劉曉海

在高炮系列中，40毫米以下的高炮為小口徑高炮，40到75毫米為中口徑高炮，75毫米以上為大口徑高炮。在今天的中小口徑高炮領(lǐng)域，幾乎就是博福斯與厄立空這兩大巨頭斗法的舞臺(tái)，兩家公司生產(chǎn)的高炮占據(jù)了歐洲乃至整個(gè)世界高炮市場(chǎng)的主要份額。

博福斯40毫米炮與厄立空35毫米高炮

博福斯公司研制中小口徑高炮始于兩次世界大戰(zhàn)之間。1932年，博福斯生產(chǎn)的第一門40毫米樣炮完工，安裝在軍艦上進(jìn)行了試射，命名為M-32型。得到海軍的認(rèn)可后，博福斯公司又開(kāi)始以M-32型為基礎(chǔ)，改進(jìn)研制適合陸軍裝備的牽引式40毫米野戰(zhàn)高炮。

1948年，博福斯公司推出了40毫米/L70型高炮。該炮身管長(zhǎng)徑比進(jìn)一步增加，改善了彈道性能，射速也提高到240發(fā)/分。最重要的變化是，它使用了VT引信和薄壁預(yù)制破片彈藥，火炮操作也由手動(dòng)改為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，增加了外部火控系統(tǒng)。40毫米/L70型高炮性能大大提高，進(jìn)一步鞏固了博福斯公司在當(dāng)時(shí)世界高炮市場(chǎng)上的霸主地位。

瑞士厄立空公司也是一家老牌的槍炮公司。但在二戰(zhàn)結(jié)束前，厄立空與博福斯并不是直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。二戰(zhàn)前的厄立空公司側(cè)重于研制小口徑高炮，它的20毫米高炮極為成功，在二戰(zhàn)期間被參戰(zhàn)各國(guó)大量使用。在美國(guó)海軍的艦艇上，“厄立空20毫米炮”和“博福斯40毫米炮”各司其職，共同組成了二戰(zhàn)美國(guó)海軍的近程防空炮體系。

二戰(zhàn)結(jié)束后，厄立空公司擴(kuò)大了自己產(chǎn)品序列，不斷嘗試新的高炮口徑。在發(fā)展完善25毫米KB系列、30毫米KC系列小口徑高炮的同時(shí)，還試研制了34毫米Flab Kan 38高炮及彈藥，這成為后來(lái)大名鼎鼎的35毫米高炮的前身。厄立空公司吸取了博福斯40毫米高炮的部分經(jīng)驗(yàn)，最終于1959年推出了自己的雙聯(lián)裝35毫米GDF-001高炮及配套的35×228毫米彈藥，開(kāi)始與博福斯公司的40毫米高炮正面競(jìng)爭(zhēng)。

與博福斯40毫米高炮相比，厄立空35毫米高炮最值得稱道的是其優(yōu)異的自動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。它采用導(dǎo)氣式自動(dòng)原理，其KDC雙導(dǎo)氣式自動(dòng)機(jī)配有炮閂自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，每擊發(fā)一次就自動(dòng)向炮閂注油一次，還裝有可壓縮液體炮閂緩沖器，大大提高了火炮的射速和可靠性。加之采用超高壓彈自緊身管左右并列結(jié)構(gòu)，射速是采用身管短后坐原理的博福斯40毫米/L70型高炮的兩倍多，單管理論射速達(dá)到550發(fā)/分。

厄立空高炮還配有高效的反后坐裝置，左右兩炮均配有獨(dú)立的彈簧液壓式浮動(dòng)反后坐裝置，安裝在搖架和炮尾箱之間，減輕了后坐力和火炮的沖擊振動(dòng)，此外該炮在炮口安裝有初速測(cè)定裝置，可以每4發(fā)彈一次的頻率實(shí)時(shí)測(cè)定彈丸的平均初速，然后通過(guò)火控計(jì)算機(jī)的計(jì)算適時(shí)修訂由于彈丸初速變化引起的射擊偏差。因此在雙管射速高達(dá)1100發(fā)/分時(shí)仍能保持極高的精度。1000米處單管單發(fā)立靶精度在高低和方向上均不大于0.5密位，雙管連發(fā)立靶精度在高低和方向上均不大于1密位?；鹂叵到y(tǒng)平均故障間隔時(shí)間150小時(shí)，火炮射擊故障率千分之一，系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間不大于8秒。

