黎春春

(廣西金盟工程有限公司，廣西　南寧　530007)

論管理會(huì)計(jì)在廣西交通企業(yè)中的應(yīng)用

黎春春

(廣西金盟工程有限公司，廣西南寧530007)

黎春春(1970—)，男，會(huì)計(jì)師，研究方向：企業(yè)的資金管理。

摘要：文章結(jié)合當(dāng)前廣西交通企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況，對(duì)交通企業(yè)應(yīng)用管理會(huì)計(jì)的現(xiàn)實(shí)意義、可行性進(jìn)行了分析，并提出在交通企業(yè)里應(yīng)用管理會(huì)計(jì)的相應(yīng)措施，旨在幫助交通企業(yè)找到降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力的有效途徑。

關(guān)鍵詞：管理會(huì)計(jì)；交通企業(yè)；應(yīng)用

0引言

管理會(huì)計(jì)作為一門應(yīng)用性很強(qiáng)的學(xué)科，最早產(chǎn)生于20世紀(jì)20年代的美國(guó)，20世紀(jì)80年代初引進(jìn)到我國(guó)。管理會(huì)計(jì)包括成本會(huì)計(jì)和管理控制系統(tǒng)兩大部分，綜合運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、計(jì)算機(jī)學(xué)以及其他現(xiàn)代管理技術(shù)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的預(yù)測(cè)、決策、控制和考核提供有用的信息，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值的增加，因其服務(wù)于企業(yè)內(nèi)部管理因此又稱為“對(duì)內(nèi)報(bào)告會(huì)計(jì)”。其主要職能是為各種內(nèi)部控制制度提供管理需要的各種數(shù)據(jù)、資料以達(dá)到最優(yōu)經(jīng)營(yíng)決策和最高經(jīng)營(yíng)效率的目的。[2]

1目前廣西交通企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況

根據(jù)廣西壯族自治區(qū)統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站2014年3月公布的《2013年廣西交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行情況分析》，2013年廣西全區(qū)鐵路公路水路運(yùn)輸客貨周轉(zhuǎn)量完成4 608.1億噸公里，比2012年增長(zhǎng)5.1%。與此同時(shí)，廣西公路客運(yùn)實(shí)行的基本上是低票價(jià)，水路貨運(yùn)也屬于低運(yùn)價(jià)，受到燃油價(jià)格、人工成本、材料及維修費(fèi)用價(jià)格不斷攀升等因素影響，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益一再下降，不少企業(yè)甚至虧本經(jīng)營(yíng)。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，“審批難”“征拆難”“融資難”等因素，不斷加大了交通建設(shè)成本。以上信息表明，經(jīng)過多年的快速發(fā)展，廣西的交通企業(yè)開始步入了微利時(shí)代，那種不計(jì)成本、簡(jiǎn)單粗放的經(jīng)營(yíng)管理模式，已經(jīng)很難讓企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得效益。在嚴(yán)峻的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)面前，經(jīng)營(yíng)者想讓企業(yè)獲得持續(xù)發(fā)展，就應(yīng)該把管理重心放在控制成本和提高利潤(rùn)上，而這一點(diǎn)恰恰是管理會(huì)計(jì)的核心意義：為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值并充分提升其核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2交通企業(yè)應(yīng)用管理會(huì)計(jì)的現(xiàn)實(shí)意義

2.1　有效控制企業(yè)成本

管理會(huì)計(jì)的預(yù)測(cè)與決策職能能夠幫助企業(yè)優(yōu)化內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，規(guī)范產(chǎn)品成本核算，強(qiáng)化成本管理思維，在勞動(dòng)力成本和資源消耗成本均上漲的壓力下，促使企業(yè)建立全新的低成本優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化資源配置，提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。實(shí)踐證明，企業(yè)通過應(yīng)用管理會(huì)計(jì)中的作業(yè)成本法，能引導(dǎo)企業(yè)將產(chǎn)品成本核算與成本信息分析結(jié)合起來，促進(jìn)企業(yè)降本增效。

