REPORTER/作者：蘇厚仁Su Hou ren

創(chuàng)新管理機(jī)制 優(yōu)化資源配置完善營(yíng)銷(xiāo)管理 加強(qiáng)市場(chǎng)開(kāi)拓——中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱公司2014年度各項(xiàng)工作不斷邁向新臺(tái)階

REPORTER/作者：蘇厚仁Su Hou ren

2014 年，中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱公司經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)協(xié)作、同心同德，經(jīng)過(guò)一年的努力，圓滿完成了董事會(huì)下達(dá)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。

2014 年總體經(jīng)營(yíng)情況概述與重點(diǎn)工作回顧

達(dá)的任務(wù)目標(biāo)為第一要?jiǎng)?wù)，創(chuàng)新管理方法和機(jī)制，優(yōu)化資源配置，開(kāi)展績(jī)效激勵(lì)，積極爭(zhēng)取鐵路總公司的支持，努力拓展延伸服務(wù)項(xiàng)目，加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)查和貨源組織，超額完成了董事會(huì)下達(dá)的盈虧平衡任務(wù)指標(biāo)。全年完成集裝箱辦理量171.05萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)6.58%；完成總收入4.13億元，同比增加3 459萬(wàn)元，增長(zhǎng)9%；歸屬母公司凈利潤(rùn)為1 980萬(wàn)元，較上年增加1 787萬(wàn)元。

2014年，中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱有

2014年，中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱有限公司管理層緊密?chē)@年初制定的發(fā)展戰(zhàn)略，根據(jù)鐵路貨運(yùn)組織改革的不同階段及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，以完成董事會(huì)下限公司主抓以下幾方面工作：

1.優(yōu)化管理體制，加強(qiáng)安全管控

2014年，公司進(jìn)一步調(diào)整、優(yōu)化管理體制，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的管控。一是結(jié)合各中心站的實(shí)際情況，不斷加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)卡控重點(diǎn)、作業(yè)流程等內(nèi)容的梳理修改和完善，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并制定相應(yīng)卡控措施，全面提高了全員的安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的防控能力。二是較好地落實(shí)了鐵路總公司在春運(yùn)、安全生產(chǎn)月、安全質(zhì)量萬(wàn)里行、集裝箱超偏載等方面的安全大檢查及安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)；開(kāi)展了“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動(dòng)；加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)階段，重點(diǎn)時(shí)段的安全管理。三是加強(qiáng)消防設(shè)施管理，定期對(duì)中心站消防器材、各區(qū)域用火、用電安全情況進(jìn)行檢查和整治，保證了消防安全。四是強(qiáng)化超偏載作業(yè)控制，狠抓裝箱、裝車(chē)質(zhì)量，加強(qiáng)箱體質(zhì)量檢查，嚴(yán)格執(zhí)行“裝車(chē)質(zhì)量流程簽認(rèn)制度”，加強(qiáng)平車(chē)監(jiān)卸，加強(qiáng)取送車(chē)道口防護(hù)，加強(qiáng)勞動(dòng)人身安全卡控，嚴(yán)格落實(shí)勞動(dòng)人身安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合季節(jié)的特點(diǎn)，突出抓好安全關(guān)鍵，認(rèn)真做好防洪、防汛工作，做好秋、冬季節(jié)大霧、霜雪天氣的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全，有效提高了安全風(fēng)險(xiǎn)控制能力。