厄立空高炮另一個(gè)特點(diǎn)是其復(fù)雜精密的供彈系統(tǒng)。它采用外能源7發(fā)彈夾供彈，不僅提高了射速，并且比彈鏈供彈可靠性更高。為克服無(wú)彈鏈供彈容彈量小的缺點(diǎn)，該炮使用大容量自動(dòng)供彈箱，左右兩門炮分別有一個(gè)獨(dú)立的供彈箱，每個(gè)供彈箱可儲(chǔ)存8個(gè)彈夾，總彈藥數(shù)56發(fā)。并且還配有兩個(gè)63發(fā)容量的副彈箱。因此單炮只需3名炮手（左右裝彈手和射手各1名），每個(gè)火力單元只需14人。

在尋找“黃金口徑”的過(guò)程中，歐洲各國(guó)發(fā)現(xiàn)厄立空公司35毫米高炮所使用的35×228毫米彈藥具備相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)，其威力、射程、射高均遠(yuǎn)優(yōu)于同時(shí)期30毫米以下輕型高炮使用的榴彈，射程、射高則接近于當(dāng)時(shí)流行的博福斯40毫米榴彈，因口徑略小，而射速遠(yuǎn)比博福斯高炮高，初速高達(dá)1175米/秒，并且彈丸具有較好的流線型外形，阻力系數(shù)小，飛行時(shí)間短（1000米飛行時(shí)間0.96秒，并仍有950米/秒的存速，2000米飛行時(shí)間2.18秒），密集度好，大大提高了對(duì)活動(dòng)目標(biāo)的命中概率。其薄壁榴彈采用了了殼體材料和炸藥匹配的優(yōu)化設(shè)計(jì)，同時(shí)兼顧了彈丸的沖擊波和破片的殺傷效應(yīng)。

35毫米高炮的出口與變型

由于性能優(yōu)秀，厄立空雙35毫米高炮出現(xiàn)后就迅速打開(kāi)了市場(chǎng)，除瑞士外，芬蘭、奧地利、西班牙、日本、埃及、希臘等10余個(gè)國(guó)家的陸軍也陸續(xù)裝備了該系統(tǒng)。之后厄立空公司不斷根據(jù)作戰(zhàn)需求的變化和技術(shù)的發(fā)展，對(duì)35毫米高炮進(jìn)行改進(jìn)。1961年，以GDF-001為基礎(chǔ)研制了GDF002，主要改進(jìn)是用“防空衛(wèi)士”火控系統(tǒng)取代了“超蝙蝠”火控系統(tǒng)，并配用了GSAMK3瞄準(zhǔn)具和新的校準(zhǔn)光學(xué)系統(tǒng)。后來(lái)的GDF-003、GDF-004、GDF-005、GDF-006技術(shù)性能不斷改進(jìn)，始終保持了防空高炮市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)地位。

1974年，聯(lián)邦德國(guó)“獵豹”自行高炮問(wèn)世。這是世界上第一種雷達(dá)、解算裝置和火炮三位一體的第三代高炮系統(tǒng)，在履帶式平臺(tái)上整合了復(fù)雜的搜索、跟蹤雷達(dá)火控裝置，具備全天候作戰(zhàn)能力，單炮幾乎相當(dāng)于過(guò)去一個(gè)高射炮連的防空效能。在為“獵豹”自行高炮選擇火炮系統(tǒng)時(shí)，經(jīng)仔細(xì)論證與權(quán)衡，聯(lián)邦德國(guó)放棄了自己威力不足的30毫米高炮及彈藥，轉(zhuǎn)而采用厄立空公司的35毫米炮。在“獵豹”炮塔兩側(cè)，以外置方式各安裝一門35毫米炮，兩門炮中間安裝炮控雷達(dá)和光電綜合火控系統(tǒng)?！矮C豹”的炮塔布局特別合理，后來(lái)成了各國(guó)陸軍最為流行的自行高炮炮塔模式。

