shè)項目總投入442.75萬元，其中中央財政投入資金266萬元，地方政府與學(xué)校注入資金161.07萬元，合作企業(yè)投入15.8萬元。

五、建設(shè)成效

1.專業(yè)辦學(xué)實力明顯提升

學(xué)校建立了專業(yè)設(shè)置的動態(tài)調(diào)整機制，不斷對船舶制造與修理專業(yè)課程體系和內(nèi)容進(jìn)行滾動修改，初步形成了船舶類、汽車維修類、果蔬花卉類、機電類、電子類、計算機類等6大專業(yè)群，其中，船舶制造與修理專業(yè)被認(rèn)定為江蘇省職業(yè)教育特色專業(yè)，該專業(yè)實訓(xùn)基地被認(rèn)定為省級高水平示范性實訓(xùn)基地，推動了學(xué)校整體專業(yè)建設(shè)水平的提高。

2.人才培養(yǎng)方案不斷完善

學(xué)校與企業(yè)共同制訂了船舶類專業(yè)人才培養(yǎng)方案、共同制訂基于船舶建造過程的專業(yè)課程體系，共同建設(shè)校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地，實現(xiàn)了校企一體、“教學(xué)做”合一的人才培養(yǎng)方案。初步打通和拓寬了技術(shù)技能人才成長成才通道，構(gòu)建了體現(xiàn)終身教育理念、中高職相銜接的課程體系。

3.教學(xué)團(tuán)隊水平明顯提升

目前“雙師型”教師達(dá)100%，建立了2個名師工作室。陸續(xù)聘請24名實踐經(jīng)驗豐富的工程技術(shù)人員或高水平技術(shù)工人（技師、高級技師、技術(shù)能手）擔(dān)任兼職教師。目前，已經(jīng)培養(yǎng)了具有實踐動手能力及專業(yè)教學(xué)能力、課程開發(fā)能力的專業(yè)教師共19人，編寫了6本校本教材，發(fā)表論文50余篇。

4.校企合作取得顯著成效

通過兩年的努力，完善了校企合作、工學(xué)結(jié)合運行機制，改善了實習(xí)實訓(xùn)條件，校內(nèi)實訓(xùn)基地增加投入117萬元，建設(shè)了焊接實驗室、船舶綜合實訓(xùn)室（展示室）、船舶電站實訓(xùn)室，與恒成船業(yè)合作建成了船舶舾裝實訓(xùn)工場。通過建設(shè)校內(nèi)外實訓(xùn)基地，可以完成拉伸試驗、焊縫檢測、便攜式X射線探傷檢測、磁粉探傷船舶電器檢測與故障排查等多項實訓(xùn)教學(xué)任務(wù)。

5.社會服務(wù)功能得到增強

近兩年建立校外實訓(xùn)基地8家，合作攻克3項技術(shù)難題。為企業(yè)直接輸送員工428人，其中班組長以上92人；為勝華、恒成船業(yè)崗前短期培訓(xùn)工人582人，為企業(yè)開展焊接等培訓(xùn)達(dá)2600人次，及時解決了企業(yè)用工問題?！?/p>

（責(zé)編 周繼平）