2.優(yōu)化生產(chǎn)組織流程，提升場(chǎng)站作業(yè)效率

2014年，公司逐步推行場(chǎng)站作業(yè)信息化指揮和場(chǎng)站作業(yè)視頻監(jiān)控，加強(qiáng)班列運(yùn)輸組織，加大經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，不定期展開(kāi)市場(chǎng)貨源調(diào)查，主動(dòng)聯(lián)系和了解客戶的真實(shí)需求、貨源去向、貨源運(yùn)量等情況，積極向總公司、鐵路局申請(qǐng)運(yùn)價(jià)下浮政策，爭(zhēng)取提升中心站集裝箱發(fā)送量。按照鐵路總公司的精神，積極開(kāi)展接取送達(dá)調(diào)研工作，了解、掌握接取送達(dá)的操作流程、人員配置等，明確了相關(guān)管理操作辦法，為接取送達(dá)工作的全面開(kāi)展奠定了良好的基礎(chǔ)。公司的運(yùn)輸組織效率和經(jīng)營(yíng)效益也得到了不斷提升。此外，我們還積極開(kāi)行集裝箱班列運(yùn)輸，保持既有班列線條和積極拓展新的班列線條，在擴(kuò)大渝新歐、鄭歐等既有班列開(kāi)行數(shù)量的基礎(chǔ)上，新開(kāi)行了吳家山—城廂、金港—五棵樹(shù)、金港—白山鄉(xiāng)、城廂—上海等多條集裝箱班列，為中心站發(fā)送箱總量的穩(wěn)步增長(zhǎng)做出了貢獻(xiàn)。截至2014年12月31日，公司發(fā)送箱完成50.17萬(wàn)標(biāo)箱、占全路集裝箱發(fā)送量的11.37%，班列發(fā)送箱完9.82萬(wàn)標(biāo)箱，占中心站總發(fā)送箱的19.57%，較好地完成了全年運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)。

3.完善營(yíng)銷(xiāo)管理，加強(qiáng)市場(chǎng)拓展

一是穩(wěn)步推進(jìn)場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。中心站依托場(chǎng)站優(yōu)勢(shì)，共開(kāi)展了包括倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、綜合服務(wù)、海關(guān)監(jiān)管、集裝箱堆存、集裝箱修理、裝掏箱作業(yè)、場(chǎng)地經(jīng)營(yíng)、港站服務(wù)等8類(lèi)場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。2014年場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)收入較2013年同比增加37%。二是有效控制經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)項(xiàng)目前期合作客戶選擇，到合作協(xié)議起草、審查，每一份合同都經(jīng)過(guò)法律咨詢(xún)和論證。同時(shí)，建立經(jīng)營(yíng)合同統(tǒng)計(jì)月報(bào)制度，動(dòng)態(tài)監(jiān)控合同履行情況。三是自備箱堆存業(yè)務(wù)初顯成效。公司依托中心站自備箱堆存信息化管理系統(tǒng)，積極與大型船公司和其他客戶開(kāi)展合作，完善堆存業(yè)務(wù)服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)了每月平均8 000箱的堆存量，創(chuàng)造收入約145萬(wàn)元。2014年，公司場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)收入共完成4 480萬(wàn)元，超年計(jì)劃23%。

4.加強(qiáng)設(shè)備管理，完成了基礎(chǔ)設(shè)施維保維修工作

一是進(jìn)一步建立、健全基礎(chǔ)設(shè)施維維修管理制度和維修管理體系，加強(qiáng)了日常檢查指導(dǎo)工作。各分公司按照《中鐵聯(lián)集鐵路集裝箱中心站基礎(chǔ)設(shè)施維修管理辦法》的相關(guān)規(guī)定，明確管理職責(zé)和分工，按照規(guī)定認(rèn)真開(kāi)展各項(xiàng)檢查，制定維修計(jì)劃和方案，注重維修質(zhì)量，嚴(yán)把驗(yàn)收關(guān)，全年共開(kāi)展各類(lèi)綜合性維修200余項(xiàng)，確保了中心站各項(xiàng)設(shè)施的良好使用狀態(tài)。同時(shí)要求各分公司進(jìn)一步加強(qiáng)預(yù)算管理，嚴(yán)格審批程序，全年維修費(fèi)用控制在預(yù)算之內(nèi)。二是2014年5月，中國(guó)鐵路總公司批復(fù)了新建烏魯木齊鐵路集裝箱中心站工程的初步設(shè)計(jì)?，F(xiàn)已與烏魯木齊鐵路局簽訂了工程委托代建合同，分兩期完成了站前、站后工程的招標(biāo)工作，具備了開(kāi)工建設(shè)的條件。三是重慶中心站四線束工程于2014年9月29日開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2015年三季度建成。四是鄭州中心站增建第三線束工程投資建設(shè)議案于2014年7月在公司董事會(huì)通過(guò)，可行性研究報(bào)告在8月13日上報(bào)鐵路總公司并已完成評(píng)審。為了與鄭州局配套項(xiàng)目同步實(shí)施，公司已按照評(píng)審意見(jiàn)完成了初步設(shè)計(jì)及審查，與鄭州局就代建事宜正在商議中。五是針對(duì)青島中心站和武漢中心站的經(jīng)營(yíng)情況，積極爭(zhēng)取地方政府的支持，膠州市政府投資約2 800萬(wàn)元，建設(shè)了青島中心站海關(guān)監(jiān)管區(qū)和海關(guān)檢驗(yàn)檢疫倉(cāng)庫(kù)，共建成2 000平方米倉(cāng)庫(kù)4座，重建了廠區(qū)圍欄，視頻監(jiān)控實(shí)現(xiàn)了廠區(qū)全覆蓋；武漢市政府總投資約1 500萬(wàn)元，為中心站建設(shè)了10 000 平方米海關(guān)檢驗(yàn)檢疫區(qū)和檢驗(yàn)檢疫倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)，同時(shí)為中心站購(gòu)置了一臺(tái)正面吊。這兩項(xiàng)投資建設(shè)項(xiàng)目，為中心站進(jìn)一步開(kāi)展經(jīng)營(yíng)工作創(chuàng)造了有利條件。