在“獵豹”的帶動(dòng)下，各國(guó)興起了一股雙35毫米自行高炮的浪潮。荷蘭的“凱撒”、日本87式、波蘭“勞拉”和英國(guó)“神槍手”等，都使用了35毫米火炮系統(tǒng)，并模仿了“獵豹”的兩側(cè)分置35毫米高炮布局。上述國(guó)家大多直接從瑞士采購(gòu)35毫米火炮系統(tǒng)，只有機(jī)械制造技術(shù)先進(jìn)的日本人選擇了引進(jìn)技術(shù)、自行制造。

“獵豹”是一門非常高效的中/低空防空武器系統(tǒng)。但它系統(tǒng)復(fù)雜、重量太大。它的炮塔要容納2門復(fù)雜的35毫米高炮傳動(dòng)/供彈機(jī)構(gòu)、雷達(dá)火控設(shè)備、彈藥箱、供車長(zhǎng)和炮手操作的乘員艙，炮塔重量達(dá)15噸左右。但作為一型自行高炮，又對(duì)炮塔的旋轉(zhuǎn)、俯仰速度要求極高，需加裝專門的大功率輔助動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行供電。雙聯(lián)裝35自行高炮必須配用承載能力和容積很高的底盤，如“獵豹”自行高炮就采用了“豹”1主戰(zhàn)坦克改進(jìn)型底盤。上世紀(jì)80年代，一些國(guó)家在仿制成功35毫米高炮系統(tǒng)后，曾嘗試將雙聯(lián)裝35毫米炮塔安裝在T-54/59中型坦克底盤上，但因炮塔體積重量大大超標(biāo)，未能成功。最終采用了155毫米自行榴彈炮的底盤來(lái)承載雙聯(lián)裝35毫米高炮。endprint

高性能的厄立空35毫米高炮也并非沒(méi)有缺點(diǎn)。它結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造精密，設(shè)計(jì)公差極小，對(duì)制造工藝提出了嚴(yán)苛的要求。至今為止，全世界能夠成功仿制它的國(guó)家只有兩個(gè)，甚至連以精密機(jī)械制造著稱的德國(guó)人，在研制“獵豹”自行高炮時(shí)，都不得不選擇直接從瑞士進(jìn)口火炮系統(tǒng)。厄立空35毫米高炮的價(jià)格也令人咋舌。相比之下，博福斯40毫米高炮就要“大眾化”得多，造價(jià)低，仿制難度也低。比如美國(guó)人在二戰(zhàn)前夕，僅靠一門樣炮就反向測(cè)繪成功并自造了大批博福斯40毫米高炮，為此還在戰(zhàn)后和博福斯公司打了數(shù)年專利官司。

彷徨的博福斯

在厄立空35毫米高炮掀起的浪潮面前，博福斯公司一時(shí)難以適應(yīng)。在40毫米/L70高炮研制成功后，博福斯公司似乎成了龜兔賽跑寓言中的那只兔子，一直在睡大覺(jué)。直到70年代，博福斯還在以1948年研制成功的L/70型40毫米高炮為基礎(chǔ)，加裝新的火控系統(tǒng)，推出一些改進(jìn)型與厄立空競(jìng)爭(zhēng)。這導(dǎo)致博福斯公司的產(chǎn)品幾乎在陸軍中口徑高炮市場(chǎng)中絕跡。這與博福斯公司對(duì)陸軍高炮的發(fā)展方向的認(rèn)知有關(guān)。博福斯認(rèn)為，在地空導(dǎo)彈大行其道的時(shí)代，傳統(tǒng)的地面高炮已經(jīng)沒(méi)有發(fā)展前途了，因此暫緩了陸軍高射炮的發(fā)展，把主要精力放到了自己更擅長(zhǎng)的艦炮領(lǐng)域。延用博福斯高炮的基本結(jié)構(gòu)，發(fā)展了幾款性能優(yōu)秀的40毫米和57毫米艦炮。