2.2　提升企業(yè)管理水平

根據(jù)2014年10月27日財(cái)政部頒布的《關(guān)于全面推進(jìn)管理會(huì)計(jì)體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》(財(cái)會(huì)〔2014〕27號(hào)文件)，管理會(huì)計(jì)主要服務(wù)于單位內(nèi)部管理需要，它通過利用相關(guān)信息，有機(jī)整合財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)活動(dòng)，在單位規(guī)劃、決策、控制和評(píng)價(jià)等方面發(fā)揮重要作用的管理活動(dòng)。企業(yè)通過強(qiáng)化管理會(huì)計(jì)應(yīng)用，可以有效促進(jìn)科學(xué)決策，最終實(shí)現(xiàn)管理升級(jí)。

2.3　促進(jìn)企業(yè)人才培養(yǎng)

管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用需要大批具有創(chuàng)新意識(shí)和能力的高素質(zhì)人才來推動(dòng)，對(duì)人才的綜合性要求很高，尤其是對(duì)會(huì)計(jì)人員的專業(yè)知識(shí)和職業(yè)技能提出了新要求。企業(yè)通過應(yīng)用管理會(huì)計(jì)，可以培養(yǎng)出一批適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理要求的高級(jí)人才，從而滿足和適應(yīng)自身長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需要。

3管理會(huì)計(jì)在廣西交通企業(yè)的應(yīng)用情況

廣西的交通企業(yè)接觸管理會(huì)計(jì)的時(shí)間比較早?！督煌ㄘ?cái)會(huì)》等一些面向企業(yè)發(fā)行的會(huì)計(jì)專業(yè)刊物，在20世紀(jì)90年代初期就開始刊登有關(guān)管理會(huì)計(jì)的文章，對(duì)企業(yè)如何學(xué)習(xí)和應(yīng)用管理會(huì)計(jì)展開討論和研究，不少企業(yè)利用會(huì)計(jì)人員后續(xù)教育等機(jī)會(huì)，向會(huì)計(jì)人員培訓(xùn)管理會(huì)計(jì)方面的知識(shí)。在實(shí)務(wù)界，長(zhǎng)期以來都有企業(yè)對(duì)管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用進(jìn)行探索和嘗試，類似全面預(yù)算管理、目標(biāo)成本等一些管理會(huì)計(jì)方法，已經(jīng)在不少企業(yè)里得到應(yīng)用。《廣西大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版)》曾經(jīng)于2004年第6期發(fā)表了一篇題為《企業(yè)全面預(yù)算管理現(xiàn)狀分析與思考——來自廣西企業(yè)的問卷調(diào)查報(bào)告》的文章，其中就提到當(dāng)年廣西交通運(yùn)輸業(yè)的全面預(yù)算普及率達(dá)到50%，僅僅次于制造行業(yè)。此外，員工素質(zhì)不高、管理水平落后等問題的長(zhǎng)期存在，導(dǎo)致了管理會(huì)計(jì)在交通企業(yè)里的應(yīng)用仍處于較低層次。

3.1　應(yīng)用的范圍不廣

迄今為止，管理會(huì)計(jì)只是在部分城市中的大型企業(yè)，尤其是在國(guó)有企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。相當(dāng)數(shù)量的企業(yè)，特別是一些中小型企業(yè)，管理基礎(chǔ)還比較薄弱，內(nèi)部經(jīng)營(yíng)機(jī)制尚不完善，企業(yè)經(jīng)營(yíng)者對(duì)管理會(huì)計(jì)的了解不多，給管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用帶來了諸多限制。