5.強(qiáng)化公司內(nèi)控制度建設(shè)，有效防范經(jīng)營(yíng)資金風(fēng)險(xiǎn)

一是加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)管。進(jìn)一步完善公司內(nèi)部審計(jì)制度，完成了鄭州、武漢、青島中心站場(chǎng)站再建工程建設(shè)竣工結(jié)算及決算的內(nèi)部審計(jì)；重新規(guī)范了《分公司收入?yún)R繳辦法（試行）》和《公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核辦法》；與各分公司簽訂了“2014年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)責(zé)任書(shū)”；健全完善了財(cái)務(wù)管理和業(yè)績(jī)考核運(yùn)行機(jī)制，2014年，公司可控成本控制在總預(yù)算之內(nèi), 全年節(jié)約預(yù)算463萬(wàn)元。二是

爭(zhēng)取政府補(bǔ)貼。我們積極爭(zhēng)取政府補(bǔ)貼，為提高中心站整體效益起到了重要作用。2014年，公司爭(zhēng)取政府政策補(bǔ)貼1 149萬(wàn)元，其中重慶20萬(wàn)元、西安10萬(wàn)元、成都74萬(wàn)元、寧波39萬(wàn)元、大連1 006萬(wàn)元。三是盤(pán)活存量資產(chǎn)。我們合理安排和調(diào)度資金，通過(guò)投資高收益率、穩(wěn)健型的理財(cái)產(chǎn)品，盤(pán)活了存量資產(chǎn)，提高了資金收益率，年底實(shí)現(xiàn)資金收益6 848萬(wàn)元，為年初預(yù)算的132%。四是加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，每季度召開(kāi)一次經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)，對(duì)公司整體經(jīng)濟(jì)活動(dòng)情況進(jìn)行總結(jié)，對(duì)下階段經(jīng)濟(jì)活動(dòng)作出安排，良好地促進(jìn)了中心站的經(jīng)營(yíng)工作和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的開(kāi)展。五是規(guī)范決策機(jī)制。嚴(yán)格執(zhí)行重大事項(xiàng)集體研究，提高公司決策的科學(xué)性，全年共召開(kāi)總經(jīng)理辦公會(huì)議31次，形成會(huì)議紀(jì)要30份，避免決策失誤。六是嚴(yán)格合同審查。認(rèn)真履行法律程序，嚴(yán)格合同律師審查制度，采取與客戶全面溝通，面向市場(chǎng)協(xié)議定價(jià)等方法，降低客戶投訴，規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。公司全年共對(duì)外簽訂合同424份，辦理授權(quán)委托書(shū)215份，未發(fā)生任何經(jīng)濟(jì)糾紛。七是理順管理關(guān)系，明確管理職責(zé)。對(duì)聯(lián)集各分公司總經(jīng)理進(jìn)行了調(diào)整，原集裝箱分公司總經(jīng)理不再兼任聯(lián)集分公司總經(jīng)理，聯(lián)集分公司總經(jīng)理由專(zhuān)職人員擔(dān)任。同時(shí)，對(duì)聯(lián)集公司總部也推薦了副總經(jīng)理和部門(mén)經(jīng)理，進(jìn)一步加強(qiáng)了總部的管理力量。