1975年，博福斯公司才推出了高度自動(dòng)化的“博菲”牽引式單管高炮。該炮射速提高到300發(fā)/分，使用了新型的雷達(dá)光電綜合火控系統(tǒng)，僅用一人就能操縱高炮。但在至關(guān)重要的自行高炮領(lǐng)域，博福斯40毫米高炮仍是“爛泥扶不上墻”。在德國(guó)的“獵豹”自行高炮研制成功后，美國(guó)陸軍在80年代曾試圖發(fā)展雙聯(lián)裝博福斯40毫米高炮的M-247型“約克中士”自行高炮。美國(guó)陸軍一直看好博福斯的40毫米炮。他們認(rèn)為，40毫米炮的性能能滿足對(duì)空和對(duì)地射擊的要求，成本卻大大低于35毫米炮，且易于生產(chǎn)、安裝，可靠性高，使用壽命長(zhǎng)，具有很大的未來(lái)市場(chǎng)潛力。至于該炮的低射速，則可用近炸引信預(yù)制破片彈彌補(bǔ)。但“約克中士”在研制過(guò)程中遇到重重障礙，最后勉強(qiáng)搞出的樣炮加上生產(chǎn)設(shè)備、維修和訓(xùn)練器材及彈藥等費(fèi)用在內(nèi)，一門炮的平均價(jià)格竟然高達(dá)680萬(wàn)美元，成為當(dāng)時(shí)世界上最昂貴的自行高射炮系統(tǒng)。最后以“該高射炮系統(tǒng)可靠性較低，配用的雷達(dá)在電子干擾環(huán)境下性能較差”等理由終止研制。

盡管新炮的研制乏善可陳，博福斯公司在高炮彈藥的研制方面卻投入了相當(dāng)多的資源。其中最大的成果，就是新的近炸引信預(yù)制破片彈藥。博福斯公司于60年代末開(kāi)始著手開(kāi)發(fā)L70式預(yù)制破片（凸底近炸）榴彈，1974年研制成功。其彈丸質(zhì)量為880克，初速1025米/秒，有效射程4000米，有效射高3000米。主要用于對(duì)付低空與超低空帶有薄裝甲的飛機(jī)，彈丸配用多普勒式近炸電子引信，并裝有自動(dòng)調(diào)節(jié)敏感度的電觸發(fā)裝置和電自毀裝置，還可利用火炮上自動(dòng)斷開(kāi)近炸作用的裝置而改為觸發(fā)引信。彈體前部裝填600枚直徑3毫米的碳化鎢球，用塑料粘合成筒形，約占彈體長(zhǎng)度的三分之一。碳化鎢球的外面有優(yōu)質(zhì)鋼套以固定殺傷元件，防止在旋轉(zhuǎn)作用下被拋出。彈丸圓柱體較長(zhǎng)，彈底呈外凸形，可使彈尾部形成較多的殺傷破片。彈丸裝填黑索金鋁粉混合炸藥120克，彈丸起爆后可形成約2000塊殺傷破片，其中鎢球的密度大、速度高，可擊穿14毫米厚的硬鋁合金板。

新型彈藥用于博福斯公司新推出的“博菲”40毫米高炮，也可用于提高當(dāng)時(shí)全世界保有量仍高達(dá)上萬(wàn)門的L70型40毫米高炮的性能。該彈推出后取得了較大的商業(yè)成功，至冷戰(zhàn)結(jié)束，博福斯公司賣出了50多萬(wàn)枚這種新型炮彈。