3.2　應(yīng)用的程度不深

從目前管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用情況看，部分企業(yè)已經(jīng)在嘗試把管理會(huì)計(jì)的一些方法，如短期經(jīng)營(yíng)決策、量本利分析以及責(zé)任會(huì)計(jì)等引入到實(shí)踐當(dāng)中，但從總體來講，管理會(huì)計(jì)在企業(yè)中的應(yīng)用程度依然不高。不少對(duì)于加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理、提高經(jīng)濟(jì)效益非常有益的管理會(huì)計(jì)方法并未得到應(yīng)用，管理會(huì)計(jì)在企業(yè)管理中的作用仍有提升的空間。

3.3　應(yīng)用的完整性、系統(tǒng)性不高

管理會(huì)計(jì)在企業(yè)中的應(yīng)用，普遍存在方法比較零散，信息化支撐不強(qiáng)的情況，管理會(huì)計(jì)進(jìn)行綜合分析、財(cái)務(wù)規(guī)劃和預(yù)測(cè)決策等職能作用受到一定影響。企業(yè)需要提高管理會(huì)計(jì)的綜合性應(yīng)用水平，加大力度建立管理會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)，通過信息化手段實(shí)現(xiàn)會(huì)計(jì)與業(yè)務(wù)活動(dòng)的有機(jī)融合，推動(dòng)管理會(huì)計(jì)職能作用的有效發(fā)揮。

4廣西交通企業(yè)應(yīng)用管理會(huì)計(jì)的可行性

4.1　經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)的需要

當(dāng)前，我國(guó)已經(jīng)步入經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期，與其他傳統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)一樣，廣西的交通企業(yè)也面臨著嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。經(jīng)營(yíng)環(huán)境的變化對(duì)企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的能力提出了新要求，越來越多的企業(yè)和經(jīng)營(yíng)者已經(jīng)認(rèn)識(shí)到成本控制的重要性，迫切需要尋求降低成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的方法。管理會(huì)計(jì)能夠幫助企業(yè)更好地預(yù)測(cè)和決策，促進(jìn)企業(yè)增強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理，對(duì)眾多企業(yè)而言，推動(dòng)管理會(huì)計(jì)在企業(yè)中的應(yīng)用將成為幫助其走出困境的有效途徑。

4.2　企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平獲得提升

伴隨著廣西交通建設(shè)二十多年的高速發(fā)展，眾多交通企業(yè)的財(cái)務(wù)管理水平也相應(yīng)得到提升。主要表現(xiàn)在：(1)企業(yè)逐步擺脫了傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理手段的束縛，隨著高新技術(shù)的迅速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的普及，一些企業(yè)的財(cái)務(wù)管理已開始向網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)變；(2)財(cái)務(wù)管理逐步走向制度化、規(guī)范化，企業(yè)正建立起高效而有序的財(cái)務(wù)管理秩序；(3)會(huì)計(jì)人員的學(xué)歷水平普遍提高，其職業(yè)判斷能力、溝通協(xié)調(diào)能力和知識(shí)更新能力都有所增強(qiáng)。這些都為企業(yè)應(yīng)用管理會(huì)計(jì)提供了良好基礎(chǔ)。

4.3　人才培養(yǎng)取得成效

2006年以來，廣西財(cái)政廳大力實(shí)施“十百千”拔尖會(huì)計(jì)人才培養(yǎng)工程，不僅制定了《廣西壯族自治區(qū)會(huì)計(jì)行業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2010-2020年)》，同時(shí)啟動(dòng)了廣西青年后備會(huì)計(jì)人才培養(yǎng)計(jì)劃，著力培養(yǎng)初、中、高層次分明的會(huì)計(jì)人才隊(duì)伍梯隊(duì)。在這個(gè)過程中，交通系統(tǒng)不少會(huì)計(jì)人員作為學(xué)員，參加了上海會(huì)計(jì)學(xué)院等機(jī)構(gòu)舉辦的培訓(xùn)班，通過學(xué)習(xí)現(xiàn)代企業(yè)財(cái)務(wù)管理知識(shí)，成長(zhǎng)為具有先進(jìn)管理理念的復(fù)合型人才，在很大程度上解決了管理會(huì)計(jì)應(yīng)用過程中遇到的人才匱乏問題。

