江西革命老區(qū)開行首趟中歐班列

2015 年 11 月 24 日 10 ∶ 28，一列滿載太陽(yáng)能組件的集裝箱貨運(yùn)班列從南昌鐵路局橫崗站開出，將經(jīng)滿洲里站過(guò)境前往荷蘭鹿特丹，這是江西革命老區(qū)開出的第一趟中歐班列。

中歐班列 (南昌—鹿特丹) 是南昌鐵路局首次與江西省商務(wù)廳合作主辦，南昌市政府、中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司協(xié)辦的重點(diǎn)貨運(yùn)項(xiàng)目。首趟中歐班列 (南昌—鹿特丹) 全程運(yùn)行 1.2 萬(wàn)余 km，運(yùn)行時(shí)間17 天，從江西南昌橫崗站始發(fā)，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)等國(guó)家，終到荷蘭鹿特丹。這趟班列載有 40 英尺集裝箱 48 個(gè)，貨物主要為江西賽維 LDK 太陽(yáng)能高科技公司生產(chǎn)的太陽(yáng)能組件，貨物價(jià)值 500 萬(wàn)美元。

據(jù)南昌鐵路局貨運(yùn)營(yíng)銷中心工作人員介紹，這趟班列具有比海運(yùn)時(shí)間短、比航空運(yùn)費(fèi)便宜等優(yōu)勢(shì)，采取整列運(yùn)輸方式，途中不進(jìn)行解掛作業(yè)，可最大限度壓縮貨物運(yùn)輸時(shí)間，并提供聯(lián)運(yùn)單證處理、信息跟蹤、門到門運(yùn)輸、集裝箱使用、代理報(bào)關(guān)等服務(wù)，極大地降低了企業(yè)物流成本，使江西省物資出口海外更加便捷。

這趟班列的開行構(gòu)建了一條連接歐亞大陸的物流大通道，對(duì)江西省改善投資發(fā)展環(huán)境，擴(kuò)大物流集聚效應(yīng)，助推跨境物流轉(zhuǎn)型升級(jí)，增強(qiáng)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力，打造國(guó)際一流的營(yíng)商環(huán)境將發(fā)揮積極的推動(dòng)作用。與此同時(shí)，該班列的開行有利于推動(dòng)江西省融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，加快物流網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化建設(shè)，全面提升對(duì)外開放水平。

（摘自《人民鐵道》報(bào)）