■文／本刊記者 劉 勇

不鳴則已、一鳴驚人。2015年廣汽日野用一場高規(guī)格的用戶參與活動(dòng)提醒著行業(yè)自己對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著。11月17日，廣汽日野百萬公里品質(zhì)見證活動(dòng)啟動(dòng)，該活動(dòng)旨在尋訪累計(jì)行駛里程超過百萬公里且車輛運(yùn)行狀況良好的廣汽日野重卡及其用戶。起點(diǎn)就是百萬公里，這讓那些幾十萬公里無大修就沾沾自喜的重卡品牌不禁相形見絀。

把目標(biāo)群體定為累計(jì)行駛里程達(dá)到100萬公里的廣汽日野重卡并借勢成立“百萬里程俱樂部”，在其他企業(yè)忙著絞盡腦汁如何把太過難看的銷售數(shù)字做得漂亮點(diǎn)的時(shí)候，廣汽日野卻“獨(dú)善其身”，在市場環(huán)境異常惡劣的情況下仍在“為客戶建立全新的溝通交流平臺(tái)”，并將之當(dāng)作“履行社會(huì)責(zé)任的新起點(diǎn)”，廣汽日野到底在堅(jiān)持什么？

這個(gè)成立于2007年的合資企業(yè)把產(chǎn)品定位于進(jìn)口車與國產(chǎn)車中間的空白市場并很快成為這一市場的領(lǐng)導(dǎo)品牌，其不變的口號(hào)是向用戶提供高品質(zhì)而且越用越能彰顯價(jià)值的卡車。用廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理陳漢君的話說，“廣汽日野成立以來，每天都在關(guān)注的是品質(zhì)、品質(zhì)還是品質(zhì)?！贝_實(shí)，品質(zhì)是廣汽日野之魂，其技術(shù)源于豐田旗下品牌——日本日野，一定程度上說，日野向合資公司廣汽日野注入的車型700系列代表著日系重卡的技術(shù)水平和質(zhì)量，一向在品質(zhì)上精益求精的日方自然不會(huì)讓在中國這一全球最大的商用車市場生產(chǎn)的重卡砸了其招牌。

正因如此，你才會(huì)在不同的場合聆聽到廣汽日野不變的主張——品質(zhì)第一。廣汽日野總經(jīng)理渡邊和彥表示：“我們絕不會(huì)以犧牲品質(zhì)為代價(jià)去做任何事情?！币粋€(gè)具體的實(shí)例是，700系列重卡上的零部件供應(yīng)來自于日野的全球采購體系，易損件的使用壽命是國產(chǎn)件的3倍，而且產(chǎn)品上市前經(jīng)過了嚴(yán)格的路試和全面的質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)，這樣做的目的就是為了向車輛零故障無限接近，所以，品質(zhì)見證活動(dòng)是自我檢驗(yàn)，也是其堅(jiān)持的進(jìn)一步深化。與日野品牌來自于同一個(gè)國度的松下幸之助曾說：“不管別人的嘲弄，只要默默地堅(jiān)持到底，換來的就是別人的羨慕。”他山之石、可以攻玉，日本人的這種認(rèn)真和執(zhí)著確實(shí)值得學(xué)習(xí)。

廣汽日野把品質(zhì)管理做到極致的做法恐怕很少人能理解，它極致到有時(shí)候甚至忘記了自己身處商業(yè)之中，它放棄了商人慣有的逐利性，一款產(chǎn)品若是自認(rèn)為還不夠完善，寧愿推遲上市，不惜錯(cuò)過搶奪市場的良機(jī)?！氨M管這使我們在市場跟進(jìn)上似乎總是慢半拍，不能在第一時(shí)間把市場最需要的產(chǎn)品推出來，但我們?nèi)砸獔?jiān)持品質(zhì)，如果沒有品質(zhì)做基礎(chǔ)，日野就不再是日野，像某些品牌排放造假的事情，我們是絕對(duì)做不出來的?！睆V汽日野一位負(fù)責(zé)人如是說。