2015年工作重點(diǎn)和工作部署

2015年，鐵路貨運(yùn)改革將持續(xù)深入，鐵總會(huì)陸續(xù)發(fā)布新政策以推動(dòng)鐵路集裝箱增運(yùn)上量，將對(duì)中心站的運(yùn)營(yíng)管理提出更高的要求，諸如接取送達(dá)等相關(guān)工作全面推開(kāi)，也會(huì)對(duì)中心站相關(guān)業(yè)務(wù)及流程造成一定沖擊，公司繼續(xù)以運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、安全生產(chǎn)等任務(wù)為重點(diǎn)，加快創(chuàng)新和發(fā)展。

2015年中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱有限公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的目標(biāo)是：集裝箱辦理量完成188萬(wàn)標(biāo)箱，總收入完成4.45億元，歸屬母公司凈利潤(rùn)0.25億元。為完成上述目標(biāo)，需要在以下方面開(kāi)展好工作。

1.深入推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)防控工作，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定可控

進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)，以安全管理實(shí)現(xiàn)“三化”為抓手，圍繞安全風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范化建設(shè)這一主題，一是要強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理基礎(chǔ)建設(shè)。公司繼續(xù)對(duì)安全管理職責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)、工作流程進(jìn)行修改完善，厘清管理邊界，減少管理空白點(diǎn)和交叉點(diǎn)，各中心站一把手要親自上手抓，嚴(yán)格安全（干部）履職情況考核。二是建立完善安全風(fēng)險(xiǎn)研判、預(yù)警和防范機(jī)制。各中心站對(duì)裝卸作業(yè)安全、作業(yè)場(chǎng)所管理安全以及人身、交通、消防安全等，要進(jìn)行全面分析研判，找準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，把崗位職責(zé)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)到安全風(fēng)險(xiǎn)防控過(guò)程中，嚴(yán)格要求按標(biāo)準(zhǔn)、按流程作業(yè)，杜絕安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。三是要高度重視對(duì)日常安全信息的分析，做好安全總體趨勢(shì)和重點(diǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)的研判，狠抓安全隱患排查整治，切實(shí)提高安全風(fēng)險(xiǎn)管控的針對(duì)性和有效性。四是深化安全檢查整治常態(tài)化建設(shè)。公司安全監(jiān)察部要重點(diǎn)檢查各項(xiàng)安全工作要求的落實(shí)情況，要對(duì)督辦的信息進(jìn)行分析追蹤落實(shí)，還要做好中心站服務(wù)大廳等人員聚集較多地方的防恐防爆等預(yù)防。各業(yè)務(wù)部門(mén)也要根據(jù)管理分工，加強(qiáng)對(duì)公司基本制度、管理辦法、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)情況的檢查力度，結(jié)合本部門(mén)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)和季節(jié)性、階段性重點(diǎn)工作，組織開(kāi)展有針對(duì)性的安全專(zhuān)項(xiàng)檢查，最大限度預(yù)防和消除各類(lèi)安全風(fēng)險(xiǎn)。

2.認(rèn)真落實(shí)提效增量工作要求，努力實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)提效目標(biāo)

充分認(rèn)識(shí)貨改后鐵路管理的變化，理清貨改的新要求和新辦法與我們現(xiàn)有辦法的差距，主動(dòng)適應(yīng)積極融入。各中心站要對(duì)根據(jù)公司2015年的生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)，制定具體的細(xì)化落實(shí)措施。要了解周邊貨源結(jié)構(gòu)情況，有目標(biāo)地進(jìn)行宣傳、攬貨，發(fā)揮營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)職能作用。要以提高場(chǎng)站整體作業(yè)效率為目標(biāo)，分析研究集裝箱從受理到交付的整個(gè)流程和過(guò)程控制，壓縮集卡取送箱在站內(nèi)停留時(shí)間，要逐步實(shí)現(xiàn)站內(nèi)裝卸車(chē)，集裝箱堆碼、集卡車(chē)進(jìn)出場(chǎng)等的信息化指揮，最終實(shí)現(xiàn)信息化的作業(yè)方式。要積極組織中心站間開(kāi)行班列,積極促成在中心站之間開(kāi)行定點(diǎn)定時(shí)快速集裝箱班列，提高鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，擴(kuò)大貨源。要用好海關(guān)監(jiān)管區(qū)域，充分發(fā)揮中心站鐵路聯(lián)運(yùn)直通關(guān)等優(yōu)勢(shì)，為中歐、中亞鐵路集裝箱運(yùn)輸做出貢獻(xiàn)，確保計(jì)劃任務(wù)的超額完成。