5廣西交通企業(yè)應(yīng)用管理會(huì)計(jì)的措施

結(jié)合廣西交通企業(yè)目前的實(shí)際情況，在應(yīng)用管理會(huì)計(jì)方面，筆者建議做好以下幾方面的工作：

5.1　建立規(guī)范的現(xiàn)代企業(yè)管理制度

目前不少企業(yè)缺乏管理會(huì)計(jì)應(yīng)用的環(huán)境，對(duì)管理會(huì)計(jì)需求不足，突出表現(xiàn)在管理層次不高，管理制度不完善，企業(yè)決策簡(jiǎn)單化，經(jīng)營(yíng)者沒有從科學(xué)的角度，對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行客觀的規(guī)劃、決策、控制與業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)。筆者認(rèn)為，引入規(guī)范的現(xiàn)代企業(yè)管理制度是改善現(xiàn)狀的有效方法。企業(yè)要不斷完善內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)，建立健全規(guī)章制度和完善激勵(lì)約束機(jī)制，促使經(jīng)營(yíng)者高度重視管理會(huì)計(jì)，促進(jìn)企業(yè)管理的科學(xué)化和合理化，實(shí)現(xiàn)機(jī)制創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新來增強(qiáng)交通企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，達(dá)到改善經(jīng)營(yíng)管理和提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。

5.2　轉(zhuǎn)變會(huì)計(jì)工作觀念

傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)工作觀念仍在影響部分企業(yè)的管理，許多企業(yè)經(jīng)營(yíng)者和會(huì)計(jì)人員，往往會(huì)將會(huì)計(jì)工作視為簡(jiǎn)單的財(cái)務(wù)核算，認(rèn)為會(huì)計(jì)工作的重點(diǎn)就是記賬、算賬和編制報(bào)表，而管理會(huì)計(jì)作為傳統(tǒng)會(huì)計(jì)中分離出來的一個(gè)會(huì)計(jì)分支，長(zhǎng)期處于被忽視的狀態(tài)，難以起到為企業(yè)改善經(jīng)營(yíng)管理、提高經(jīng)濟(jì)效益的作用。企業(yè)管理要面向未來，就要打破傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)工作觀念，樹立管理會(huì)計(jì)觀念。財(cái)務(wù)部門的工作重點(diǎn)，要從會(huì)計(jì)日常核算，逐步轉(zhuǎn)移到成本、資金的控制管理和業(yè)績(jī)考核，會(huì)計(jì)人員應(yīng)增強(qiáng)參與企業(yè)管理的意識(shí)，為企業(yè)管理提供信息和決策方案，從企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略目標(biāo)的高度去研究和重用管理會(huì)計(jì)。

5.3　管理會(huì)計(jì)應(yīng)用要結(jié)合實(shí)際

經(jīng)過多年的實(shí)踐，國(guó)內(nèi)不少企業(yè)已經(jīng)在管理會(huì)計(jì)應(yīng)用方面取得了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)。較早成功的例子是20世紀(jì)90年代邯鄲鋼鐵集團(tuán)有限公司推行的“模擬市場(chǎng)核算、實(shí)行成本否決”法，而近期的案例則是海爾集團(tuán)把利潤(rùn)表轉(zhuǎn)化分解為每個(gè)有自主權(quán)的經(jīng)營(yíng)個(gè)體，不再以企業(yè)為索引，而是以人為索引，不僅創(chuàng)新了管理會(huì)計(jì)在國(guó)內(nèi)企業(yè)的應(yīng)用模式，還得到西方管理界的認(rèn)可，被評(píng)價(jià)為未來管理會(huì)計(jì)的新出路。以上資料表明，不同的管理會(huì)計(jì)方法都有各自獨(dú)特的應(yīng)用效果，關(guān)鍵在于如何使其適用于企業(yè)。企業(yè)可以根據(jù)自己的需要選擇管理會(huì)計(jì)方法，在結(jié)合自身不同生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)周期經(jīng)濟(jì)環(huán)境狀況的基礎(chǔ)上，找到適合的管理會(huì)計(jì)方法來解決面臨的問題，從而提高其使用價(jià)值，并最終有利于管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用。

