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徐幫虎:助人者助己

2015-02-27 02:38■文/劉
人民交通 2015年12期
關(guān)鍵詞:擎天柱海格深圳

■文/劉 勇 李 躍

如它的名字一般,擎天柱正成為中國重汽卡車公司在深圳市場的頂梁柱,而該重卡銷售公司的董事長徐幫虎也正在書寫著一段創(chuàng)業(yè)佳話——4S店成立第二年,從重汽金融公司獲得的用于用戶購車貸款的額度已達億元,這對于中國重汽來說幾乎史無前例。2015年其銷車將超過1000輛,短短一年半的時間銷量便已順利邁過千輛大關(guān)。然而,賣車只是徐幫虎諸多夢想中的一個,他更大的夢想在于幫助那些小微物流企業(yè)走向成功。

上市公司高管改行賣車

深圳海格物流,在深圳物流行業(yè)名聲在外,當然,你也可以稱其為該區(qū)域市場的一面旗幟。該公司已于2013年成功掛牌新三板,在這樣一家上市公司擔任高管是讓無數(shù)人垂涎的事情,然而徐幫虎卻在2014年毅然離開并選擇重新創(chuàng)業(yè)。

生于憂患而死于安樂,徐幫虎選擇再次創(chuàng)業(yè),并不是在海格遇到了個人發(fā)展的瓶頸,反而是因為覺得生活得太過于安逸。“那時候每年都有大把時間出去旅游,時間長了就覺得沒太大意義,畢竟還沒到退休的年齡,趁著年輕,還想多多奮斗?!?/p>

大多數(shù)人都認為徐幫虎這次做了一個錯誤的決定,覺得他入錯行了,但徐幫虎本人卻不這么認為,對于他來說,夢想在更遠方,要實現(xiàn)它,賣車是第一步,也是關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。他的愿景是——助推中國小微物流企業(yè)實現(xiàn)集約化發(fā)展,成為小微物流企業(yè)運力資源發(fā)展的最佳合作伙伴?!爸行∥锪髌髽I(yè)的實力太弱,在融資、尋找貨源、信息化建設(shè)等方面需要得到幫助,把這些人聚集到一起是一件很重要且很有意義的事情,如果能幫助他們成功了,自己也就成功了?!边@就是徐幫虎的理念——成就他人,成就自我。創(chuàng)造價值,分享價值。

與中國重汽的“恩恩怨怨”

夢想無論多大,都需要一個落地展現(xiàn)的舞臺。旅途不管多坎坷,都將千里之行始于足下。對于徐幫虎來說,當下最緊要的事情就是把車賣好。當初為什么會選擇賣中國重汽的車?徐幫虎認為這段緣還得從他在海格的時候說起。

徐幫虎第一次和中國重汽結(jié)識是2003年,當時海格決定采購4輛中國重汽的牽引車,“可能是運氣不好,也可能是那個時期的國產(chǎn)車質(zhì)量真的不太好,車買回來后,小問題不斷,那時候就想以后再也不買重汽的車了。后來HOWO車型上市后重汽再次主動找到徐幫虎尋求合作,恰逢當時海格運力資源戰(zhàn)略聚焦,計劃選擇一個品牌作為未來的戰(zhàn)略合作伙伴。經(jīng)過再三比對,徐幫虎決定再試一試中國重汽,結(jié)果是非常滿意,那批車非常省油且動力強勁,緊接著就追加了80輛。一年后重汽又出新車型(使用的是EGR四氣門技術(shù)),海格購入后又遇到較大問題,但正是這次經(jīng)歷讓海格堅定了與重汽戰(zhàn)略合作的信心。”徐幫虎介紹,車輛出現(xiàn)問題時恰逢重汽的領(lǐng)導走訪深圳市場,了解到海格的情況后重汽很快協(xié)調(diào)給解決了問題,這種遇到問題敢于面對、承擔的作風和快速反應的能力讓海格作出承諾——未來5年或者更長一段時間內(nèi)購車首選重汽。海格實現(xiàn)了它的諾言,接下來的時間里,其陸續(xù)購買了四五百輛車,全是重汽品牌,當然,中國重汽也一直為其守護,雙方的合作和諧又穩(wěn)定。

當“演員”轉(zhuǎn)型為“導演”

徐幫虎毫不掩飾自己改行后具備的優(yōu)勢?!拔覀儽绕渌?jīng)銷商都更深刻理解客戶需求,知道他們想要什么,痛點在哪,能夠圍繞其痛點去持續(xù)滿足他們的需求?!贝_實,曾是重卡用戶的他最知道用戶看重什么,需要什么,正如他以前是個演員,按照導演的要求按部就班地演戲。如今,他晉升為導演,他便更清楚演員的潛能如何去挖掘,如何去引導,知道演員喜歡什么,最害怕什么,并根據(jù)每個人不同的擅長點去為其挑選適合其扮演的角色。

徐幫虎舉了兩個事例。第一個是重汽的豪瀚車型剛推出時,深圳市場大多數(shù)人都不知道這個品牌,而且,重汽產(chǎn)品由于當年EGR四氣門發(fā)動機的負面影響,一定程度上降低了用戶對重汽的信心,特別是新產(chǎn)品,這該怎么辦?經(jīng)過思考,徐幫虎認為深圳的用戶對擁有先進技術(shù)的發(fā)動機接受能力強,對德國汽車工業(yè)技術(shù)的認可度高,于是決定把曼技術(shù)發(fā)動機作為推廣的核心。一切銷售圍繞曼技術(shù),曼動力開展。所以,當用戶前來看車,擎天柱的銷售人員只推曼技術(shù)發(fā)動機車型,他們要讓用戶知道:其他品牌的發(fā)動機也可選裝,但曼技術(shù)發(fā)動機省油,穩(wěn)定,更值得信賴。用戶試用后果然滿意,結(jié)果就是搭載曼技術(shù)發(fā)動機的豪瀚車型在深圳市場一炮走紅。