3.不斷提高公司信息化水平

在確保信息系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，集裝箱中心站的半自動(dòng)化作業(yè)、裝車(chē)落鎖、檢驗(yàn)、貨運(yùn)信息服務(wù)等各項(xiàng)工作保持良好運(yùn)作，后續(xù)要對(duì)各項(xiàng)信息服務(wù)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和細(xì)化，建設(shè)聯(lián)集公司對(duì)外服務(wù)、攬貨及接取送達(dá)信息物流網(wǎng)絡(luò)，配合國(guó)家“一帶一路”經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，使之更加貼近市場(chǎng)和最大限度滿足客戶需求。此外還需不斷推進(jìn)和最終實(shí)現(xiàn)中心站信息化指揮作業(yè)和半自動(dòng)化裝卸，提高中心站遠(yuǎn)程操控和監(jiān)控信息化能力。

4.加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理和做好節(jié)支增收工作

要嚴(yán)格控制成本支出，財(cái)務(wù)部門(mén)要按照公司年初下達(dá)的預(yù)算，抓好各項(xiàng)預(yù)算目標(biāo)的落實(shí)，確保各項(xiàng)成本費(fèi)用控制在預(yù)算之內(nèi)。要對(duì)全年各項(xiàng)收入、支出目標(biāo)的完成情況進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題。各部門(mén)也要加強(qiáng)對(duì)預(yù)算費(fèi)用的管控，特別是裝備和場(chǎng)站建設(shè)部門(mén)，要對(duì)各中心站成本費(fèi)用支出情況做到心中有數(shù)。運(yùn)營(yíng)部門(mén)也要繼續(xù)加大市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)力度，爭(zhēng)取多創(chuàng)收、增收，為公司盈虧目標(biāo)的完成多做貢獻(xiàn)。

5.統(tǒng)籌兼顧場(chǎng)站規(guī)劃設(shè)計(jì)，穩(wěn)步推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

繼續(xù)加大與中國(guó)鐵路總公司、相關(guān)地方政府和路局的溝通協(xié)調(diào)力度，積極參與廣州中心站前期工作，加快鄭州中心站增建第三線束工程建設(shè)的推進(jìn)速度；按照施工組織設(shè)計(jì)工期安排，有序推進(jìn)天津、烏魯木齊中心站和重慶中心站四線束工程建設(shè)，確保施工進(jìn)度和施工質(zhì)量；繼續(xù)做好中心站運(yùn)營(yíng)功能配套改造項(xiàng)目的建設(shè)，加快建設(shè)步伐，縮短建設(shè)周期，盡快創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。

6.切實(shí)加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)人才培訓(xùn)，適應(yīng)公司快速發(fā)展需要

繼續(xù)加強(qiáng)員工培訓(xùn)工作，創(chuàng)建符合公司發(fā)展需要的人才培訓(xùn)新機(jī)制，為現(xiàn)代化的場(chǎng)站管理提供人才保證；深入探索教育培訓(xùn)與上崗準(zhǔn)入、人才評(píng)價(jià)與使用管理掛鉤的新方法，進(jìn)一步發(fā)揮人力資源開(kāi)發(fā)作用；積極推行鐵路技師隊(duì)伍建設(shè)，組織開(kāi)展形式多樣的特色技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提高員工的綜合素質(zhì)；強(qiáng)化人文關(guān)懷，打造企業(yè)文化，關(guān)心關(guān)愛(ài)員工，激發(fā)工作熱情，引導(dǎo)員工以飽滿的熱情投入工作，促進(jìn)公司良好發(fā)展。

（本文是根據(jù)中鐵集裝箱公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理吳云天在2015年4月15日召開(kāi)的中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱有限公司2014年度董事會(huì)會(huì)議上所作的報(bào)告整理而成）