AHEAD彈藥

正如博福斯40毫米高炮真正賴以成名的核心技術(shù)是其近炸引信一樣，厄立空35毫米高炮的核心技術(shù)是其1990年代發(fā)展成功的AHEAD 35毫米高炮彈藥。其全稱為“先進(jìn)命中效率與摧毀”彈藥。AHEAD為集束式編程引信子母彈，主要由彈體、152枚鎢金屬柱形子彈（亦稱破片）、拋射藥、可編程電子時(shí)間引信、數(shù)據(jù)接收線圈等部件構(gòu)成。子彈占彈丸重量的67%；拋射藥用于終點(diǎn)處開(kāi)艙后，根據(jù)火炮自身情況做出修正，通過(guò)炮口裝定裝置的電子線圈對(duì)引信輸入一個(gè)時(shí)間數(shù)據(jù)，炮彈飛行時(shí)間達(dá)到輸入的時(shí)間后，引信上的計(jì)時(shí)機(jī)構(gòu)就會(huì)控制引信動(dòng)作。為了對(duì)導(dǎo)彈實(shí)施有效毀傷。

可編程電子時(shí)間引信位于彈尾部，根據(jù)裝定的時(shí)間信號(hào)控制彈丸開(kāi)艙；數(shù)據(jù)接收線圈嵌在彈尾外側(cè)，用于接收引信數(shù)據(jù)。35/1000型轉(zhuǎn)膛炮的炮口處裝有3個(gè)線圈，前2個(gè)線圈測(cè)量彈丸的炮口速度，火控計(jì)算機(jī)根據(jù)該速度及雷達(dá)探測(cè)到的目標(biāo)數(shù)據(jù)算出彈丸的最佳引爆時(shí)刻，并在彈丸通過(guò)炮口第3個(gè)線圈時(shí)將數(shù)據(jù)賦予彈丸的接收線圈，隨之完成電子引信的時(shí)間裝定。彈丸根據(jù)裝定的時(shí)間在目標(biāo)前方最佳位置炸開(kāi)彈體，釋放出彈體內(nèi)的152枚鎢金屬柱形子彈，形成一片子彈云。子彈與來(lái)襲目標(biāo)的相對(duì)速度可達(dá)1200米/秒，并以1000轉(zhuǎn)/秒的高速度旋轉(zhuǎn)以保持飛行穩(wěn)定。

火炮系統(tǒng)對(duì)目標(biāo)完成一個(gè)點(diǎn)射，通常連續(xù)射出9～25發(fā)不等的彈丸，可在目標(biāo)前方形成一堵任何目標(biāo)都難以逃避的密集的“彈幕墻”，極大提高了火炮的命中精度，可有效地摧毀各種導(dǎo)彈、無(wú)人機(jī)和直升機(jī)等空中目標(biāo)，其殺傷概率相當(dāng)于普通35毫米炮彈的數(shù)倍。AHEAD彈藥是自近炸引信出現(xiàn)以來(lái)高炮彈藥又一次飛躍性的發(fā)展。該彈藥不僅可以用于防空，還能有效摧毀卡車等非裝甲目標(biāo)，在近距離射擊時(shí)對(duì)輕裝甲目標(biāo)也有一定的毀傷能力。

博福斯由海向陸

在厄立空公司精密機(jī)械路線越走越窄的同時(shí)，博福斯公司將主要精力放在40毫米和57毫米艦炮上。艦炮與陸軍防空高炮不同，其火控系統(tǒng)體積龐大而復(fù)雜，隨著雷達(dá)與微電子技術(shù)的進(jìn)步，40毫米艦炮的火控系統(tǒng)已經(jīng)減小到可以裝載到陸軍平臺(tái)的程度，于是與35/1000型同時(shí)期，博福斯公司開(kāi)始“由海向陸”，以其技術(shù)成熟的海軍艦炮系統(tǒng)為基礎(chǔ)推出了TRIDON高機(jī)動(dòng)近程野戰(zhàn)防空系統(tǒng)并裝備于瑞典海軍岸防炮兵。在1輛沃爾沃825C型6×6全地形卡車上就整合了1門博福斯40毫米速射防空炮和火控系統(tǒng)，行軍狀態(tài)轉(zhuǎn)換至戰(zhàn)斗狀態(tài)只需60秒，正式吹響了向霸占地面防空高炮市場(chǎng)已久的厄立空高炮挑戰(zhàn)的號(hào)角。endprint