當然,除了在營銷戰(zhàn)略上的聚焦之外,在實際戰(zhàn)術(shù)上徐幫虎同樣有一套心得。他給員工們講了田忌賽馬的故事,說的是戰(zhàn)國時期,齊國將軍田忌經(jīng)常與齊國的眾公子賽馬,并設(shè)重金賭注。孫臏發(fā)現(xiàn)他們的賽馬中馬的實力相差懸殊,可分為上、中、下三等,便想出一策,欲助田忌取勝。他讓田忌用他的下等馬去對付對方的上等馬,而用上等馬和中等馬分別應對對手的中等馬和下等馬,結(jié)果可想而知,田忌敗了一場但勝了兩場,最終贏得了賭注。徐幫虎認為,要想在競爭中取勝,就要用自己最好的產(chǎn)品去和別人的中端車、低端車競爭,他摒棄了別人降價降配置的做法,而是把標配升級為頂配,但把價格調(diào)到競品標配的水平,這樣一來,豪瀚車型有了非常高的性價比,使它在深圳的市場占有率從當初的零到現(xiàn)在已經(jīng)超過10%。這樣的成績讓中國重汽深圳分公司總經(jīng)理付學彬不得不承認“豪瀚品牌能在深圳打開市場,與擎天柱的努力分不開?!?/p>

第二個事例是他對金融政策的合理利用。面對黃標車報廢換綠標車帶來的機遇,徐幫虎別出心裁:用戶把黃標車報廢獲得的補貼可以當做購置新車的首付款,這對于那些資金緊張的用戶來說無異于雪中送炭,因為要拿到補貼至少需要3-6個月的時間,而在擎天柱,只需要帶著黃標車報廢的證明便可以抵扣首付款,這使擎天柱搶得了更多訂單。

成功的緣由縱有千萬,但萬變不離其宗,要成功必離不開對形勢的準確判斷和對資源的充分利用,徐幫虎正是抓住了用戶購車大多擔憂發(fā)動機不過關(guān)的心態(tài)和金融政策不夠給力而造成的資金捉襟見肘這兩個痛點,才使他在短短兩年時間內(nèi)越過年銷車過千輛的門檻。正如他所說:“當年重汽的領(lǐng)導及時為海格排憂解難,成就了雙方合作的一段佳話,現(xiàn)如今擎天柱也要用自身優(yōu)勢去幫助眾多的小微物流企業(yè)塑造更多的江湖傳奇?!?/p>

領(lǐng)先源自創(chuàng)新

往期采訪過的經(jīng)銷商中,尚沒有如徐幫虎這般懂物流與營銷的案例。他會和你談未來的物流行業(yè)會發(fā)展成什么樣,他會和你聊如何增強客戶黏度,對物流發(fā)展趨勢如此了解及有見解的經(jīng)銷商,想賣不好車都難。

徐幫虎的專業(yè)促成了他有能力去不斷創(chuàng)新,這同樣可以用一個案例來說明。為了加強與客戶的溝通,他成立了多踩多益騎行俱樂部。凡是從擎天柱買5輛車以上的客戶都可以加入這個俱樂部并獲贈一輛專業(yè)自行車,每個月徐幫虎都會組織一次大型騎行活動,在一個天氣好的周末,三五十人騎車遠行,騎到目的地,安排個酒店歇歇腳,聚在一起聊一些和物流、和企業(yè)發(fā)展相關(guān)的話題,通過這種方式,不少客戶互相建立了合作關(guān)系,擎天柱的銷售也因此得到了增量?!叭绻慌c人交流,你就是一個個體的信息孤島,就找不到擴大業(yè)務(wù)的機會,通過騎行活動,我們既倡導一種健康的生活方式,又撮合客戶同行建立合作,他們合作成功了,企業(yè)規(guī)模就會擴大,之后自然就要到擎天柱買車,這就是成就他人才能成就自我的道理?!?/p>

深圳市泓歐物流有限公司總經(jīng)理馬明就是這個騎行俱樂部中的一員,通過徐幫虎的介紹,他認識了很多同行,促成了不少業(yè)務(wù)合作。由于他的貨源充足,那些有能力買車但怕沒有業(yè)務(wù)或不會管理的人會來找他合作,對方出車,他負責安排貨源和管理,這就是一個雙贏的結(jié)果。

接下來,徐幫虎要組織一個客戶考察團前往東南亞,“一方面帶大家出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),另一方面讓客戶看看有沒有適合投資或者尋求合作的機會?!痹谒磥?,未來的物流行業(yè)分工會愈加清晰,懂客戶且善于整合資源的企業(yè)就專心做客戶端,懂司機服務(wù)且善于運營管理的企業(yè)就專心做運力資源,而徐幫虎的目標客戶是后者。“做資源的一方大都是小微物流企業(yè),我要幫助這些企業(yè)走向更多更大的成功,而賣車便是第一步。皮之不存,毛將焉附,對于經(jīng)銷商而言,一定要先幫助客戶取得成功,自己才能做大。助人者也是助己?!毙鞄突⒁源藶樾艞l,朝著更大的那個夢想駛?cè)ァ?/p>

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