佳俊

這篇文章原本有個(gè)非常洋氣的名字——“MAY I HELP YOU SlR？”，大意是新款?yuàn)W德賽能夠像一名資深的貼身管家一樣，神奇地滿足你各種需求。沒(méi)有采用這個(gè)英文名稱的原因，并不是避免過(guò)于夸大新款?yuàn)W德賽的嫌疑，相反，新款?yuàn)W德賽確實(shí)能夠做到幾乎滿足一般家庭所有對(duì)于車輛的需求。

新款?yuàn)W德賽確實(shí)更大了，而且更接近一輛標(biāo)準(zhǔn)MPV的樣式。上一代奧德賽雖然也被我們劃分至MPV，但是其身上仍具有太多明顯轎車化的特點(diǎn)，比如低矮的車身、難以令人滿意的第三排空間、橫拉式車門開啟方式、轎車化的懸架表現(xiàn)等。如果不算第三排座椅，這些特點(diǎn)讓上一代奧德賽更接近旅行版雅閣。新奧德賽，這里的“新”幾乎是我所見(jiàn)過(guò)的最為革新的換代，以上的這些特點(diǎn)在新款?yuàn)W德賽上一個(gè)都尋不見(jiàn)，并且形狀樣貌完全不同，老款車型的設(shè)計(jì)理念幾乎在一夜之間被全部推翻，換代車型之間的傳承與延續(xù)在新老奧德賽上完全不成立。本田若是給新款?yuàn)W德賽起個(gè)新名字，估計(jì)很難會(huì)有人將這款MPV與上一代奧德賽聯(lián)想到一起。

“實(shí)用價(jià)值”和“乘用價(jià)值”，這兩個(gè)有些拗口，并且很難在第一時(shí)間傳遞出準(zhǔn)確信息的詞語(yǔ)，在這次奧德賽的全國(guó)媒體試駕會(huì)中一次又一次地被提及。如同大家一樣，我們?cè)诘谝淮谓佑|到這兩個(gè)關(guān)鍵詞時(shí)，感受到的僅是新款?yuàn)W德賽變了。不過(guò)在深度接觸新款?yuàn)W德賽之后，還真是感嘆這兩個(gè)關(guān)鍵詞的概括能力。用本田的話說(shuō)，實(shí)用價(jià)值是指寬敞的空間、上下車的便利性、舒適放松的座椅、使用便利的儲(chǔ)物空間：乘用價(jià)值是指獨(dú)特的外觀風(fēng)格、出色的行駛性能以及低油耗、良好的操控性能及視野、優(yōu)秀的靜音性能。用通俗的話翻譯一下，實(shí)用價(jià)值是坐著或用著是不是舒服順手，乘用價(jià)值是看著或開著是不是愉悅順心，總結(jié)起來(lái)其實(shí)就是舒服愉悅，順手順心。

前面提到，新款?yuàn)W德賽變換成了一副標(biāo)準(zhǔn)的MPV模樣。這并不等于新款?yuàn)W德賽相比其他MPV車型毫無(wú)特色，相反，本田賦予了這款MPV車型非常醒目的外觀。首先是一氣呵成的車身造型，比起其他MPV車型為了掩蓋龐大車身而故意設(shè)計(jì)出的扭捏曲線，新款?yuàn)W德賽從前到后顯得非常干練，車門車窗各自之間的比例非常協(xié)調(diào)。其次，新款?yuàn)W德賽有張非常個(gè)性的前臉，巨大的格柵和鍍鉻裝飾件占據(jù)了前臉的大部分板塊，帶有LED日問(wèn)行車燈的前燈也具有非常高的辨識(shí)度。電動(dòng)側(cè)拉門是新款?yuàn)W德賽另一個(gè)顛覆性也是進(jìn)軍標(biāo)準(zhǔn)MPV的關(guān)鍵裝備。如同大部分中高端MPV一樣，輕拉一下電動(dòng)滑門的拉手，車門便自行打開或關(guān)閉，同時(shí)駕駛員也能獨(dú)立控制車門的開啟與關(guān)閉。

車內(nèi)的變化是新款?yuàn)W德賽最大的看點(diǎn)。原先的2+3+2的座椅布局被2+2+3的座椅布局取代，第二排由原先的貫通式座椅改為兩個(gè)獨(dú)立的VIP座椅，并且這兩個(gè)座椅可實(shí)現(xiàn)大范圍的前后距離調(diào)整。本田在這兩個(gè)獨(dú)立的座椅上花了不少心思，不僅前后左右的位置能夠進(jìn)行調(diào)整，而且椅背角度也可進(jìn)行雙段式調(diào)整。除此之外，這兩個(gè)VIP座椅的下方還設(shè)置了可調(diào)節(jié)角度的腳托，其豪華程度不亞于豐田埃爾法的第二排座椅?？臻g的提升是新款?yuàn)W德賽車內(nèi)另一個(gè)重要的變化。得益于升高的車頂（相比老款車型提升了125mm）以及更低的車內(nèi)地板，新款?yuàn)W德賽車內(nèi)的縱向空間大幅提升。而在行李箱方面，因?yàn)槿∠藗涮?，?排座椅后方以及下方所有的空間都用于擺放行李，同時(shí)第3排座椅可分段折疊，以便放置大尺寸的行李。若是將第3排座椅完全折疊，新款?yuàn)W德賽可獲得一個(gè)超級(jí)豪華的行李箱空間。