1988年，瑞典研制成功CV90步兵戰(zhàn)車裝備了L/70B型40毫米炮博福斯高炮，這種70B型40毫米炮由40毫米牽引高炮發(fā)展而成，是西方現(xiàn)役步兵戰(zhàn)車中口徑最大的火炮。初速為1025米/秒，既能對(duì)付裝甲和非裝甲目標(biāo)，也能對(duì)付飛機(jī)和直升機(jī)。尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈采用鎢合金彈芯，長(zhǎng)徑比大于15，炮口初速1600米/秒，在15002000米距離上垂直破甲厚度110毫米，雖無(wú)法正面對(duì)付主戰(zhàn)坦克，但能輕松擊穿當(dāng)代最先進(jìn)的步兵戰(zhàn)車前裝甲。該炮代表了步兵戰(zhàn)車炮向大威力方向發(fā)展的趨勢(shì)。

與順利轉(zhuǎn)型為步兵戰(zhàn)車炮的博福斯40毫米高炮相比，厄立空35毫米高炮則因技術(shù)復(fù)雜、造價(jià)高昂和系統(tǒng)更加龐大，并不適合作為步兵戰(zhàn)車炮。

稍后不久，博福斯公司又在CV90步兵戰(zhàn)車基礎(chǔ)上推出了與之配套的“特里埃迪”自行高炮，也采用雙人炮塔，炮塔裝有1門40毫米高炮，可全自動(dòng)射擊，彈藥基數(shù)234發(fā)。在炮塔頂部后方有一部搜索跟蹤一體化雷達(dá)與光電綜合火控系統(tǒng)。包括激光測(cè)距儀、電視或紅外跟蹤器、光學(xué)瞄準(zhǔn)具在內(nèi)的先進(jìn)光電探測(cè)和跟蹤裝置，用以發(fā)現(xiàn)飛機(jī)與直升機(jī)，可以保證晝夜全天候作戰(zhàn)，不受電子干擾，而且成本比較低。為了顯示所發(fā)現(xiàn)的目標(biāo)，車長(zhǎng)和炮手均有小尺寸屏幕。行軍時(shí)雷達(dá)可折疊放入炮塔吊籃內(nèi)，需要時(shí)即可升起進(jìn)行搜索。在防空效能逼近傳統(tǒng)雙35自行高炮的同時(shí)，特里埃迪系統(tǒng)的價(jià)格僅為同級(jí)35毫米自行高炮的一半，重量也只有它們的二分之一。此外它還是一種模塊化的高炮系統(tǒng)，既適合于裝在艦船上，也適合于裝在車輛上；既能與現(xiàn)有的傳感器接口構(gòu)成手動(dòng)操作系統(tǒng)，也可成為一個(gè)完全自含式的自動(dòng)化武器系統(tǒng)，在海用方面，該系統(tǒng)可與荷蘭信號(hào)儀器公司的“守門員”系統(tǒng)和厄立空一康特拉夫斯公司的“海上衛(wèi)士”系統(tǒng)相近的4K7S底盤上，能夠?qū)崿F(xiàn)以往被認(rèn)為技術(shù)難度極大的陸海軍通用，目前博福斯40毫米艦炮普遍應(yīng)用于西方乃至全世界海軍艦艇作為副炮或小型艦艇的主炮。與之相比，厄立空35毫米高炮是優(yōu)秀的地面防空高炮，但要想上艦和博福斯40毫米艦炮競(jìng)爭(zhēng)則需要進(jìn)行較多的修改。其中距離性能不如博福斯近炸預(yù)制破片彈藥，而在近防武器發(fā)生作用的3000米以內(nèi)，其AHEAD彈藥僅能作到使目標(biāo)在1.5千米以內(nèi)有較大的偏航距離而無(wú)法直接摧毀，無(wú)法避免被擊中的反艦導(dǎo)彈慣性沖撞對(duì)被保衛(wèi)目標(biāo)造成破壞。因此如果作為艦炮時(shí)，厄立空35毫米高炮只能使用尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈或薄壁榴彈，力圖將目標(biāo)直接擊毀而非偏航，所以全世界裝備的艦艇近防武器系統(tǒng)大多采用了30毫米以下口徑，如美國(guó)的20毫米“密集陣”和荷蘭的30毫米“守門員”近防系統(tǒng)。目前厄立空公司正在研發(fā)金屬塊更重的AHEAD彈藥以求對(duì)反艦導(dǎo)彈具有更好的摧毀效能。