5.4　充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)作用

根據(jù)美、英等西方國(guó)家管理會(huì)計(jì)應(yīng)用的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，民間組織在推動(dòng)管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用方面發(fā)揮了重要作用：(1)通過發(fā)布管理會(huì)計(jì)公告等方式，建立管理會(huì)計(jì)指引體系，引導(dǎo)各企業(yè)開展管理會(huì)計(jì)工作；(2)通過推行管理會(huì)計(jì)師資格認(rèn)證制度等方式，建立管理會(huì)計(jì)人才評(píng)價(jià)體系，引導(dǎo)各企業(yè)加強(qiáng)管理會(huì)計(jì)人才培養(yǎng)；(3)通過加強(qiáng)管理會(huì)計(jì)理論研究、總結(jié)提煉管理會(huì)計(jì)案例示范等方式，促進(jìn)管理會(huì)計(jì)人才素質(zhì)提升。結(jié)合廣西的情況，廣西交通會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)等會(huì)計(jì)團(tuán)體應(yīng)充分發(fā)揮其在管理會(huì)計(jì)理論研究中的具體推動(dòng)作用，及時(shí)向?qū)崉?wù)界宣傳管理會(huì)計(jì)理論研究成果，并選擇一些管理水平較高的企業(yè)作為試點(diǎn)，將管理會(huì)計(jì)理論研究和成果有效引入到企業(yè)當(dāng)中，并對(duì)先進(jìn)案例和做法進(jìn)行總結(jié)、推廣，促進(jìn)管理會(huì)計(jì)應(yīng)用的加速發(fā)展。

5.5　加強(qiáng)管理會(huì)計(jì)信息化建設(shè)

在管理會(huì)計(jì)信息體系建設(shè)方面，企業(yè)要努力提高會(huì)計(jì)信息化水平，將管理會(huì)計(jì)與計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)有效組合，以便于會(huì)計(jì)管理功能在具體業(yè)務(wù)活動(dòng)中得到應(yīng)用。(1)將管理會(huì)計(jì)信息化需求設(shè)為企業(yè)信息化組成部分，讓企業(yè)組織結(jié)構(gòu)內(nèi)的溝通、激勵(lì)和業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)更為便利；(2)充分利用信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)，建立財(cái)務(wù)共享中心，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)收集各種信息，從管理角度分析處理并做出預(yù)測(cè)和決策，會(huì)計(jì)工作實(shí)現(xiàn)從核算到管理決策的轉(zhuǎn)變；(3)大力開發(fā)、應(yīng)用管理會(huì)計(jì)軟件，實(shí)現(xiàn)電算化管理會(huì)計(jì)，促進(jìn)管理會(huì)計(jì)應(yīng)用完整性、系統(tǒng)性的提高。

5.6　建立追求企業(yè)價(jià)值最大化的文化體系

企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的重視程度決定了管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用水平。如何增強(qiáng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的管理會(huì)計(jì)意識(shí)，筆者認(rèn)為，較為有效的途徑是將“企業(yè)價(jià)值最大化”目標(biāo)引入企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)。企業(yè)的價(jià)值通常體現(xiàn)在盈利能力、品牌效應(yīng)、管理水平和企業(yè)文化四個(gè)方面，在實(shí)踐中，經(jīng)營(yíng)者在評(píng)價(jià)企業(yè)是否實(shí)現(xiàn)了價(jià)值最大化時(shí)，面臨著傳統(tǒng)的績(jī)效評(píng)價(jià)體系無法提供非量化指標(biāo)等難題。而管理會(huì)計(jì)可以圍繞成本、時(shí)間、數(shù)量、差錯(cuò)、員工滿意度五個(gè)方面測(cè)定價(jià)值業(yè)績(jī)，綜合反映企業(yè)財(cái)務(wù)價(jià)值的現(xiàn)狀及變化趨勢(shì)，較好地解決了傳統(tǒng)的績(jī)效評(píng)價(jià)體系存在的不足。以實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值達(dá)到最大來考核企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人，管理會(huì)計(jì)將成為其達(dá)到目標(biāo)的不可缺少的工具而得到高度重視。