如同上一代車型一樣，新款?yuàn)W德賽只有一種動(dòng)力配置。在奧德賽的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，躺著一臺(tái)排量為2，4L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)同樣裝配在第九代雅閣上的發(fā)動(dòng)機(jī)帶有本田i-VTEC系統(tǒng)，并且采用缸內(nèi)直噴的燃油供給方式。137kW和243N·m的最大功率和轉(zhuǎn)矩保證新款?yuàn)W德賽具有充足的動(dòng)力。本田表示，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用小型燃燒室、低緊張度燃油密封等技術(shù)來(lái)降低油耗：通過(guò)輕量化氣缸座、輕量化凸輪軸等技術(shù)實(shí)現(xiàn)更靈敏的發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)。變速器方面，新款?yuàn)W德賽擯棄了上一代車型的5擋自動(dòng)變速器，改為采用新款的CVT變速器。通過(guò)高強(qiáng)度的傳動(dòng)帶實(shí)現(xiàn)更寬范圍的變速比，提高了傳輸效率。這款變速器還帶有“G-Design Shift”控制技術(shù)，能夠快速反應(yīng)識(shí)別油門踏板傳遞出的信號(hào)，并且根據(jù)這些信號(hào)迅速改變傳動(dòng)比，從而實(shí)現(xiàn)更加直接的加速反應(yīng)以及高速模式下更為環(huán)保的燃油經(jīng)濟(jì)性。

除了更為經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之外，新款?yuàn)W德賽還通過(guò)ECON節(jié)能輔助系統(tǒng)以及Idle-Stop發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停系統(tǒng)提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。駕駛者可通過(guò)中控臺(tái)上的ECON按鈕開啟節(jié)能輔助系統(tǒng)。比起常規(guī)的駕駛模式，ECON模式減小發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門動(dòng)作的反應(yīng)，并且始終將變速器的傳動(dòng)比保持在最為經(jīng)濟(jì)的范圍，從而達(dá)到節(jié)省燃油的目的。Idle-Stop發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停系統(tǒng)則與其他品牌車型上的發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停功能類似，當(dāng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)下時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)根據(jù)當(dāng)前車輛狀況自動(dòng)停止工作，在走走停停的城市路況中，這一功能的節(jié)油效果非常明顯。

為了達(dá)到提升車內(nèi)空間以及低車身重心的目的，新款?yuàn)W德賽運(yùn)用了全新的底盤技術(shù)。懸架部分，新款?yuàn)W德賽采用了空間占用最小的前麥弗遜式與后扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu)。扁平化油箱的使用以及橢圓截面的排氣管則進(jìn)一步壓縮了地板下方的機(jī)械空間。更低的地板高度保證在不增加車身高度的情況下提升車內(nèi)的縱向空間。值得一提的是，為了保證平穩(wěn)舒適的乘坐感受，除了采用振幅感應(yīng)性減振器之外，前懸架的下擺臂更換為鋁合金材料，后懸架的扭力梁采用液壓成型工藝生產(chǎn)，降低簧下質(zhì)量之后，新奧德賽的懸架對(duì)于路面的反應(yīng)更加靈敏，并且提升了駕控的精準(zhǔn)程度。此外，較上一代車型提升不少的車身剛性以及EPS（電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）也能讓這款身長(zhǎng)接近5m的6人MPV車型駕駛起來(lái)更加簡(jiǎn)易。

新款?yuàn)W德賽在配置方面也是空前的強(qiáng)大。2.4 VTIN車型裝配了RES后排車頂9英寸高清顯示屏，在行駛過(guò)程中，第2排與第3排的乘員可通過(guò)此顯示屏觀看娛樂(lè)節(jié)目。新款雅閣上出現(xiàn)的電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)以及自動(dòng)駐車系統(tǒng)也出現(xiàn)在新款?yuàn)W德賽的中控臺(tái)上。360°全景影像系統(tǒng)能夠?qū)惭b在車輛四周攝像頭的實(shí)時(shí)影像傳遞到中控臺(tái)的顯示屏上，在狹小的空間內(nèi)停車以及需要通過(guò)一些擁擠的通道時(shí)，這項(xiàng)功能非常有用。自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)是其他本田品牌車型上少見(jiàn)的裝備，按下自動(dòng)泊車系統(tǒng)的開啟按鈕，車輛便進(jìn)入尋找車位的狀態(tài)，一旦找到合適停車的空間，這套系統(tǒng)會(huì)發(fā)出提示，此時(shí)，駕駛員只要將擋位切換至倒車擋，新款?yuàn)W德賽將會(huì)自動(dòng)停入車位。其他配置諸如DA智能互聯(lián)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)、制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)、后視鏡盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、主動(dòng)照明系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等配置進(jìn)一步提升新款?yuàn)W德賽的品質(zhì)。配置如此豐富的新款?yuàn)W德賽已經(jīng)完全能夠?qū)⑼T師兄艾力紳拉下馬來(lái)。