“3P彈”叫板

AHEAD

“3P”彈全稱40毫米可編程近炸引信預(yù)制破片彈，是博福斯公司為“特里尼蒂”野戰(zhàn)防空武器系統(tǒng)研制的新一代高炮彈藥，由近炸預(yù)制破片彈升級(jí)而來(lái)。因預(yù)制破片、可編程、近炸引信第一個(gè)字母均為P，一般簡(jiǎn)稱為“3P”彈。該彈全重2.5千克，總長(zhǎng)534.4毫米，彈丸重975克，初速1012米/秒。該彈主要由彈體、彈帶、鎢球、鎢球約束套筒、高能炸藥和引信等部分構(gòu)成?？梢栽诎l(fā)射前對(duì)每發(fā)彈的引信進(jìn)行預(yù)編程，引信有六種方式可供選擇，據(jù)稱這種彈藥的毀傷概率比原來(lái)40毫米L/70預(yù)制破片彈提高了50%。

“3P”彈的彈丸圓柱部較長(zhǎng)，彈底呈外凸形，可使彈尾形成較多的殺傷破片，其中大部分彈底的破片可以橫向飛散，打擊側(cè)面和前方的飛行目標(biāo)；尾部有緊口槽（3～4圈），以與藥筒輥口結(jié)合；彈帶前面殼體外放置1100枚直徑為3毫米的碳化鎢球（作用時(shí)，和殼體一起能產(chǎn)生3000多枚有效破片），用塑料粘合成筒形，約占彈體長(zhǎng)度的1/3；碳化鎢球的外面有優(yōu)質(zhì)鋼套以固定殺傷元件，防止在離心力作用下被拋出；彈丸裝填鈍化黑索金、梯恩梯和鋁粉混合炸藥0.12千克，炸藥威力較大，并具有燃燒作用。引信為可編程電子引信，有可控近炸模式、碰炸優(yōu)先的可控近炸模式、近炸模式、時(shí)間模式、碰炸模式和裝甲侵徹模式等6種模式，使用時(shí)可根據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境和目標(biāo)的不同進(jìn)行編程設(shè)置，如可控近炸模式，適宜于來(lái)襲的飛機(jī)、直升機(jī)和超低空飛行的導(dǎo)彈；時(shí)間模式以空爆的形式作用，適宜于障礙物和斜坡后面的目標(biāo)（如建筑物后面盤旋的直升機(jī)）；碰炸模式適宜于對(duì)付卡車和裝甲輸送車等目標(biāo)；裝甲侵徹模式適宜于對(duì)付輕型裝甲車輛和城市內(nèi)作戰(zhàn)。其先進(jìn)的引信工作模式，使其具有較強(qiáng)的目標(biāo)適應(yīng)能力，能夠有效地對(duì)付各種類型的目標(biāo)，提高了對(duì)目標(biāo)的毀傷能力，減小了彈藥的使用量；減小了和目標(biāo)的交會(huì)時(shí)間；增加了對(duì)目標(biāo)的攔截范圍，對(duì)地面目標(biāo)攔截范圍大于3千米，對(duì)飛機(jī)和直升機(jī)的最大有效射程（一次標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)點(diǎn)射可達(dá)50%毀傷概率）為6千米，大大提高了殺傷概率。