作為機(jī)械制造的產(chǎn)物，重卡有上萬個(gè)零部件組成，沒有產(chǎn)品可以做到百分百不出故障，廣汽日野的措施是對(duì)每一個(gè)零部件都嚴(yán)格把關(guān)，在選材上異?？量獭漠a(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)，其都有一套嚴(yán)密的質(zhì)量管控體系。廣汽日野副總經(jīng)理張志勇將這種認(rèn)真的精神稱為“匠心”，廣汽日野把每一輛車都當(dāng)作藝術(shù)品，追求完美。而對(duì)于少數(shù)的難以避免的“不完美”，其選擇用服務(wù)來彌補(bǔ)。

目前，廣汽日野的服務(wù)站覆蓋了國內(nèi)主流的一二線城市，在五縱七橫的高速公路沿線也布局了完善而快速的售后服務(wù)點(diǎn)。其服務(wù)站在廣東省50公里范圍內(nèi)，中、東部100公里范圍內(nèi)，西、北部200公里范圍內(nèi)都實(shí)現(xiàn)了覆蓋。剛剛過去的11月8日，旨在提升服務(wù)站售后服務(wù)能力的第四屆廣汽日野售后服務(wù)技能大賽落幕，再次深化其“客戶最優(yōu)先，服務(wù)最貼心”的服務(wù)宗旨。據(jù)悉，接下來，廣汽日野將引入日野的TS（全面客戶支持）活動(dòng)，這一備受日本用戶歡迎的服務(wù)理念也將使中國用戶在用車過程中受益更多。廣汽日野用服務(wù)為產(chǎn)品護(hù)航，當(dāng)高品質(zhì)的重卡遇到最貼心的服務(wù)，其用戶享受到的是無憂的用車體驗(yàn)。

羅曼羅蘭說：“先相信自己，然后別人才會(huì)相信你?！睆V汽日野的堅(jiān)持源于自信。引導(dǎo)用戶“只買對(duì)的，不買貴的”的廣汽日野堅(jiān)信自己的產(chǎn)品物有所值，“我們的產(chǎn)品相當(dāng)于女包中的LV，雖然貴了點(diǎn)，但能給用戶帶來更大收益。使用廣汽日野，成為人生贏家！”張志勇說。實(shí)際上，隨著物流快遞行業(yè)的興起，高端重卡正迎來發(fā)展良機(jī)。而在重卡市場最紅火的年代，其在售價(jià)35萬元以上高端重卡中的市場占有率達(dá)30%，即便是在2015年的低谷也仍保持著20%以上的占有率。

起步百萬，日野啟程。百萬公里品質(zhì)見證活動(dòng)將使百萬公里無大修成為一種常態(tài)，廣汽日野的高品質(zhì)不言自明。這正為其迎來越來越多的回頭客，“廣汽日野用戶的重復(fù)購買率非常高，用過我們產(chǎn)品的用戶很少會(huì)再選擇其他品牌，這就是對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)最大的肯定?！闭且?yàn)橛羞@些忠實(shí)用戶為伴，張志勇在預(yù)測未來市場時(shí)才會(huì)信心滿滿——短期不樂觀，但長期看好。2016年，廣汽日野將在快運(yùn)、?；愤\(yùn)輸、冷鏈?zhǔn)袌鲋攸c(diǎn)布局，陳漢君認(rèn)為在對(duì)出勤率、運(yùn)輸效率、安全性要求高的細(xì)分市場，高端重卡將有更多機(jī)會(huì)。在業(yè)務(wù)和產(chǎn)品上都已理順完畢的廣汽日野也將加快新產(chǎn)品投放市場的速度，2016年2月份，其將導(dǎo)入13升進(jìn)口日野發(fā)動(dòng)機(jī)，全新的危化品運(yùn)輸車也將推出。

唯有埋頭，乃能出頭。像一粒種子，它要長大，就必須先經(jīng)過在泥土中掙扎的過程。廣汽日野不善言語，卻在深耕市場過程中做著最有益于用戶的事情，它將品質(zhì)第一當(dāng)作一種信仰，這將讓它扎下更深的根基并在大浪淘沙后顯露黃金本色。正如日本著名作家池田大作所言：依靠生命之寶——信仰，就能不知不覺地合上宇宙生命運(yùn)行的節(jié)奏，切實(shí)體驗(yàn)到“冬天過后必定是春天?！?/p>