5.7　加強(qiáng)管理會(huì)計(jì)人才培養(yǎng)

在會(huì)計(jì)人員培養(yǎng)方面，企業(yè)要結(jié)合會(huì)計(jì)人員知識(shí)層次低，知識(shí)結(jié)構(gòu)不合理，專業(yè)教育方面低的現(xiàn)狀，采取有效途徑提高會(huì)計(jì)人員的專業(yè)水平，會(huì)計(jì)人員做到知識(shí)面廣，專業(yè)性強(qiáng)，專業(yè)教育層次高。(1)企業(yè)要大力推進(jìn)管理會(huì)計(jì)人才隊(duì)伍建設(shè)，將管理會(huì)計(jì)納入會(huì)計(jì)人員繼續(xù)教育、會(huì)計(jì)人員素質(zhì)和會(huì)計(jì)領(lǐng)軍人才(后備)培養(yǎng)體系，加強(qiáng)管理會(huì)計(jì)高端人才培養(yǎng)；(2)提高會(huì)計(jì)人員的職業(yè)道德水平，不做假賬，不做虛假披露，確保會(huì)計(jì)信息準(zhǔn)確可信，實(shí)現(xiàn)企業(yè)決策的科學(xué)化。

6結(jié)語

管理會(huì)計(jì)工作是會(huì)計(jì)工作的重要組成部分。2014年5月6日舉辦的全國(guó)會(huì)計(jì)處長(zhǎng)座談會(huì)上，財(cái)政部會(huì)計(jì)司司長(zhǎng)楊敏明確強(qiáng)調(diào)了，“全面推進(jìn)管理會(huì)計(jì)體系建設(shè)，為打造中國(guó)經(jīng)濟(jì)‘升級(jí)版服務(wù)’位列財(cái)政部2014年七項(xiàng)重點(diǎn)工作之首”。企業(yè)應(yīng)用管理會(huì)計(jì)，是新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形式和現(xiàn)代企業(yè)管理的要求，廣西已經(jīng)進(jìn)入全新的發(fā)展階段，對(duì)企業(yè)的管理水平提出更高要求，管理會(huì)計(jì)在企業(yè)中的應(yīng)用大有前途。交通企業(yè)應(yīng)加快應(yīng)用管理會(huì)計(jì)，充分發(fā)揮其全面提供管理信息，提高經(jīng)濟(jì)效益，科學(xué)規(guī)劃經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，嚴(yán)格控制經(jīng)濟(jì)過程，客觀預(yù)測(cè)經(jīng)濟(jì)前景與科學(xué)決策，有效提供績(jī)效評(píng)估的職能作用，全面提升企業(yè)管理水平。

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Discussions on the Application of Management Accounting in Guangxi Transportation Enterprises

LI Chun-chun

(Guangxi Jinmeng Engineering Co.，Ltd.，Nanning，Guangxi，530007)

Abstract：Combined with the current operation situation of Guangxi transportation enterprises，this arti-cle analyzed the practical significance and feasibility for the application of management accounting in transportation enterprises，and proposed the appropriate measures to apply the management account-ing in transportation enterprises，aiming to help the transportation enterprises find the effective ways to reduce the costs，improve economic efficiency and enhance the competitiveness.

Key Words：Management accounting；Transportation enterprises；Application

收稿日期：2015-02-06

文章編號(hào)：1673-4874(2015)02-0104-05

中圖分類號(hào)：U415.13

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

DOI：10.13282/j.cnki.wccst.2015.02.026

作者簡(jiǎn)介