3P彈的研發(fā)背景是高炮彈藥多用途化的發(fā)展趨勢(shì)。由于新時(shí)期空中目標(biāo)的多樣性和兼顧對(duì)地的需求，小口徑彈藥要完成多種功能，如殺傷、爆破、穿甲、燃燒等才能全面對(duì)付各種目標(biāo)，因而出現(xiàn)了各種各樣的榴彈、預(yù)制破片彈、穿甲彈等彈種，它們各有側(cè)重。如榴彈的殺傷爆破能力較大而穿甲能力較小，穿甲彈則反之，穿甲能力較強(qiáng)而殺傷能力較小。另一方面彈藥的供應(yīng)系統(tǒng)包括后勤保障、武器供彈等又要求彈藥品種盡可能簡(jiǎn)單，多品種的供給有時(shí)是難以完成的。在這種思路下高炮開(kāi)始向多用途化發(fā)展，它可以大大簡(jiǎn)化裝備體制。多功能就是一彈同時(shí)具有多種功能。例如殺傷燃燒爆破彈、殺傷燃燒破甲彈、殺傷燃燒穿甲彈等。如NAMMO公司開(kāi)發(fā)的一種30毫米口徑多用途彈，質(zhì)量?jī)H363克，卻具有侵徹、破片殺傷、沖擊波和燃燒等多種效應(yīng)。雖然40毫米不是人們所認(rèn)為的30-35毫米“黃金口徑”，但在發(fā)展多用途彈的過(guò)程中，因?yàn)槠鋬?nèi)部空腔較大，更適于使用多用途彈藥。

如果簡(jiǎn)單的對(duì)比3P彈和AHEAD彈藥的技術(shù)性能，可能許多人更看好高技術(shù)含量的AHEAD彈。但是，AHEAD彈藥本質(zhì)上是一種動(dòng)能彈，與近炸引信彈藥相比，對(duì)炮彈的存速依賴較大，盡管其作戰(zhàn)距離可達(dá)4千米，但其一般只在1.5千米內(nèi)具備良好的毀傷效能，超過(guò)這個(gè)距離時(shí)，因?yàn)閺椝庯w行速度的衰減，毀傷效能就會(huì)受較大影響。相比強(qiáng)擊機(jī)、武裝直升機(jī)等帶裝甲防護(hù)目標(biāo)，該彈更適合對(duì)付巡航導(dǎo)彈以及無(wú)人機(jī)等外形比較小、殼體薄的目標(biāo)。因此AHEAD彈盡管性能優(yōu)秀，但在海軍近防艦炮領(lǐng)域它并沒(méi)能打開(kāi)市場(chǎng)，主要是因?yàn)楹＼娕灤囊曇拜^地面作戰(zhàn)平臺(tái)更遠(yuǎn)，如有必要，艦載高炮在4千米甚至6千米距離上開(kāi)火最好。但AHEAD彈的最佳攔截距離是1500米左右。在這個(gè)距離上，AHEAD彈藥如無(wú)法徹底擊毀反艦導(dǎo)彈，依靠慣性飛行的導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部仍有可能對(duì)戰(zhàn)艦造成極大的毀傷。與之相比，3P彈被博福斯公司自豪的稱之為“全功能彈”，以一種彈藥基本上可以囊括直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、輕型裝甲目標(biāo)、工事甚至人員等目標(biāo)，這對(duì)紛繁復(fù)雜的陸戰(zhàn)場(chǎng)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。endprint